玛莎拉蒂200万左右的车_玛莎拉蒂200万左右的车型
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“玛莎拉蒂200万左右的车”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
1.200万的预算，有哪些跑车值得推荐？
2.落地200w左右的跑车有哪些值得推荐？
3.售价210万元的玛莎拉蒂MC20国内首发 北京车展也能见到它
200万的预算，有哪些跑车值得推荐？
? 保时捷，玛莎拉蒂和法拉利等都是不错的选择，根据您的预算，为您推荐几款跑车车型。? 保时捷911车系的价格是在130万到300万的区间范围，2017款Carrera GTS 3.0T的官方报价在161.00万，这款也是我个人非常喜欢的车型，2017款GT3 4.0L也是很不错的，但是这个价格可能略高于您的预算，也是可以考虑的，还有考虑您的运算，保时捷帕拉梅拉Panamera系列车型都是很合理的，比如2017款Panamera4s 2.9T价格就在170万左右，要是喜欢车内空间大一点的话，2017款帕拉梅拉行政加长版2.9T也很不错。
当然也可以选择法拉利，但是因为预算有限，车型选择上给你推荐几款作为参考，法拉利488官方价338.8-388.8万，包括2015款GTB和2016款Spider，个人很喜欢这款跑车，较为经典却不失去个性，488是一款性能车，其储物箱设计在前面，储物空间相对较小，但是也足够用了，其矩阵大灯真的超级漂亮，特别提的一点是其3.9 670马力发动机，变速箱7档双离合，这是最吸引我的。法拉利458的价格也是稍微超出200万预算，也可以选择。
个人特别青睐玛莎拉蒂的车型设计，GranCabrio有一个4.7LMC百年纪念版，这是2015款，就看您能不能接受啦。其排量4.7L，油耗每一百千米15.5升，变速箱是手自一体，车颜色是蓝色。全国参考价219万元，和您的预算也是相符。
这里为您介绍的跑车型号只是一部分，具体性能您可以有进一步的了解，需要特别提到的是在您选购跑车的时候重要的指标就是跑车的发动机和车内空间关系到的安全性啦，您确定之后购买时要选好经销商，跑车购买之后后续维护对于跑车的性能来说是非常重要的，正确的使用方式可以减少部件磨损，希望你能选购到您心仪的跑车。
落地200w左右的跑车有哪些值得推荐？
上一期，我们带大家分别浏览了2020年上市的《十款国产重磅新车》、《十款合资重磅新车》。本期我们继续来看，德系、日系、美系的豪华品牌在2020年又有哪些“大动作”。针对不差钱的土豪们，奔驰/宝马/奥迪以及日/美系豪华品牌是怎样理解汽车的高端价值的呢？●梅赛德斯-迈巴赫GLS
▲售价区间：158.80-273.8万元
▲一句话点评：车长超5.2米的全尺寸SUV，顶多只为4人服务。
如果你觉得GLS是奔驰的旗舰SUV，那么这台?迈巴赫GLS无疑会刷新你的认知，双色车身、直瀑中网外加多辐式轮毂，辨识度比正儿八经的奔驰可高多了。
这台车的豪华属性可不光体现在设计上，内饰做工用料和细节工艺也比标准版有显著强化，高配甚至只配了两个后排座椅，但凡你能想到的高端配置它基本都有。当然，迈巴赫GLS（L6引擎）的价格也提高到了158.8万起，比同排量的GLS贵了50万还拐弯，搭载V8引擎的旗舰版，甚至比标准版贵了一台S级。
●梅赛德斯-奔驰G350
▲售价区间：142.98万元
▲一句话点评：2.0T的G350还算大G么？
2020年无疑是梅赛德斯-奔驰最苦逼的一年，欧洲、韩国市场的柴油车因排放造假被巨额罚款，疫情导致工厂停产，进而因而现金流危机，种种不利因素导致车企变着法的“开源节流”，包括A级、E级、GLE等车型在内，其用料水平都有下降，这台G350的出现也算是很典型的“开源”案例。
