奇瑞qq新能源汽车价格_奇瑞qq新能源汽车价格及图片
奇瑞qq新能源汽车价格一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奇瑞qq新能源汽车价格的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.让大家帮忙参考一下QQ3SEV电动轿车和时风电动车 哪一款好呢？
3.3.99万的奇瑞冰激凌降价4000元，高价新能源车会降吗
4.奇瑞新能源官宣降价 冰淇淋/小蚂蚁/无界Pro最高降9千
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最近车市最热的莫过于价格战了，对消费者来说，确实能捡到便宜，譬如12万的雪铁龙C6，但能抢到的实在是有限，其他品牌的则要么限制太多，要么本身价格虚高，要么车型冷门，要么暗藏猫腻，所以很多消费者还是持币待购。3月27日，奇瑞新能源则放了一个堪称“核弹”级别的大招:奇瑞新能源于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高调价幅度达到了9000元。具体来看，奇瑞QQ冰淇淋降幅4000元；奇瑞小蚂蚁最高降价9000元；奇瑞无界Pro全系优惠了5000元。
为什么说这是个核弹级别的大招呢？因为奇瑞新能源这次的官降有两大不同：
一是和其他车企限量降价、限时降价、保价政策不同，这一次奇瑞新能源一步到位，没有任何时间上的限制条件，直接从指导价上让利于消费者。
二是没有任何附加条件，直接官降，经销商也没有猫腻可以操作。
对消费者来说，是真正的买到就是赚到，早买早享受，不需要各种复杂的操作，也不需要绞尽脑汁去想着办什么证明之类，一步到位。
降价后，奇瑞新能源值得买吗？
以奇瑞QQ冰淇淋为例，官降之后，指导价为3.59-4.59万元，如果拿它和同级别车型五菱宏光MINI EV马卡龙臻享款（170km)相比。
在续航和配置几乎一模一样的情况下，QQ冰淇淋高配圣代版比起宏光MINI EV马卡龙臻享款（170km）便宜了3900元，对于售价只有三、四万的微型车来说，价格上低了十分之一，是非常大的优惠了。何况相较于宏光MINI EV，QQ冰淇淋车身三围和轴距更有优势，可以为消费者带来更宽裕、舒适的驾乘空间，这是实实在在的加分项。
再比如奇瑞小蚂蚁，仅仅看入门款奇瑞小蚂蚁2023款251km热爱版车型，在官降之后，起售价6.49万起，和价格差不多的长安Lumin 2022款301km蜜甜款以及零跑T03 2023款310km轻享版相比。
首先奇瑞小蚂蚁售价上便宜了5000元，虽然续航少了50、60km，但配置却一点儿也不含糊。尤其是安全配置，多出了ESP车身稳定系统、刹车辅助等，再加上同级别唯一全铝车身设计，让小蚂蚁安全性、轻量化和能耗经济性方面一直保持优势。
同样的还有无界PRO，官降后售价为8.04-11.09万元，如果拿价格相近的无界Pro 2022款301km灵兽版车型和宝骏KiWi EV 2023款智奢版车型来看，官降后的无界PRO价格更低。何况，无界Pro更符合国内驾驶路况的CLTC工况下301km综合续航比起宝骏KiWi EV NEDC工况下的305km续航更加真实，实际续航里程更长。
关键是，售价更低的情况下，无界Pro 2022款301km灵兽版车型的配置还要更多，比宝骏KiWi EV 2023款智奢版多出了后驻车雷达、540度全景影像、远程启动、手机无线充电功能等功能，性价比要高得多。
可以说，经过此次官降之后，相较于同级竞品，奇瑞新能源车型的综合产品力再上一个台阶，尤其是性价比，基本做到了同级别最高。
奇瑞新能源为什么敢官降？
