荣威rx5plus怎么样_荣威rx5plus怎么样真实用户点评
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“荣威rx5plus怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.轱辘到店|优惠5000+终身免费保养，荣威RX5 PLUS不“香”吗？
2.配置解读2020款荣威RX5 PLUS，车机系统强大，完美诠释车联网
3.误打误撞试驾了一波荣威RX5 PLUS，讲讲我的感受
4.迟来的邂逅荣威RX5 PLUS，谈谈自己的用车感受
5.终见荣威RX5PLUS，讲讲我的试驾感受，还有我的荣威RX5
6.实拍解析年轻运动风格 实拍上汽荣威RX5 PLUS
轱辘到店|优惠5000+终身免费保养，荣威RX5 PLUS不“香”吗？
又到了各位车友最喜欢的轱辘到店实拍栏目，这一次轱辘哥去的是上汽荣威位于广州番禺的4S店。而主角，自然是刚刚在6月10日晚上市的荣威RX5 PLUS。（新车共推出四款车型，官方指导价10.38-13.98万元，领潮惊喜价为9.88-13.48万元）
另外，轱辘哥还了解到这款车的最新优惠以及店内的销售情况，有兴趣的车友不妨关注一下。
荣威RX5 PLUS外观实拍，更年轻更时尚了
作为上汽荣威刚刚上市的重磅新车，荣威RX5 PLUS享受到C位待遇，一进店内很难忽略它。一方面自然是摆放的位置令它万众瞩目，另一方面这参数化立体悬浮荣麟格栅和全新换装的LOGO也很能吸引人的注意。加上车上以及旁边竖立的标签，你会不自觉地想多看几眼。
荣麟格栅营造出较强的立体感。
多维能量矩阵LED大灯纵深感很强，整体造型精致。
全新的LOGO看起来更加年轻、简洁。
荧黄的饰条暂且不说搭配的美感如何，确实给新车增加了活泼的气息。
19寸荣麟轮毂运用了3D立体型面，有一种刚性结构的力量美。配备米其林PS4高性能运动轮胎，驾控更随心。
量子巡回LED尾灯，融入箭头元素，点亮后显示效果不错。
尾部设计饱满，给人一种时尚的感觉，与当下中国消费者的审美较为一致。
作为荣威RX5的升级换代车型，荣威RX5PLUS的车头设计变化较大，整车也更显时尚、活泼，对于年轻一代消费者的吸引力较足。
内饰竟有豪华质感，国产车优势尽显
正如轱辘哥前几日报道其上市新闻时所说，荣威RX5 PLUS应该是太懂中国消费者了，这个价位的内饰有大量的皮质包裹，还搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，I-MAX巨幕级全景天窗等配置。至少从感官上，已经营造出一种豪华质感。这一印象延续至轱辘哥见到实车，虽不如精修那样“显贵”，但的的确确比同价位的合资车型好太多。
12.3英寸组合式液晶虚拟仪表的显示效果十分细腻，且有丰富的行车信息可视。
中控处实体按键极少，大多是车辆使用功能都集中在这块14.1英寸的中控大屏上。相较之下，轱辘哥认为中控大屏的显示效果和UI设计还有进步空间，功能板块也需要一定的适应时间。
除了一些常规的功能，你所能想到的点外卖、打开小程序、打开车辆的高级驾驶辅助功能等都可以通过中控大屏实现。轱辘哥还打开了360度环视影响，可查看车身的几处盲区，对于驾驶员来说比较便利。
还可以通过方向盘的按键或者直接说出你要去xx地方、调高温度等指令，语音识别功能都能较快反应。据轱辘哥了解，荣威RX5 PLUS可实现90秒的自然连续对话，让人车交互像朋友间聊天一样自然。AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票，还是幽默段子，都能“随问随答”，堪称车机界“百科全书”。
双色座椅的乘坐体验十分舒适，且视觉上显得活泼些。后排地板接近纯平，五人乘坐也不会为难坐在中间的朋友。据悉为了提升驾乘人员的舒适度，荣威RX5 PLUS对底盘、隔音材料、座椅材质进行了优化。
车内的储物空间十分丰富，前排还有一个下沉式储物仓，可以供车主放一下包包、雨伞、高跟鞋等物品。后备箱最大容积达到1639L，出门远行也不用担心行李无处安放。
