大众高尔夫的缺点_大众高尔夫的缺点是什么
现在，我将着重为大家解答有关大众高尔夫的缺点的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于大众高尔夫的缺点的话题，我们开始讨论吧。
1.大众高尔夫的优缺点是什么?
2.本人想买一辆车，看上了大众高尔夫，这个车子怎么样？省不省油？
3.开高尔夫跑长途太累了吗？大众高尔夫有什么缺点
4.大众高尔夫缺点，降价再多也无用
5.大众高尔夫1.4T的车，有那些公认的有点和缺点？
6.高尔夫GTI的优缺点
大众高尔夫的优缺点是什么?
优点：发动机技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。
1、外形确实很漂亮，做工一流。
2、内饰做工精细，中控大面积软质材料，手感相当不错。
3、动力非常棒，随叫随到，7挡双离合变速箱匹配绵密。
4、1.4T车型的油耗也比较低，百公里油耗7.1升左右。
5、座椅包裹性很强，有座椅加热功能冬天特别实用。
缺点：
定价偏高，空间小，提车仍需加价等待时间仍较长；减配较多；出现胎噪大、抖动等细节问题较多。
1、后悬架由多连杆换成了成本更低的扭力梁结构确实是个减配，并且后排舒适性相应会受到一定影响。
2、发动机哒哒异响，低压油管振动异响，方向盘气囊或者游丝异响。
3、1档跳2档油门大点的话有点顿挫。
扩展资料：
大众高尔夫车型背景：
1、外观
高尔夫6代的车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。
2、内饰
内饰设计风格传统，简约实用，但细节做工精细。
3、空间
空间紧凑，在同级车中没有优势，后排及后备箱空间较小。
4、操控
方向盘指向精准，抓地良好，高速稳定，过弯倾侧小，悬挂舒适性不错，换档平顺。
5、动力
搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，动力强劲。
6、油耗
1.4TSI发动机燃油经济性强，油耗较低，平均油耗在6-7个左右。
百度百科-大众高尔夫
本人想买一辆车，看上了大众高尔夫，这个车子怎么样？省不省油？
优点：操纵性能极佳，配置丰富，马力强劲。缺点：在导航不实用，只能用手机。这部车的车机真的不好用，反应慢，时常卡顿。后排的空间有点小，后备箱也不大。
外观：这一代的高尔夫外形有了明显的改变。进气格栅进化成了一条缝，有点像电动车。整体造型低趴和双色轮毂，保持了浓厚的运动气息。
内饰：豪华、科技氛围大幅提升，我几乎看不到前代车型的影子。中控台终于变得年轻，采用偏向驾驶员一侧的非对称控制面板。设计、工艺、配色都可以算作是该级别的标杆。水平方向盘两侧带有打孔设计，增大表面的摩擦力，手感出色。全液晶仪表使用了全新的界面设计，有多种界面切换，更符合数字化的理念。
空间：车内空间不是高尔夫的强项。前排空间还是比较友好，后排空间坐个中等身材的成年人，就显得有些拥挤。车尾箱也比较小，
配置：作为高尔夫的顶级车型，配置还是相当丰富。还配备了一些有特色的配置如车联网、30色的氛围灯、倒车车侧预警、运动套件等。这些配置在10多万的车上不常见。
动力：这台1.4T的发动机的数据并突出。但装在这部两厢小型轿车上，就显得动力充沛。
操控：操控性是高尔夫的特色。在道路上驾驶，总会有加速的冲动。如果不超过前面的车，好像有点对不起他。
油耗：百公里综合油耗在6升左右，十分经济。
舒适：车辆的总体舒适性一般。前排座椅感觉比较舒适，后排的空间比较小，成年人长时间乘坐会感觉到不舒服。能得到车辆更好的操控性能，悬挂偏硬，颠簸比较多的传入车内。如果是年轻的三口之家，用起来还是蛮好。
优点：是一部有满满的科技感，时尚漂亮让年轻人喜欢的车。
缺点：配DQ200 7速干式双离合变速箱，所以经过精心调教，顿挫感已经不是很明显。但干式双离合的口碑，让人有点不是很放心。我觉得最好听听国人的呼声，改成湿式的会更好一点。
外观：外形动感比较赶的上潮流。对于要求颜值追求视觉体验的年轻用户而言，高尔夫8的设计确实不错。前脸看上去更像一部电动新能源车，进气格栅变小了很多。银色的装饰条贯穿头灯，有特色漂亮。侧身线条在多条腰线的勾勒下显得低趴动感。