问题是，在售价和利润本就单薄的小型和微型电动车市场，奇瑞新能源为何敢做第一个官降的车企？这背后有没有什么猫腻，是不是缩减配置了？
奇瑞新能源官方的说法是主要得益于全球原材料价格回调，例如电池级碳酸锂市场进入3月以来价格一路走低，从2022年11月的59万元/吨到2023年3月底的28.2万元/吨，差不多下降了一半的价格。
但这只是奇瑞新能源谦逊的说法，因为电池原材料普降，理论上各家车企都有跟进的理由。此次官降，根源还是在于奇瑞新能源成熟的供应链体系和强大的技术实力支撑。
在奇瑞新能源成熟的供应链管理体系之下，可以极大的压低采购成本，例如核心零部件像电机、电控、电芯等陆续量产，通过供应链整合控制成本，形成汽车产业链红利，进而带来价值优势，给到用户更具竞争力的市场价格。
再有就是技术底蕴了。
奇瑞在新能源领域起步很早，1999年便成立了“清洁能源汽车专项组”，率先开启新能源汽车的自主研发之路，并且还拿出了成果：示范运营的A5 BSG混合动力出租车，比当时市面上普通车型平均百公里节油1L以上，新车还在2008年北京奥运会期间，作为奥运服务用车亮相国际舞台，获得大众的一致好评。
经过20余年的正向研发，目前奇瑞新能源拥有国内先进的电动化系统实验室和专业的研发团队，并在产品研发上规划出了全系列新能源乘用车研发体系，包括轻量化纯电动整车产品平台、插电式混动整车产品平台、电动四驱整车产品平台、超轻智能互联整车产品平台等四大新能源整车平台。
例如基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。其采用了世界首创全铝型材框架车身，这种车身架构既能通过轻量化设计降低整车能耗，带来更出众的驾控体验，还能提升整车的安全性。
近日，在奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中，奇瑞小蚂蚁不仅成功翘起2吨重特斯拉Models、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作，展现了超强的安全性能。
也正是基于奇瑞新能源强大的品牌技术和同级标杆级的产品实力，奇瑞小蚂蚁才收获了全球精品纯电小车销量第一的成绩，拥有60万用户的口碑与信赖。以技术和成本制胜，这才是奇瑞新能源敢于官降的原因所在。
总结：
2023年以特斯拉为起点汽车市场掀起的降价潮，让不少新能源车企被迫“卷”入价格战之中，这其中有些是以降价为目的提振销量，但也有不少车企“浑水摸鱼”，试图通过限时降价去库存、去泡沫，增热度、引流量。而奇瑞新能源这一波官降不同，没有时间和数量上的限制，没有套路、没有猫腻，直接让利于消费者。
所以那些还在观望的消费者，是时候出手了，一方面早买早享受，另一方面，奇瑞新能源这波让利主因是原材料价格下调，万一以后原材料价格上涨，车价当然还得涨回来，后悔就晚了。
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让大家帮忙参考一下QQ3SEV电动轿车和时风电动车 哪一款好呢？
12月28日，以“欢乐芜湖 QQ起飞”为主题的芜湖Q乐节在芜湖市滨江公园正式开启，同时，奇瑞新能源旗下精品新能源小车——奇瑞QQ冰淇淋正式上市。新车共推出三款车型，售价为2.99万元~4.39万元。2003年，奇瑞QQ正式发布，个头不大的车身尺寸加之圆滑的造型、Q萌的大灯，以及皮实耐造的身板和3万多元的价格，帮助超过150万家庭圆了汽车梦。
作为奇瑞造车历史中最具传奇色彩的一款车型，奇瑞QQ开创了微型车的QQ时代，但此后十余年随着汽车市场格局和用户用车需求的变化，奇瑞QQ最终成了一台能带来国民回忆的车。
