起亚rio_起亚rio是什么车

       起亚rio是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.起亚oll什么车

2.起亚锐欧车怎么样

3.锐欧的试驾体验

4.rio是什么意思？

5.东风悦达起亚rio是什么意思

6.起亚锐欧探管电兹发在那

起亚oll什么车

您想问的是起亚RIO是什么车吗？这是起亚旗下的一款家用轿车。

       锐欧——东风悦达推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味，外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。

起亚锐欧车怎么样

       起亚Rio已经发展到第四代车型，现在也将迎来他的中期改款。或许国内消费者对该款车型有些陌生，毕竟起亚Rio目前并未在国内市场上出售，但是其还是跟国内市场有些缘分，记得东风悦达起亚刚进入国内市场的时候，所引入的国产车型中就有起亚Rio车型，那时候还是属于第二代车型，并在AO级市场上有着不错的表现。但自07款之后就再也未更新，直到被焕驰、奕跑等优秀车型最代替其在的市场空白。

       （东风悦达起亚-第二代锐欧）

       （第四代-起亚Rio）

       此次起亚官方发布的是2021款起亚Rio，该款车型是第四代中期改款车型，并将会在今年的第三季度在欧洲市场率先上市。整体外观上采用着起亚最新的家族式设计，可以其标志性的家族虎啸式进气格栅，并且下进气格栅开口也更大，与搭配着两侧U字形的LED大灯以及重新设计的雾灯，使得整个前脸极具动感。

       侧面来看，新款起亚Rio还有点“小钢炮”的味道，腰身线条也非常整洁利落、刚劲有力。而尾灯造型上也十分有辨识度，原来是外接的天线布局，而在这些改款中也设计成了鲨鱼鳍天线，使得新车更为精致。值得一提的是，除了新款起亚Rio普通版车型外，还将有一款GT-Line版本车型，可以理解为加了运动套件的车型，因此整体外观及车身颜色上将会有些特别的处理。

       在内饰方面，最为亮眼的莫过于中控台配备有8英寸中控大屏，并内置有UVO Connect信息娱乐系统，其支持CarPlay和Android Auto手机互联系统。同时所配备的平底三幅式方向盘也为新款起亚Rio增添了运动感，在仪表盘上除了是传统机械式布局之外还有着4.2英寸显示屏。在配置方面，新款起亚Rio配有带行人监测的避撞辅助系统（FCA）、行车辅助系统（LKA）、驾驶员注意警告（DAW）、盲区警告（BCW）、盲点辅助（BCA）、智能限速警告（ISLW）、定速巡航（SCC）及车道保持等实用性配置。

       在动力方面，新款起亚Rio将有三种动力总成，分别为1.0T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统、1.0T涡轮增压发动机和1.2L自然吸气发动机。其中1.0T三缸涡轮发动机+48V轻混系统共有两种动力规格，最大功率分别为100马力和120马力，其中120马力的车型其峰值扭矩为200牛米，而传动系统则配备IMT智能手动变速箱。至于搭载着1.0T涡轮增压发动机的最大功率为100马力，传动系统则配备7速DCT变速箱。此外，新款起亚Rio所搭载的1.2L自然吸气发动机最大功率则为84马力，与之配备的是6速手动变速箱。

       总结：

       或许在我们国内市场目前跟新款的起亚Rio无缘，但他依旧在我们视线当中，或许以后用另外种方式重新回来也不是不可能的。整体来是说，新款起亚Rio以着更年轻的姿态来吸引当下年轻消费者，并且在配置方面也十分的丰富，相信其在欧洲市场定能大卖。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐欧的试驾体验

       还行吧，我是去年11月份买的，百公里7个油左右，动力和操控还说的过去，怎么说也是合资品牌的车，做工和保值方面都比自主品牌的好一些，保养也不贵：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势，RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色；2、动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡。而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美；3、可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

rio是什么意思？

       岁末的初冬，一股韩流登陆海南岛，并向北逐步蔓延，对未来气候的影响还有待进一步考察。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表着激情与力量。