在中央扶手箱前面还有一个手机无线充电的面板。
配1.5T发动机，最大功率127kW
动力方面，荣威RX5 PLUS继续搭载一台1.5T发动机，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
传动系统匹配的是6MT或TST 7速自动变速器。
关于这台车的动态试驾表现，估计在不久后将与各位车友进行分享。
探店的意外收获，店里最好卖的竟然是它？
由于探店当日为工作日（6月12日），到店的客流量不算太多。据轱辘哥观察，1小时内大概有6组消费者前来看车或办理其它业务。其中一个小家庭与一位30+男士对荣威RX5 PLUS表现出兴趣，一边看车一边销售沟通车辆情况。
年龄30+的男士表示一直在关注这台车，了解到新车上市了就前来店里看车。轱辘哥见其对车辆的空间大小与配置较为关注。
店内销售人员表示，新车到店也不过是几天时间，目前这台车有5000元的购车优惠，以及官方在上市时所宣布的终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量等优惠。考虑到荣威RX5 PLUS与摆在旁边的荣威MAX有一定的价格重叠空间，轱辘哥询问销售人员如何给消费者推荐车辆。销售人员则表示会根据消费者的需求进行推荐，如果更看中大空间，会先推荐轴距长达2760mm的荣威MAX。
另外，销售人员还透露，目前店内销售得最好的是荣威i5。由于这台车的落地价不到10万元，十分受到价格敏感型用户的喜爱。至于荣威换了新LOGO一事，销售表示前来看车的消费者接受度挺高，对新LOGO也是青睐有加。
正如轱辘哥在前往探店之间搜索到用户评价，店内销售人员的服务态度确实很不错，在竞争愈趋激烈的汽车市场，也是一种莫大的优势。面对哈弗H6、吉利博越、长安CS75等老对手，荣威RX5 PLUS能否继续发挥优势，保持热销态度？答案就交给消费者来为我们揭晓吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置解读2020款荣威RX5 PLUS，车机系统强大，完美诠释车联网
我自己对新车比较有执念，再一个看到它的外观设计确实很拉风，为了?RXS?PLUS我还是等了一段时间的，入手它之后，发现空间之类的也比我想象中的强一些，舒适性动力之类的也同样令人满意，虽然有不少人说这款车的外观设计太激进，但是年轻人嘛，追求的就是激情。买的时候基本上是没什么优惠的，但是我还是觉得很划算，入手之后也从来没有后悔过。新车入手，各个方面我都比较满意，但是如果说最满意的地方，我觉得一定算是颜值部分了，新车的质感提升简直盖了冒了，顶部的行李架设计的稍微短了一些，显得非常精神，而贯穿式的腰线设计也能让车子看起来倍感精神，我特别別喜欢它的外观部分。?纵向的屏幕我路微有点不太习惯，之前开车中控屏都是横向的，一下子换成纵向的还不太适应，不过中控屏幕倒是挺好用的，不存在什么卡顿的情況出现，各种程序运行也还挺顺畅的。?空间感强而且乘坐感舒适，因为车子的轴距超过了两米七，因此空间部分还是相当有保障的。后备箱的空间也还不错，座椅支持放倒，同时车里面的储物格设计比较大，我觉得它的空间大，同时兼顾了实用性，值得称赞。?轮毅的设计非常有魅力，完全不是那种粗制乱造的感觉，细腻的金属质感让车子的档次感大大提升。车子的线条有点的变化，虽然激进，但是我感觉更加耐看、好看。纵向的中控屏略微有点点不习惯，但是车子内饰还是很有格调的，尤其是中控区域，用料扎实目没有什么味。中控屏搭载的非常智能，支持语音识别，而且精准。?1.5T的发动机动力还是比较强大的，买车的当天就上了高速，整个加速感比较强，也有一定的背推感。车速稳定在100左右的时候车身也不会出现飘的情況，动力完全够用。?车子搭载的是7速双离合变速箱，变速流程比较顺畅，方向盘的操控基本上是没什么问题的，轻松不费力，而车子还搭载了不少主动安全配置，像是主动刹车辅助，可以帮我新手开车的时候省心不少。