就产品本身而言，258马力/370牛米的数据拉动G350?2.5t左右的车重也不是不能开，越野车强调的是通过性和脱困能力，只要三把锁还在就行，动力储备只是“加分项”。对于车主而言，这台G350最大短板也只是2.0T发动机对不起它的价格罢了，并不影响它的越野能力以及“装X”属性。
●宝马M8?Gran?Coupe
▲售价区间：196.80-256.80万元
▲一句话点评：大车没操控？这车会刷新你“三观”。
M8是宝马最新的旗舰四门轿跑车，主要以保时捷Panamera、奥迪RS?7为竞争对手，其雷霆版搭载的4.4T?V8双涡轮增压发动机最大功率达到了626马力，峰值扭矩700牛米，3.2秒即可破百。
虽然用料工艺、性能操控都代表了宝马汽车的最高水平，但跟同样搭载V8发动机的panamera对比的话，M8在辨识度上始终还差点意思，价格优势也没有体现出来，在十分看重品牌影响力的中国豪车市场，这车注定是“吆喝多，买的少”。
●奥迪S运动家族/Sport高性能家族
▲售价区间：48.88万起
▲一句话点评：V6引擎+48V轻混，保时捷同款动力。
今年10月份，奥迪一口气推出了从S4到S7共9款运动和高性能车，敞篷车、旅行车、双门轿跑、四门轿跑无所不包，全部搭载奥迪和保时捷合作开发的3.0T?V6涡轮增压发动机和2.9T?V6双涡轮增压发动机，并配48V轻混系统。
个人最喜欢的还是售价81.28的RS?4?Avant，450马力/600牛·米的数据配合quattro四驱系统，其动力操控体验非常出色，外加其“瓦罐车”的身份，在低调和暴躁中取得完美平衡。
●路虎卫士
▲售价区间：77.80-95.80万元
▲一句话点评：经典越野车回归，已成“日不落”帝国最后的余辉。
进入21世纪，英国已经不是当年的“日不落”，路虎卫士也不再是当年的路虎卫士了，在传承经典元素的同时，卫士也尝试在这台经典越野车中融入电气化、信息化的属性。
全铝车身设计一直是路虎捷豹的价值核心，这一点也体现在新一代卫士上，加上承载式车身和模块化的设计思路，使得整车的开发成本得到了有效控制，这对目前车企而言无疑是理性选择。但对卫士产品本身而言却是一种无奈，少了“独立大梁”这种越野车的重要标识，导致其产品定位也变得尴尬，即便硬实力没啥黑点，但依旧是穷人买不起，富人瞧不上。
●雷克萨斯LM
▲售价区间：116.60-146.60万元
▲一句话点评：顶级保姆车，“壕”到没朋友。
雷克萨斯LM确实与埃尔法、威尔法共享平台打造，这一点我们从整车造型和线条勾勒就能明显看出来。但内饰进一步强化了奢华内饰感受，第二排是功能齐全的独立座椅，且双排四座带有隔断，真正的顶级奢华“保姆车”。
今年初上市的时候，LM一度加价到80万，上路价格达到了近200万，这个价格买了一台动力总成跟凯美瑞一样的混动车，确实让普通人有点理解不了“土豪”们的脑回路。
●玛莎拉蒂MC20
▲售价区间：210万元
▲一句话点评：跑车皇后归位，最便宜的中置后驱超跑？
这款MC20算是MC12的继任车型，在部分细节上也能看出一些致敬元素，例如典型的双排座椅和短后悬设计，另外专属的“Meserati?Corse”标识也能体现产品对经典老车的“缅怀”之情。
210万元的价格对普通人而言当然算偏高，但看在中置后驱超跑的身份的面子上，这车又明显比兰博基尼、法拉利便宜，品牌价值似乎也比奥迪R8（V10）高那么一丢丢，虽然是一台“羸弱”的V6引擎。
●长安林肯飞行家
▲售价区间：50.98-75.98万元
▲一句话点评：最便宜的中大型豪华SUV？
全新林肯飞行家是正儿八经的CD6平台中大型豪华SUV，产品定位直接对标进口宝马X5、奥迪Q7等车型，很显然，该车在国产后的价格上已经有了非常明显的优势，等到2021年，甚至不会比奔驰GLC、宝马X3贵多少。
而从产品本身来看，全系3.0T?V6动力起步，外加三排六座都能体现出厂商的诚意，进一步突出性价比。如果未来跟探险者一样再推出个2.3T后驱版，将价格门槛压到50万以下，那可真的是不给“ABB”留活路了。
●北京奔驰GLB
