长城汽车哈弗h9_长城汽车哈弗H9多少钱
对于长城汽车哈弗h9的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.硬派SUV哈弗H9—全面测评
2.如何评价长城哈弗h9的四驱系统
3.长城哈弗h9怎么样
4.车评专家说 2023款哈弗H9会成为普拉多平替 我不同意
硬派SUV哈弗H9—全面测评
每个年轻人都喜欢霸气的SUV车型，其实说到国产硬派越野，?哈弗H9是一款标杆级别的车型，吸引了很多车友的关注。该车不仅拥有强大的越野性能，同时在舒适性以及车辆配置方面也表现的相当有实力。长城作为皮卡起家的自主品牌一线厂商，生产SUV肯定也是它当仁不让的拿手活。而在这个硬派越野车越来越不好卖的汽车市场，还在坚持做下去的车商越来越稀少，长城家出的哈弗H9就是硬派越野的国产担当！
从外观方面来看,颜值十分在线，长城将哈弗H9的前脸塑造出很有张力的感觉，采用了比较粗犷的设计风格，尤其是张扬的进气格栅加上大面积镀铬装饰之后，让整车看上去十分的精致耐看。
只是中庸的通风口缺少一点设计感，两侧圆润的矩阵大灯采用最新样式，具有十分硬朗的视觉效果，让车头流露出一种不可抗拒的粗犷之气，哈弗H9拥有一副城市SUV的外观，但骨子里却十分凶猛。
侧面看去，镀铬条装饰的门把手，加上隐藏式的后备箱，从B柱开始就很明显的有一种溜背的感觉。哈弗H9?2020款2.0T汽油四驱豪华型7座拥有汉密尔顿白、炫晶黑、艾尔斯灰、丛林绿等多种颜色的外观，总有一款适合你！
车身尺寸方面，哈弗H9具备尺寸够大、空间充裕的优势。长宽高分别为：4856*1926*1900mm，与此同时该车还拥有2.8米的车身轴距以及17/18寸的铝合金轮毂，再加上车身侧面稳重大气流畅的线条设计，以及经典的车身轮眉，让整车看上去野性十足。
车尾造型方面，哈弗h9采用了方方正正的设计风格，大气又稳重。并且采用了外挂式备胎是硬派越野车常见的设计。全新的立柱式LED后尾灯极具辨识度，凸起的备胎上有经典的哈弗汽车字母车标，尾部设计看点十足，走到街上具有很高的辨识度。
内饰部分，哈弗H9的做工用料很用心，走的是奢华路线。真皮方向盘搭配7英寸液晶仪表和9英寸中控屏，豪华感十足。中控台、门板和中央扶手等位置全部都是软绵绵的，跟以往硬派车型的用料有着明显的不同，再加上它出色的实用性，能够放置更多的日常杂物。
在配置上，该车更是拥有胎压显示，一键启动，车联网，自动空调等等。按键也采用软性材质的应用，手感和操控性很舒服；超大天窗和自动空调效果都很好，很有气势和档次感。
对于哈弗H9这样的大尺寸的车，在驾驶空间还有乘坐空间和储物空间都是很出色的。前排有电动调节和加热的功能，这点也是很好的，而且后排的乘坐感受很舒适，头部和腿部的空间都很好。不过新车味道有点大，也是刚提的车的原因，多通风就好了。
作为一款5座/7座可选的车型来讲，这款车的空间表现挺宽裕，后备箱放大件的物品和行李箱都是可以的，更何况侧面车身还有着肌肉感爆棚的线条，让整个车身看起来更加庞大、威武！
底盘稳重扎实通过性很好的，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆非独立悬架，性能过沟沟坎坎的也不是很颠簸的，密封隔音静音的表现也十分不错。
哈弗H9作为国产“越野王”车型，在市场上一直以来都是有着不错的关注度。动力方面，全系采用2.0T发动机和8AT变速箱这样一套组合，最大马力224Ps，最大扭矩385N·m，最大功率165kW。虽然这款车的自重超过了两吨，但是却拥有9.9升的最低油耗，经济性挺高。
总的来说，2020款哈弗H9在目前所有的国产硬派?SUV中，的确是一款非常出色的车型。再加上全系都采用四驱、大梁和差速锁等越野配置，提升了脱困能力。差速锁的成本很高，而且推出的车型也很高端，奔驰大G就是一个典型，因此可以看出H9的性价比很高！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何评价长城哈弗h9的四驱系统
1、柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。
