大众辉腾SUV多少钱_大众辉腾SUV多少钱一辆
现在，请允许我为大家分享一些关于大众辉腾SUV多少钱的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于大众辉腾SUV多少钱的讨论，我们开始吧。
1.大众辉腾V8系列市场价是多少？
2.途锐：凭什么挂着大众车标就想分食豪华车市场？
3.大众带字母什么车？
4.大众最贵的车排行榜有哪些推荐？
5.大众带字母是啥车，大众带字母的车有几款
6.大众一百多万的什么车
大众辉腾V8系列市场价是多少？
截至2021年，大众汽车v8的售价为136.48万元。途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型。?2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐4.2L V8车型正式上市，新车售价为136.48万元，途锐4.2L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口汽车授权经销商已经可以购买此车。
新车配备了V型8缸汽油直喷发动机，最大输出功率可至265千瓦，百公里加速6.5秒，同时新车还配备了4MOTION全时四轮驱动系统以及带电子减震控制4方位调节空气悬挂。
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度，最后决定是否购买该车辆。
以上内容参考：百度百科-途锐V8
途锐：凭什么挂着大众车标就想分食豪华车市场？
大众系列带字母的有：一、辉腾：目前辉腾已经停止生产，市场上参考价格为75.88万~253.18万。
辉腾是很低调奢华的，外观上看着平淡无奇，就像普通的大众车型一样。所以网上也是一直都流传着和辉腾有关段子：当你撞到了辉腾，车主会下来详细的告诉你这辆车的一切。所以就有了这样的一句话：‘不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母’。
当时大众推出这款车，主要是想和宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田皇冠马杰斯塔和奥迪A8这些车型竞争。它最高搭载了十二缸的发动机，赋予了它强劲的动力，并且这款车是由手工打造的，这一点更是提升了辉腾的身价。
二、辉昂：厂商指导价：34.00-63.90万元。
辉昂这款车设计的很有个性，在外面很远就能认出这是辉昂，同时它车身上的线条也凸显了这个车的运动感。但是这个车的内饰方面差强人意，坐进去并没有给人一种高端车的感觉。
三、全新帕萨特：厂商指导价：18.49-28.29万元。
全新帕萨特看起来比老款车型加宽加长了不少，同时在外观上巧妙的利用线条和阴影来勾勒车身，使得车身看起来更加的优雅，而且看起来有一种辉昂的感觉，总的来说，全新帕萨特的改变还是挺大的，更加迎合了国人的审美观。
大众带字母什么车？
大众品牌在中国深得民心的程度应该无需多言，诞生了一批又一批如大众桑塔纳、捷达、帕萨特、朗逸等脍炙人口的车型，建立了在华 汽车 市场领先的销量体量，至今仍是其它品牌无法企及的高度。而作为一个如此亲民的 汽车 品牌背后，却有着为国人所惊叹的豪华一面。坊间曾盛传「不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母」。当年被消费者戏言比奔驰、路虎还要高级的那款带字母的大众车型，说的就是大众旗下的百万级旗舰轿车——辉腾，搭载6.0L W12发动机的版本官方指导价更是超过250万。你能想象，在05-12年的时候，一台售价超过250万的大众是什么概念吗？
当然，如今辉腾已正式停产，成为 历史 的一员，大众现在带字母的车型，也不一定再高不可及，毕竟像即将上市的A级家轿第八代高尔夫、A级SUV探歌等入门级车型，在尾部大众LOGO下方也兴起了「字母风」。而其实不止辉腾，在SUV界别，大众也有一款不容小觑的旗舰车型——途锐，同样曾搭载6.0L W12发动机，不过它的售价不像辉腾那么惊人，当时的指导价为158万。