内饰：你需要很努力地去回忆上一代上的内饰，所见之处几乎全都进行了重新设计，科技配备十分丰富，交互方式也非常新颖。MIB 3的中控系统十分先进，所有功能基本都用触屏解决，剩下极少数的物理按键。还就是那套911同款的电子档杆了，非常新颖。
空间：高尔夫8相比上一代车型，宽度减少了10mm，但长度增加29mm、高度增加49mm，表现在造型上的效果就变得更加精瘦，运动细胞更发达了。实际的乘坐感觉没有太大变化，只是头部的空间略有改善。空间够用，不是很富裕。中控台下方带无线充电的储物格，带锁止限位器的水杯架，行李厢通道和后排储物袋这些细节设计颠覆了对高尔夫的固有印象，这些设计蛮贴心。
配置：配置还算不错，常用的基础配置都有。还配有自动启、停无线充电、手机映射等实用功能。我觉得有点遗憾的，就是没有分区空调。
动力：EA211+7DSG这套黄金组合的动力表现十分不错。开起来感觉这台发动机有使不完的劲。在D挡模式下，一旦转速超过2000rpm，这辆高尔夫就变成了一头猎豹，加速能力非常好，感觉棒极了。
操控：操控技能是高尔夫的强项。在城市拥挤的道路上穿梭，这部两厢车可以做到游刃有余、轻松自如。高速驾驶时，底盘扎实、路感清晰、轮胎抓地力强。表现出较强的运动性。表现完美可以说挑不出缺点。
油耗：油耗令我非常满意。百公里油耗可以保持在6升左右，给了我点意外惊喜。
舒适：整车的设计偏向于运动。座椅支撑性和包裹性很好，舒适性一般。它在座椅配置也十分丰富，不过这更多地体现在主驾驶席位，这个价位的车配有腰撑。更偏重于驾驶者的感受，开起来更舒服。智能驾驶辅助方面的提升，显然让它成为了这个级别最适合日常代步的一个优秀的选择。
开高尔夫跑长途太累了吗？大众高尔夫有什么缺点
我看上面一大堆都说高尔夫优点的，那我这3年老车主给你来点高尔夫不好的一面。我的是16款1.4T高功率旗舰车型。3年了4万公里。下面给你总结下毛病。
1，变速箱23档顿挫严重。城市红绿灯多的路段平凡起步那个酸爽，不过也看你技术，人车合一后这个是可以克制的。
2，天窗异常，这个我就不细说了你自己百度一大堆，我在2万5的时候天窗卡住无法关闭被迫换天窗滑轨，顶棚全拆。但凡车拆过后你都懂的。现在天窗每次保养的时候抹点油，平时也不开天窗了。
3，车内异响，主要是门框两个装饰板，时间久了松动在低速的坑洼路面异响就来了，但是你打开前面玻璃就没了。
4，天冷的时候地盘异响，天热没有，主要是前悬架的胶套问题。过个减速带跟在烂床板那种吱吱咯咯的声音。什么热车了就没了，还是会有，只不过声音小一点。4S店说的是可以换胶套，换过扛不了多久又会来，解决办法就是每次保养往胶套处注入一定的黄油。治标不治本。
5，异味，也就是上面说的黑心棉，我的车很幸运没有在批次内，但是大众的车比起本田的车臭味好很多，朋友的思域刚开出来甲醛测试是蓝色的严重超标。黑心棉现在的车没了。不过还是有味。我的现在也有味，主要是真皮座椅的那种味很难闻，但是又没办法。他们说是皮子蛋白质的味道永远都有。
6，后备箱液压枝干下雨天响，这个就跟你家小时候门坏了那声音一样。我平时开后备箱多。平均每天最少开4次，多的几十次。3万公里的时候出现，换过新的不响了。晴天干燥的时候没事，唯独下雨天。
7，刹车片冷车摩擦金属声，都吐槽马自达早上启动全小区都知道要出门了。这大众那刹车声音冷车的时候我估计住21楼的都能听到。跑热车了会没有，能忍受就忍受吧，没法就换刹车片能解决。去4S基本无望，人家4儿子一句话，大众的刹车都这样，里面加金属材料耐磨。请问是你你怎么回答。
8，简配比较厉害，这个就不多说了。就说一点。高7是唯一代没有独立后悬架的。普通路面和7.5没区别，坑坑洼洼的路那就是天壤之别。不信你们去试试。
9，大灯透镜白内障。听到这个有的人就很奇怪了，大灯还有白内障。哈哈哈，确实。你百度下大众透镜白内障一堆的帖子，主要是带透镜的车型，时间久了透镜里面白色一层，也叫死鱼眼，个垃圾法雷奥设计缺陷问题。7.5也难逃此劫只是时间问题。唯一的解决办法就是换灯。
10，猫头鹰叫，呵呵，到这里有些人该喷了，高尔夫就是一动物园。这个问题是碳罐电池阀问题，但并不影响什么，只是这个声音就当养了只猫头鹰。60码的时候发动机发出呜呜呜的声音。过60码声音消失。低于60不响。简称猫头鹰叫。百度请搜索大众60码猫头鹰叫。
11，前进气格栅离地面太低，高速容易进虫子柳絮石子。石子最容易崩坏空调外面的冷凝器。新车的时候简直带网。
