比亚迪速锐的缺点_比亚迪速锐的缺点和优点
现在我来为大家分享一下关于比亚迪速锐的缺点的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于比亚迪速锐的缺点的问题，我们开始谈谈吧。
1.比亚迪速锐有哪些缺点？需要真实感受哈，托者勿扰！
2.比亚迪速锐才有五万公里的行程，为什么开空调会抖动？
3.买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”
4.比亚迪速锐怎么样值得买吗(比亚迪速锐车的缺点)
5.14款速锐 比亚迪 最真实的速锐优缺点
比亚迪速锐有哪些缺点？需要真实感受哈，托者勿扰！
我是11月20号提的车，1.5T手豪的。主要缺点就是发动机声音有点大，动力与配置方面你不需要考虑，9W以内这样的配置已经不错了。还有一个就是售后服务这一块不是很到位。其它有要问的我再回复
比亚迪速锐才有五万公里的行程，为什么开空调会抖动？
比亚迪速锐，速锐装备的1.5TI发动机的性能表现让人满意，兼顾了动力和燃油经济性;6挡双离合变速箱仍然有很大的提升空间，在大多数时候与1.5TI发动机配合不错。比亚迪速锐汽车最大优点是空间够大，加速性能也不错，外观时尚动感，最高配搭载氙气大灯、清洗装置，并且售后服务比较好。最大缺点是外形普通，内饰粗糙， 没有特点。
众泰z300最大优点就是性价比比较高，并且外观还是很适合大众口味的。最大缺点就是底盘有异响。内饰做工很一般。虽然安全性能一般，但是配件比较便宜，整体上来说这款车型还是很不错的。
买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”
速锐 2014款 1.5L 手动豪华型优点：安全配置齐全，空间够大，外观大气，铝合金轮毂+205大脚，倒车影像，右前影像，车载导航，蓝牙电话……配置方面太厚道了。
缺点：动力稍差，存在一些小毛病，如最初油箱盖不好开、电瓶线松动等。
外观：外观大气，还是比较漂亮的，朋友看过了都不相信这是8万能开回家的车。
内饰：中控设计中规中矩，各种接缝控制的比较好，但受限于价位，中控台全部使用硬性材料，只有两侧车门把手附近使用了皮质材料，没什么档次感。
空间：我176的个子，坐在里面比较宽敞，但是头部有一点紧张，而后排不会觉得腿部空间紧张，中间地板比较平，所以坐中间的朋友也不会太难受。
动力：动力输出比较弱，拖1.35吨以上的车确实比较费劲，不过你舍得给油的话，动力还是不错的，毕竟是一辆代步车而已。
操控：车自重大，开起来很稳，方向指向性不错，液压助力方向盘比想象中的轻松。变速箱倒档不是太好挂，有时候需要切一下其它档位才能挂进。
油耗：前段时间首保后，油耗有所升高，本次油耗到了7.8升每百公里，不过后来油耗又慢慢地恢复正常了，还是比较满意的了。
舒适：板车悬挂过坑比较抖，左右晃动明显，皮质座椅很舒服，包裹性很好，右手有中间扶手，平时右手可以靠上边休息，调整好座位开起来不累。
速锐 2014款 1.5L 自动豪华型
优点：配置就是丰富，空间够用，外观大气，油耗低。
缺点：动力不够强劲。
外观：金属黑的喷漆非常帅气，选黑色就是为了大气，稳重，不过外观评价还是见仁见智吧。
内饰：不算太满意，一是里程表外塑料面板不够紧密，高速时有异响；二是左侧车窗下塑料板经日晒高温后翘起约3毫米。
空间：驾驶位很宽敞，后排空间也不用担心完全够用，前两天我开车带我老婆和一群朋友出去游玩，后排坐了3个大男人他们还可以打打闹闹。
动力：除了起步稍微有点顿挫感之外，总体还是很平顺的，不过加速稍慢，动力也不够强劲。
操控：操控灵敏，方向盘指向精准，指哪打哪，开起来整体感觉车子是比较灵活的。
油耗：个人感觉不太省油。我现在开了1400多公里，平均油耗是8.5L，70%市区30%高速。不过我开车是属于激烈派的。
舒适：无论是座椅，还是空间，都很舒服，就是避震稍微有点硬，不过这样也好，因为路感变得更清晰。
总结：
2015款速锐取消了1.5T车型，所以动力上会比同级别对手要逊色一些，不过比亚迪一贯较高的配置和性价比是速锐最大的优势，而2014款1.5L车型与2015款车型没有过多的变化，所以可以参考2014款车主的评价来考虑。总的来说，对于追求性价比的消费者来说，速锐还是一款比较不错的车型。
比亚迪速锐怎么样值得买吗(比亚迪速锐车的缺点)
如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？实用性很强，性价比高
当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。
当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。
虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。
没啥小毛病，但油耗略高
W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。
他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。
如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。
希望重视发动机技术
总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。
总结
速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。
速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。
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14款速锐 比亚迪 最真实的速锐优缺点
速锐汽车的整体配置还算不错。性价比高，驾驶时车内噪音低，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性高。这款车的动力和油耗都能满足国内需求，控制配置齐全。比亚迪萨里是一款紧凑型车。作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说萨里代表了比亚迪在品质建设方面的最新成果。
新的speed sharp将替换为新的“双翼”前脸，并增加LED日间行车灯。车尾部分，薄单排气将升级为双边双排气。此外，车身前后保险杠样式进行了调整，轮毂升级为双色运动车型。
配置方面，新车标配CCS巡航控制系统和LED日间行车灯。手动豪华ESP系统；旗舰车型增加了360°全景影像系统和TPMS胎压监测系统；豪华和旗舰车型增加外后视镜电加热除霜；整个系统可以配备车内后视镜行车记录仪。
1.5L有1个排量，有双离合和手动两种变速箱选择。发动机最大功率80.0kW，最大马力109PS，最大扭矩145.0N·m。
百万购车补贴
速锐的配置确实很丰富，这个车造型更加的时尚了，运动范十足，顶配有涡轮增压的同时加上了遥控驾驶的噱头，无论从哪方面看6-10万的价格。这种配置，这种外形绝对是秒杀级别的车。就算上到15万左右的车也不会感觉到丝毫弱。而且比亚迪这两年是质量年，速锐的品质已非昔日F3的级别了，与合资车差别几乎看不出来了。但是配置却要丰富实用的多。诚然国产车还有很多的提高空间，但是比亚迪的诚意每个中国人都是能看见的。支持国产，支持国内企业的发展也是我们这代人的责任吧。别让小日本再来欺负我们了，让我们的工业先打破僵局是我们和车企共同的责任。
好了，今天关于“比亚迪速锐的缺点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“比亚迪速锐的缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。