       这股韩流并非来源于寒冷的西伯利亚，而是源自东北亚的韩国，随着汽车数量的成几何型增长，全球的气候变得越来越诡异。这股韩流历经了37个月的孕育，它的姊妹也曾于去年初登陆中国。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表激情与力量。作为起亚新一代全球战略车型，RIO是一款倡导快乐的全新经济型轿车。现在，东风悦达起亚将RIO引进中国，并结合国内的道路环境、气候条件以及消费者需求，做了全新的改进。

       说到东风悦达起亚，人们就会想到千里马，当年它可是红遍大江南北，使东风悦达起亚在国内家轿市场名声鹊起。但随之而来的嘉华、远舰、赛拉图却难展宏图。如今，值此千里马老矣、新品水土不服之时该何去何从？好在起亚还有一款全球战略车型，于是又拿来了这剂清爽的良药——时尚的RIO，它可谓任重道远，不但要重新打造东风悦达起亚的千里马时代，还要使厂家复兴。不爽的是它的姊妹车北京现代的雅绅特已早它一年在国内推出。东风悦达起亚的产品除了千里马，在国内其他的轿车车型都要晚于北京现代它的姊妹车型的推出，这次也不例外，这大概也是起亚无奈的选择，一切要服从于现代的全球发展战略。

       略显雍容富态的小胖子

       RIO远看就像大眼睛卡通，并带有一定的华丽色彩。整车采用圆润设计，透出欧洲风格。略带弧度的平头前脸造型也带有时尚感，因为前脸平头造型也是今天的一种流行趋势。水箱格栅以镀铬处理提高了质感，在显示出活力四射、动感十足气息的同时增加了前部的亮点，并使整个前脸勾勒得更为饱满。

       由于国产版更改了欧版黑色的冷却格栅造型，更显整洁和亮丽，但缺少了那实在的更强调运动的气息。多边形时尚水晶前大灯与发动机盖、冷却格栅曲线巧妙呼应；同时，冷却格栅与发动机舱盖上的上扬线条相连贯形成一体，形成RIO饱满和更具层次感的前面部风格。侧身部分，RIO线条略显夸张，上扬的车侧防擦条形状从前往后由窄至宽，运动感更强。不过，过高的防擦条使其装饰性要大于实用性。在轮弧处饰有外凸的装饰线条，改变了韩国车一贯给人的单薄感觉。高位车窗设计也是今天的一种趋势，使车身侧面造型更显宽厚，提升了安全和隐秘效果而又具有良好视野。车尾的视觉效果也不错，RIO的车尾造型非常紧凑大方，宽大的保险杠显得身体强壮，镀铬装饰条提升了质感。车尾造型立体圆润，隐藏式的排气尾管设计也使尾部造型更为简洁有力。三厢车突出了它前后平衡的特点。整车外表给人的感觉就是略显华丽，延续了赛拉图的欧式设计风格，显然它的目标是要打动年轻人的心。

       空间不错

       坐进RIO，除了感受到宽敞的空间外，简约的内饰设计肯定能给你留下很深印象。双色调浅内饰考虑了国人的爱好，只是材质给人的感觉档次不高，不如欧版黑内饰的朴实感觉。塑料材质显得粗糙，手感不佳。2只大仪表包含了2只小表的造型凸显了它简洁明了的风格，而双环仪表板采用橘色指示灯使数据清晰易读。信息显示屏增加了行驶信息。信息屏包含了室外温度、平均油耗、瞬时油耗、可行驶里程、行驶里程等信息。中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别来突出不同的功能区。而凸起的中控台提升了视觉效果，同时排列规整的中控台按键也增加了操作便利性。只是单独的时钟略显多余，因为通常音响显示屏都带有钟表显示。

       中控台下延的储物盒不够实用，手机都没有地方放。后排空间还是不错的。1.4自动挡带有手动高度调节还比较实用，可到了1.4手动就缺少了这项功能，有点遗憾，没有体现出以人为本的设计原则。而并不常用的电动室外后视镜倒是标准配置，是否捡了芝麻丢了西瓜？在同一级经济型车款中，RIO1695mm的车身宽度是最为宽敞的。虽然4290mm、1470mm的长、高并不是最出众，但RIO的轴距达到了2500mm，前后轮距以及头部空间在同级车中最大，这让后座乘客拥有舒适的乘坐感受。后备箱空间不错，不过要说实用性还是不如两厢车能够提供更大的实用空间。显然RIO中国版的设计理念还是太保守，其实两厢车在国内已经很畅销了。

