汽车之家斯柯达_汽车之家斯柯达昊锐1.8
大家好，今天我想和大家分析一下“汽车之家斯柯达”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
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2.海选导购高性价比家用好车之选，柯米克、皓影、宝来
3.实拍：全新斯柯达速派外观大气，15.49万起，配7DCT变速箱
4.20万级的家用性价比之选 戏称“换壳大众”的掀背B级车
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前言：如今德系SUV已经成为了国内SUV市场的主力军，大众这边掌控着中端市场大量的优质资源，而奔驰，宝马，奥迪这三驾马车牢牢把控着高端市场的一个市场份额，处于一个独孤求败的状态，但是在10万左右档次的平民级别市场，德系车品牌斯柯达却遇到了市场困局。这个品牌也有着辉煌的历史，但是在大众旗下斯柯达的发展并不顺利，斯柯达有着合资品牌罕见的高性价比，?柯米克作为斯柯达在SUV市场的主力产品也是空有一身力气无处施展。便宜的德系SUV，大众品质家用油耗，8.99万。斯柯达柯米克作为一款合资品牌的SUV有着足够实惠的市场售价，目前的市场指导价格在8.99万至12.59万之间。在今年的改款更新之中，斯柯达柯米克还新增加了GT版本，有意强化斯柯达柯米克的运动气息，柯米克GT是今年斯柯达主打的一款车，这款车从内到位都体现出了不俗的气质和品质。
首先就是外观设计方面这款车刚刚拿到了2020年的红点产品设计大奖，众所周知红点奖已经成为了工业设计领域的一个标志性奖项，能够拿到这个奖项本身也是对设计师的一种高度肯定，车款在原有斯柯达经典设计语言的基础上进行了调整，前脸水晶切割理念搭配上直瀑式的中网格栅，并且辅以镀铬装饰条的装饰点缀?，让车款前脸的设计看起来更加的精致动感，不过整车的设计还是以斯柯达的特点为基调，有着很明显的家族辨识度。
斯柯达柯米克的侧面造型经过了一次换代更新之后也是得到了不一样的视觉体验，首先车款侧面双色拼接以及黑色的车顶造型设计带来的视觉冲击是非常强烈的，这也是很符合年轻人的审美需求，上提的腰线设计非常硬朗，连接着车辆的前后大灯。车款的尺寸数据也是根据不同的版本进行了一个调整，常规版本的长宽高尺寸为4390*1781*1606mm，轴距则是在2610mm，如果你有更大的空间需求的话，GT版本更适合你，长宽高尺寸增加到了4409*1781*1606mm，轴距则是在2610mm。
柯米克GT在轮圈的造型设计上也是别出心裁，采用了五幅式镂空设计语言，17英寸的尺寸以及匹配马牌UC6系列车胎的配置都是非常有诚意的表现。车款的尾部造型设计比较规整，GT版本采用了隐藏式的排气孔设计，车尾灯造型比较犀利，采用折线式设计语言。
这款斯柯达柯米克的内饰造型设计则是很有德系车的设计语言，这款柯米克GT的内饰设计语言比较朴素，中控面板的材料多半是硬质塑料材质，方向盘就是常规的三幅式圆形方向盘，中控部分采用的则是一块内置式的8英寸触控屏，造型朴素但是胜在功能比较齐全，支持语音导航，在线服务等功能。在仪表盘部分采用了双圆筒式仪表盘搭配单色行车电脑，显示效果清晰，实用性强。
车款配备一块尺寸不错的大天窗，采光面积达到了0.84平方米，后备箱的容积表现也很出色，支持第二排座椅倒放进行空间拓展，最大可以拓展到1510L，在动力配置方面常规版本的柯米克匹配的是1.5L自吸式发动机，最大马力为112马力，峰值扭矩则是在145牛·米，匹配5挡手动或者是6挡手自一体变速箱，燃油经济性出色，百公里油耗在6L左右，GT版本额外有1.2T发动机，最大马力为116马力，峰值扭矩则是在200牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力输出更强劲一些。
虽然是有着GT后缀，但是这款柯米克GT表现出来的更多的还是家用属性，有着优于主流小型SUV的车身尺寸，油耗也不高，更为关键的是车款本身的售价也不高，买来做家用代步车还是比较划算的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选，柯米克、皓影、宝来
[汽车之家?新闻]?日前，斯柯达官方表示，旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统（MIB?3），其中包括柯珞克、柯迪亚克、速派等产品。据悉，该系统可支持更多的自定义车辆设置。
随着第三代车载信息娱乐系统的推出，在斯柯达2021款车型中，入门版中控屏尺寸为6.5英寸，中配车型为8英寸，而高配车型则为9.2英寸。在功能方面，将升级更加现代化的功能，包括Laura数字语音助手、在线网络广播电台、无线SmartLink技术以及个性化设置等。 该系统通过内置的SIM卡，可以让车机随时随地的连接互联网。此外，Laura数字语音助理可支持多达15种语言（包括捷克语、英语、德语，法语、中文、意大利语和西班牙的负责指令）。而全新的无线SmartLink功能可在不插入电话的情况下使用Android?Auto和Apple?CarPlay功能。此外，与之匹配的USB口也全部升级为Type-C接口。 车载应用程序方面，新系统还支持第三方新闻App、天气预报App、在线地图导航App等。针对个性化选项，系统还提供了最多14个用户档案以及一个访客档案，每一个用户可以根据自己的喜好，设定UI和功能等。（消息来源：Carscoops；编译/汽车之家?李娜）实拍：全新斯柯达速派外观大气，15.49万起，配7DCT变速箱