值得一提的是，目前途锐依然在产在售，并在前段时间新增了一款2.0T锐翼版车型，售价为61.98万，门槛相对降低了不少，但是对于以10-30万为主销区间的大众而言，价格与豪华品牌看齐的途锐的立身之道是什么呢？
途锐的渊源
回溯至21世纪开端，彼时SUV市场还不怎么流行，远不如今时今日百花齐放，就连「SUV」这个名词对消费者而言也略显陌生，大众包括大众旗下的保时捷和奥迪都没有一款真正意义上的SUV车型。随着奔驰、宝马等高级品牌相继推出SUV，路虎越野车市场份额大幅上升，美系全尺寸SUV逐步盛行，大众也开始意识到这一市场的潜力，于是联合旗下保时捷、奥迪打造了代号为PL71的造车平台，并于2002年在斯洛伐克布拉迪斯拉法的大众工厂下线了第一辆途锐。
2004年，途锐以进口的方式被引入国内，当时提供的是3.2L和4.2L两个排量，最大功率117kW和228kW。同年途锐发布6.0L W12汽油发动机版本，可输出最大功率331kW和峰值扭矩600N·m，让这台超两吨的庞然大物百公里加速仅为5.9s，在那个年代一台SUV能跑出这个成绩实属罕见。
接下来性能强劲的途锐连续创造了多项壮举，其中05年1月，科考远征队驾驶途锐登上了海拔6080米的全球最高火山——奥霍斯-德尔萨拉多峰，录得当时 汽车 所能到达的世界高度记录；06年11月，大众的工程师Uwe Krieghoff驾驶着一辆装备了V10 TDI柴油发动机的途锐，拖动一架155吨的波音747-200型喷气式客机以每小时8公里的速度前行了150米，并在随后的检查结果表明，车辆完好无损，一切正常。
第一代车型彰显了途锐出色的德系机械品质。到了2010年，基于LP72平台研发的第二代途锐应运而生，它是一台更加强调公路行驶品质的全地形豪华SUV，并开始采用家族式前脸设计。又过了八年，第三代脱胎于MLB Evo平台的途锐在2018年举行的北京车展中首发亮相，新车尺寸相比上一代车型继续扩展，并融入了更多时代元素。
途锐暂时仅存18年的 历史 尚不能称作经典，8年一代的车型更替周期也稍显迟缓，但却丝毫不影响它在大众品牌中的旗舰地位和消费者心中的高端定位。
途锐的大众和出众
第三代的途锐变得更加年轻，并不意味着它会和当代主打年轻设计车型一样激进、浮夸。而是整车采用许多平直的线条，保留了大众一贯沉稳大气、不张扬的个性，若不是深耕于 汽车 圈，把它误以为是途观真的不足为奇。
还有它普普通通的大众车标，究竟是如何撑起它作为非豪华品牌的豪华车售价呢？
首先，体现豪华身价之一是途锐顶着进口车的身份。此外，平台化优势也帮助途锐成功「镀金」，众所周知，第三代途锐来自于大众最新的MLB Evo平台，而超豪华SUV宾利添越、兰博基尼Urus，豪华品牌SUV奥迪Q7同样出自该平台。可以肯定的是，MLB Evo是专为高端车型所量身打造的高级化平台，平台下的产品自然对品质标准有着更加严格的要求。
另一方面，途锐利用售价和配置方面的优势来弥补大众与宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等主要竞争对手在品牌力上存在的差距。比如豪华品牌该级别车型的售价多集中在70-90万元之间，途锐则把指导价定在了56-82万元，配置接近的车型途锐比豪华品牌价格普遍低出6-10万，对于讲究性价比且没有豪华品牌追求的消费者而言，的确颇具吸引力。
此外，途锐在豪华配置方面也没有拉胯，如全系标配的全时四驱系统和托森式差速器，让车辆始终保持澎湃的动力输出和最佳的脱困能力，且设置了运动、越野、雪地等多达五种驾驶模式。而考虑到消费者日常更多的城市道路通勤场景，途锐标配的是前后多连杆独立悬架，保证了高端车型舒适的乘坐体验。除售价56.98万的2.0T最低配车型以外，途锐还提供了可自由调节的空气悬架、12.3英寸的全液晶仪表盘和30色氛围灯等丰富的配置，不逊色于豪华品牌的BBA车型。
要知道，即便作为同级车型标杆的宝马X5，售价高出10多万，提供的也仅仅是一套适时四驱系统，前悬架使用的还是双叉臂独悬，像差速器锁止、空气悬挂等一些更豪华配置，还需要额外加钱选配。
无可否认，途锐悬挂的大众车标，在品牌影响力方面，实在难以与奔驰宝马奥迪等相媲美，但是这并不意味着途锐缺乏追随者。尽管月销一千多台的成绩不算优秀，对比宝马X5、奔驰GLE动辄月销四千辆不可相提并论。
