宝马x3系2023年新款车_宝马x3系2023新款车身尺寸
非常感谢大家聚集在这里共同探讨宝马x3系2023年新款车的话题。这个问题集合涵盖了宝马x3系2023年新款车的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元
2.宝马x3新车保险一年多少钱
3.宝马x3降价（宝马x3三十万能落地吗）
4.宝马40万左右的车型推荐，购车指数选车：大家喜欢什么车？
5.宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？
6.预算32万买豪华中型车，蔚来ET5与宝马3系谁更适合你？
新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元
易车讯 8月10日，宝马宣布新款BMW X3正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为39.28-47.58万元。作为中期改款，新车相比现款车型在整体风格上保持一致，但经过细节之处的调整，整体观感更凸显出运动风。外观方面，新车整体风格与在售车型保持一致，前脸部分的变化主要是在头灯处，整体造型感觉更加细长，并且内部的结构也有所改变，新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择，令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计，融入更多熏黑部件。
新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，赋予车辆更高维度的智能便捷驾驭体验。驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能在内，最大限度的降低事故风险。
尾部改变最大的地方是灯组，后尾灯组的结构有较大的变化，刹车灯围绕转向灯，转向灯设置在了中间。并且灯组边缘也是熏黑的处理，黑色与白色的这种视觉对冲在全车上下都有体现，车辆的轮圈样式也是熏黑的处理，与整车的风格保持统一。
内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮座椅更环保，透气效果更出众，触感更细腻，结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，及车内金属光泽按键，彰显非凡格调。中国独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。另外，后排座椅还提供了舒适型头枕。
全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
动力系统方面，新款宝马X3继续以2.0T发动机作为主要动力系统，根据调校的不同，参数分别为135千瓦/290牛·米，165千瓦/310牛·米，185千瓦/350牛·米，三种功率版本车型都将匹配8挡自动变速箱和四驱系统。
宝马x3新车保险一年多少钱
2022年8月26日，2023款宝马3系在成都车展上市。自从2022成都车展拉开帷幕后，在展厅中可谓是云集了不少实力强悍的新车产品。这不，宝马也携自家的新车亮相于此次的车展。
据悉，宝马上市的这款产品，是它旗下的新款宝马3系，虽说新车为中期改款的车型，但是在外观设计以及配置方面却对其进行了全面的升级。
新款宝马3系在外观上提供了最新的家族化设计理念，经典的双肾格栅内部辅以了星幕式的中网结构，配合全新的“天使大眼”LED灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，而M运动套件的加入，则进一步彰显出了它的运动氛围。
新款宝马3系提供的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分则为其匹的是8速手自一体变速箱。结合双球节弹簧减振支柱+多连杆式独立悬架，可为用户带来更加舒适，稳定的乘驾体验。
宝马3系：优点缺点分析
优点一：空间大，得益于国产3系夸张的轴距，乘坐空间非常宽敞，后排翘个二郎腿没任何问题。
优点二：座椅包裹性比较好，坐垫长度足够，对腿部支撑非常到位。
优点三：2.0T双涡轮增压发动机动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出更是顺畅。
优点四：采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑聪明，换挡速度极快，换挡平顺性极佳。
优点五：底盘调教得非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和操控性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震。
优点六：转向手感非常不错，随速度阻尼，随角度阻尼都恰到好处，方向精准，指哪打哪，随心所欲。
缺点一：外观没什么特色，跟同级别的奔驰C级和奥迪A4L相比没什么优势。
缺点二：虽然内饰用料还算不错，但没有什么设计感，看上去比较陈旧，有失豪华品牌的水准。
缺点三：座椅材质稍微有点硬，乘坐舒适度有待提高。
缺点四：车辆冷启动发动机声音极大，像拖拉机，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感。
缺点五：由于配备了防爆轮胎导致胎噪比较大，速度起来以后耳边时常伴随着隆隆声。
缺点六：动力总成虽然优秀，但发动机，变速箱漏油，还伴随烧机油现象，人品不佳遇到了确实闹心。
宝马x3降价（宝马x3三十万能落地吗）
查阅汽车之家显示，截至2023年12月20日，该车部分保险数据如下：
1、宝马X3（2022款）xDrive30i尊享型M曜夜套装的保险一年大约需要7958.50元，其中交强险为950元，商业险为7008.50元。
