上海大众6座车有哪些款_上海大众6座车有哪些款广汽传祺6座
很高兴能够参与这个上海大众6座车有哪些款问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.试驾ID.6 X为什么说它更符合上汽大众的“纯电人设”？
2.全系2.0T+8AT，261马力，有6座有7座，4月上市
3.即将上市的六座suv
试驾ID.6 X为什么说它更符合上汽大众的“纯电人设”？
就在我们都以为大众在纯电时代动作慢了时，时隔两个月，继ID.4 X之后，上汽大众MEB平台第二款新车——ID.6 X已经开始试驾，并且6月12日就将正式上市。而不出意外，年内上汽大众旗下第三款纯电新车也已经在排队了！什么，你还在拿ID.4两兄弟月销没破千说事儿？这里要告诉你一组4月欧洲的销量数据，ID.4已经拿下了榜一，月销7400+辆，力压特斯拉。而国内市场的销量，不要说大众不解风情，只是时间的问题，只要大众想，来一次市场促销，依然是分分钟的事情。
话不多说，下面就为大家带来ID.6 X的全方位试驾体验，也将结合本次体验，为大家讲讲：为什么说ID.6 X更符合大众汽车的“纯电人设”？
车辆信息方面：本次试驾的是一台ID.6 X劲能四驱版，拥有6个座位，续航510公里（NEDC工况），比目前预售的首发版配置更高，搭载了DCC电磁悬架、哈曼卡顿音响和AR HUD等更高级的配置，当然，预估价格也会超出30万。
油电无缝衔接
这是ID.6 X上一个毋庸置疑的产品特点——油车驾驶质感。
之前笔者在试驾ID.4系列时就已经有过这样的体验，ID.6 X上这种感觉依然得以保留，一方面可以说是大众的工程师有意为之，另一方面，也更加符合这款车家用的舒适取向。归结为一个词，那就是线性。
首先是线性的加速。尽管笔者试驾的顶配劲能四驱版拥有最大功率225千瓦（306马力），最大扭矩460牛·的动力配备，但是当你踩下“播放键”的电门，你能直观感觉到的，是更快的响应，而非瞬间爆发给人的不安定感，随后是持续不间断线性的加速，直到指针快速的突破100km/h的关口，动力始终源源不断。
其次是线性的制动。这也是大众纯电目前争议最大的地方——后轮鼓刹，这一点在ID.6 X上同样没有例外，虽然此前也和大众的工程师有过了解，得出了这样做主要还是出于续航和制动的线性考量，但终究绕不开的还有成本控制的原因。
这里无意为上汽大众开脱，从实际的制动表现来看，刹车的前半段会有几分绵软，不过提升刹车的力度，很快就能获得让人心安的制动效果，从理性的角度来说，只要刹得住就是好刹车，不存在高低贵贱之分，也无伤大雅，只是对消费者来说，的确一时无法接受，依然有“吃相难看”的嫌疑。
再者是能量回收系统的设定。ID.6 X采用了大众纯电车型特有的类似奔驰怀挡的设计，在方向盘的右侧增加了一个旋钮换挡的装置，能量回收专门在档位上设定了一个“B档”，进入B档之后，刹车制动会有减速的效果，但是这个反作用力并不大，不会有明显的拖拽感，依然可以感受到较为线性的减速。
整体来说，整个动态表现都非常的稳健，对于开惯了油车的朋友来说，非常的好上手，对于纯电新手，也能很好的驾驭。
7座是卖点，舒适才是看点
与ID.4 X不同的是，ID.6 X不仅拥有更大的尺寸，车长4876mm，轴距也达到了2965mm，同时也提供了更多的座位选择，长续航版的7座，还有本次试驾的四驱版的6座，带来了更加灵活的载人载物组合。
先来看多出来的第三排，拿本次试驾的四驱版来说，第三排座椅显然是为了应急设置的，整体的坐垫很薄，有种“非全尺寸备胎”的意思，多半是用来应付特殊情况下载人使用。
实际坐进第三排，如果将二排调至舒适位置，第三排空间也就刚刚好塞下一个成年人的样子，空间不是特别宽裕，主要还是为了给后备箱腾空间，还有就是三排座椅之下刚好是后轴电机所在的位置，这也就带来了一个问题，三排腿部下方，不得不做成斜坡，这也进一步侵占了三排乘客的腿部空间，所以只能说是应急，长途驾驶三排乘客显然会有些受罪。