在性价比方面，途锐的确更占上风，但是也并不代表途锐能面面俱到，譬如全时四驱系统的配备会使油耗相应增加，据消费者反映，途锐的日常油耗会比宝马X5略高。还有虽然途锐也会在内饰用料上选用桃木等豪华饰件，但是掩盖不了如大众惯常塑料件太多，导致豪华质感不足。
雅斯顿小结
社会 进步了，消费者的钱包鼓起来了，对产品的渴望自然更多，希望车型可以把自己包装的更有层次，但是我们也不能忽视， 社会 上依然有讲求实在的消费者，他们不善于表露自己，不追逐名利，与途锐所展现出来的低调内涵形象高度契合。更何况，途锐的产品力一点不落下风，高端定位也是备受认可。值得注意的是，近半年来，途锐的销量甚至要高于比它品牌影响力更强的同门奥迪Q7。
大众最贵的车排行榜有哪些推荐？
大众带字母指的是大众车标下带字母的车型，一个是辉腾（Phaeton）一个是辉昂（PHIDEON）。1、大众辉腾（Volkswagen Phaeton）：
大众的一款豪华车型大众辉腾（Volkswagen Phaeton），大众辉腾是大众公司为了对抗宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8等豪华车型，而研发的一款顶级豪华车型。
2011款 6.0L W12 加长版辉腾新车价格为240多万，它之所以这么贵除了其豪华的配置之外，还因为它搭载了一台W12发动机，这台450马力的12缸发动机最大功率为331KW，最大扭矩560N.m，排量也达到了6.0升。
与这台发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，2.3吨的车重百公里加速也只需要6.1秒，这辆车的轴距达到了3.0米，内部的乘坐空间以及舒适度不言而喻。空气悬架、电吸门，自动头灯，感应雨刷等豪华配置该车全部都有，可以说这辆车的豪华程度是普通人无法想象的。
2、大众辉昂（PHIDEON）：
大众辉昂（PHIDEON），与辉腾相比这辆车的档次就要低上一些，辉昂是2016年大众发布的一款中大型轿车，它与奥迪A6一样采用了MLB平台，辉昂的出现填补了迈腾与辉腾之间的空间。
新车指导价在34.90-65.90万，辉昂的顶配车型2018款 480 V6 四驱至尊版，搭载的是一台300马力的3.0T V6的机械增压发动机，最大扭矩440牛·米。
与这台发动机匹配的是，DSG七速湿式双离合变速器，辉昂车身长度为5.074米，轴距达到了3.009米，夜视系统、并线辅助，自动泊车，全景摄像头等高科技配置也在该车上得到了应用。
该车同样配备了空气悬架，并且高低软硬都可调节，前大灯与日间行车灯全部采用LED光源，并配备有弯道辅助照明以及自动开关等功能。
扩展资料：
大众集团最新车型：
1、大众：
辉腾、帕萨特/迈腾、迈腾Wagon/高尔夫Wagon、CC、捷达/速腾、全新朗逸/全新朗行、EOS、Golf Plus/Sportsvan、高尔夫、Golf GTI/GTE、Golf R；
尚酷、Scirocco R、Polo、Polo GTI、凌渡、桑塔纳·尚纳/桑塔纳·浩纳、甲壳虫、途锐、途观、夏朗、途安、迈特威/凯路威
2、奥迪：
A1、A3,S3、A4、A5-Coupe,A5-Cabriolet,A5-Sportback,S5,S5-Cabriolet,S5-Sportback,RS5；
A6L.S6、A7/RS7、Q3,Q5,Q7、A8L,S8、TT?Coupe,TT Roadster,TTS、R8,R8 Spider,R8 GT
3、斯柯达：
2016款明锐、Yeti、全新晶锐、2016款昕锐/昕动、全新速派、全新SUV
4、兰博基尼：
Aventador、Huracan
5、布加迪：
威龙
6、宾利：
慕尚、欧陆、飞驰
7、西雅特：
Leon、Ibiza,lbiza SC、Alhambra
百度百科-大众汽车
大众带字母是啥车，大众带字母的车有几款
大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。
我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
大众一百多万的什么车
有五款带有大众字样的车型，包括帕萨特、辉昂、拓昂、拓月，以及已经停止生产和销售的辉腾。大众车标下的字母曾经被认为是大众最贵的车型，现在逐渐成为大众其他车型的常见设计。
