全新奔驰glc
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1.依旧优雅 全新一代奔驰GLC轿跑SUV首发亮相
2.奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级
3.卖得最好的奔驰再次换代升级，贵点又怎样？
依旧优雅 全新一代奔驰GLC轿跑SUV首发亮相
日前，全新奔驰GLC轿跑车型的首发亮相。新车是全新GLC的轿跑版本，作为换代车型，外观采用了全新的设计，动力方面提供有燃油版与插电式混动版可选。但是否会国产依然是个谜。外观方面，新车前脸部分和全新的GLC SUV如出一辙，前大灯与前格栅连为一体，同时搭配了点阵式星辉中网，整体的造型时尚且动感。此外，新车的前包围还采用了三分式的设计，贯穿式的散热开口搭配两侧的通风口装饰，让新车展现出了一定的运动气息，但从前脸你很难区分它们的区别。
车身侧面，新车采用了溜背样式的轿跑SUV车身，顺滑且圆润的车顶与车尾后备厢部分相结合，形成浑然一体的视觉效果。这样的造型也让新车的风阻系数更低，降到了只有0.29cd。再配合前后微突出的轮眉以及全新样式的轮圈，进一步展现出了新车的个性化属性。外形尺寸上，新车相比现款车型长了32mm，总长度达到4763mm，轴距增加了15mm，达到2888mm。当然，如果国产的话相信会更长更大。
车辆尾部也是和GLC SUV区别的一个主要方面，新车在后备厢上延伸出了鸭尾式的后扰流板，尾灯组采用狭长的设计，尾灯光源也进行了重新设计，点亮后颇具辨识度。除此之外，新车的后包围样式将更加运动化，并会搭配双边共两出布局的排气，相比GLC SUV版本的话，轿跑版的运动属性将更加强烈。
内饰方面，新车将延续全新GLC SUV的设计理念，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控中央还搭配有微向驾驶员一侧倾斜并采用纵向布局的多媒体触控屏，整个中控台的设计变得更加简洁，带来了不错的豪华氛围。内饰上奔驰依旧走在BBA的前列，这一点毋庸置疑。此外，得益于外形尺寸的增加，新车内部的空间也有所增加，后备厢标准状态下的容积增加了45升，总容积为545升。
动力方面，新车除配备带有48V轻混系统的纯燃油版车型外，还将推出三款插电式混合动力版本，其中两款2.0T汽油发动机，一款2.0T柴油发动机，插混车型均配备容量为24.8kWh的动力电池组。传动系统方面，将全系配备9速手自一体变速箱及四驱系统。另外，新车还可选装空气悬架、360°全景摄像头以及透明底盘等功能。未来，新车仍然会推出AMG 43与AMG 63型号。
总结：
目前全新的GLC SUV还没有正式上市，但目前铺天盖地的新闻以及网友的反馈已经证明，新一代车型无论定价几何都将成为爆款，毕竟X3和Q5L已经不够抗打了。那么GLC轿跑能否顺利实现国产，成为又一个细分市场中的佼佼者呢，让我们共同期待吧。
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奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级
在4月18日开幕的2023上海车展上，全新一代奔驰长轴距GLC正式上市，共推出8款车型，指导价为42.78万-53.13万元。作为换代产品，全新一代奔驰长轴距GLC的外观和内饰均采用家族最新设计风格，并提供5座和7座版给消费者选择。外观方面，由北京奔驰打造的全新一代奔驰长轴距GLC基本与海外版保持了一致，多边形进气格栅使用大量三叉星徽形状的元素点缀，硕大的品牌Logo则镶嵌在中间位置，并通过一根镀铬装饰条衔接，整体配搭展现出不错的精致感和辨识度。此外，该车配备“日出云海”数字大灯，集成分辨率超过260万像素的自动调节大灯，不过该项配置仅在GLC?300L?4MATIC豪华型中标配。
全新一代奔驰长轴距GLC采用标准SUV车身结构设计，车身表面使用强劲有力的腰线勾勒，在一定程度上提升了车辆的运动感。此外，该车在车窗和侧裙位置均融入镀铬条装饰，并搭载一款密辐式轮辋，为车辆注入了优雅的气质。车身尺寸方面，全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米。
车尾部分，全新一代奔驰长轴距GLC配备水平延展双段式尾灯，灯腔内光源采用三维立体设计以提升辨识度。此外，该车在后包围区域使用宽厚的银色装饰结构包裹，并集成双边共两出排气装饰。
内饰方面，全新一代奔驰长轴距GLC的中控台采用对称式布局，嵌入圆角矩形样式的空调出风口。此外，该车配备品牌最新的双翼式皮革方向盘，集成四向电动调节和换挡拨片，而位于方向盘前部的全液晶仪表屏则采用悬浮式设计，拥有多种UI主题可选。
全新一代奔驰长轴距GLC搭载11.9英寸纵置中央触控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，而AR实景穿越导航、全新升级增强型限距控制系统、盲点辅助、车道保持、平视显示、柏林之声3D环绕立体声音响系统、64色车内氛围灯、畅心醒神功能等在该车上也得到了应用。此外，全新一代奔驰长轴距GLC拥有5座和7座版本可选，其中7座版本采用2+3+2的座椅布局。
动力方面，全新一代奔驰长轴距GLC全系采用2.0T涡轮增压四缸发动机和第二代ISG集成式启动发电机技术的配搭，发动机分别两种调校，其中GLC?260L系列的发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米，而GLC?300L系列的发动机最大功率则是190千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC全时四轮驱动系统。此外，全新一代奔驰长轴距GLC全系采用越野型悬挂，具备210毫米的离地间隙，部分车型还拥有实时越野路面影像功能，可即时显示车下路面信息，为车辆的通过性及行驶安全提供支持。
