宝马118i多少钱一辆_宝马118i多少钱一辆新车

       感谢大家提供这个宝马118i多少钱一辆问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.宝马1系多少钱~~·最少的？

2.18款进口宝马118跑六七万公里会出现什么问题

宝马1系多少钱~~·最少的？

       虽然宝马1系不是传统的3箱设计，但其却是相当的有“内涵”。可调节的后座椅，为驾乘者提供了330～1150升的储物空间，完全可以容纳下外出旅游时人们所需的种种物品。为了方便后排乘客不用下车便可拿到后备箱内的东西，设计师还在后排座椅的中间设计了一个“小通道”，体现了宝马对细枝末节的重视。

       看到这里，大部分都会想到一个相同的问题：这么好的车，卖多少钱呢？从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值2.3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到3.35万元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更具有参考性。不得不提的是，如果在未来你发现一辆进口的130i卖到了40万元，那还是不必要惊慌的。因为在德国卖的宝马其标配实在可怜，很多舒适型配置诸如带靠背调节功能的运动型座椅，前后倒车雷达，iDrive智能控制导航系统，空气动力装置、运动悬架和座椅、软羊皮内饰、智能钥匙和声控功能等等都需要单独加钱。看看长长的增配价格表，如果想获得一款全配车型，起码要在原有的价格上翻上一倍。前面已经提到，因为德国人没有把空调作为标配销售，而在中国卖到这个价位的车如果连空调都没有，就不仅仅是愤世嫉俗的问题了。

       那么，加装一款手动空调税后需要980欧元，自动的则需要1540欧元。按照1：8的换算，加装空调的加钱最少也需要8000RMB，这么看来引进后的宝马1系售价应该不低，30万元则很可能是它的底线。如果说一款紧凑型豪华汽车至少需要30万，那么有多少人会去购买呢？虽然这个市场并不大，但是宝马考虑问题的方式还是比较独到。在雷根斯堡（德意志联邦共和国东南部城市）宝马1系的产量是每年15万辆，而在其推出的第一年就售出13.6万辆，维持每月1万辆的生产量是宝马目前的方向。宝马高层曾经预想，到2008年，宝马集团在亚洲的销量目标为15万辆，其中中国约为5万辆。而这5万辆中，1系按照直系家族比例至少占据七分之一，也就是说大概7千辆左右。如此看来，其销售前景还是非常可观的。在面对没有太多对手的市场中，也许宝马1系的销量还会继续走高，也很有可能会抢走一部分MINI的份额。

       无论怎样，宝马1系在中国的销售，将会为中国紧凑型轿车领域带来一股全新的气息。面对宝马的全面出击，其老牌竞争对手奔驰和大众并不会偃旗息鼓，观望也许是他们现在的策略。面对这个空白的市场，宝马成为第一个吃螃蟹的企业，而相对较少的市场份额的确是个问题，相信在新车上市后谜底将会揭晓。

18款进口宝马118跑六七万公里会出现什么问题

宝马X1的性价比高。

       1、宝马X1是宝马旗下的紧凑型SUV，外观设计大气，车身线条流畅，空间宽敞舒适，动力表现充沛，操控性能优秀，安全性能出色，性价比很高。

       2、宝马118i运动型作为入门级车型，配置已经足够日常使用，而且优惠后的价格非常亲民，实际售价降到了16万左右。

会出现车辆抖动比较严重。

       宝马118工厂代号F20以行驶6万公里后，车友反馈每次离开地面地上都有油迹，同时车辆冷车抖动比较严重。

       2018款宝马118i分为时尚型,运动型和设计套装型三种车型,售价也从19.98万到25.78万元不等,整车采用宝马家族最新设计语言,外观时尚动感,侧身腰线流畅富有活力,科技元素充沛,整体的设计搭配协调优美,彰显了其豪华感。

       好了，今天关于“宝马118i多少钱一辆”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马118i多少钱一辆”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。