1.大众辉腾(售价:75.00-253.18万)
在过去，大众辉腾是大众项目唯一带字母的车型，也是大众公司生产的顶级豪华车。虽然外观低调沉稳，但内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富，底盘扎实，稳定性极佳，性能完全配得上顶级轿车。
2002年第一款辉腾车型正式量产，国内最早的辉腾车型是2004款。当时辉腾的外观基本上和帕萨特B5很像，但是两款车型的价格差的不是一点点。2004年辉腾只有4.2 V8和6.0 W12车型，指导价分别为125万和149.88万，可谓“低调之王”。
2015款是大众辉腾的最后一款车型。之后就没有新款了。不过最后一辆辉腾也已经卖给了国内消费者。2015款辉腾外观和帕萨特一样圆润，没有太大变化。不过内饰的用料还是对得起它作为D级车的定位的。
辉腾和宾利共享底盘技术，所有车型均采用四驱技术，悬架也采用了罕见的空空气悬架。车内按摩座椅、分区空调节等配置一应俱全。可以说辉腾的驾驶体验不比奔驰宝马差；更难能可贵的是，辉腾的制造是完全透明的，车辆加工过程可以直观的看到，进一步确立了辉腾的独特地位。可惜辉腾已经在2016年宣布停产。
2.大众帕萨特(售价18.49-28.29万)
帕萨特作为大众的神车，凭借其净动力、乘坐舒适、数字视觉成为b级车的标杆。从19款帕萨特开始，尾部logo下带了帕萨特英文字母。更尴尬的是，之前帕萨特和辉腾的区别就是尾部logo有没有字母，而现在帕萨特和辉腾已经完成了。
从1973年第一代帕萨特诞生到现在，已经过去了47年。第二代帕萨特改名为桑塔纳，但随后第三、四、五代帕萨特被命名为“帕萨特”名称，但后面的数字被调整以表示型号；1996年，第五代帕萨特B5是大众的旗舰产品，将中级车的价值提升到了另一个高度。同样，上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投入中国市场。
帕萨特进入中国以来，一直以绝对优势占据b级车领域。但在此之前，上汽大众帕萨特的一款低配车在中国保险研究院(中保研)25%偏置碰撞测试中，a柱严重弯曲，驾驶员安全气囊严重偏转，导致差评泛滥。现在帕萨特依然是中国保险研究院评估的同级别最差的安全车。
帕萨特正在粘贴“没有碰撞”、“偷工减料”注后，帕萨特今年上半年的销量跌出了车榜前15。与市场上的老对手雅阁、凯美瑞相比，销量上的差距已经不是以前的帕萨特了。帕萨特要想彻底摆脱碰撞测试的负面影响，应该再推出一款新车型“Battle ”中国保险研究院将以满意的结果向市场交出合格的答卷。
大众辉昂(售价:340-63.9万)
辉昂是辉腾的接班人车型。从产品力来看，辉昂不亚于 奔驰E级 、 宝马5系 、 奥迪A6L 。毕竟辉昂和奥迪A6L都来自大众MLB平台，这也是大众非常先进的。目前只有辉昂和途锐是来自大众MLB平台的大众车型，其他都是奥迪、保时捷、宾利、 兰博基尼 等豪华品牌。
作为商务用车，能开辉昂的也就那么几个人。公众对此心知肚明。基本的车辆设计都在走老派的豪华路线，豪华体现在质感、做工等方面。
4.大众途锐(售价:29.99-50.59万)
途昂作为上汽大众的旗舰中大型SUV，自上市以来凭借其大空的空间和大众的logo赢得了众多消费者的一致认可。但是在同级别车型中，途昂面临着非常强劲的竞争对手。可惜途昂没有太多亮点，除了空的房间足够大，基本可以满足这个级别消费者的实际需求。
5.大众途锐(进口价:56.98-91.98万)
途锐是目前大众卖的最贵的车，在路上几乎看不到。最重要的因素之一在于价格。途锐这个价位可供选择的豪华品牌车型太多了，那么谁愿意低调选择途锐呢？
@2019
大众进口辉腾。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。价格从80万到200万不等。
扩展资料
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。
参考资料：百度百科-大众辉腾
好了，今天我们就此结束对“大众辉腾SUV多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。