高尔夫嘉旅真实口碑_高尔夫嘉旅真实口碑怎么样

高尔夫嘉旅真实口碑_高尔夫嘉旅真实口碑怎么样

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“高尔夫嘉旅真实口碑”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.高尔夫嘉旅口碑怎么样

2.高尔夫嘉旅怎么样值得买吗?

3.高尔夫·嘉旅车质量怎样？高尔夫·嘉旅车友真实点评

高尔夫嘉旅口碑怎么样

       高尔夫嘉旅的口碑好，车的性价比很高，很好开：

       1、大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅；

       2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm\/1807mm\/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm；

       3、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节。

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高尔夫嘉旅怎么样值得买吗?

       朋友这台高尔夫嘉旅在17年底提的，1.6最低配的，没有天窗，至今行驶了3万多公里，用朋友的话说着两年多的时间开着这车还不错，十分适合家用，平时朋友开它上下班，接送孩子，还有短途自驾游，这部车空间特别大，也能装很多物件，孩子的自行车等大物件也能装进去，近看像一个大面包，还有点MPV的感觉，家用真不错。

       很喜欢这个角度看这款车，高高的，使头部空间特别充裕，一点没有压抑的感觉

       这车的尾灯也是特别的时尚，LED光源光鲜亮丽

       GOLF经典的英文标识，但看不到太多GOLF的影子

       带流水转向的后视镜

       前脸的侧面也是十分流线型的感觉

       正脸设计时尚大气

       大灯依然是卤素的感觉，由于是低配的车型

       雾灯

       侧身看起来并不修长

       尾部区域侧面简约简单

       前脸有点短

       三万公里的原厂轮胎看着视乎磨损很严重

       总体感觉嘉旅是非常适合家用的一款车，尤其空间上很大，能装很多东西，1.6的动力中规中矩，家用也算够用。总体来说还还不错。

高尔夫·嘉旅车质量怎样？高尔夫·嘉旅车友真实点评

       高尔夫嘉旅的性价比还是比较高的，值得入手的一款车：

       1、新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚；

       2、其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远\/近光灯，也均为LED光源；

       3、除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。

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       作为全系的乞丐版，我们其实不能对它有太多的要求，然而这款车的表现也有值得称道的地方，比如无差异的外观设计、操控非常灵活、空间特别宽敞，而悬架调校不够舒适、动力响应过于迟缓，是真实存在的不足之处 外观方面，我仔细对比了高中低配的差别，除了轮毂造型和规格，其他地方还真没有特别明显的差异，上下格栅同样有着贯穿式电镀饰条的装饰，看上去非常宽泛和时尚，一体式灯组带有LED远近光和LED日行灯，侧面看上去比较简单，去掉了车顶行李架，但视觉效果似乎更接近纯粹的两厢车了，双五副轮毂很显力量感，感觉比中高配的好看多了，尾部还是全LED光源的尾灯组，底部贯穿式电镀饰条，整体效果根本看不出乞丐版的廉价感

        内饰方面，采用了极简风格的设计手法，银色中控台面板其实有些过于突兀了，不如全部采用深灰色的面板，方向盘光秃秃的，没有提供多功能按键，中间没有配备触控屏，但是给的收音机和USB接口等基础功能，四个卡槽没有缺失，手动空调还是以旋钮和按键相结合的方式操作，阻尼感依旧出色

        功能方面，比较厚道的给了电子驻车、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达等安全装备，本身4351mm的车长就比较短促，所以依靠这些完全能够轻松的驾驶，205mm的宽胎表现出色，在抓地力和制动性能方面都有体现，比如行驶的稳定性、刹车效果等等，带有运动模式，切换之后的感觉还是比较明显的，升档时机大幅延后，爆发力还是有一点的，全车窗一键升降是大众的特色，后排还给了空调出风口，实用性角度来说其实真的不差

        空间方面，2685mm的轴距很有优势，而且第二排座椅支持前后距离的调节，将座椅调节至最靠后的位置，像我这种身高1.78米的人，可以轻松翘起二郎腿来，不谈舒适性，单就空间来说，嘉旅绝对是两厢车里最出色的一个

        动力方面，1.2T发动机的扭矩提高到了200牛米，在起步、超车瞬间的爆发力还是比较出色的，虽然略有延迟，但变速箱对动力的传输称得上合格，不过2000转的最大扭矩转速起点并不低，需要我们适当加大踩油门的力度，中后段动力感觉使不上劲，尤其是高速状态下，时速超过80公里之后，动力的响应会弱化很多，百公里7L左右的油耗对得起这台发动机

        隔音方面，发动机的噪音其实没有那么明显，但是底盘对于路面石子击打等造成的杂音，不能很好地过滤掉，甚至还有点生硬，高速情况下风噪、胎噪都比较大

        底盘方面，在低速、高速状态下，悬架都可以给与比较扎实的支撑，但后悬明显没有起到很好的滤震作用，后排乘客的肢体感觉不如前排舒服，在走颠簸路段时，后排的体验是有些生硬

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“高尔夫嘉旅真实口碑”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。