纳智捷大7mpv二手车价格_纳智捷大7mpv 二手车

       下面，我将为大家展开关于纳智捷大7mpv二手车价格的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊纳智捷大7mpv二手车价格的问题。

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        “就是那个中石化、中石油的战略合作伙伴；加油站的终身VIP！”

        “只要花十来万，就能享受百万级别的油耗，30万级别的内饰，10万级别的动力，5块钱的底盘调教！”

        “据说新车开三年就能坏个遍，是一个令二手车商都威风丧胆的品牌！”

        咳咳咳，言归正传，说起纳智捷这个品牌，相信很多人都会相视而笑。自2010年纳智捷进入内地市场以来，只辉煌过不到两年时间，就开始持续走下坡路，到了2019年，纳智捷正式进入到“0销量”时代 。

        一个偌大的车企，拥有完整的生产、销售体系，坐拥轿车、SUV、MPV共计8款车型 ，却能连续两年销量几乎为0 ，恐怕只有纳智捷能做得到。更可怕的是，纳智捷即使没销量，也能让广大网友深深记住它的名字。若是有幸在街上看到一台纳智捷的车，大家都会驻足观赏并深深叹息：“勇士啊！纳智捷都敢买！”

        01纳智捷退市成新闻

        纳智捷这些年过的属实很悲惨，与其这么“苟延残喘” ，不如让自己彻底解放。近日，据媒体最新消息称，裕隆集团与东风公司已初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出大陆市场 ，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。

        其实这不是第一次被传要退市了，此前东风公司和纳智捷集团都极力否认，但根据2019年纳智捷公司财报显示，2019年该企业税后亏损高达244.65亿新台币（约合人民币58.56亿元） ，再加上今年疫情的影响，让这个本就不富裕的车企雪上加霜。

        虽然这次放出的消息还不是“官方实锤”，但却没有任何一方出来辟谣，退市恐怕已是板上钉钉。

        02段子手纳智捷

        纳智捷退市的传闻，引起网络上一波又一波热议，而热议的内容既不是惋惜、也不是愤愤不平，而是一个个令人捧腹大笑的段子。

        正所谓“三百六十行，行行出状元” ，纳智捷能凭借高油耗、低保值率以及种种段子广为人知，在某种意义上也算是一种“成功” 。纳智捷不是第一个退市的车企，也绝不会是最后一个，但退市新闻能引起这么大反响的，纳智捷恐怕是“前无古人后无来者” 。

        可是关于纳智捷的种种段子，到底是真的，还是网友添油加醋渲染的呢？ 我们不妨把时间倒回5年前，看看纳智捷销量最火的那几年，究竟是什么表现吧。

        01油耗

        在一份2014年的车主油耗大数据报告中，我找到了纳智捷的身影。所有统计的243款中型SUV里，纳智捷大7 SUV以百公里13.99L的成绩，排名倒数第四。

        而排在纳智捷大7前后的，基本都是排量3.0以上的车型，只有纳智捷大7一款是低于2.5排量的车型。看来网传“背着加油站” 的段子并非莫须有。

        02质量

        以2017款纳智捷优6 SUV为例，在所有的车主投诉中，我们看不到有什么集中性投诉，说明纳智捷不存在批次性问题。但是投诉内容确实五花八门，小到全车异响、中控黑屏，大到发动机失速、方向盘卡死 ，这台车可谓“百病缠身”。

        03保值率

        关于纳智捷保值率的新闻，我查阅相关资料时，并没有找到官方数据，无奈只好去网上给大家找找实例：

        一辆2019年7月的纳智捷优6，开票价16.69万元，表显里程数仅1.2万公里，二手车估价6.88万元，一年保值率41% ；

        一辆2015年6月的纳智捷大7，开票价27.07万元，表显里程数8.3万公里，二手车估价6.50万元，五年保值率24% 。看来“让二手车商闻风丧胆”的品牌果然名不虚传。

        03段子合集

        对于纳智捷来说，退市或许是最好的选择 ，经历了爆火、低迷、衰退，最后到无人问津，纳智捷见证了中国 汽车 市场的发展，只可惜它没能陪我们走到最后 。

        最后，请欣赏，纳智捷段子合集：

       娜姐7是属于台湾省的车，称之为国产车一点都不为过。大7现在已经停了，但是几年前刚上市的时候，还是相当有名的“油老虎之王”。虽然销量不高，但它的价格也不低，不过要20多万。

       7大尾巴特写

       7大车身尺寸4800/1930/1730mm，轴距2910mm。这个尺寸是中大型Suv的定位，它的空空间比较宽敞。搭载2.0T和2.2T发动机，其中2.0T发动机参数为120 kW，163马力最大扭矩250Nm；2.2T发动机参数148kw，201马力最大扭矩295 Nm。2.0T的动力相对较弱，最大扭矩与大众的1.4T高功率版发动机相同。2.2T发动机的账面参数看起来不错，但驱动力感觉一般。看来它的发动机调校技术还有待提高。

       7大侧显示屏

       7大内饰

       Seven的内饰个人看起来很低。简直配不上它20万左右定价的地位。看起来太简单了，一点奢华感都没有。难怪它的销量不高，这也是原因之一。

       7大心脏模块

       虽然搭载了2.0T和2.2T的发动机，听起来主流，但是大部分车主都觉得这车开起来很有肉，完全没有推背感。我对这个引擎感到非常抱歉。

       七霸气出场

       以上室内装修一般，动力肉之类的缺点不太重要。它最致命的缺点就是超高的油耗。Da虽然是国产品牌，只是一款普通的SUV，但是油耗却比豪华SUV高很多。官方油耗9.6到10.8升。乍一看，SUV在这个油耗区间还是合理的。但这只是官方说法。其实大部分车主的油耗都在15升以上。有的车主甚至达到20升以上。亲爱的，这车比山东人喝的油还多。有网友调侃，开着纳智捷大7不是在去加油站的路上，就是在加油。甚至有人说开大7是有钱人的象征。能开大7的一般人是开不起它的高油耗的。除了油耗高，它的故障率也很高，车主经常往4s店跑是常事。

       7大宽敞的后排

       所以我认为影响其销量的主要原因是其高油耗、高故障率和高定价。说白了，国产车价格20万左右，买全靠信仰。汽车得了“三高”，似乎不是什么好事。这样的车二手车商谁敢收？接手后很难卖出去。这样的车谁敢接手？只是在他自己手里坏了或者亏本处理了。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“纳智捷大7mpv二手车价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。