高尔夫7代gti_高尔夫7代GTI参数配置
如果您有关于高尔夫7代gti的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。
1.一汽大众高尔夫GTI是什么意思
2.高尔夫GTI值得购买吗？
3.不让8代抢尽风头，Mountune改装7代高尔夫GTI实车
4.我想问问7代高尔夫gti用了什么马力
5.品鉴直线加速赛上的7代高尔夫GTI，很不错
一汽大众高尔夫GTI是什么意思
一汽高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，这是大众的一款车。。第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。
新的高性能版本包括四轮驱动、3.2升VR6发动机高尔夫在2004年上市。后续又推出2.8升VR6四轮驱动的高尔夫 VR6 4Motion版本，以及有名同时和 Audi 共用的 1.8T增压发动机4汽缸发动机。
高尔夫GTI依然在巴西、中国、墨西哥生产。改版的高尔夫 GTI在2009年仍在加拿大销售称为City 高尔夫、City 捷达、高尔夫 City和捷达 City。这两个车款在加拿大是入门级的产品，与2008的车款相比，做了许多更新包括头灯、尾灯等等。只有一种2.0升115hp，4汽缸、8汽门、单顶置凸轮轴汽油发动机可以选择。
扩展资料：
高尔夫一代历史：
早于1970年代，大众甲壳虫汽车经历过黄金时期后，销量有所下跌。于是大众车厂开发一款全新车型作替代品，并找来了意大利设计-乔治亚罗公司，负责新车设计。
1974年5月，大众推出第一代高尔夫，具备现代化的前轮驱动，以逐步取代畅销多年的大众甲壳虫。衍生的车款包括1976年6月推出的高尔夫 GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的捷达、1980年1月的Cabriolet，甚至小货车型的Caddy。
所有这些车款都深受市场欢迎，唯一的技术瑕疵是右驾版车型的手刹车位置，因为右驾版的手刹车位置与左驾版相同，原因是大众当时并没有想将高尔夫销售到海外。高尔夫 MK1在美国与加拿大的名称是Rabbit，在墨西哥称为Caribe。另外有个南美洲的版本Citi Golf从1984年开始生产直到2009年8月21日。
百度百科——高尔夫GTI
高尔夫GTI值得购买吗？
MIB866C中控主机。根据查询大众汽车官网显示，高尔夫7gti搭载的是MIB866C中控主机，中控台采用了一块8英寸的液晶触摸屏，可以控制车内的大部分功能，包括音响、导航、空调等。
不让8代抢尽风头，Mountune改装7代高尔夫GTI实车
无论你偏爱肾上腺的加速，还是一见钟情，高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里面原来就非常运动的设计显得过于平庸，彰显动力学与操控性的版本高尔夫GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30多年的历史，到如今发展到第7代，大众高尔夫GTI身上流淌着小钢炮IDE天然特性，运动性能非常的棒。
自1975年开始的第一代高尔夫GTI横空出世之后，至今已经到了第七代，它拥有着越来越多的拥趸。一辆高尔夫GTI只要外观收拾得干净利索就足以吸引路人的目光，特别是那一条贯穿大灯的一条红线，这样的设计一直延续至今，车主对轮毂和刹车都进行了换装升级，经典百搭的Rays?te37的轮毂和AP的红色卡钳和原厂整体设计的色调更搭调了。
高尔夫GTI车型的动力参数与上一代没有变化，它搭载的第三代EA888?2.0T发动机，最大功率220马力(162千?瓦)?/4500-6200rpm,峰值扭矩350牛米/1?500-4400rpm。
在同价位的车型当中，这样的数据已经相当出色了，和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱，对于一台GTI来说，动力源源不断，极大增强了驾驶体验和驾驶乐趣。在底盘方面，高尔夫GTI还升级了DCC自适应底盘系统，可以根据不同的驾驶模式手动或自动调整车辆的避震阻尼、转向力度等参数，驾驶员也可以通过中控屏内自定义车辆的底盘、转向、发动机、变速箱等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想问问7代高尔夫gti用了什么马力
第八代第八代高尔夫?GTI已于日前发表，当然，尚未得知该代车型有没机会进行国产，但7代高尔夫的这项改装案例，应该会是能让很多性能迷感到疯狂。这辆改装的7代高尔夫GTI由Mountune经手，最新的这套Stage?2+动力升级套组，让这些车主拥有与新车款比拟的战力，你只需要花费约1.8万人民币，就能换得380hp的最大马力与510N.m的最大扭矩。其中，最重要的部品就是IS38涡轮增压器，这是高尔夫?R的原厂配备，并提供一组手持控制器让车主能随时切换不同的设定，在传动系统的部分同样提供了若干配备，手动变速箱的车主可选购强化离合器，DSG变速箱的车主则能购买升级版控制软件，只是这些部品并不包含在Stage?2+动力升级套组的内容里。另外，这组控制器也能切换回原厂设定、或启动防盗功能。
对比还没开卖的第八代GTI搭载2.0升四气缸涡轮引擎，最大输出为241hp和370N.m，变速系统部分提供六速手动与七速DSG双离合器变速箱，底盘科技部分新增改良版动态底盘控制系统（DCC），可在转向、减速、加速的时候自动调整减震阻尼下，你更爱哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
品鉴直线加速赛上的7代高尔夫GTI，很不错
第七代高尔夫gti搭载2.0T版本发动机，最大输出马力为220马力（162千瓦）。
