为什么说十个凯迪拉克九个渣_为什么说十个凯迪拉克九个渣十大汽车品牌车主行为报告
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于为什么说十个凯迪拉克九个渣的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于为什么说十个凯迪拉克九个渣的话题，我们开始讲解吧。
1.很多人都说千万不要买凯迪拉克，这是为什么呢？
2.凯迪拉克适合什么人开，为什么说千万不要买凯迪拉克
3.内行人都不买凯迪拉克吗？为什么很少人买凯迪拉克
4.凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
很多人都说千万不要买凯迪拉克，这是为什么呢？
但现实生活中，买车对于我们来说是非常常见的事情，为什么很多人说。千万不要买凯迪拉克，这是为什么呢，其实这是有多方面因素共同决定的，第一，是因为他的油耗高，对于大家来说，也意味着用车成本高，第二是因为它价格高，在众多高端品牌中，他的影响力其实没那么大，但是它的价格却一点都不低，第三，是他的保值率低，贬值的特别快。所以综合考虑，大家都说千万不要去买凯迪拉克，当然随着市场的变化，这方面的因素在慢慢改变。凯迪拉克是越来越好了。所以自然。市场上这种车子越来越多了。这是一个好的现象，毕竟，只有每一个车企，都能提高，我们才能享受更好的服务。享受更好的产品。那么大家认为，怎样的汽车，在大家看来。才是最好的呢。这个标准大众是如何认为的，下面我们一起来简单的了解一下。首先是，性价比高，什么叫做性价比，所谓的性价比，他就是价格低。价值大，这就叫性价比，所以，在市场上，大家买车的时候，都会参考这个指标，去恒定它的性价比，然后，再决定买不买。其实也能够理解，毕竟对于大多数人来说。大家买车的目的不是刚性需求，而且大家的预算也是有限的，所以自然，能够价值最大化，那是更好的。
其次，油耗低，我们知道，我们开车的时候，燃油成本对于我们来说是最高的。所以，如果能降低燃油成本，那么我们肯定会欣然接受。毕竟，可以真正的减少我们的开支。 所以对于我们来说，汽车的油耗低，也会直接影响我们的评价，并且决定我们的购买意向。
当然，除了这些因素之外，还有很多其他因素。所以说。一个好的车辆。他肯定是具备这些因素的。对于用户来说，肯定是有一定好处的。不然大家为什么会选择？
凯迪拉克适合什么人开，为什么说千万不要买凯迪拉克
七折豹八折虎，凯迪拉克五折五。“七折豹、八折虎，凯迪拉克五折五”这一顺口溜在国内流传甚广，虽然有夸张的成分，但这几个豪华品牌的溢价能力确实强、折扣力度也确实大。作为一个二线豪华品牌，凯迪拉克豪华内涵被消磨了个差不多，从CT6到XT6，它在打价格战的路上越走越远。
凯迪拉克XT6的指导价为38.97—54.97万，现阶段官方优惠已经达到了6万，入门级车型跌到了32.97万，再加上临近年关，部分地区经销商的优惠幅度更大，XT6几乎可以说是30万级别SUV、和大众途昂同级车了。
注意事项：
虽然算不上旗舰车型，但XT6却是凯迪拉克现有车型的品牌价值担当，换句话说凯迪拉克可以名正言顺的给比XT6更低级别的车型大优惠，因为二线豪华品牌没办法全系车型玩不走量，赚钱养家的车型一定要有，但XT6却应该是一个“撑门面”的车型，用它来证明凯迪拉克还是一个豪华品牌。
但这一豪华品牌的底线凯迪拉克依旧未能坚守住，你能说车不好？外观有辨识度、内饰有质感、配置很丰富、空间有富余、还有六座版，不说它是同级车中的翘楚，就和宝马X3、奔驰GLC相比实力上是不落下风的。
说到底差的还是品牌影响力，BBA在国内说了多少年，一个沉寂多年的品牌复苏至今才几年时间确实很难赢得民心。也正是基于这样的品牌形象，XT6才有了“昂科雷换壳”、“XT5拉皮”这样的代名词。同时出身美系的凯迪拉克原本就矮人一头，在德国工业洪流和日本品质洁癖面前优势不足，除了BBA横在它面前的至少还有一个雷克萨斯。
而这一切，都是车企层面要考虑的，如果你买车不看重面子，就不用过多的去考虑品牌价值，这时候再看凯迪拉克XT6，也算是一款高性价比车型，毕竟它实力不弱、优惠也不少，省出几万升级下配置还是很“香”的。但回归现实，又有多少人买车不是为了面子。
内行人都不买凯迪拉克吗？为什么很少人买凯迪拉克
现在买车的人越来越年轻，汽车品牌也越来越多，不仅有钱，而且差别不大。很多人开始犹豫不决。作为 凯迪拉克 美式豪华车的代表，谁适合开它？为什么网上有一句话叫千万不要买凯迪拉克？
根据凯迪拉克官方提供的数据，目前中国凯迪拉克车主的平均年龄在33岁左右，所以看起来购买凯迪拉克的更多是80后甚至90后。45岁以下的凯迪拉克车主占80%。这说明凯迪拉克更受年轻人欢迎，或者说凯迪拉克的外观更容易被年轻人接受。
的确，从凯迪拉克的家族式设计来看，全新的家族式设计已经覆盖了所有车型。凯迪拉克不再只是豪华，而是时尚和奢华。
现在中国已经成为凯迪拉克最大的单边市场，但是即使有人愿意买凯迪拉克，一些负面消息也很容易影响凯迪拉克给消费者的印象。首先，它是一种已经植入消费者头脑的观念·mdash·mdash油耗高，不只是凯迪拉克，所有美国车都是a "在消费者眼中。老虎”。