时至今日，在全球电气化的浪潮下，汽车行业进入新能源时代，不仅带来了消费升级和更高的消费要求，同时，在消费观念的逐渐改变下，微型代步车逐渐被推向主流，小而精致也成为了新一代年轻消费者的选择，并诞生了如五菱宏光MINI EV、欧拉汽车猫系列等火爆市场的汽车产品。
所以，奇瑞汽车选择将QQ“复活”是顺势而为的“借电新生”，更是应对市场变化的勇气和一招妙棋。
无论如何，作为目前唯二能够将起售价拉进3万元以内的产品，是“技术的奇瑞”要做国人都开得起的国民车的最原始的坚持和浪漫。
奇瑞QQ冰淇淋依旧是Q萌的外观，360度的微笑语言设计自带辨识度，也更具有亲和力：封闭式前格栅两侧是微笑LED大灯，阶梯式的腰线设计带来时刻微笑的车身侧面视效，尾部则是阶梯式设计增加层次感，并配以多边形的尾灯组来与前脸在设计上相呼应。此外，奇瑞QQ冰淇淋还有多达7种车身配色和时尚撞色轮圈装饰罩可选，最大程度上满足新一代年轻用户对颜值和态度表达的需求。
为了能有更好的空间利用率，奇瑞QQ冰淇淋采用了更为方正的车身设计，长宽高尺寸分别为2980/1496/1637mm，轴距达到1960mm，并采用四座布局，既能两人宽敞出行，也能载着四个人快乐起飞。快乐的保障是安全。奇瑞QQ冰淇淋配备了胎压报警、低速行人警示系统、碰撞自动解锁等安全配置，采用了以100%高强钢焊接和门板钢梁整体轧制技术的W型防撞钢梁车门，并在前纵梁增加吸能盒，堪称同级标杆。
奇瑞QQ冰淇淋采用前麦弗逊独立悬架、后三连杆非独立悬架结构，搭载20kW永磁同步电动机，电池包分为9.6kWh和13.9kWh，峰值扭矩可达85N·m，续航里程为120km（布丁、甜筒）和170km（圣代），慢充时间分别为6小时和8小时。同时，官方承诺8年或15万公里电池质保、3年或10万公里整车质保，甚至，一年内电池评分低于优可免费更换整个电池。
有一个数据，奇瑞QQ冰淇淋自10月25日开启预售，24小时内便收获里15624辆订单，而截至目前最新的订单数已经突破了7万辆。
江山代有才人出，各领风骚数百年。在新能源赛道上，面对五菱宏光MINI EV、长安奔奔E-Star等A00级先行者，奇瑞汽车从产能源头和基础设施的布局，到在“三电”核心技术和智能网联的不断突破，理应再创下一个属于奇瑞QQ冰淇淋的时代记忆。买奇瑞冰激凌就到邯郸来！！！
奇瑞冰激凌销售地址：邯郸未来石商场一楼东头，联系电话：15830789123
? 邯郸美的悦然广场一楼东头，联系电话：17332116652
? 邯郸市渚河路西头，联系电话：19333213111
3.99万的奇瑞冰激凌降价4000元，高价新能源车会降吗
1、价格上
QQ3SEV电动轿车：49000元左右（含电池）
时风电动车：34000左右 （含电池）
对比：时风电动车有价格优势。
2、配置上
QQ3SEV电动轿车：全钢外壳，有方向助力、刹车助力等，无空调。有后备胎。
时风电动车：全钢外壳，有方向助力、刹车助力等，无空调，但有暖风。有后备胎。
对比：此项基本平手。
3、内饰上
QQ3SEV电动轿车：沿袭QQ3轿车汽油版的配置，如电动车窗等，内饰如座椅等，较为上档次。
时风电动车：配置较简单，如手动车窗等，内饰较简单，座椅较硬，较粗糙。
对比：此项QQ3SEV电动轿车胜出。
4、速度与续航
QQ3SEV电动轿车：时速60，续航200公里左右。
时风电动车：时速50，续航200公里左右。
对比：QQ3SEV电动轿车略胜一筹，但其速度快的代价是要上牌、上保险、交购置税等和持有C3以上驾照。
5、电池
QQ3SEV电动轿车为5块风帆铅酸电池。包半年，声称可用三至五年。电池可采取租用的办法，即每月200元租费，一次性交清2400元。好处：一是可适当减少客户的购车费用，二是可减少客户对电池使用寿命的顾虑，因为是租用，故电池有问题，可随时更换。