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车：柯米克
斯柯达柯米克的外观看上去设计得比较大气，至于在颜值方面来看柯米克的外观设计还是很不错的，前脸采用的是家族式的设计，六边形的进气格栅上方部位有一块内凹式的设计，使得进气格栅形有了多边形的趋势，中网采用了纵向的镀铬饰条装饰，立体感很强，贯穿式的下中网采用了蜂窝状样式的设计，设计的非常抢眼，也进一步地提升了车头的视觉效果，斯柯达的品牌logo设计在引擎盖处，辨识度还是很高的。
新车的内饰风格比较大气，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘比较扎实饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，新车的换挡杆比较厚实，新车的内饰细节处理的相当的细腻。新车的长宽高为4390*1781*1593mm，轴距达到了2610mm，内部的空间表现是较为不错的。主副驾驶安全气囊、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、大灯延时关闭等都有配备。
动力方面，斯柯达柯米克搭载1.5L和1.2T两款发动机，其中1.2T发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为200牛米，匹配7挡双离合变速箱。斯柯达柯米克的百公里加速为11.5秒，提速不够快，在动力方面也没有表现出十分优秀的成绩，百公里的综合油耗为5.8l，油耗方面倒是还算经济。
第二款车：皓影
车身的前脸部分，大嘴式的前进气格栅配合粗犷的镀铬饰条，将两侧的LED大灯组紧密连接，拉伸了整个前脸部分的视觉宽度，看上去非常的大气时尚。羽翼式设计的LED光源，看上去科幻感十足。尾部的设计也非常的出色，隐藏式的排气孔设计，保障了尾部的整体层次感。造型独特的LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身侧面也非常精致，流畅的车身腰线从前大灯一直贯穿整个车身到尾灯，让整个车体看上去非常的修长美观，极具运动气息。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制。
本田第三代i-MMD混动系统最大的优势就是省油，百公里综合油耗仅4.9L，以最新的92号汽油5.5元/升计算，每公里油费才2毛7，皓影混动版的油箱容积为55L，加满一箱油高速上能跑1000km。当然在拥堵的市区上，满油的续航里程肯定会打折扣的。
第三款车：宝来
新宝来不仅价格能够让大部分人接受，在外观方面也是老少皆宜，要比上汽大众朗逸PLUS更时尚一些，年轻人开上它很帅气，年纪稍大点的消费者开上它也很显档次，要比日系选手在外观上更大气一些，这也是很多消费者喜欢德系轿车的一个原因！
配置方面，8英寸的触控屏带来了一定的科技感，触控反应灵敏，界面切换也很流畅，为了方便行车时的盲操作，左侧还配有物理按键，用着很方便，就是手感和阻尼感不是很好。另外这套车机系统还支持CarPlay和CarLife，非常迎合当前年轻人的用车场景。最值得点赞的是车内前排还配有氛围灯，这在这个价位的车型里非常不错。
新款宝来有1.5L和1.4T两款发动机供选，1.5L自然吸气发动机83千瓦，峰值扭矩145牛米，配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。1.4T涡轮增压发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，配备7速双离合变速箱。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择宝来；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，柯米克是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万级的家用性价比之选 戏称“换壳大众”的掀背B级车
作为斯柯达旗下的一款经典中型车，?速派的市场影响力还是很强的，为了提高竞争力，今年6月，全新速派正式上市，沿袭了家族化的设计，又融入了年轻化的元素，综合表现还是非常不错的，这款车15.49万起，性价比十分高。前脸部分，新车造型宽大饱满，采用了多边形的进气格栅，中间采用了直瀑式中网设计，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组点亮后还是很精神的。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，显得前脸十分的宽大。