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卖得最好的奔驰再次换代升级，贵点又怎样？
尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但奔驰GLC仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面，根据申报信息显示，新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。
综合来看，新一代奔驰GLC不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来，也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么，对于新一代奔驰GLC您有什么看法，欢迎留言评论。
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全新奔驰GLC长轴版上市近日，全新奔驰GLC长轴版车型在上海车展上正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为42.78-53.13万元。相比于之前43-54万元的预售价，奔驰在正式售价上礼貌性地下调了一些。
全新一代奔驰GLC无论是外观内饰设计还是配置动力方面都进行了很明显的改变。例如最新样式的前后大灯造型，AMG运动套件的加持，以及与全新C级几乎一样的内饰布局，都让全新GLC有了更加年轻时尚的感觉。
除此之外，全新一代GLC长轴版还新增了7座车型，这在同级来说也算是比较突出的优势之一了。其实想想也不意外，毕竟就连GLB都能做出7座，给GLC加个后排座椅对奔驰来说应该也是得心应手的事情。
全新GLC长轴版的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距2977mm。作为参考，全新一代GLC海外版车型长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。
动力方面，全新一代GLC同样有所升级。首先全系标配的2.0T发动机由之前的M264系列升级为M254系列，动力参数上低功率车型最大功率150kW、高功率车型最大功率190kW。除此之外，还将全系新增48V轻混系统。另外根据奔驰的计划，未来国产版GLC还将提供PHEV插混车型。
捷尼赛思GV70开启预售
在本届上海车展上，捷尼赛思公布了旗下全新车型GV70纯燃油版的部分车型预售价，分别是33.8万的豪华版以及41.8万的旗舰版。预计等到正式上市时，新车定会有更多的车型可供选择。
作为一台中型SUV，GV70到来之后将会继续扩宽捷尼赛思在中国SUV市场的全面性。因为是纯燃油的动力形式，所以GV70还是带有标志性的盾型进气格栅以及双层的分体式大灯，整体感觉依旧十分豪华与个性。
GV70的整体造型还是偏向传统SUV的风格，尽管有一个小幅度溜背的处理，但因为D柱三角窗的存在，所以并没有达到GV60那般强烈的跨界之感。
内饰方面，GV70同样也是鲜明的家族化设计语言，但好在捷尼赛思还是尽可能地做出了一些区别。中控饰板上被单独镶嵌起来的实体按键，就是区别GV60和GV80最好的元素。当然，悬浮式中控屏和全液晶仪表是必定不会缺席的配置。
GV70将会采用5座的布局，其中4个主要的座椅上都带有菱形纹理，并且坐垫的长度十分可观，预计会有不错的乘坐舒适度。
动力方面，新车将搭载2.5T四缸发动机，其最大功率304Ps，峰值扭矩422N·m，0-100km/h加速时间6.1秒。
福特锐界L正式上市
在经过了亮相、试驾、预售之后，造势已久的全新一代福特锐界L终于完成了正式上市。新车共推出包括纯燃油版和混动版在内的共7款车型，其中燃油版有3款，售价区间为22.98-27.98万元，混动版4款，售价区间为24.98-30.98万。相比起之前的预售价，除了最入门的车型保持了价格一致外，其他6款车型的售价都下调了1万元。
再来回顾一下全新锐界L的主要升级点，首先是换装了全新的家族化设计，无论是前脸、车尾还是内饰，都追上了福特现在最新的元素。尤其是当和老款锐界相比来看，全新一代锐界L甚至有种跨了两代车型的感觉。
在车型尺寸方面，锐界L的L可不是白叫的，新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代车型增加100mm，远超老对手丰田汉兰达。值得一提的是，本次7座版的锐界L还会有2+2+3的布局形式，并且第二排座椅带有加热、通风、电动腿托等配置。因为车型尺寸的骤增，预计最后一排也会拥有更强的实用性。
动力方面，锐界L有两款动力可选，其中纯燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps）、峰值扭矩378N·m；而混动版车型则是由2.0T发动机+电机的组合，其2.0T发动机最大功率202kW（275Ps），峰值扭矩405N·m，电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。
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好了，关于“全新奔驰glc”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“全新奔驰glc”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。