座椅设计柔软而且支持电动调节功能，车子很有档次，而隔音效果也要好不少，开高速也不会有明显的噪音，开起来比较舒适的那种。音箱效果也很不错，一点都不曹杂，坐在车内体会音乐带给我的乐趣。?开的时间不长，其实没有太高的参考价值，但是也还是得说一下，百公里油耗7.3L，目前看起来油耗并不算高，而且表显和实际测量的数据差別并不算大，所以姑目按照表显的来。还有就是我加的是95的油，所以算下来每公里要比92的高几分钱。
误打误撞试驾了一波荣威RX5 PLUS，讲讲我的感受
2020款荣威RX5?PLUS是荣威汽车在6月份上市的一款紧凑型SUV车型，汽车进入国内市场的成绩还是很不错的，新车的售价区间为10.38-13.98万元，现在国产车型的配置是越来越完善了，今天就和大家聊一聊这款车型的配置，看看荣威RX5?PLUS在哪些配置上是很有竞争力的。
外观配置：
矩阵式LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、全景天窗、电动后备厢是有配备的，我们可以看出新车的在灯光的配置上市很有诚意的，能够提升汽车的辨识度，大尺寸的全景天窗保证了不错的视野，电动后备厢的配备提升了便利性。内饰配置：
真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、仿皮座椅、前后排中央扶手、后排杯架、车内化妆镜等是有配备的，可以说荣威RX5?PLUS在细节处的处理是相当的细腻的。基础配置：
主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航以及驾驶模式切换都有配备。 汽车的长宽高为4571*1855*1719mm，轴距2708mm，空间上表现不错。动力上提供的是1.5T蓝芯发动机，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275N.m，动力输出还是很强劲的。 下面说一说，大屏上所配备的全新维纳斯VENUS1.0系统，这个大屏为联发科五核1.4G主频，运行内存达到了3G，运行速度更快了。基于AliOS2.0系统深度定制的VENUS1.0系统可以支持全双工免唤醒比全双工免唤醒闭环连续对话的AI语音，整体的智能化是很高的。当然AI语音是重点，直接设定语音对话就可以，比如说你说“我要听周杰伦的稻香”，那么就可以会播放了。 此外可见及可说的模式也很不错，比如说自动加入备注，连接Wifi，等等都可以得到正常的反馈，也就是说系统智能到已经可以相当于和真人在沟通了，这个系统还搭载了支付宝小程序，在语音激活操控上融合度很高，整个车机系统的功能是很强大的。此外这个系统还可以和家居连接，也就是我们常说的车联网，到家之前就可以将空调打开了，智能化还是很不错的。所以说，荣威RX5?PLUS的车机系统还是比较强大的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迟来的邂逅荣威RX5 PLUS，谈谈自己的用车感受
最近朋友要买车，身为它身边唯一对车子有一定了解人，我肯定是要帮着参谋参谋的。今天他把我叫了出来跟他一起去试驾。到地方的时候我吓了一跳，这不就是荣威吗？之后我终于探明了他的来意，不知道他从哪儿得知有RX5PLUS这么一台车，就火急火燎地赶了过来。早知道就早点问他了，因为这车我熟啊。毕竟我也是RX5老车主了，RX5PLUS上市的时候自然有关注。后来顺利试驾了一波RX5PLUS，别说还真不错。这不仅外观内饰给力，动力及底盘，相对于RX5都有了全面的升级，各方面都没得说。
而且荣威的品质也没得说，毕竟我的RX5也开了三年多了，一直没出过什么毛病。
其实现在看，RX5的外观说不上有多酷炫，但前脸与大灯的一体式设计还是非常耐看的，在RX5PLUS也能看到类似的设计。
RX5的车身线条我也非常喜欢，看上去丝毫不会显得臃肿。
花瓣式轮毂也非常漂亮。
车尾部分也没有含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，比较有层次感。