座椅的收放倒是比较便利，从后备厢位置拉拽一下，就可以轻松放倒三排，此时就形成了一个“大五座”的空间格局，后备箱空间非常大。当然，如果再放倒二排座椅，空间再次得到延展，并且依然可以做到纯平，就算是遇到搬家放下一台双开门的冰箱也不在话下了，载物能力值得肯定！
对于二排乘客来说，6座的设计显然是非常友好的，独立的座椅，并且支持多角度的调节，坐垫的厚度和长度都很够，支撑性和包裹感也做的很足，乘坐的舒适感还真有几分商务MPV的感觉。
此处要提的还有座椅按摩，前排座椅都配备了座椅按摩功能，不仅是真皮打孔材质，还支持12向调节，可以说将舒适做出了新高度。
当然，这里还要重点提一下四驱版配备了DCC动态电磁悬架。有了这项可以称为“黑科技”的配置，对于后排舒适性的保障，可以说提升了一个档次，电磁悬架最硬核的地方就在于响应速度，对于任何地面的变化，都能第一时间做出快速的调整，加上多连杆的结构，和舒适座椅的双重减震，让二排乘客的体感震动减少了不止是一星半点，所以说在舒适性上，是可以给到ID.6 X高分的。
经典的才是永恒的
最后再来说说其他让人印象深刻的地方。
比如说造型，许多网友说ID.6 X是ID.4 X的“7座套娃”，的确这两台车在乍一看的气质上有几分神似，但是仔细看，你就会发现这两台车不同的地方。
首先是前脸的造型设计，ID.6 X显然在可以营造“大车”的既视感，不仅将前脸的格栅面积做的更大，还通过菱形镀铬饰条，来提升前脸的层次感，当然还有最显眼的贯穿灯带，也做成了两条，让整个前脸看起来比<a class="hidden" href="https://
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全系2.0T+8AT，261马力，有6座有7座，4月上市
沈阳端午车展来啦！6月12、13、14日，辽宁工业展览馆，端午大促三天，买车“粽”享超低价，现场订车更有多重豪礼让您当场抱回家！东风本田 · UR-V
指导价：24.68-32.98万
布局：五座
这款UR-V作为冠道的姐妹车型，是市场上独一无二的的存在，容得下七座的车身尺寸，它却做了个后排无敌的大五座，在空间方面，战胜同级所以七座车，不过就是没有第三排座椅会损失很多家用大SUV的空间灵活性，不熟悉的人都会以为这是一款七座车。
外观方面UR-V跟冠道也是一样的风格，不过还是有细节差异，主要体现在前脸，少了镀铬装饰，变得简洁了一些。内饰，共有三个颜色，分别是纯黑配色以及黑/棕、黑/米色，两种双色配色都比较居家风格，还是以空间便利性为主，并没有过于追求个性化。
1.5T和2.0T两种发动机，动力参数分别达到193马力和272马力，本田发动机的数据向来都很抢眼。预算足够的话，尽量上2.0T版本，如果不够也不用勉强，1.5T虽说排量小，但实际使用也已经足够。
上汽通用别克-昂科旗
指导价：27.99-37.99万元
布局：六座/七座
昂科旗作为一款别克牌大七座SUV，起步价仅为27.99万元，这个价格相对同级的途昂、探险者等车型确实很有竞争力。即使是最低配车型，在外形上也与高配车型没有明显区别，这也是一个竞争点之一。
远近光LED大灯也是全系标配，LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节也都没有缺席。昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1727mm，轴距2863mm。最低配也配备了后排隐私玻璃、车顶行李架、无钥匙进入/启动功能，并没有因为是低配车型而在使用上有太大的差异化。
动力系统全系一致，2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱。三款低配车型为前置前驱，四款中高配使用适时四驱系统。总的来说，昂科旗最具备性价比的居然是最低配车型，无论是通勤还是居家出游都很够用。
上汽大众-途昂
指导价：29.20-45.99万元
布局：六座/七座
途昂，是上汽大众旗下最高端的SUV，不仅体积庞大，而且配置也非常丰富，也是不久前才刚刚进行了中期改款，全新车型诞生于MQB evo平台。