时风电动车为10块雷克铅酸电池。包半年，声称可用三至五年。电池不可租用，只能随车购买。
对比：基本平手，但QQ3SEV电动轿车的电池使用方式更灵活，更人性化。
6、上牌及驾照等
QQ3SEV电动轿车：已列入国家机动车登记目录，需上牌、上保险，缴纳购置税等。驾驶者须持有C3以上驾照。
时风电动车：尚未列入国家机动车目录，处于擦边球境地，在产地山东省，受地方保护主义关照，不需上牌、驾照等。外地视当地政策和电动车拥有量而定，当然，也看你和交警叔叔的关系如何。但由于时风轿车车速不快，和电动二轮车速度相同，按性质等同于电动二轮车，故交警叔叔可抓可不抓。
对比：QQ3SEV电动轿车省心不省钱。
时风车省钱不省心。
7、外形
两车均为一种造型，类似双胞胎。要好看都好看，要难看都难看。
8、品牌和售后
QQ3SEV电动轿车和时风车都为国内名牌大厂，时风车虽然强项在农用车和拖拉机，但生产电动轿车已有4年历史，投资研发电动轿车的资金也近十亿元，产品质量应该不俗。
对比：质量和售后为伯仲之间。
奇瑞新能源官宣降价 冰淇淋/小蚂蚁/无界Pro最高降9千
最近这一段时间，大家的关注点可能更多聚焦在燃油车降价潮中，不过新能源汽车的价格也应该下调了，以奇瑞新能源为例，目前已经下调了奇瑞QQ冰激凌、小蚂蚁、无界Pro三款车型的市场指导价格，降幅最低4000元、最高9000元，比如原价3.99万元的奇瑞QQ冰激凌奶昔款下调4000元，10.3万元的小蚂蚁408km全糖版下调9000元，10%左右的下调比例已经相当高。奇瑞新能源汽车价格下调的主要原因之一，我认为在于磷酸铁锂价格回落，已经由本月初的14.5万元/吨下降到11万元/吨，下滑率为24.14%。车企也是企业，追逐经济利益是核心目标之一，但同样，给消费者提供价格与价值相对等的产品也是企业责任之一，此次奇瑞新能源汽车价格下降，我们又是否能够看作一个市场信号呢？
此次降价的三款奇瑞新能源车，均定位微型车，其中售价区间最高的无界Pro指导价格为8.49-11.09万，价格最低的奇瑞QQ冰激凌指导价格为3.59-5.752万，直接竞争车型为五菱宏光MINI EV、吉利熊猫mini、零跑T03等车型。在续航、配置、车身尺寸等产品表现相当的前提下，月销量能进入前十的奇瑞QQ冰激凌、小蚂蚁就拥有一定的话语权，所以我认为上述竞品车型的价格也会下降。
当然，牵一发而动全身，随着电池原材料价格下降，售价更高的紧凑型、中型和中大型新能源汽车的价格是否也会跟着下降呢？因为和燃油汽车高昂的动力成本不同，新能源汽车特别是纯电动汽车，成本占比最高的就是电池，前阵子原材料价格居高的时候，电池包成品价格基本是900-2000元/kWh左右，1200元/kWh左右是比较普遍和靠谱的区间。
现在材料价格下降24.14%，各类新能源汽车应该降价多少合适呢？当然，我们不能将24.14%的下降率，直接换算到电池成品的成本内，因为其中还牵扯到其他材料、人工、生产损耗等多项成本，但从材料角度出发，10%-15%的下降空间还是有的。
这只是算了一个表面的账，从另一个角度看，电动汽车集体降价的可能性在短期内并不会很大，一方面磷酸铁锂价格只是初降，而车企和供应商一般会提前储备原材料和成品，来保证日常产能，所以目前还承担着降价前的材料成本，这个确实要考虑在内。
其次，大多数新能源车企均处在亏损状态，比如理想汽车已经连续7年亏损，根据2022年公示的数据来看，蔚来汽车营收492.69亿元，理想汽车营收452.87亿元，小鹏汽车营收268.55亿元、零跑汽车营收123.85亿元。