内饰方面，RX5做得也非常不错，虽然比不上PLUS，但在当年那也是同级别少有的。整体以黑色调为主，配上些许银色饰条点缀，首先观感上就非常不错。其次，做工用料方面也很不错，大量的软包材质以及精致细密的缝线，在这个价位算是非常不错的了。
就是RX5上的这块大屏，开了荣威互联为汽车的先河，至今依然好用。通过大屏，我不仅可以随时查看地图及路况，还能通过语音控制车上的功能，非常方便。
至于动力，说实话，当初买的时候我还有点愁1.5T的是不是不太够了，后来发现我完全是多虑了。169匹的马力加上250NM的峰值扭矩，完全够用了，即使满载的情况下，也丝毫没有压力。无论是起步还是超车，油门一踩动力就来了，非常轻松。而这次的RX5PLUS，采用新一代蓝芯发动机，动力还要更强。
空间方面，RX5的表现也非常不错。尤其是后排，非常宽敞，腿部空间也很充足，可以轻松坐下三个人，对于家用来说完全足够了。
再加上全景天窗，整个车内丝毫不会有压抑的感觉，非常通透。
说实话，荣威相比我买车那会儿变化确实非常大，不仅车越做越好看，各方面也都有提升。作为老车主，我还是非常欣慰的。
终见荣威RX5PLUS，讲讲我的试驾感受，还有我的荣威RX5
多年前，就买了荣威车，今天过来做保养，等待的时间有点长，就顺带在周边晃晃。不知不觉走到了展厅，看看荣威的各种车型，突然被一辆灰色的车吸引，经过询问才知道这是新款RX5 PLUS,有种相恨见晚的感觉。还没有上市，只有个预售价，新出的这款RX5 PLUS,比我以前买的RX5精致多了，话不多说，分享看车的一些实体照片吧。
总体感觉新款的荣威RX5 PLUS相比以往车型有了较大的突破，视觉效果更为年轻化，特别是格栅设计，还加了一条色带。大灯外圈为C字型的灯带，灯眉位置加入了隔断，显得更有层次感一些。贯穿车头的饰条延伸进灯组内部，使前脸更具整体感。整个前脸看起来就更加灵动，车侧身、轮毂上都有它的点缀，车尾部带有强烈视觉引导。虽然前后做了全新的改动但是整车轮廓没有做多大的改动，依旧保持了原有的一些风格。
里面中控台比原来好看多了，整体时尚、科技感爆棚。竖屏设计的中控液晶屏尺寸确实很大，曲面玻璃材质，不出意外应该还是阿里云系统（哈哈，走不出的怪圈，不过挺好用的）内饰皮质包裹的面积很大，好像环抱式驾舱设计，座椅整体是皮质的，但是我看到侧面（靠近中控台那一侧，不容易发现）是布的，应该是在控制成本了，有点不厚道。中控后方有个凹槽，可以防止手机，不出意外应该是个无线充电的设置，很有实用性。
侧面来看，荣威RX5 PLUS的整体线条变化不大，只是加入一些绿色元素进行点缀。尾部方面，荣威RX5 PLUS并未采用时下流行的贯穿式尾灯组，而是通过镀铬装饰连接左右尾灯。灯组内部也加入了C字型的LED灯带，呼应前脸设计。
最吸引我的还是全新狮标logo、荣麟纹的格栅造型、多刃角的引擎盖、运动风格前铲下包围、车尾部字母新车标还有全新的排气装饰。希望后面出的越来越好，我都想置换了，不知道有什么政策没。
实拍解析年轻运动风格 实拍上汽荣威RX5 PLUS
最近我一个关系比较好的朋友要买车，所以我也免不了要陪着他去试驾试驾，并给出点建议。就在昨天，我们去了趟荣威店，你们猜猜试驾了什么车？没错，就是RX5PLUS。身为RX5车主，对于这台车我也比较感兴趣，正好可以趁此机会试试。别的不说，RX5PLUS的颜值还是相当给力的，酷炫的前脸加上充满运动感的车身线条，一下子就能给人留下深刻的印象。
整个试驾下来，给我的感觉也非常不错。首先动力，虽然也是1.5T的，但明显要比我的RX5强不少，听说是采用了新一代蓝芯发动机。底盘给我的感觉也不错，不仅舒适，稳定性也没得说。
再看看我的RX5，不知不觉也开了快三年了。
其实现在看，RX5的外观已经说不上有多酷炫了，但前脸与大灯的一体式设计还是非常经典的。
RX5的车身线条我也非常喜欢，看上去丝毫不会显得臃肿。
花瓣式轮毂也非常漂亮。
车尾部分也没有含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，比较有层次感。
内饰方面，RX5做得也非常不错。整体以黑色调为主，配上些许银色饰条点缀，首先观感上就非常不错。其次，做工用料方面也很不错，大量的软包材质以及精致细密的缝线，在这个价位算是非常不错的了。
