速腾凌渡是一个档次吗_速腾凌渡是一个档次吗还是两个
对于速腾凌渡是一个档次吗的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.凌渡和速腾怎么选
2.大众速腾和大众凌度哪个好点
3.大众凌渡速腾朗逸哪个最好呀？哪个最漂亮？哪个最实用呀？
4.速腾和凌渡哪个更好
5.凌渡和速腾哪个好
6.年轻人首台购车选谁？ 凌渡L对比速腾
凌渡和速腾怎么选
建议选凌渡凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为"首款宽体轿跑车"，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
速腾和凌渡哪个好哪款车更值得入手
1、外观方面
速腾前脸设计并不是十分的夸张，张弛有度，这种设计可以说适合很多人去驾驶，既可以用于公司办公接待用也可以用于家用，而且并没有年龄限制。凌渡流线型的造型，更加低的风阻系数，造型平缓大气的前脸造型，以及伶俐的车身线条都体现出这款车的造型的成功。
2、内饰方面
凌渡内饰同样采用大众的经典T型的仪表台，整体做工用料都是不错的。而且黑棕内饰的搭配更加符合现代人的审美。速腾的全黑内饰也是和捷达相同的设计风格，毕竟同出一脉，方向盘也是和捷达的相同，应该是说捷达是速腾的低配版。
3、动力方面
两者都采用采用了大众的EA211发动机。DQ380的7速湿式双离合变速箱，底盘悬挂都相同。
凌渡购买理由就是外观的流线造型设计，以及高品质内饰做工。这两款车的车款都是1.4T手动，速腾的1.4T舒适版和凌渡的1.4T风尚版。
大众速腾和大众凌度哪个好点
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。速腾和凌渡都是大众旗下的中型轿车，它们各有特点，选择应根据个人需求和喜好来决定。以下是它们的主要特点和比较：
速腾：
- 作为大众品牌的经典车型，速腾注重舒适性、可靠性和操控性。
- 提供多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统（PHEV）。
- 内饰设计简洁大方，做工精细，并提供较高水平的装备配置。
- 悬挂调校较为舒适，适合家用和长途驾驶。
凌渡：
- 凌渡注重年轻化和个性化，外观设计更加动感时尚。
- 有较为丰富的配置选择，包括智能互联科技和安全辅助功能。
- 提供较高性价比，价格相对较低，适合预算有限的消费者。
- 悬挂调校相对运动化，操控性更好。
在选择速腾和凌渡时，您可以考虑以下几个方面：
1. 预算：根据自己的经济状况确定购车预算，然后比较两款车型在相同预算范围内的配置和性能。
2. 车型定位：考虑自己的用车需求和喜好，速腾更注重舒适、品质和成熟感，凌渡更年轻化和个性化。
3. 动力需求：根据自己对动力性能的要求选择合适的发动机型号和变速器类型。
4. 内饰配置：比较两款车的内饰设计、空间布局和提供的配置选项，选择符合自己需求的车内环境。
5. 售后服务和口碑：了解大众品牌的售后服务质量和车主口碑评价。
速腾和凌渡的主要参数对比如下（以2022款为例）：
速腾：
- 发动机：1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：150马力至220马力
- 最大扭矩：250牛·米至350牛·米
- 变速器：手动变速器、自动变速器或双离合器变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约6.0升/100公里至8.0升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（4689mm×1834mm×1462mm）
- 座位数：5座
凌渡：
- 发动机：1.4升或1.5升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：150马力
- 最大扭矩：250牛·米
- 变速器：手动变速器或自动变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约6.0升/100公里至7.0升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（4702mm×1781mm×1477mm）
- 座位数：5座
个人建议
看你注重哪一方面了。一般人在这两款车之间徘徊，无非就是两个关注点①外观②空间，其他的几乎没什么差别，当然这两个不同价格也稍微有些差异。速腾的空间要大一些，但是车型比较普通，凌度采用的大众新平台MQB，车要更宽更矮，接近于轿跑的类型，看着时尚运动一些，但带来的就是内部空间小，尤其后排空间，男士坐进去太压抑了。