       外表够鲜亮了，其性能又如何？毕竟90%的家轿用户并不追求个性，而把经济性、实用性放在首位。1.4LDOHC发动机低速时的扭力输出还可以，但油门踏板缺少恰当的反馈力，尤其在起步时很容易轰大油门，这也是许多国产入门级家庭轿车的通病。发动机在怠速运转时相当平稳，噪音也非常小，在同级车型中表现出色。显然这不错的效果要得益于发动机4点式液压支架。4速自动挡车型常规提速时还是很平顺的，但要想急加速超车，就需要把发动机转速提升到5、6千转，不过动力爆发还是比较缓慢。1.4L手挡车型起步提速效果也不出色，毕竟排量只有1.4L。在高速公路上，随着车速到达80km/h，风噪就开始显现，是一种鸣叫的声音，有点叫人心烦。80km/h匀速行驶时发动机转速保持在2500rpm，给你的感觉是在节省燃油方面并不十分出色。车速再上升路噪也显现出来，随着路面的颠簸噪音也会加重。当发动机转速达到3000rpm时发动机的轰鸣声逐渐增强。

       发动机的轰鸣声本身是动力的体现，但如果并不悦耳就需要调校了。车速到140km/h后就有了发飘的感觉，方向在此时有些活。最快时在高速上开到了160km/h，最大的感受是轰鸣的发动机噪声不绝于耳，而其它噪声也搀杂在其中。打开发动机舱就会发现1.4L车型与1.6L车型相比少了许多降噪隔音材料，难怪噪声这么大。RIO采用了空气减振器，虽然减轻了车身的重量，但在减振效果上显得有些硬。后悬架还是入门级家轿常用的、传统的扭力梁结构，主要还是要以简单的结构为基础并保证更好的行驶性能。舒适性就别过多考虑了，不过厂家还是把悬架调校的较柔，以平衡舒适性。并不刻意突出操控性的RIO在弯道上就显得有几分不够麻利，悬架的支撑也显得软弱些，过弯时会出现一定侧倾。其实它的卖点不是运动特性，你也没有必要去刻意强求。

       我驾驶的1.4LRIO采用了前盘后鼓的刹车系统，渐进性的制动效果不错，采用前后盘式制动的1.6LRIO制动效果可能会更好。在原地挪车时RIO的方向还是很轻的，看来很适合女性驾驶。在起亚车型中RIO手挡倒挡挡位采用了全新设计，就像赛欧等车型，采用了上拉环式，操作上比常规直推式费劲不少，偶尔还会出现没挂上的情况，厂家介绍是为了防止误操作，我看操作不够方便。总的来说RIO是在追求一种均衡的驾驶感受。

       RIO虽然时尚，但一年前北京现代推出的姊妹车雅绅特的不佳表现也为RIO带来了一些阴影。随着东风悦达起亚千里马淡出北京市场，RIO可谓责任重大。千里马当年之所以走红，其合理的价位功不可没，RIO要想成功没有诱人的价格肯定是不成的。而且今天也非千里马当年，今天的家轿入门级市场，消费者的选择余地越来越大，RIO的对手可不少，有它的姐姐雅绅特、市场表现良好的标致206、还有一批以省油著称的日本车型，而突出性价比奋起直追的国产自主品牌更是当仁不让。

       厂家则把对手锁定在了雅绅特、广州本田思迪（CITY）。除了价格，起亚还有另外一个利器，就是在北美市场推出的动力总成10年10万英里保修计划。最近他们在国内也推出了新的保修计划—动力总成5年10万公里。RIO会成为千里马之后续写东风悦达起亚销售传奇的畅销车型吗？

东风悦达起亚rio是什么意思

       一、关于RIO这一词的拓展。

       汽车

       2007年8月22日 起亚最新一代RIO是出口全球多个国家的世界小型战略车，去年RIO全球销量达到5万辆。

       此次国产RIO是专为中国市场开发的车型，与欧洲版相比，外形更时尚，空间更宽大，配置更丰富。该车采用1.4L和1.6L发动机，三厢和两厢将同时推出。

       据了解，起亚新Rio其实就是东风悦达起亚千里马的换代车型，也是由现代Accent(国产车型为雅绅特)同一平台开发而来。据了解，起亚新RIO将于12月上市，预计价格在8万-10万元之间，东风悦达起亚方面表示目前还没有考虑在RIO上市之后停产千里马。