不过RX5作为互联网SUV，最给力的还是车上的这块大屏。不要以为只是尺寸大而已，里面的功能也相当给力，不仅可以随时查看地图及路况，还能通过语音控制车上的功能，非常方便。另外还有远程控制、智慧加油、智慧停车等功能，可以说是科技感十足。
至于动力，说实话，当初买的时候我还有点发愁，担心1.5T的是不是不太够用，后来发现我完全是多虑了。169匹的马力加上250NM的峰值扭矩，完全够用了，即使满载的情况下，也丝毫没有压力。无论是起步还是超车，油门一踩动力就来了，非常轻松。
空间方面，RX5的表现也非常不错。尤其是后排，非常宽敞，腿部空间也很充足，可以轻松坐下三个人，对于家用来说完全足够了。
再加上全景天窗，整个车内丝毫不会有压抑的感觉，非常通透。
感觉荣威的每一台车都是经过精心打磨的，所以表现才会这么好。以后如果换车的话，我肯定还是会有限考虑荣威！
前不久，上汽荣威RX5PLUS正式上市发售，售价区间为10.38-13.98万元，现购车全系车型享受5000元现金优惠（限前3万名购车用户），优惠后售价区间为9.88-13.48万元。换装了全新“狮标”logo之后，这款车前脸方面显得更加精神了。荣威RX5上市已经4年之久，作为中期改款车型，这款车的具体表现我们一起来看。今天我们实拍的是顶配车型2020款RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版?。外观方面，作为首款换上全新狮标的车型，同时也是第一款采用最新设计语言的车型，荣威RX5?PLUS在外观上整体风格更加硬朗。大尺寸参数化立体悬浮荣麟格栅使得该车在气势上得到极大提升，并于两侧造型犀利的多维能量矩阵LED大灯融为一体，再加上纯黑的配色，极具冲击力。车身侧面，荣威RX5?PLUS采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。尾部的主要变化来自于尾灯及后包围部分，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。
内饰部分，荣威RX5?PLUS与荣威RX5?MAX相同，采用了新家族式内饰设计风格，整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.1英寸，中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了斑马智行VENUS系统，并增加了A/B世界、自然语音交互、个性AI形象、车家互联、小程序、白天/黑夜模式在内的新功能。配置方面，荣威RX5?PLUS搭载了最新的斑马智行VENUS系统，新车提供90秒全双工AI自然交互语音堪称车机界“百科全书”。并且荣威RX5?PLUS打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎，可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。
动力系统部分，荣威RX5?PLUS全系搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩275Nm。传动部分，匹配6速手动及7速双离合变速箱。
编辑点评：
荣威RX5?PLUS这个级别的竞争非常激烈，一方面合资小型SUV会抢占一部分市场，另一方面中国品牌在这个区间的产品布局非常多，长安CS75、哈弗H6、吉利博越等等。荣威的优势在于更加新颖时尚的设计以及上汽通用的技术背书。针对这款车型，我们更推荐今天实拍的顶配车型，不到14万的售价配置已经做到相当丰富。感兴趣可以荣威经销商咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“荣威rx5plus怎么样”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。