2、宝马X3（2023款）xDrive30i尊享型M曜夜套装的保险一年大约需要8350.00元，其中交强险为950元，商业险为7400.00元。
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宝马x3降价
2023宝马x3还会降价。有着许多车企都在进行让利活动中，目的是为了调查各品牌在当地的优惠政策与行情信息，2022款宝马X3车型，目前该车在当地的优惠高达4.4万销售，裸车价低至34.88万起。
宝马x3三十万能落地吗
宝马2020款xDrive25i奢华套服官方网参考价38.9八万元，现阶段广州地域最大3.5六万的减价特惠，也就是这款宝马X3的裸车价是35.42万元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款2020款宝马X3落地价39.4八万元。
2022款宝马x3真实成交价
目前，宝马X32022款的官方指导价为392800元-479800元，我们以宝马X3的最低配2022款xDrive25iM运动套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为392800元，目前巴州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在442686元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要117840元才可落地，月供为8306元。
宝马X3车头看起来十分犀利，双肾式格栅采用黑色饰物装饰，家族式的设计极具辨识度。
宝马X32022款xDrive25iM运动套装内饰给人一种十分豪华的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。另外，这款车，标配了倒车影像、远程启动、前排侧气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，宝马X3配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前双球节减振悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，宝马X3的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
为什么说宝马x3是穷人
;?宝马x3是一款豪华运动中型SUV，主要的竞品是奔驰GLC和奥迪Q5。2022款宝马x3不仅保持着高水准的运动特性，同时驾驶舱豪华质感也得到提升，目前宝马x3市场表现相当出众。但部分网友表示宝马x3是穷人车，为什么说宝马x3是穷人车呢？
网友持宝马x3是穷人车观点往往是因为不认可宝马x3的产品力，并且价格还非常高昂，是割韭菜的汽车产品。换言之，不是字面意思买宝马x3是穷人，恰恰相反，开宝马x3的可以算是富人。网友所指的穷是“智穷”，认为以50万元购买宝马x3是智商税。 事实上，国产宝马x3真如网友所说是割韭菜车型吗？外观方面，新款宝马X3进气格栅进行变大变粗，前照灯灯组也有所升级，视觉效果更硬朗犀利。车辆尾部采用经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，搭配双边排气尾管，运动风格更突出。造型在同级车型中，是占优的。 内饰方面，新款车型的内饰氛围进行了优化，将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域。挡把区域采用全新的一体式面板设计，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合。总体氛围感有提升，但不是顶尖水平。 动力层面，2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供低功率及高功率两种动力选择，全系标配8速手自一体变速箱。该动力系统绝对性能一般，好在响应性和平顺性比较优异。底盘系统偏硬偏运动的风格，有利有弊，利是好开，弊是乘坐不舒适。 售价方面，广东地区宝马x3全系均有6-8万现金优惠，不同地区有不同的价格政策。结合价格和产品性能，宝马x3性价比依旧不高，但如果消费者喜欢驾驶，追求运动，可以考虑它。本着家庭使用购买它则是错误的选择，有比宝马x3更好的车型。美国BMWx3为什么便宜
宝马5系。
宝马5系最新款顶配版的车身长宽高为5106x1868x1500，轴距为3105，宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864。整体车身方面，宝马5系顶配版的车身要比宝马X3顶配版的车身长，同时宝马5系顶配版的轴距也要比宝马X3顶配版的轴距长一些。
宝马X3的动力
宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，细分车型包括xDrive25i、28i和30i三种，其中，主打车型28i的最大马力输出为224匹马力，最大扭矩为310N·m，数据表现还是非常出色的。
8挡手自一体变速箱的表现依旧出色，兼顾了换挡速度和平顺性，而且换挡逻辑很清晰。另外，在底盘方面，宝马X3终究对运动感还是有特殊的情怀，所以悬挂并没有调校的特别软。
以上内容参考?百度百科-宝马X3
宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？
年轻人买车，预算40万左右，打算买一辆宝马40万左右，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强，宝马iX3动力最强。下面一起来看。1.宝马-宝马5系