我当时也纠结来着，最终还是归于实用，选择了速腾，买个车花个十几万，自己用着舒心是最重要的，外形是给别人看的，并且再好看的外形过不了一两年就会被新出的车型抢了风头，就是一时心里觉得前卫而已。买车是用来平时上下班，回老家用的，个人觉得实惠最重要，所以选择的速腾。
最终选择应基于个人对舒适性、配置、操控性和经济性等方面的偏好。建议您到当地的大众经销商处进行实际试驾、详细咨询和比较，以便做出最适合自己的选择。
大众凌渡速腾朗逸哪个最好呀？哪个最漂亮？哪个最实用呀？
速腾属于一汽大众，凌渡属于SAIC大众。虽然看起来是大众双车型战略的反面车型，但其实不是，主要是这两款车风格不同。速腾注重实用性和舒适性，而凌渡的调整则更注重运动性。目前两款车都有很大的折扣。本文分析了如何选择。说到这两款车，经常有人以平台为例。凌渡由大众的MQB平台打造，而速腾则是老款PQ35平台。在这方面，凌渡似乎更先进。在这种情况下，让对方说出MQB平台的好处，又往往说不出几个明显的优点。其实就家用车而言，这两个平台感觉差不多。所谓更先进的MQB平台对车企更有利。由于平台的可变性较高，可以在同一平台上生产不同的车型，从小型车到中型车，降低了生产成本，提高了利润。当然，老平台没有优势。我们来看看车辆本身的性能。从目前的整体表现来看，速腾比偏向体育的凌渡更全面。可以说现在是A+级的标杆车型，选择范围相对更广。想要舒适，可以选择1.6L+6AT和1.4T车型，在动力、操控等方面都有很大提升。因此，凌渡相对尴尬。如果你真的想要运动，那就得是1.8T，但是价格挺高的。1.4T车型在操控性上的优势不算太大，全车为了追求运动化，非常注重车身前后比例，导致后排空较小，悬架的调节难度较大，实用性和舒适性较低，因为我觉得家用车的全面性更重要，所以整体上倾向于速腾。只是我对上面这两款车的看法，并不意味着都是仅供参考。如果你只是喜欢运动，那么凌渡更适合，你可以选择。没什么大问题。
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速腾和凌渡哪个更好
你说的这几款车不是一个档次的。很难比较。因为帕萨特、迈腾都是B级车。凌渡、新速腾、朗逸是低一级的紧凑型车。抛开凌渡不谈。速腾比朗逸好的不是一点点。上海大众的车和一汽大众没法比的，一汽大众属于合资技术，国际市场，配置以进口车参照生产，朗逸是上海大众专为国人设计的车，大空间，低价格，而速腾是跟国外的车参照的，说句难听的速腾在海外至少是Jetta，朗逸是啥……
下面跟你说说凌渡，新车，定位在速腾和cc之间，他的配置高于速腾，也是上海大众的招牌，轿跑的车名挂在它身上有点勉强，1.8T的可以谈轿跑，1.4完全是家用，毕竟也是“国产车”，全部是国内技术，要知道他的大哥cc，三弟速腾都是混血儿。。。都是一汽大众的车。动力调校做到了极限，1.8，180P马力，300牛米。这一套马力总成是速腾2.0T的动力。可惜…他用了1.8T的发动机，而且他是7速的变速箱，虽然都是湿式的，但7速动力远不及6速，换挡太快对追求速度的人是弊端。
总结一下，凌渡想买就1.8T的7速双离合湿式变速箱。要买1.4T的速腾好于凌渡。凌渡和朗逸国外大众都没有这两款车，只有速腾。
凌渡和速腾哪个好
凌渡和速腾虽然都是大众旗下的紧凑型轿车，但是这两款车之间的定位差距是非常明显的，我觉得肯定是大众凌渡更好一些，因为这款车的定位本身就要比速腾更高，而且凌渡的售价也要比速腾更高，凌渡的特点也是非常明显的。（上图为大众凌渡）
（上图为大众凌渡侧面）
（上图为大众凌渡）
凌渡算是一款更加年轻的德系紧凑型轿车，而且车型定位也要高于朗逸、速腾、宝来等车型，而且凌渡是一款专门为中国市场打造的车型，大众官方把这款车称为宽体轿跑，所以凌渡最大的卖点其实也就是在于外观方面，他的外观造型比速腾更加富有运动感，整个车头部分采用扁平化的设计风格，而且凌渡的车身宽度也要比速腾更宽一些，所以凌渡营造出了一种低趴的视觉效果，也就显得更加年轻动感，更加有吸引力吧。
（上图为大众凌渡）
（上图为大众凌渡尾标）
因为大众凌渡的定位更加运动，所以凌渡在动力方面的配备也要比速腾更好一些，2019款的凌渡全系标配了1.4T发动机，2017款的凌渡还有2.0T发动机，所以凌渡的动力表现要比速腾更好，特别是2.0T发动机的最大马力达到了220匹，峰值扭矩达到了350牛米，百公里加速时间仅需6.9秒，这样的动力表现在合资紧凑型轿车领域也是属于非常领先的水平了，而且凌渡的操控也要比速腾更好，我知道的就这么多，希望能帮助到你。
年轻人首台购车选谁？ 凌渡L对比速腾
凌渡和新速腾区别各有不同。
凌渡
凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
新速腾
速腾品牌自诞生之始就专注于最新德国工艺与现代动感造型的完美结合，以设计与性能的创新融合为品质注入了新的内涵，确立了其在中国A+级市场的标杆地位，深受都市精英人群的青睐。