2、哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
长城哈弗h9怎么样
哈弗h9的四驱系统：以2020款哈弗H9为例。哈弗H9的所有驾驶模式都是适时四驱。Haval的四轮驱动系统采用博格华纳的双速TOD适时四轮驱动系统。这种及时的四轮驱动系统具有实时监控、主动干预和快速响应的特点。博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和路况主动分配前后轴所需的动力，并自动介入。一旦检测到车轮打滑，TOD分动箱可以自动在车轮之间切换动力。跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大，后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。
哈弗h9的四驱系统
以2020款哈弗H9为例。哈弗H9的所有驾驶模式都是适时四驱。Haval的四轮驱动系统采用博格华纳的双速TOD适时四轮驱动系统。这种及时的四轮驱动系统具有实时监控、主动干预和快速响应的特点。
博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和路况主动分配前后轴所需的动力，并自动介入。一旦检测到车轮打滑，TOD分动箱可以自动在车轮之间切换动力。
跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大，后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥。
汽车的驱动方式
汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。其中，四驱分为以下三种:适时四驱、兼职四驱和全职四驱。大多数车辆将采用前轮驱动。前轮驱动占用空之间的空间最小，便于设计人员在底盘内布置其他部件。其实最重要的是这种驱动方式成本最低。
哈弗品牌价值
2018年2月1日，国际品牌价值评估权威机构BrandFinance发布“2018全球品牌500强”榜单，哈弗品牌入围世界最具价值品牌500强，荣登中国汽车品牌榜首。
2018年3月，BrandFinance公布2018年全球最具价值汽车品牌百强榜，哈弗品牌价值超越法拉利、阿斯顿马丁等久负盛名的国际品牌，排名上升至第16位，并成为最具价值中国汽车品牌第1名。
中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的2018年中国汽车保值率研究报告显示，在中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中，哈弗SUV凭借突出的性价比和匠心品质，占据了榜单中一半席位，成为最大的赢家。
哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成绩一举夺魁，哈弗H1、哈弗H6、哈弗H5、哈弗H2则分别以54.14%、53.71%、53.43%、52.70%的第三年保值率分别获得第四、第六、第八、第十名。
车评专家说 2023款哈弗H9会成为普拉多平替 我不同意
哈弗h9如何？现阶段市场上的SUV关键全是大城市型SUV，而哈弗h9选用的是是非非承载式车身（有主梁的汽车底盘）的硬派SUV，归属于越野车型SUV。而哈弗h9车系的来历迫不得已提普拉多，万里长城适当效仿的“反向开发设计”逻辑思维的确是一个好方法，但给人一种“仿冒”的印像。为何哈弗h9不强烈推荐买的缘故也取决于中国人针对20万起的国产汽车信任感并不高。哈弗h9比较严重产品质量问题高发，而难题又不聚集在某一点上，比如车怠速抖动、发动机烧机油、熄火、车体配件及家电等难题。有司机就调侃开一年修一年，乃至调侃说哈弗h9开2年要散开。由于难题不集中化，大家也难以做到精确的评定，只有说，难题确实是许多的。
哈弗h9配用了一款2.0T的发动机和一款2.0T的柴油机，虽然排气量早已非常大，可2个不一样汽车发动机版本号的汽车都存有发展动力不够的难题，尤其是发动机，因为车重超出2吨，在涡轮增压没干预以前，动力的确非常弱，因此发展的过程中会显得较为肉。