12，EA211虽然没什么大毛病，但是有一些管子接口渗油渗水还是有的，不影响使用只是看着不好看。我最高记录13个小时连续跑1100公里，中途不怎么休息。车子没出过什么问题。这也难怪开出租车的这么厉害开一天也没事。
哎不想打字了，累了。还有些痛病就不说了自己百度脑补去吧。
1.4T14款高7,手动，五年！油耗平均6个左右，一箱油如果跑高速1000公里！不是纯高速，大概800高速200市区！超车不费劲，车身扎实，高速不漂！空间四个人不觉得小和家用车比，后排中间地板太高，不适合坐第五人长途！我买的这款不是独立悬架…减配！现在好像没这个问题了！一档有时候不好挂，配置在这个价位一般，比国产差多了！原车配的轮胎有点硬，胎噪也高，刚换了马牌CC6确实舒服了不少！这个车不是哪一项很好，而是平均起来很好，就像那个水桶理论！当然价格也不低，性价比没那么高，但是不妨碍是一款好车！希望能帮到你！是跑的草原天路，动力完全够用！
想买就买吧！高尔夫开起来还是挺爽快的一台车。特别是1.4T高功率的版本！但是如果你买回来是家用的话，它就并非一台很称职的车子了！首先就是它的变速箱逻辑实在太饶人了。因此在高低速之间过度的时候，会有非常明显的错顿感！当然有些人会觉得车子要有点搓顿感，开起来才会有激情的！但是从乘坐者的角度来讲，就是唔囵舒服罗！其次就是滤震和隔音方面也做得真相当一般！最后就是空间方面，无论是后排空间还是尾箱空间都只能算够用。真的很难称得上宽敞罗！
至于油耗方面，会比同级的日系车略高，市区悠着开大概是8个油左右吧！如果开得性急少少的，有可能会去到10！
坐标杭州，1.4T排量，市区高架路5.几的油耗，地面道路不堵6.几的油耗，激烈驾驶油耗在8左右，激烈驾驶加路程短在10个油左右，如果在加下雨天堵车可能在15个油，本人经历，4.5万公里心得！离合器顿挫肯定是有的，市区超车随意，提速ok，配置低，高速也ok，经常一个人跑高速，最长800公里，这么小的车有点累！人无完人车无完车，接受它优点，也要接受它缺点！如果一个人上下班这车不错，如果家里第一台车不建议，有点小，最好买个大一点的车！一台高尔夫一台A6
大众高尔夫，可谓是神车，男女老少皆宜。高尔夫有普通版本的高尔夫，还有高配版本的高尔夫R。但是不管是低配版还是高配版，都不是省油的车，主要原因是因为它的定位。
之前的高尔夫生产平台，是和奥迪A3共用的，但是一个走平民家用路线，一个走运动小资路线。即使用的发动机及动力总成大不一样，但是其底盘操控是差不多的。
那既然提到操控，自然就与省油无缘了。你想想，一个硬核的转向或是超车，背后是巨大的动力支撑，所以这即使是不费油，但也绝对称不上是省油。
普通版的高尔夫尚且如此，高R就更不用说了，追求刺激的前提下，一脚油门下去一二块钱也不是不可能！
以上都是有根据的，我虽然没有这辆车，但是家人亲戚同事开这车的多的是。我经常问他们对这车油耗的看法，得出的结论就是，温柔开车也不会低于8个的油耗，高速6个左右。但是车没有问题，好开又省心！
我想买高尔夫的想必内心都会有点操控激情， 汽车 油耗之于驾驶乐趣，后者是无法用金钱来衡量的！
我是百万纪念版1.6的，当时试驾1.4总觉得在持续高速不够给劲，所以选了1.6，自己开车常年s模式，10个油到13个吧，没怎么关注，也试过用正常经济模式，应该7个油左右，说实话，车就是拿来开的，我是不在意这几个油钱。对了我的高尔夫是小改了一下的，年轻嘛造就对了。
7.5买了四个月，跑了五千公里，平均油耗6.5.一箱油跑七百五十公里左右有高速有市区郊区，一开始还好就是起步有点肉，低速副驾驶有异响颤音挺严重，让人心烦，动力还是相当可以的，超车轻松！乘坐空间一般般，毕竟是两厢车，也够用了。收音机从买来以后就没管用过，估计是出厂忘记装了吧
目前9万公里的1.4 t双离合高七路过。到现在五年了 不烧机油 不起步抖 双离合 健康 一箱油基本上是800到900km。如果纯高速出去玩儿的话，能跑1100km。老款的是55升油箱。新款的听说是50升。 缺点也有。三档退二档有点顿挫，配置不高如果你不是一线大城市，走走停停的话，还是买1.4 t的。
预算足够，推荐你直接上GTI 。保证你不后悔。要动力有动力，要超控有超控。暴力驾驶百公里9个油，毕竟2.0T的发动机。少听那些键盘侠的。拥有的才有发言权。
