雅阁和帕萨特哪个值得买_雅阁和帕萨特哪个值得买好
大家好，今天我来给大家讲解一下关于雅阁和帕萨特哪个值得买的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.20万你会买帕萨特还是雅阁
2.本田雅阁vs帕萨特谁好
3.雅阁和帕萨特怎么选 哪个更值得入手
4.谁才是中级王者！雅阁车主体验上汽大众新帕萨特
5.雅阁和帕萨特推荐买哪个(从性能、舒适度和价格等方面分析)
20万你会买帕萨特还是雅阁
如果有20万的预算，多数人都倾向于选择B级车，其中雅阁和帕萨特可以说是最热门的车型选项。两款车的确是各有千秋，帕萨特代表了德系工艺，空间大，看着也高级；换代后的雅阁颜值大增，外观时尚动感精致，油耗低，小毛病少。如果你有20万，你会选谁？目前雅阁国六版本车型售价17.98万起，帕萨特起售价18.49万，如果说20万的预算，雅阁的混动版本是不用考虑了，多数情况下只能看看入门版本车型。
不过也要将终端优惠也考虑在内，目前从车主成交价格来看，雅阁优惠在1万元上下，而帕萨特终端优惠近3万，入门版裸车跌至15万上下，两车实际成交价格差距不大，帕萨特略低。从这个角度出发，也就意味着这是两款入门级车型的对决，究竟谁更强？我们就来看看吧。
有些东西雅阁给不了，比如更大气协调的外观，以及商务需求，这些显然是帕萨特的优势所在。帕萨特家族式的前脸得到了优化，镀铬饰条和大灯组相连，起到了延伸的效果，前脸气场更强，并且车尾大众标识底下新增英文帕萨特logo，跻身大众底下有字母行列，档次感更强。
相比之下，溜背造型设计，运动气息浓郁的雅阁，虽然也足够精致，但是显然不如帕萨特更有气场，更适合商用出行和家用需求。
这一切离不开尺寸的优势支撑，帕萨特4933*1836*1469mm的长宽高，以及2871mm的轴距，在雅阁4893*1862*1449mm的尺寸，以及2830mm的轴距面前，车长、高度和轴距都有明显的优势，内部空间表现也比雅阁出色，视觉效果上更大气协调。
有些东西帕萨特给不了，比如动力方面。雅阁入门版车型搭载了1.5T/177马力发动机，匹配CVT无极变速箱，最大功率131kW，峰值扭矩230牛米。
帕萨特搭载1.4T150马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，账面数据来看，显然是雅阁的地球梦表现更出色，尤其配合运动感强烈的外观，雅阁能带来更出色的驾乘体验，这一点显然150马力的帕萨特满足不了。
而且雅阁还有日系车省油的优势，就连入门版本的车型，工信部油耗百公里6.4L，比起帕萨特要出色，更适合家用出行。不过有些东西两款车都能给，比如稳定可靠和出色的保值率，得益于大众和本田品牌的影响力，两款车目前的热度都较高，市场保有量出色，终端反馈口碑都比较良好，保值率表现也比其他B级车更强。
本田雅阁vs帕萨特谁好
雅阁、凯美瑞、帕萨特应该怎么选？目前市面上的B级车的市场竞争压力也很大，像日产天籁已经跌出了神坛，目前最受欢迎的就是雅阁、凯美瑞以及帕萨特了，那么这三款车应该怎么选呢？
我们来一起综合对比看一看。我们以在售新款售价接近的豪华版本来做比较，也就是帕萨特2023款330TSI豪华版、雅阁2022款260TURBO幻夜旗舰版以及凯美瑞2021款2.5G豪华版。
一、外观方面
凯美瑞的外观从之前的沉稳路线，变得偏运动风格。车身的线条以及灯光组都变得修长，加上夸张的前进气格栅，气场强大。
雅阁相信很多人都喜欢七代半的版本，商务风格浓郁，特别适合一些低调的小白领。现在的雅阁从商务风格转到了激进派，为了迎合年轻人的审美，外观方面偏运动一些。
帕萨特和上面两款车一样经历过换代，但是始终保持着沉稳大气的风格，用一个词来概括就是“西装革履”，整体上看上去比较规整。
二、内饰方面
当进入到内饰时，凯美瑞的内饰就没有外观那么运动了，而且中控屏周围宽大的黑边，显得特别跟不上时代潮流。现在好多车型都是悬浮屏，或者是双联屏以及大尺寸中控屏等等，凯美瑞的这个内饰，感觉很中庸，不过用料还是很不错的。
反观雅阁的改变还是很大的，内饰跟外观一样年轻很多，运动气息从外到内。科技感也是不错的体验，很多功能都集中到了中控屏来控制，并且高配车型还有碳纤维花纹饰板可供选择。
而帕萨特给到的感觉就是简洁且豪华，全系标配全液晶仪表盘，搭配上大量的亮黑色饰板，并且大量使用了皮质、软性材料以及木饰板，勾勒出了豪华的内饰。