购车指数分数：4.07分（同级别41款车中排名NO.1）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5106*1868*1500mm
主销车型轴距：3105mm
宝马5系目前拥有18款在售车型，厂商指导价区间为43.39-56.25万元，其中售价47.55万元的，2023款 宝马5系 530Li 领先型 豪华套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在43.05-44.50万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第6。销量方面，宝马5系，在2023年02月份的销量为7837辆，近一年宝马5系的，累计销量达到141119辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
2.宝马-宝马X3
购车指数分数：4.02分（同级别454款车中排名NO.3）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm
主销车型轴距：2864mm
宝马X3目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为39.96-48.69万元，其中售价44.39万元的，2022款 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.30-36.44万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2023年02月份的销量为7249辆，近一年宝马X3的，累计销量达到104000辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
3.宝马-宝马3系
购车指数分数：3.72分（同级别69款车中排名NO.9）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4838*1827*1454mm
主销车型轴距：2961mm
宝马3系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为31.69-39.99万元，其中售价34.99万元的，2023款 宝马3系 325Li，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在31.05-32.39万之间，首年保值率为87%，在同级别车中排名第12。销量方面，宝马3系，在2023年02月份的销量为7738辆，近一年宝马3系的，累计销量达到131843辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
4.宝马-宝马iX3
购车指数分数：3.52分（同级别454款车中排名NO.56）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4746*1891*1683mm
主销车型轴距：2864mm
宝马iX3目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为40.5-44.5万元，其中售价40.50万元的，2022款 宝马iX3 改款 领先型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.17-34.89万之间，首年保值率为65%，在同级别车中排名第186。销量方面，宝马iX3，在2023年02月份的销量为2249辆，近一年宝马iX3的，累计销量达到25086辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.84分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。
5.宝马-宝马4系
购车指数分数：3.40分（同级别69款车中排名NO.15）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4788*1852*1452mm
主销车型轴距：2856mm
宝马4系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为37.39-56.69万元，其中售价47.59万元的，2022款 宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为47.24万左右，首年保值率为90%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马4系，在2023年02月份的销量为1289辆，近一年宝马4系的，累计销量达到11584辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，宝马5系，宝马X3，宝马3系，宝马iX3，宝马4系，共5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强。宝马iX3动力最强，宝马3系油耗最低，宝马X3保值最高。以上就是宝马40万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。
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预算32万买豪华中型车，蔚来ET5与宝马3系谁更适合你？
在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，采取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何据小编从广州地区经销商了解到的信息，目前宝马X3部分车型的降幅已经达到了6.24万元。作为一台热度比较高的豪华中型SUV，这个优惠价格还是很有诚意的。2.0T低功率版车型的裸车价已经跌至35.28万元。