▲售价区间：29.28-34.88万
▲一句话点评：1.3T/136马力，这也配叫奔驰？
奔驰GLB算豪车吗？这是个值得深思的问题，低配搭载的1.3T发动机只有136马力，车重却达到了1.7t，内饰看起来确实不错，但实际用料、工艺水平甚至不如大众、丰田，实在看不到有什么细节能对得起它30万的价格。
然而，从市场表现来看，买奔驰GLB的人还真不少，好歹是奔驰，还是七座，这样的设定不仅让宝马、奥迪一阵头大，甚至连大众途昂、丰田汉兰达这些老牌合资七座SUV都可能会受到波及。毕竟在很多人眼里，装X的优先级要比其他产品属性都更高。
●上汽通用凯迪拉克CT4
▲售价区间：23.97-25.97万
▲一句话点评：最便宜的后驱B级车？
凯迪拉克CT4于今年4月份上市，半年时间，其价格已经下探到20万出头。基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，搭载2.0T+8AT的动力组合，更重要的是，这车是目前在售的最便宜的后驱B级车。
更前驱B级轿车，例如雅阁、凯美瑞、帕萨特对比的话，CT4主要还是空间表现会差点意思，加上产品本身就强调运动操控，不那么强调后排舒适性，因而受众会受到一定影响。
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售价210万元的玛莎拉蒂MC20国内首发 北京车展也能见到它
200万左右落地的跑车，其实你的选择性还是有非常多的。
我比较推荐日产GTR，江湖上的“东瀛战神”。
“我要买GTR，我给你买辆奔驰，不，我就要GTR”。GTR跑车界中声望非常高，这是一款具有几大改装性能的跑车。
售价在150万左右，搭载直列6缸发动机，原厂500多匹马力，买来之后稍微一改装绝对足够达到800匹马力。
我相信在平时的激情驾驶中，GTR绝对能够满足你的要求。
[汽车之家?新车首发]?日前，玛莎拉蒂全新跑车——MC20在国内正式首发。新车将搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率可达630马力。此前官方已经公布了该车在国内的售价：210万元。 外观方面，新车采用了全新的设计风格，其前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。同时，其前保险杠两侧也设计了面积巨大的通风口，而玛莎拉蒂标志性的前格栅得以保留。车身侧面，新车采用了全新样式的侧裙，三瓣样式的银黑色轮圈十分张扬。 车尾部分看上去十分紧凑，后发动机盖采用了层次感更强的多层散热口设计，向外向上扩张的轮拱让其力量感十足。尾部下方搭配了尺寸较大的散热口，位于后包围上的双边共两出排气也使得整体造型更为凶猛。 内饰方面，新车采用了大面积碳纤维材质，在配合黑色Alcantara材质的赛车座椅让内饰更加富有质感。中控部分，新车采用了一块液晶仪表。预计除了时速和转速之外，该仪表还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。 动力方面，新车搭载了其全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大功率630马力，最大扭矩达到730牛·米，发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力，并符合欧六d和国六b的排放标准。新车将采用纯燃油版动力系统与中置后驱的布局，0-100km/h加速时间2.9秒。（文/汽车之家?王亮）好了，关于“玛莎拉蒂200万左右的车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“玛莎拉蒂200万左右的车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。