由你的选择能看出来你的年纪肯定很大了，应该有40以上了，这个年纪段的人对高尔夫特特有感情，或者说是情结，就像我们现在很多人特别怀念苹果四，五一样，虽然手里拿着有苹果10，就要那个感觉。再说高尔夫 汽车 把，车是很老款的车，内饰外观都是比较死板的样子，或者说就是十几年前的设计理念，开的话除了变速箱其他问题也不大，坐在里面给人感觉就是车，一辆车，可能乐趣不是那么强烈，所以这种车现在基本要退出市场了。现在的很多车都设计的比较年轻化，显然给高尔夫很大压力，特别是年轻人，能买吉利也不买大众，特别是吉利星越，领克，特别年轻化，所以怎么去选车，要不要选高尔夫看你的心理年龄。至于省油的话你应该考虑日系车，特别省油，特别适合跑滴滴，高尔夫省不省油和你选的排量有关，和你的开车习惯有关，和你的行驶回环境有关，不好说具体多少！不好意思！个人观点，请勿喷粪，喷粪回家喷去！
大众高尔夫缺点，降价再多也无用
一汽大众高尔夫是一款定位于紧凑型级别的家用两厢轿车，高尔夫长宽高是4296x1788x1471mm，轴距是2631mm，显然尺寸以及空间不是高尔夫车型的主要优势。驾驶空间和乘坐空间相对拥挤的高尔夫，那么开高尔夫跑长途太累了吗？答案是肯定的。 跑长途影响驾驶员累不累主要的客观因素有三个，分别是驾驶员的驾驶坐姿、驾驶员的驾驶视野以及驾驶舱的空气质量，缺一不可。良好的驾驶员驾驶视野和良好的驾驶舱空气质量，高尔夫车型都能满足，但驾驶员的驾驶坐姿也许难以调校到舒适的状态，主要是有限的车内空间难以实现驾驶位随心所欲的调配，特别是乘客坐满的时候。因此开高尔夫跑长途容易累。 事实上，大部分紧凑型轿车长时间驾驶都会容易疲惫，这不是高尔夫仅有的缺点，而是级别所限。那大众高尔夫有什么缺点呢？ 1、车机系统表现十分糟糕。全新高尔夫车型冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点，但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象，数字化反而成为高尔夫最突出的败笔。 2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台，但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异，而这种现象在国外并非如此，国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机，有一定区别对待的嫌疑。 3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中，特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况，高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象，与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较，属于比较糟糕的表现。 4、车厢隔音降噪水平有限。其实高尔夫对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。 5、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，高尔夫底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。 不过，话说回来，世界上哪有完美的汽车产品啊！遥望高尔夫历史，八代车型！46年历史！销售近4000万辆！高尔夫总是在波澜不惊中不断书写着传奇。也许在向数字化转型过程中，全新数字高尔夫未必能为用户创造更加美好的汽车生活体验，但现阶段依旧有不错的竞争力。大众高尔夫1.4T的车，有那些公认的有点和缺点？
如今，大众高尔夫有哪些劣势？先介绍一下大众高尔夫的劣势。大众是最早引进的品牌之一，在中国的口碑非常好。甚至是很多人买车的首选品牌。但是，这款大众高尔夫的缺点太明显了。希望对大家有帮助。首先这款车的仪表盘灯感应不亮，很不好。昏暗的灯光下连汽车的仪表盘都看不清楚。这个缺点虽然不大，但确实让人很不舒服。第二点也就是这款车的电子手刹不防水，确实让人感觉不舒服。一旦洒了水，就很容易失控。零件组装需要很长时间，这段时间会有隐患。第三点也是最重要的一点，也是最不能忍受的一点，那就是这款车的自动启停功能太敏感了，这款车经常在还没有停稳的时候就熄火了，这样频繁的启停对车辆的伤害也是非常大的，这也是最不能忍受的一点。以上就是给大家介绍的大众高尔夫的缺点。你知道大众高尔夫的缺点吗？前几个可以忍受，最后一个真的忍无可忍。大家要牢牢记住我说的话，希望对大家有所帮助。更多热线信息，请关注我们。
