上海大众捷达2022新款价格_上海大众捷达2022新款价格及图片
很高兴有机会参与这个上海大众捷达2022新款价格问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.大众内战 捷达VS5对比大众途岳 谁更值得选择
大众内战 捷达VS5对比大众途岳 谁更值得选择
最近我们了解到，上汽大众途岳拥有4.7万左右的大幅优惠，入门车型售价不到12万，可谓是抄底好时机。但同价位德系车真的只有途岳可选吗？今天我们以另一位大众系选手——捷达VS5，和途岳展开一场对比，看看同为大众SUV，谁性价比更高。对比车型
捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro
指导价格：11.48万
大众途岳2021款280TSI两驱风尚版
指导价格：16.58万
优惠：4.7万左右
外观对比
虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。诸多的平直线条让车辆气场很稳重。中网内部采用了点阵式镀铬装饰，增加了一定时尚元素。捷达VS5采用LED远近光灯，并配备了自动大灯功能，照明效果和便利性都很不错。
途岳的外观同样十分稳重，方正的车头让它看起来更加严肃，商务气息更加浓郁。中网处两条镀铬装饰贯穿左右，其中一条与灯腔内部设计形成一体，增加了视觉张力。途岳的大灯也采用LED远近光光源，但并不具备自动大灯功能，便利性欠佳。
捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。车身侧面的腰线笔直有力，窗线尾部上扬，增加了一丝活力。轮毂采用18英寸铝合金轮毂，双五辐式造型非常时尚。
途岳的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。车身侧面所有线条都采用平直化设计，给人感觉很规整。轮毂采用了16英寸铝合金轮毂，整体造型较为平庸。
捷达VS5车尾部采用了扁平的尾灯设计，灯腔内Y字形的结构很有辨识度。车尾下方，捷达VS5采用了隐藏式排气设计，银色的护板增加了层次感。
途岳的车尾采用粗壮的尾灯设计，灯腔内部采用平直线条设计。车尾下方，途岳同样采用了隐藏式排气设计，但在尾部设计了排气装饰以增加视觉丰富度。
内饰对比
捷达VS5内饰采用了环抱式设计。液晶仪表和中控屏两块屏幕所营造出的科技感非常不错。同时捷达VS5采用了皮革包裹的座椅和方向盘，整体质感在同价位合资车中属于上等水平。
途岳内饰较为传统，内饰色系较为统一，层次感表现一般。途岳的座椅采用织物材质，方向盘为塑料材质，整体档次感不高。
捷达VS5采用了8英寸液晶仪表，中央显示转速、时速，两侧可以自定义显示内容，效果非常直观。液晶屏两侧为背光显示，整体美观程度还是非常高的。
途岳采用了传统的机械仪表，中央的单色屏幕可以显示一些行车信息，实用性方面该有的都有，只不过美观程度一般。
捷达VS5采用了8英寸中控屏，内部的卡片式UI设计很直观，功能方面支持苹果Carplay手机互联和原厂手机互联，便利性有一定保障。
途岳中控屏同样也是8英寸，内部UI较为简洁。功能方面支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联，便利性与捷达VS5一致。
空间对比
捷达VS5后排空间十分宽裕，长坐垫可以有效承托大腿，以保障长途出行后排乘客的舒适性。后排中央拥有一定凸起，但横向较窄并且预留了放脚的位置，即便后排中间坐人也没有问题。
途岳的后排空间同样也很宽裕，座椅填充厚实乘坐舒适性很高。途岳的后排中央也有一定凸起，和捷达VS5一样，横向较窄也预留了放脚的位置。
捷达VS5的行李厢两侧对轮拱的优化十分到位，这让行李厢的空间利用率很高。行李厢初始容积达到482升，同时后排座椅还支持4/6比例放倒，拉运较长行李时还可以放倒后排座椅。
途岳的行李厢空间利用率也很高，虽然初始容积没有捷达VS5大，只有455升，但后排座椅同样可以4/6比例放倒，拉运大件行李也完全没有压力。
配置对比
通过表格可以看出，捷达VS5的配置更加全面。安全配置方面不仅气囊更多，主动安全配置也有配备。辅助配置方面，前后驻车雷达+倒车影像的组合更周全。
本文来自易车号作者AutoLook爱路客，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，今天关于上海大众捷达2022新款价格就到这里了。希望大家对上海大众捷达2022新款价格有更深入的了解，同时也希望这个话题上海大众捷达2022新款价格的解答可以帮助到大家。