       城市——里约热内卢

       里约热内卢（葡萄牙语：Rio de Janeiro，意即“一月的河”），简称里约(Rio)，曾经是巴西的首都（1763年－1960年），位于巴西东南部沿海地区，东南濒临大西洋，海岸线长636公里。里约热内卢属于热带雨林气候，终年高温，气温年、日较差都小，季节分配比较均匀。

       里约热内卢是巴西乃至南美的重要门户，同时也是巴西及南美经济最发达的地区之一，素以巴西重要交通枢纽和信息通讯、旅游、文化、金融和保险中心而闻名。里约热内卢是巴西第二大工业基地。市境内的里约热内卢港是世界三大天然良港之一，里约热内卢基督像是该市的标志，也是世界新七大奇迹之一。

       里约热内卢也是巴西联邦共和国的第二大城市，仅次于圣保罗，又被称为巴西联邦共和国的第二首都，拥有全国最大进口港、是全国经济中心，同时也是全国重要的交通中心。背山面水，港湾优良。工业主要有纺织、印刷、汽车等，有七百多家银行和最大的股票交易所；有世界最大的马拉卡纳球场。海滨风景优美，为南美洲著名旅游胜地。

       里约热内卢曾在马拉卡纳球场举办过1950年巴西世界杯和2014年巴西世界杯两次世界杯。?[1]?

       2009年10月02日，里约热内卢获得2016年第31届夏季奥林匹克运动会举办权，2016年8月5日，2016年里约热内卢奥运会在马拉卡纳球场开幕，里约热内卢成为奥运史上首个主办奥运会的南美洲城市。

起亚锐欧探管电兹发在那

       RIO一词应该源自葡萄牙语，Rio de Janeiro（里约热内卢），有活泼，热情，浪漫的含义！

        在本次北京车展上，备受国内车迷期待的中国版RIO终于揭开了面纱。在展台五彩斑斓的光影变幻中，这款享誉全球的车型散发出动人心魄的魅力。其车身线条动感前卫，显眼的外围镀铬在活泼、动感间融入高级质感，车尾构造立体圆润，整体造型颇具欧式风格，吸引了无数观众前来观赏、咨询。

        起亚RIO于1999年12月在韩国首度发表。经过多次的升级换代，其厚实圆润的欧式造型风格、舒适人性的宽敞内饰设计、顺畅有力的操控驾驶感受等特征已被消费者牢牢铭记。因此，当历经37个月研发而成的新款RIO在2005年1月的底特律车展上初次和观众见面时，便立即掀起了一股激动人心的“RIO”热。

东风悦达起亚-RIO锐欧?

       起亚锐欧探管电兹阀在压缩机的高压侧。电磁阀安装在压缩机的高压侧，用作低压停机，防止压缩机的液压冲击。简单来说，电磁阀就是用电来控制阀门的开启和关闭。起亚锐欧指锐欧。RIO——东风悦达新近推出的一款新车，更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。

       你好，这车性价比蛮高的，RIO——东风悦达新近推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。它的内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。

       RIO锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种不同发动机单元构成。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构。而1.6L采用了赛拉图和伊兰特上成熟的CVVT技术发动机。动力表现相当充沛，更重要的是RIO锐欧动力厂商承诺是5年/10万公里的超长保修期限，作为日常代步已够放心使用。RIO的操控感偏向轻巧而直接。方向盘大小适中、握感舒服，转向轻松但指向清晰，在市区内无论快或慢，都能给人比较足的信心。4速变速箱虽然技术上不够领先，但平常驾驶还是表现相当顺畅。

       RIO锐欧定位于时尚、动感的青年群体，RIO锐欧作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。RIO锐欧的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、激情的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。

       RIO锐欧自上市以来就以低油耗为卖点，其所搭载的CVVT发动机，不仅动力强劲、还可以更加充分燃烧每一滴汽油，从而节约消费者在油费上的支出。

       RIO锐欧定位于时尚、动感的青年群体，RIO锐欧作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。RIO锐欧的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、激情的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。

       好了，关于“起亚rio”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚rio”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。