第七代高尔夫gti定位于紧凑型汽车，在2015年11月正式上市，符合国五排放标准。
2016款高尔夫gti采用前置前驱的驱动方式，售价为23.99万元。
2016款高尔夫gti的长、宽、高分别为4275mm、1799mm、1446mm，轴距为2631mm。
2016款高尔夫gti的标准配置有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提醒。
2、辅助配置：
前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、多功能方向盘、方向盘换挡等。
更多关于7代高尔夫gti用了什么马力，进入：/ask/d604511615774799.html?zd查看更多内容
说起国民神车高尔夫可谓是众粉集云，它凭借着四十多年的历史一直延伸到今，每个时代都成为当年的时尚前沿，在高尔夫族群中还有一批GTI的粉丝，可以说GTI的延伸至今使得平民小钢炮的称呼一直延伸到现在，它凭借着时尚霸气的外观和一战群雄的动力赢得了众多粉丝的喜爱，有人说GTI是20多万以内速度的王者，果不其然，GTI的动力，以及操控是20万级别车型中无语能比的，今天带大家近距离欣赏一下低趴耀眼的明显支持，高尔夫7代GTI作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0?TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG;双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式，使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝--X?D?S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G?T?I过弯更加敏猛、精准;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
畅销全球的高尔夫是大众汽车的"皇冠"，GTI恰似皇冠上的"明珠"。问世40多年来，高尔夫不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，高尔夫GTI点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动激情，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想
高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。
GTI的GT来源于Gran?Turismo（意大利语），中文翻译的意思是:制造标准比得上赛车的高级轿车。
说到GTI，就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V?W?logo。
无论汽车世界如何发展，GTI永远是那个带给我们简单纯粹的驾驶乐趣的传奇，无论GTI面孔如何进化，不变的是GTI三个字母所代表的意义:让更多的人每天都能享受到极致驾驶的乐趣。
Golf?GTI有着性能强劲的2.0升涡轮增压引擎、容易上手的前轮驱动配置、宽敞的5人乘坐空间、方便进出的5门掀背设计，还有还有……那具换挡迅速、但却不必踩离合器的6速DSG双离合器变速箱，让性能可以平易近人、可以和家人共享，就是大家都拜倒Golf?GTI裙下的原因。听完了原厂人员的简报，我们领到的是一辆白色涂装的Golf?GTI，一如历代车型，它有着跟一般Golf不太一样的外表，不会太过张扬、却又有点杀气，而这次水箱护罩上那道经典的红线，更向左右两侧延伸进头灯之中。若和6代Golf?GTI相比，7代Golf?GTI的车长、车宽分别增加了55mm及13mm，车高则大幅降低12mm，轴距延长53mm、来到2,631mm的水准。
7代Golf?GTI和6代车款同样搭载原厂代号EA888的2.0升直列4缸缸内直喷涡轮增压引擎，但厂方人员将7代Golf?GTI所搭载的机体称为第3代EA888，和6代的第2代EA888相较之下，最主要差异在于排气部分的气门机构加入可变气门正时及两段扬程可变的功能，大幅加强了引擎的排气效率，除了让最大马力从210匹提升至220匹之外，最大扭力更从28.5公斤米大幅增加至35.7公斤米，大大强化了加速能力，让7代Golf?GTI只需6.5秒就能从静止加速至时速100公里，足足比6代缩短了0.4秒。
7代Golf?GTI这次在前挡风玻璃下缘，设置了一个引擎声浪传导器，让原本被车窗阻隔在外的引擎、排气声浪透过这里传进车内，声音厚厚的、音量也不会太过吵杂，猛然松油，车尾后方还会传来「啵、啵」的声响，7代Golf?GTI将听觉效果营造的相当丰富。
7代Golf?GTI加入许多性能利器，大幅强化了它的动态表现，整体性能绝非6代所能比拟。有在关注7代Golf?GTI的小伙伴，一定知道当年大众一口气推出了220匹及230匹两种版本，其中后者称为GTI?Performance，除了最大马力调涨10匹之外，前轴配置的VAQ差速器更是它的精随所在，可惜总代理太古标达汽车这次引进的是220匹的一般版。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝--XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
每个高尔夫车主都有一种GTI情结
感谢欣赏！！
好了，今天关于“高尔夫7代gti”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高尔夫7代gti”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。