三、空间表现
凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm；帕萨特的长宽高为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm；雅阁的长宽高为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm。通过数据我们可以看到，三款车的空间表现都很不错。
四、动力表现
帕萨特和雅阁都是全系涡轮增压发动机，只不过雅阁全系1.5T发动机，但是马力是最大的。但是帕萨特也不甘示弱，三台车中属帕萨特的扭矩最高。凯美瑞作为自然吸气发动机，动力上的表现一般，但是对比前两台车来说，动力输出是最平顺的。
做个总结
三台车可以说是B级车中的最热门的车型了，也是很多消费者买车最纠结的三台车了，三台车在市场上的口碑也都非常可以。如果让我推荐的话，这三台车我还真的给不出意见，毕竟各有各的风格，大家可以根据自身情况来进行选择。
雅阁和帕萨特怎么选 哪个更值得入手
今天和大家分享两款中级车型。与本田雅阁VS大众帕萨特相比哪个更好？想选这两款车的朋友可以看看下面两款车型以及车主的评价，希望能给大家带来本田雅阁的一些优点:外观很低调有内涵，空空间很大，油耗不是很高，动力愿意踩油，推背感还是很强，操控还是很不错的，性价比还是很高的。大众帕萨特的优点:即动力表现非常好，无论是起步还是超车都非常轻松，外观也非常年轻时尚，有力量感，操作非常方便。大众帕萨特的缺点:就是油耗有点高，隔音效果不是很好，其他都还好。
本田雅阁的缺点:隔音效果不是很好。高速行驶时，轮胎噪音和风干声比较大，车上油漆比较薄。本田雅阁配置:配置还是很不错的，科技感十足，自动大灯、自动雨刷、座椅记忆等都很不错。
大众帕萨特配置:配置比较OK，几乎都有，都很实用。后视镜电动折叠和巡航控制都是非常实用的功能，非常优秀。以上就是这两种模式的对比。相信想买这两款车的用户已经做出了选择。如果你想买它们，你会选择哪种型号？大家可以在下面评论留言，一起讨论自己的观点。如果你想了解更多的汽车保养、汽车使用以及各种车型的对比，可以转发、收藏、关注。感谢收看！
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谁才是中级王者！雅阁车主体验上汽大众新帕萨特
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。本田雅阁和大众帕萨特都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：车系- 本田雅阁
- 大众帕萨特
基本信息对比性能对比个人观点根据基本信息对比和性能对比，本田雅阁价格范围更低，动力配置和燃油经济性相对更稳定，适合需要经济实用且具有一定科技配置的消费者；而大众帕萨特价格范围稍高，动力较强劲，适合追求操控和驾驶乐趣的消费者。根据个人需求来选择适合自己的车系。
雅阁和帕萨特推荐买哪个(从性能、舒适度和价格等方面分析)
无论哪个级别的车型，都不大可能会绕开德系、日系这两大阵营，同级别的对手车型也是针锋相对，即便是定位以及面对人群有所区别，但由于售价处于相似区间，也造成了热门产品线之间有着很浓重的硝烟味。对于改款上市的本田雅阁而言，最强的竞争对手必然就是上汽大众新帕萨特无疑。今天我们就要约了一位现任雅阁车主sunny，来通过他的视角体验一下上汽大众新帕萨特，看看在他眼里，哪款车会更胜一筹。初见sunny就能很明显感觉到他对于自己选择的不甘心，经过了解，在购车时正巧赶上雅阁换代，外观以及辨识度方面相比于老款而言都有着较大提升，随即就“冲动”下手了。但这时隔几个月，上汽大众新帕萨特的改款上市让他有些后悔当初的冲动，相比于老款车型而言，这次换代的上汽大众新帕萨特无论是外观还是内饰都非常亮眼。?
外观设计方面，上汽大众新帕萨特车头部分最大的变化在于雾灯附近的元素应用，相比于前款而言，更运动也更吸睛。而相对于雅阁而言，上汽大众新帕萨特使用了两种截然不同的前脸风格供消费者选择，一个经典点阵式前脸（Luxury Fashion）表现出其稳重、传统的一面，体现出上汽大众新帕萨特大气豪华的气场，另一个则是全新星空前脸（Younger Fashion），有别于点阵式的传统与稳重，星空前脸带来了更多的时尚感以及运动气息。?