高尔夫GTI的优缺点
先说优点：1，车身及底盘比较扎实，看起来感觉很整
2，路感比较清晰，转向还算还算精确
3，离合及油门还有转向力度比较适中感觉比较厚重，高速比较稳
4，转速起来后，提速比较犀利加速到180还算可以，180后基本只有靠幽上去来
5，外观比较时尚，内饰比较简约但做工比较精致个人还是比较喜欢这种风格
6，座椅的支撑在这个级别的车算比较好的
缺点：1，冬天热车比较慢
2，在这个级别的车里面空间只能算中等但也够用
3，转向感觉还是有一点点间隙
4，对于喜欢操控的人，快速过弯还是有些侧倾
5，保养比较贵
总体来说，在这个级别的车里综合性能算比较顶尖的。
大众高尔夫嘉旅怎么样
优点：1、在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化。
2、矩阵大灯光源亮度高，视野比较好。
3、仪表盘上面都是用的可食用级的软硅胶，容易触碰到的地方也都是真皮的，方向盘也是红色缝制的。
4、整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便。
5、2.0T的发动机调教出色，动态提速迅速，红灯起步瞬间就能达到40、60的城市限速标准。
缺点：
1、祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。
2、排气尾喉不够粗壮而且比较突兀，避震弹簧有点高。
3、发动汽车后默认自动启停系统开 每逢刹车停车就熄火。
4、空间比较小，特别是后备箱的储物空间。
扩展资料
第七代高尔夫GTI
整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速为6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏等。
一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
百度百科-高尔夫GTI
大家高尔夫嘉旅如何？可能大家都对大众高尔夫十分了解，可是高尔夫嘉旅也是一款如何的车呢？实际上从名称上，大家就可以胆大猜想这也是一款旅行车，可是说到旅行车，它在中国的市扬十分的一般，在SUV大街小巷，MPV源源不绝的情形下，难以有顾客会留意到旅行车这类销售市场。讲了这么多，下面了解一下高尔夫嘉旅的缺点。缺点一、价钱不科学
大家针对高尔夫嘉旅的标价在13.19-19.79万，这价钱都惊叹我与我的好朋友了，四个驱动力版本，各自是1.6L、1.2T、1.4T（230tsi/280tsi版），在其中1.4T230tsi手动式版市场价都做到十五万，这价钱基本上到达中级轿车的新手入门版本了。
缺点二、内饰
如果你踏入高尔夫嘉旅的车里时，您会有一种岁月后退了十年的觉得，仪表台的内饰设计方案十分少年老成，表面和内饰的设计风格极为不符合。好在材料上触感还不错。此外主驾的椅背调整或是旋纽调整，连高配版全是，这有可能是大家服务平台产生的。
缺点三、变速器异响
不容置疑，也是DSG变速器异响变成了高尔夫嘉旅举报的具体常见故障之一，别的分别是刹车系统异响、汽车发动机异响、车怠速抖动、车体配件异响及其家用电器常见故障，但是这种常见故障占的占比并不算太大。
除开这种，买车人针对高尔夫嘉旅的点评也有驱动力较为肉，噪声抑止不足理想化。高尔夫嘉旅的优势有空间充足、舒适度好。
高尔夫嘉旅总体来说算得上一款高档车，最少购买了不容易让您后悔莫及，可是买以前最好是友情提示，以它的价格而言并并不是适合的车子，如果有十五万，充足购到一辆速腾、中配1.5T新思域、XR-V，或是雷凌双擎，中顶配也是能购到CR-V或是一辆营销折扣的中级轿车。
百万购车补贴
好了，今天关于“大众高尔夫的缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众高尔夫的缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。