凯迪拉克虽然是豪华车，但价格真的在豪华车中"屌丝”目前凯迪拉克最贵的车型是 凯雷德 ，售价148万元，其他车型均价在40万元左右。这样的定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够多价格高的车型撑起你的脸。那样的话，很容易让消费者觉得开凯迪拉克比不上 奥迪 奔驰 宝马 。综上所述，凯迪拉克目前在豪华车细分市场做的还不够好，产品布局重叠。
可以看出，凯迪拉克的目标非常明确，就是要逐步进入豪华车市场的一流阵营。但是，目前来看，这条路还是挺难走的。
@2019
凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
凯迪拉克不算是特别有名的豪华品牌，但总算比讴歌和英菲尼迪强，或许和沃尔沃是同一层次。但与沃尔沃靠安全性建立的口碑不同，凯迪拉克几乎是靠负面新闻建立起知名度的，什么凯迪拉克追高铁、无后驱不豪华的荒谬言论、凯迪拉克洗浴王等等，所以部分消费者对于凯迪拉克的第一印象并不好。 那么内行人又怎么看凯迪拉克呢？内行人都不买凯迪拉克吗？ 与一般消费者不同，内行人看凯迪拉克首先看的不是这个品牌怎么样，而是你的产品怎么样。譬如说凯迪拉克CT4宣传时很强调运动，要对标宝马3系，那么我们首先就从CT4的驾控开始看。 当CT4跑起来，你确实能够感受到整辆车有很强的运动感受，起步的动力充沛，油门给深点能够引起后轮激烈的反应，再加大油门模拟声浪会介入撩动你的内心。尝试稍微激烈的变道和转弯，可以感受到底盘悬挂的指向性和支撑力很好。在新宝马3系向舒适作出了妥协之后，在运动方面CT4确实不必3系差。 但内行人也不过是普通人，看完了驾控之后难免还是要看品牌。有宝马在这里，很难去选择凯迪拉克，尽管凯迪拉克和宝马同级别的车相比，凯迪拉克有价格优势，但内行人并不缺钱。所以说如果你问内行人凯迪拉克值不值得买，他会推荐你买；但他自己会买吗？这就不见得了。 中国消费者还有一个奇怪的行为，那就是喜欢跟风，宝马多人买我就跟着买，凯迪拉克卖不好我也不去研究它究竟好不好了，跟大队总没错，为什么很少人买凯迪拉克就是这个原因。 而其实凯迪拉克并不差，作为一个豪华品牌，它还是能够提供与价位相等的豪华体验，不会让你觉得开着像别克。只是说这些体验需要的成本比较高，而且凯迪拉克的营销重点也没往这个方向走，用自己的短处去撞击别人的长处。 凯迪拉克作为美式豪华品牌，完全可以在舒适性上多做文章，因为在消费者心中，美国车就像大船一样稳稳当当，非常舒适。而且美系车天生的棱角分明以及体积大，还是蛮切合中国消费者审美的。 此外凯迪拉克还有一个问题，那就是缺少顶层豪华轿车。奔驰的顶层是S级、宝马有7系、奥迪有A8，而且都是中国消费者可以买到的；反观凯迪拉克，目前最贵的轿车是CT6，但价格也不过50万，再往上本来有个百万级别的CTS，但已经很久没引入中国。 在这种情况之下，就会显得凯迪拉克始终和BBA相比差了一点。其实很多时候自己有多豪华，是靠对手赏面的，你的对手是怎么样的，就决定了你起码是怎么样的。凯迪拉克离成为宝马的对手还差很远，目前来说和雷克萨斯比一下或许还可以。凯迪拉克XT5
厂商指导价：32.97-46.97万
车主一缺点：
个人感觉是内饰吧，内饰设计得太过简单了，上车看到这中控台，没有那种让人眼前一亮的感觉，不怎么喜欢吧，其他不满意的倒是没有。
车主二缺点：
内饰中控相对比前代并没有什么太大的变化，而且如果窗户打开的情况下胎噪还是挺吵人的，不知道是不是只有我这样。
车主三缺点：
XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
车主四缺点：
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
车主五缺点：
中对于一个有强迫症的人来说，中控真的太容易沾指纹了，基本上操作一下指纹就留在上面了，要是不那么沾指纹就非常好了，不用天天擦拭。
车主六缺点：
最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味，这些都是新车的通病啊，后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了，现在开得很舒心。
车主七缺点：
总的来说这款车我还是十分满意的，不满意的地方就是，车子的油耗问题，市区跑的话有点伤不起的感觉。
车主八缺点：
内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是采用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
车主九缺点：
可能我平时速度比较快，刹车踩得比较多，所以油耗要达到14个油，跟官网宣传的10个油有点差别。
车主十缺点：
要说这款车不满意的地方，应该是倒车影像吧，在白天光线好的情况下没什么问题，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
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好了，今天关于“为什么说十个凯迪拉克九个渣”的探讨就到这里了。希望大家能够对“为什么说十个凯迪拉克九个渣”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。