但营收数据背后是增收不增利，蔚来汽车亏损145.59亿元，小鹏汽车亏损91.39亿元、零跑汽车亏损51.09亿元。理想汽车亏损20.12亿元。事实上除了比亚迪、特斯拉等寥寥几位之外，大部分国有或私营新能源车企基本都面临相同的亏损问题。
因为决定成本的不仅仅是整车材料，还有研发、营销、人力、渠道建设等成本，我们可以认为电池材料价格下降，对新能源车企来说就是一颗救命丹药，也是降低亏损甚至扭亏为盈的重要机会。
正如上文所言，车企也需要利润，一个没有利润的车企，又如何给消费者提供可靠的产品呢？所以靠走量来打响品牌的低价位微型电动车可以降价，但是售价三四十万元左右的高价位电动车，目前降价的可能性很低。
今天的内容到此结束，感谢各位阅读，有想法我们在评论区见。
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价格失守的不仅只有燃油车，就连新能源车的售价也开始下调了。今天，奇瑞新能源官宣了降价计划，包括QQ冰淇淋、小蚂蚁以及无界Pro这三款车型价格都迎来了官降。
其中，QQ冰淇淋全系降价4000元，最新的指导价区间为3.59万元-4.59万元。
小蚂蚁全系就爱你更加5000元-9000元不等，最新的指导价区间为6.4999万元-9.4万元。
无界Pro全系降价5000元，最新的指导价区间为8.49万元-11.09万元。
本次降价将从3月27日0点起开始执行，届时购买上述三款车型能够省下一笔不菲的开支。
官方称，本次降价并不涉及到外形、内饰以及配置方面的变动，QQ冰淇淋依然提供三种配置可选，续航方面有120km和170km两个版本可选，主打市区内通勤代步，定位和宏光MINIEV、吉利熊猫mini等车型类似，但在特色方面各有千秋，总体来讲QQ冰淇淋的性价比表现还算不错。
小蚂蚁则提供有4种配置可选，续航方面有251km、301km以及408km三个版本可选，它的定位虽然也是微型纯电动车，但却采用了同级别少见的全铝车身设计，主打安全性，属于一台精品车型，所以定价也要比同级别的其它产品高不少。
无界Pro提供有5种配置可选，续航方面则有301km和408km两个版本，这次降价顶配全糖版降幅最大，价格回落到了10万元以内。
这三款车型能够降价意味着生产成本确实有所降低，让奇瑞有了降价的资本；另一方面也证明市场销量表现算不上出色，奇瑞试图通过降价来刺激销量。
正如之前笔者所认为的那样，降价是把双刃剑，一方面确实能够在短期内刺激到销量，但长期来看对于品牌可能是一种伤害，同样也有点背刺老车主的意思。
况且不是谁的品牌力都有特斯拉那么强，可以任性的涨价和降价，对于大部分品牌来讲，降价之后未来再想涨价的话就非常难了。
但不管怎么说，降价之后三款车型的竞争力确实是有所提升的，尤其是冰淇淋这种代步小车，产品力其实要强于宏光MINIEV，有兴趣的话不妨多关注一下行情。
其实在很多网友看来，奇瑞新能源这种传统的4S店销售模式并没有太多官降的必要，只需在终端加大优惠幅度即可，这也一方面不会伤害品牌力，另一方面也不会过于背刺老车主，但同样能够起到刺激销量的目的。但官降的好处在于传播层面会更广泛一些，能让更多的消费者知晓降价情况，可谓是各有千秋。
那么，大家认为，这次奇瑞新能源的三款车型在降价之后是否值得购买呢？欢迎留言讨论。
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好了，关于“奇瑞qq新能源汽车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞qq新能源汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。