侧面造型十分动感，采用了前低后高的设计，整体凸显出运动感。多幅式轮毂还是非常前卫的，轮眉采用了车身同色，显得较为整体。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯中间带有精致的镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，下方采用了黑色烤漆面板，在金属拉丝的勾勒下，显得格外的雅致。三幅式方向盘握感舒适，档把还是非常圆润的。
动力方面，新车匹配7DCT变速箱，动力输出还是很强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万的购车预算，可选范围可以说一抓一大把，而对于家用来说，空间这一大“刚需”就会筛选一批车型，如果再把品牌、配置、性价比诸多因素考虑进去，那可选车型就更是凤毛菱角了。今天小编就从中挑选一款综合能力表现不错的车型来聊聊，它就是来自大众集团的斯柯达速派。1895年创立于捷克的斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，不过在1991年从开始直到2000年，大众全面收购了斯柯达，进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。也正因为品牌的融合，使斯柯达旗下车型均采用大众集团的技术，而今天的主角斯柯达速派也是如此。同样的MQB平台，同样的EA888发动机和同样的双离合变速箱，说它是“换壳大众”并非不可。
中期改款后的斯柯达速派基本上继承了原有的设计风格，只是在细节处有所改变，整体外观还是比较具备斯柯达品牌的调性。和商务感强烈的大众同级别车型相比，速派显得更具备“欧洲车型”的独特个性，比较细致且有层次感。和强调年轻化的同级日系车相比，少了些用力过猛的感觉。总的来说，在稳重和年轻之间速派截取了一个相对平衡的点。
由于是改款车型速派在车长上增加了8mm，但高度及宽度没有任何改变，也没有因为市场喜好而加长轴距，但实际上2841mm的轴距表现已经足够优秀了。
作为大众旗下的产品，“带字母”这一元素顺理成章的运用在改款斯柯达速派身上。银色镀铬条贯穿尾灯的设计，以及后包围下方的造型微调后更突出了层次感，整体来说属于不惊艳但耐看的设计。
内饰方面针对改款车型进行了一些微调，比较注目的变化就在于中控屏幕的实体按键位置的变化以及加入了液晶式仪表盘。另外，空调的旋钮也与其他大众车型同步更新为触碰式设计，多功能方向盘也由前款圆形设计更新为运动视觉效果更强的平底设计。
内饰变化最明显也是最主要的地方，就是这块10.25英寸的液晶仪表盘了。区别于之前相对固话的物理指针显示，数字化的液晶仪表支持显示方式自定义，可以根据个人喜好选择一个较为清晰的显示模式。这也是同步了大众最新的“数字化理念”。
8英寸的中控液晶屏幕依然保持了优秀的清晰度和灵敏度，内置的多媒体系统具备科大讯飞语音助手，可以通过方向盘上的按键开启，趋向驾驶员一侧的物理按键得以保留。
更改为触碰式操作的空调控制面板，对于科技感有了一定的提升，按键设计也够大，常用的冷热功能键也采用凹陷设计。不过在驾驶时“盲操”还是需要一些时间去适应。另外，“指纹收集器”也是避免不了的。下方的储物空间多了无线充电功能，但托盘的面积有些小，放置一些大屏手机还是有些困难。
参考20万购车预算，目前综合优惠后18万左右的速派2019款TSI330?DSG豪华版?配置清单如下图所示。
乘坐空间的表现是速派比较突出的方面，虽然轴距较上款并没有变化，但B级车的定位以及2841mm的轴距，使其有着得天独厚的优势。并且值得一提是，前排座椅除加热、三段记忆、通风功能外还具备老板键，这也是同级车型中较为鲜有的配置。后排空间尤其是腿部空间十分优秀，但MQB平台遗留下来的地板中央隆起，还是避免不了的得到继承。
后备厢是速派的最大亮点，得益于掀背三厢掀背式的设计，让它后备箱的储物空间十分可观，最大进深2030mm、常规进深1020mm、宽度1010mm、高度820mm、容积570-1680L。并且还配备电动自动关闭、感应开启（顶配）功能。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压低功率EA888发动机，性能参数为：最大功率137kW（186马力）、最大扭矩320牛·米，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。这套总成也是大众MQB平台最常见也是使用较多的搭配之一。
写在最后：
空间一直是家用车的硬指标，而定位于B级车的斯柯达速派自然就有?“先天优势”，尤其是掀背设计使其在储物能力上更加分不少，机械素质的表现可以说等同于目前市面上大多数的大众车型。结合20万的购车预算，斯柯达速派在性价比、配置等综合素质上的表现，还是比较值得推荐的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“汽车之家斯柯达”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。