外观方面，宝马X3依旧采用家族化的设计语言，前脸采用双肾式样的进气格栅。前脸整体给人一种饱满的感觉。灯组的设计也很有亮点，LED日间行车灯有点类似勺子的设计，具有很高的辨识度。
内饰方面，宝马X3基本保留了海外版车型设计，中控台偏向驾驶员一侧。相比老款车型，新款宝马X3在做工及用料上有了较大的提升。中控屏幕也升级至10.25英寸，显示页面很清晰。座椅的软硬程度适中，包裹性很好。
动力方面，宝马X3全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。
宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。
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当我们在受到疫情影响的三年里，重新去审阅一次国内汽车消费市场，我们发现，当入门级家轿与SUV们都在持续下跌的过程中，豪华中型轿车似乎成为了一个热门，诸多产品都在逆势中出现了增长，甚至是创造了销售新高。换句话说，人们消费观念的改变除了会让一部分人更笃定“汽车即代步”之外，还有不少人也开始更乐意于及时行乐，去提升出行的品质。基于这样的变化，我们今天就找来了两款当前热门的豪华中型轿车，为这部分消费者提供一个购车参考，而参与对比的两款车分别为：32.80万元的蔚来ET5 2022款 75kWh车型与32.19万元的宝马3系 2023款 320Li M运动套装。外观来看，蔚来ET5保持了个性的品牌辨识度，通过分体式大灯与带有下格栅的封闭式前脸，展示出了一个低趴的引擎舱结构与姿态，而我们在车顶见到的隆起则是其用于提升智能程度的激光雷达与传感器。同时，在4790/1960/1499mm/2888mm的车身上，我们感受到了它的宽体效果，而侧包围上的收缩、贯穿尾灯上的尖锐鸭尾，都表明了它对于运动化的偏好迎合。
宝马3系在经历改款后则完成了M运动套装的完整覆盖，在获得更规整的天使眼大灯后，三区分离的空气动力学结构、侧身多腰线以及车尾带有的扩散器高包围护板等等，还是在强调它在BBA三者中的运动倾向。而且它达到4838/1827/1454mm的车身要比蔚来ET5更修长，2961mm的轴距也会再度强化这一效果。
内饰来看，蔚来ET5主打的是座舱环绕感，中控结构上仅有NOMI机器人、12.8英寸纵置触控OLED屏以及电子换挡结构，贯穿的隐藏式空调出风会完成了跨区域的环绕，方向盘为扁圆三辐式，按键也以简为主，而包括中控下挡板、门板扶手等区域在内，软包会与上部分装饰结构形成撞色效果，看上去很是新潮。
而宝马3系则主打的是重心偏转，12.3+14.9双液晶屏完成了联屏处置，而中央出风口下则简化了多媒体控制条。方向盘依旧为正圆形的M系列，换挡机构中的大鸡腿被电子换挡所取代，包括雷达、驾驶模式以及多媒体控制都以较平整的方式被布局在了这里。至于装饰，红黑撞色会进一步强调运动定位，但高级皮革却比蔚来ET5少一些。
智能方面，两款车均实现了在线实时导航、智能语音控制以及远程控制功能，并提供了车联网服务。但相对来说，有5G+V2X+高精地图模块的蔚来ET5无论是在车机功能数量，还是在额外的杜比全景声等档次上，都要略胜一筹。而宝马3系拥有的iDrive系统会保留对CarPlay/CarLife手机互联的支持，这倒是能满足用车者的额外扩展需求。
蔚来ET5在智能驾驶方面通过NAD实现了L2级，虽然是L2级，但却已经能够能完成自动泊车、自动变道辅助等高阶操作，订阅NAD完整功能后，还可以来到L3级，从而完成多场景NAD自动驾驶/辅助驾驶、低速泊车等等操作。宝马3系则相对传统些，标配功能仅有倒车影像+定速巡航，L2级辅助驾驶是需要选装实现的，但选装完整包后它还是可以完成自动泊车、自动变道辅助，只是可用场景更有限一些。
其它配置方面，蔚来ET5包括电动吸合车门、感应尾门、NFC+UWB数字钥匙以及无线充电板等配件，都能体现它在数字化、电子化方面的优势；
而宝马3系有更完善的真皮方向盘调校，并提供了多区独立空调等，实用反馈也是一个卖点。
动力方面，蔚来ET5覆盖了最大功率为360kW、最大扭矩为700N·m的双电机四驱系统，可在4秒内破百，并通过75kWh的电池组实现560km的CLTC综合续航；而宝马3系则是一台115kW、250N·m的2.0T低功率发动机，匹配采埃孚8AT，其需要9.1秒才能破百，WLTC综合油耗则为6.9L/100km，性能与能耗成本略逊一筹。
悬架方面，蔚来ET5有高规格的前后五连杆式独立悬架，电池降低的重心会更让其易控，且保持良好地抓地力；而宝马3系则是麦弗逊+多连杆的组合，前桥会额外增加双球节弹簧减振支柱来提升转向、入弯支撑力，从而把操控优势掌控在自己手里。
写在最后
蔚来ET5的智能、宝马3系的豪华，二者除了能源形式不同之外，在定位上还是比较清晰的，当然，蔚来ET5作为一台纯电动车，它的用车成本与直线性能无疑是更为出色的；而宝马3系则保持着一如既往的运动操控优势，在综合驾驶方面展示着自己的优势。两台车都属于是豪华且有个性的风格，至于说选哪个，在不考虑能源形式的情况下，追求操控当然是宝马，而想要智能乐趣自然蔚来更为合适。
本文所用配图为上“蔚来ET5”、下“宝马3系”
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好了，今天关于“宝马x3系2023年新款车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马x3系2023年新款车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。