新途昂加入了更多的镀铬饰条，这东西见仁见智吧，不过对于我来说是不喜欢这种亮亮闪闪的饰条的。途昂的大不仅仅在于视觉，5052/1989/1773mm，轴距2980mm，在实际尺寸上也是妥妥的大车，差点就要碾压自家旗舰途锐了。
动力还是我们熟悉的那个配方，搭载高低两种功率的EA888 2.0T发动机，低功率2.0T发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm，高功率2.0T发动机的车型，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。30万以内，如果要买一款德系中大型SUV，途昂的综合产品力能让你非常满意的。
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即将上市的六座suv
转眼已到3月底，在五菱缤果、MG7、大众途岳以及坦克500等一波新车集中上市之后，我们把眼光投向4月，因为4月有两年一度的上海车展，加上2022年北京车展因为疫情无法开展，所以本届上海车展显得分外瞩目。话不多说，让我们抢先看看4月有什么重磅新车上市，打算买车的可以等一等这波重磅车。??福特锐界L
全新锐界L在前段时间就发布了预售价22.98-31.98万元，新车即将在4月正式上市。锐界L采用了家族全新的设计语言，与EVOS、探险者等兄弟车型还是较为相似的，除了标准版之外还提供了更加运动的ST-Line车型。车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距达到2950mm，已经踏入中大型SUV的范畴。
全新锐界L内饰采用大屏组合为主调，12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏和副驾娱乐屏几乎横贯中控台。但智能时尚并不是锐界L最想要塑造的印象点，而是多种座椅空间组合，除了2+3五座、2+3+2七座之外，还提供了2+2+3七座布局，满足不同用车需求的消费者，座椅以及底盘的舒适度也是值得称赞。
动力方面，全新锐界L提供两套动力总成，纯燃油版EcoBoost 2.0T以及Hybrid 2.0T混动系统，前者最大功率为252马力，峰值扭矩378牛·米，匹配8AT变速箱。后者最大功率为275马力，峰值扭矩405牛·米，匹配E-CVT变速箱。据了解，燃油版综合油耗为8.44L/100km左右，混动版为6.31L/100km。
??魏牌蓝山
魏牌放弃VV系列，用咖啡名当车系名，为咖啡平台“代言”，蓝山作为咖啡贵族，成为品牌旗舰也无可厚非。与此前的拿铁摩卡等车型不同，蓝山采用全新设计语言，线条硬朗而且简约，分体式大灯搭配梯形下格栅。车身侧面线条平直，采用贯穿式尾灯，还是比较耐看。车身尺寸为5156*1980*1805mm，轴距为 3050mm，定位中大型 SUV。
内饰也同样与此前的咖啡系列不同，采用新势力产品最喜欢的多屏设计，由12.3英寸全液晶仪表盘加27英寸的中控屏 + 副驾娱乐屏组成。内饰整体用料与做工非常讲究，无论触感还是观感都比较上档次。空间方面，蓝山全系均采用2+2+2六座布局，主打舒适大空间6座，自然能让人联系到理想L8。
动力方面，蓝山将搭载DHT-PHEV 插混系统，由1.5T发动机加前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合功率为 517马力，综合扭矩 933牛·米，匹配 2 挡 DHT 变速器。据了解，魏牌蓝山的WLTC 工况纯电续航里程180公里，综合续航里程超1000公里。
??星途揽月
揽月本是星途品牌的旗舰车型，后来被瑶光取缔，但并不代表揽月没有旗舰车的底蕴。新车此前也发布了预售价20.99-22.99万元。外观方面，新款揽月采用了探享版车型的设计语言，直瀑式格栅搭配略带拟人风格的锐利头灯组成前脸的主元素。侧面憨厚敦实，尾灯为细长贯穿式，质感也挺高档。车身尺寸为4970*1940*1792mm，轴距为2900mm，定位为中大型SUV。