尽管相比于超出2多吨的佼佼者而言，14L/100km之上的油耗看上去好像还算有效，可_有比较就没有伤害，针对合资企业、_口一样胖子的SUV而言，这一油耗的确算非常高的了。而刚推出的2017款H9拆换了采埃孚8AT变速器，油耗的确是有些减少了。除此之外车用汽油版的h9还需要加95号（含95号）之上的车用汽油，因此养车费用高了。
哈弗H9汽车底盘的最大的优点是离地间隔高、悬架行程安排长。因此行车晃动地貌得心应手。但过坑坑洼洼地面的情况下，来源于路面跳跃会立即反应到汽车方向盘上，假如速率太快，晃动比较严重，那_汽车方向盘会产生显著的“找打手”状况，在把控上显得有一些不方便。
哈弗H9全系列标准配置第三排，归属于7座车。但第三排受制于榻榻米地台高宽比，坐垫距地很低，就座后曲膝的状况很严重，两脚也没法屈伸，远途搭乘舒适度令人担忧。并且在七座方式下，尾厢剩下的存储室内空间基本上为零。
此外哈弗h9尽管较为宽阔，但在一些置物区域的制定上却显得并不是很大，比如中控台处除开杯托，乃至连放手机上、钱夹的位置也没有。中控台显示屏相对性于车体也显变小，屏幕分辨率还行，但反应速率一般，在许多作用应用上面显得有一些可有可无，返光也较为严重。
为何哈弗h9不强烈推荐买，大约大量的或是买车人曝出哈弗h9比较严重产品质量问题所致使的_果。可是针对国内品牌涉足硬派SUV大家或是非常认同的，重点在于能不能真真正正搞好商品。但是霸气侧漏的造型设计、相对性充裕的动力、宽阔的区域或是打动了许多顾客的钟爱。仅仅在牌子的塑造上还必须加多勤奋。
百万购车补贴
汽车评测行业也有专家，同样每出惊人之语。这几天，2023款哈弗H9的申报图以及相关资料流出，有车评专家说，2023款哈弗H9会成为丰田普拉多的平替车型，此看法我不敢苟同，站出来表示不同意。
别攻击我不知深浅，咱们边看边聊，说说我否定这个说法的理由，你也可以到评论区说说你的想法。
2023款哈弗H9现在处于申报阶段，从申报图中可以看出，这款量产车的外观，与之前发布的渲染图完全不同，实际车辆没有渲染图中的那种时尚感，但单凭这样的颜值，和丰田普拉多相比，也不寒酸，丢不了车主的脸。
新车保留了哈弗系列的设计风格，大尺寸进气格栅，配合直瀑式中网，车头大灯造型硬朗，镶嵌的是LED光源，而其他灯光设计，采用三叉戟的结构，闭眼脑补，这样造型的灯光组合，在黑夜中辨识度还是非常高的。
车身尺寸，4843/1926/1900mm，轴距2800mm，这些也是现款车型的数据，无增无减，座舱空间应该也是并无差别。
车身侧面运动了很多硬朗线条点缀，穿过门把手的腰线，在侧裙上方的装饰，叶子板的隆起，都在为肌肉感的打造添砖加瓦，看起来确实很提神，如果轮毂能用上更霸气的选择，那这车的侧面颜值，就可以打高分了，还好哈弗提供选装，用户可以根据自己喜好来搭配轮毂。
竖置尾灯侧开门，背挂式轮胎的设计都有保留。之前渲染图中的哈弗H9完全是彻头彻尾的改变，而申报图中的哈弗H9只能算是升级版。
动力上，除了保留汽油版车型，还增加了柴油版车型，动力系统由2.5T发动机+9AT变速箱组成，最大扭矩能达到480牛·米，这套动力系统，应该也就是车评专家们说它能平替丰田普拉多的理由。
再说说我表示不同意的理由，我不是否认哈弗H9的实力，哈弗品牌在SUV领域中，还是非常自信的，从来没有刻意的去模仿过谁，所以在哈弗H9上，你更多看到的是长城汽车的特点，而不是丰田的特质。
另外，丰田普拉多是一款被网络神化的车型，是有一群特殊的消费者，喜欢普拉多简单的配置，油耗的表现，甚至价格的飙高，这些都是满足心理层面的需求，而不是追求实用层面的，哈弗H9更注重实用层面的效果，需求不同，购买丰田普拉多的用户，往往不会相中哈弗H9，而使用了哈弗H9的用户，我不屑花更多的钱去购买普拉多。
所以说，哈弗H9就会老老实实的做自己，成不了谁的平替。
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好了，关于“长城汽车哈弗h9”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长城汽车哈弗h9”，并从我的解答中获得一些启示。