星空款
经典款
在全新星空前脸基础上，加之整体贯穿车顶、中网的镀铬线条，让车头看起来更有层次感。除了这些细节元素的变化以外，上汽大众新帕萨特加入了贯穿的日行灯，点亮效果上显得更加个性。至于灯光层面，新款车型采用了IQ.Light大灯，这在此前ID系列车型、新款途昂身上都能见到。综合在一起你会发现这些细节的组合让上汽大众新帕萨特有了更时尚的视觉感受，而这恰恰也是年轻人更喜欢的设计。作为中期改款车型，上汽大众新帕萨特侧面的造型设计没有太大的变化，依然是非常修长的样式，保持原有的黄金车身比例。平直且硬朗的线条让其车身富有很强的肌肉感。同时车窗上的镀铬件使用又增加了几分活跃与精致。
两车在车尾线条上有着相同的设计灵感，小溜背设计营造出一定的运动氛围。不过说实话，sunny一直觉得雅阁整车最大的设计弱点就在车尾，太过于平淡，而上汽大众新帕萨特就完全不同，贯穿式的尾灯设计，中间宽距英文标示，很耐看的同时还能让整体车尾看起来更加舒展，下方镀铬的装饰条有能有效的降低视觉中心。
买雅阁的时候感觉它内饰的整体设计还算很时尚，而且按钮式的换挡方式也确实觉得很有个性，硬质塑料多点也就多点罢，但真是不能货比货。内饰设计上，上汽大众新帕萨特沿用了德系风格设计，T型布局符合人体工程学，三幅式多功能方向盘配合全液晶仪表盘使得内饰看上去相当大气与智能，内饰用料方面上汽大众新帕萨特更多的软性材质使用以及德系车一贯的装配精度，在整体视觉以及触觉体验上要更优于雅阁。而且在视觉整体上也更加年轻。
中控屏幕这个点说实话原本更喜欢雅阁上用的那种悬浮式的设计，而且也是一个较大的中控屏幕，但实际体验到上汽大众新帕萨特了以后，感觉嵌入式的设计确实会有它很强的优势，包括整体操作区域都可以向驾驶员一侧倾斜，这个就非常方便实际操作，而且触摸式的空调面板在按压反馈上也是非常及时，科技感更强一些。
其实就使用上而言雅阁在车机系统车主个人的确不是特别满意，虽然是最新版本的Honda Connect车机系统，但在互联方面仅支持百度的Carlife，响应速度也不是特别理想，而上汽大众新帕萨特则在车联网以及功能性上有着更强的配置，其使用了“智慧车联系统”集成语音交互、在线导航、在线音乐、智能家居等多项功能，并且支持苹果CarPlay与百度CarLife车机互联。
而且除了车机系统以外，相比于雅阁的半液晶仪表，上汽大众新帕萨特的全液晶仪表也是功能丰富，最实用的部分应该就是地图导航的投射功能了，这个大大的减少驾驶者低头看地图的情况，在增加科技感的同时还能更好的兼顾安全性。
就驾乘舒适性上，座椅绝对是重中之重，雅阁的座椅咱们先说设计吧，就很平常，有点中庸的意思，而上汽大众新帕萨特，从视觉上看，拼色以及压纹的设计在视觉上就更有运动感，而且就舒适性方面而言，上汽<a cla
汽车市场上，雅阁和帕萨特是两款备受消费者欢迎的中型轿车。它们都有着不错的性能和舒适度，但是在价格上有所不同。那么，到底该选哪一款呢？本文将从性能、舒适度和价格等方面对两款车进行比较，为您提供参考。性能比较
首先，让我们来看一下雅阁和帕萨特的性能表现。从发动机方面来说，雅阁搭载2.0L和2.4L两种发动机，最大功率分别为143马力和190马力，最大扭矩分别为190牛米和260牛米；而帕萨特搭载1.4T、1.8T和2.0T三种发动机，最大功率分别为131马力、180马力和220马力，最大扭矩分别为225牛米、250牛米和350牛米。从这些数据可以看出，帕萨特在动力方面表现更加出色。
另外，雅阁和帕萨特的变速箱都有手动和自动两种选择，但是雅阁的CVT变速箱更为出色，可以提供更加平顺的驾驶体验。而帕萨特的DSG变速箱则更加追求操控性能，换挡速度更快。
舒适度比较
接下来，我们来看一下雅阁和帕萨特在舒适度方面的表现。从悬挂系统来说，雅阁采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，而帕萨特则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式独立悬挂。这意味着，在过坑洼路面时，帕萨特的悬挂系统可以提供更好的稳定性和舒适度。
另外，雅阁和帕萨特的座椅都采用了皮质材料，手感都非常好。但是，帕萨特的座椅可以进行多向电动调节，而雅阁只能手动调节。此外，帕萨特还提供了前排座椅加热和通风功能，可以在冬季保持温暖，在夏季保持凉爽。
价格比较
最后，让我们来看一下雅阁和帕萨特的价格。根据不同的配置和地区，雅阁的售价在18万到30万之间，而帕萨特的售价在15万到28万之间。显然，帕萨特的价格更加亲民，相比之下更具有性价比。
结尾
综上所述，如果您更加注重车辆的性能和操控性，那么建议选择帕萨特；如果您更加注重舒适度和平顺驾驶体验，那么建议选择雅阁。当然，如果您的预算比较紧张，那么帕萨特的价格更加亲民，可以考虑选择它。最终，选择哪一款车还是要根据自己的需求和预算来决定。
好了，关于“雅阁和帕萨特哪个值得买”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雅阁和帕萨特哪个值得买”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。