新款揽月的内饰变化最大，新款采用了与前面两款相似的贯穿屏设计，并且中控整体还采用黑色边框包边，看上去档次不低。中控车机采用高通骁龙 8155 芯片，操作系统为家族最新的 Lion5.0雄狮智云网联系统，操作响应速度还是非常快的。座椅布局除了常规的5座7座布局之外，还提供了6座。
动力方面，星途揽月全系均车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米。变速箱由原来的7速湿式双离合变更为爱信8速手自一体变速箱，并且还匹配博格华纳第六代四驱系统。
??极氪X
数日前，采用全新设计的领克08亮相，引起广泛关注，但该套设计的部分元素在更早前发布的极氪X就已经曝光过。前脸依然是分体式大灯组设计，但灯组线条轮廓更有新鲜感，极氪X的侧面与车尾线条都很有力量感，尾灯为简约的单条幅式，层次感分明。但最令人感兴趣的是它的无门框把手以及无边框车门。车身尺寸为4450*1836*1572mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，极氪X理所当然采用了全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，然而这块中控屏还暗藏玄机，可以通过手势指令在中控台进行左右滑移，如果副驾要刷视频煲剧可以把屏幕移过去，驾驶员可以通过仪表盘观察导航以及新车电脑等数据。此外在超纤绒眼镜盒、玫瑰金涂装的B柱挂钩等均能体现它对细节的讲究。
动力方面，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱两套动力模式，单电机车型最大功率200kW，双电机315kW，搭载不同容量的三元锂动力电池，续航提供500、512km、540km和560km版本，据厂家介绍，双电机四驱版车型拥有跻身3秒俱乐部的百公里加速成绩。
??总结：
以上这4款只是已经确认4月上市的重磅SUV车型，接下来还会有更多新车消息，如果你感兴趣的话不妨等一等4月上海车展发布或上市的新车。我们将为大家带来更多新车消息，敬请持续关注。
期待新车上市有惊喜价
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即将上市的六座suv长安欧尚COS1、奇瑞捷途X70、大众途昂、捷途X90、上汽大通凯迪拉克XT6。1、长安欧尚COS1
内饰方面，中控台采用了传统的T字型，大尺寸液晶中控屏非常抢眼，横贯式空调出风口拉伸视觉宽度。
欧尚COS1全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
2、奇瑞捷途X70
除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。
3、大众途昂
外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。
4、捷途X90
作为奇瑞旗下一个年轻的品牌，捷途在2019年上半年却是有着十分惊喜的成绩单，要知道，捷途的定位就是多功能、智能、高颜值为一体的生活伴侣。
所以畅销的原因相信就是捷途准确的品牌定位和旗下车型的不俗产品力了。那么在捷途的旗舰车型——X90上，这些特性更是突出和明显。
5、上汽大通凯迪拉克XT6
近日，凯迪拉克XT6的正式上市确实引起了不少消费者的关注。一方面，XT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型，而且也填补了凯迪拉克SUV阵型在中大型SUV的短缺，丰满整个凯迪拉克的SUV阵线；至于备受关注的另一方面，其实那就是XT6呈现出来的强悍产品力了。
好了，今天关于“上海大众6座车有哪些款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海大众6座车有哪些款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。