速腾不仅传承了德国大众汽车的精髓，更为满足中国消费者的需求而进行了全面品质升华，在创新设计和动力升级方面成果显著：在外观、内饰上，新速腾融入了大量大众新一代MQB平台的设计元素，不仅完美诠释出速腾品牌固有的时尚、动感气质，也更显精致和大气；在动力方面，新速腾全面升级为大众EA211系列发动机，包括一款1.6L自然吸气发动机和两款1.4L TSI涡轮增压发动机。速腾的推出，不仅是德国大众造车理念精髓的最新体现，也将A+级车的品质提升到一个全新高度。
如今年轻人买车既追求性价比也追求个性，上汽大众凌渡L今年3月末全新上市，看似普通的L，但实则是一款彻头彻尾的换代产品。15万左右就能拥有无框车门轿跑足以令人心动了。说到德系就不得不提速腾，与极尽张扬的凌渡L不同，速腾还是延续着经典，二者虽是同样的德系品质却代表着不同的探索方向。究竟谁能在15万级别预算A级运动轿车中脱颖而出呢？我们今天就通过对比来一探究竟，相信你也会有自己的选择。这次对比车型，两款车型指导价相同，那么我们就来看看谁的性价比更高，也更具个性。
凌渡L选择的是2022款 280TSI DSG炫辣版，指导价为16.09万元。
速腾选择的是2023款 280TSI DSG超越Plus版，指导价为16.09万元。
外观对比：凌渡L无框轿跑更受年轻人喜爱，掀背设计好看且实用，速腾这代设计稍显平庸。
今年凌渡L和速腾先后迎来了换代和改款，换代后的宽体轿跑凌渡不仅在名字后加了个L，更是在其张扬的本性面前加了个“更”字。凌渡L基于MQB-EVO平台打造，尺寸加长内外全面焕新，拥有很多亮点。诸如全系无框车门、掀背尾门、悬浮屏、双联屏、空间升级等，接下来会逐一展开介绍。
凌渡L在外观上变化非常大。全新造型的车头一改大众以往的套娃式操作，采用全新的“虎鲨式”设计，让人感到新奇。下沉式车头极具动感。全新的ID.时代设计语言，视觉感受仿佛引领着“大众”审美。四门无框车门更是同级别中一大亮点。
速腾则延续了大众最新的家族式前脸，设计上较为传统，前包围采用贯穿式布局，并引入了LED雾灯。
凌渡L中网进气格栅的位置比目前大部分燃油车更低，位于前保险杠处，并且采用了满天星式的点缀，看上去相当精致。两侧的风洞也体现出更加运动的感觉。
速腾对中网和前大灯的边框进行了描粗，使中网和大灯的整体性更强。
凌渡L基于MQB Evo平台打造，采用了目前上汽大众主流的前部贯穿式LED灯带+发光Logo的设计，大灯的轮廓造型也与ID.系列的车型相似。让不知道的人还以为它是一台新能源车，科技感浓厚。大灯整体十分犀利，比速腾更显年轻化。
大灯方面，速腾也加入了与凌渡L类似的贯穿LED灯带，不过并没有发光的LOGO，科技感上略逊一筹。
凌渡L无边框车门的好处显而易见，将整车的时尚氛围拉满，进一步强化了凌渡L运动轿跑的身份，凌渡L也成为同级少有的提供无边框车门设计的运动轿跑，并且车门均采用双层夹胶玻璃，值得一提的是其静谧性上与同级有框车门做到了同一水平。
相比之下速腾的常规车门就表现一般。毕竟谁也不会拒绝一个无框车门给自己带来的优越感。
对比这两款配置车型，凌渡L和速腾外后视镜均支持电动调节、电动折叠、加热以及锁车自动折叠功能。在无框车门的加持下，凌渡L的外观方面配置也丝毫不减，可以说比较厚道了。
侧面看，凌渡L车头线条的俯冲感更强，加上掀背风格的车尾，宽体轿跑气质展露无遗。凌渡L侧面部分的线条十分硬朗，腰线和“LAMANDO”金属镀铬标志贯穿在一起十分的有冲击感。
速腾侧面设计十分传统，唯一亮点是翼子板上开门可点亮的标识，倒也符合它家用轿车的身份。速腾轴距与凌渡L相同，其他尺寸互有领先，其中凌渡L在车身宽度上有明显优势，与宽体轿跑的身份相契合。?
凌渡L车尾部分的设计则要显得更为有棱有角。稍稍翘起的小鸭尾使尾部的层次感分明。Coupe溜背车顶设计也进一步让凌渡L更具运动感。
速腾的车尾设计更传统一些，后包围贯穿的镀铬饰条和装饰性的排气设计，是与凌渡L唯一相同的地方，这也是目前大众新车的主流设计。
凌渡L尾灯则是采用了目前十分流行的贯穿式设计，配合同样可以发光的品牌Logo，与车头进行了很好的呼应。尾灯两侧内部采用了较为立体的设计结构，因此无论是从正后方还是侧面都能看到尾灯的点亮。
速腾则延续经典设计，有着与老款相同的尾灯，此次改款主要对内部结构进行了调整。
内饰对比：凌渡L潮流科技感十足，超大屏幕视觉效果极佳，速腾设计有些传统落伍，配置上各有千秋。
凌渡L在内饰设计上也加入大量流行元素。其拥有横向一体式造型的空调出风口，悬浮式双联屏的设计也让凌渡L的科技感直线上升，还有科技感很强的电子挡杆。同时大量控制功能被融入到中控屏中，少量的按键采用触控形式操作。<a class="hidden" href="https://c
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今天关于“速腾凌渡是一个档次吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“速腾凌渡是一个档次吗”，并从我的答案中找到一些灵感。