AC Schnitzer M8
如果您有关于AC Schnitzer M8的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。
1.警车有多快？AC Schnitzer改装警用版M8
2.AC Schnitzer改装宝马8系轿跑
3.警车也玩改装？AC Schnitzer操刀宝马M850i Coupe
4.AC Schnitzer改装宝马8系轿跑，感受它的魅力
警车有多快？AC Schnitzer改装警用版M8
日前，来自德国慕尼黑的改装厂AC?Schnitzer推出了M8警车。该车基于M850i打造，不仅改装了警车涂装，车顶和保险杠上也有加装蓝色的警灯，甚至里面还有一个警车无线电系统。外观方面，前脸采用了警车涂装，同时底部带有一体式前唇。侧面在保持GranCoupé优雅造型的基础上，加装了非常显眼的侧裙，同时配以中央锁止的五辐轮圈以及蓝色刹车卡钳，给人以极强的侵略感。
同时底部还配有扩散器装饰以及双边共四出排气。值得一提的是，以上提到的很多改装部件，有很多都是用碳纤维制作，同时轮圈尺寸有20/21英寸可选，悬架上也降低了前20/后15mm。内饰方面，换装了铝制踏板和换挡拨片。
动力方面，在没有实际性能提升的情况下，任何调优程序都是不完整的，所以AC?Schnitzer也对双涡轮4.4升V8引擎进行了调整。从基础的523马力升级到现在的612马力，扭矩也有了相当大的提高，从750牛顿米(553磅英尺)增加到840牛米(627磅英尺)。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
AC Schnitzer改装宝马8系轿跑
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNE?IT!?SAFE!」活动。自2005年起都会在德国埃森Essen改装车展发表施以德国警车款式的改装作品，只是在受到新冠疫情再起的影响之下，也让埃森改装车展的时程延到2021年11月，不过2020年度的「TUNE?IT!?SAFE!」作品仍旧于现在公开。
担任今年度「TUNE?IT!?SAFE!」作品车款改装任务的厂家，正是众多BMW车迷都相当熟悉的AC?Schnitzer，此次以G14世代M850i?Coupe为基础，在车身外部换上了全套的自家ACS8空力套件。
包含以碳纤维复合材质打造的前下扰流、保杆两侧定风翼、侧裙、后下分流器及扰流尾翼，加上德国警车的Foliatec全车包膜，并加装Proflash闪光警示灯与Hella?RTK?7车顶LED警示灯。
同时换装自家相当有人气的AC3铝圈，规格为前9.0J/后10.0J×21寸，搭配尺码为前255/30R21、后295/25R21的的Hankook?Ventus?S1?evo?3性能街胎，辅以可降低前20~30mm、后20-25mm高度的强化短弹簧，创造出相当帅气的执法者姿态。
至于在动力系统方面，基于M850i所搭载代号N63B44的4.4L?V8?TwinPower?Turbo双涡轮增压引擎，AC?Schnitzer藉由重新撰写ECU的方式，搭配换装附可变阀门的运动化排气系统，让原厂的530hp/76.5kgm动力输出，进一步提高到620hp最大马力与85.7kgm峰值扭力的输出表现。
且引擎饰盖上不仅有着与车身相呼应的彩绘图样，两侧还加上了升级过后的动力输出图，而车尾的双编四出Carbon?Sport尾饰管也更添兴能气息，仅管AC?Schnitzer并未公布这款M850i?Coupe警车作品的性能数据，不过预料但可写下0~100km/h加速约3.5秒完成，极速突破300km/h的性能实力。
根据AC?Schnitzer所公布的资讯，今年度「TUNE?IT!?SAFE!」作品的这辆M850i?Coupe警车，尽管无缘在埃森Essen改装车展中进行发表，但仍会于BMW巴伐利亚慕尼黑总部的BMW?Welt进行展示。
警车也玩改装？AC Schnitzer操刀宝马M850i Coupe
大家都说电动汽车是汽车行业未来的趋势，但我们怀疑特斯拉是否会像AC?Schnitzer所做的这个宝马8系改装项目一样那么好看。宝马8系列是宝马里最符合轿跑概念的车型，而且原厂车型看起来就很不错，加入一些碳纤维改装配件只是让它更加的锦上添花。你可能已经注意到了，这台坏小子是宝马M850i。在动力方面，原厂的530马力已经非常强劲。改装公司想方设法的压榨提取了600马力，还增加了100扭矩，总共850牛米（627磅-英尺）。有了xDrive的改装套件，它已经可以与M5和几乎所有的德国挑战者对抗。
AC?Schnitzer还对宝马840d也进行了改装。双涡轮增压3升柴油发动机从320马力和680牛米(501磅-英尺)提升到380马力和780牛米。为了强调激进的设置，两者都可以安装新的四出排气管，并加装大面积的碳纤维配件。
硬件上的变化还包括新的悬挂配置，前弹簧下降了20毫米，后弹簧下降了10毫米，与之搭配的是德国改装商目录中的定制轮毂。至于空气动力学套件，他们的改装很明显。为了获得更多的下压力，8er在前保险杠上安装了下巴扰流板和小翼，侧裙和后备箱上的大型赛车尾翼。你想不想装就看你自己了。内饰改装包括铝制插件、地毯和徽章等。
AC Schnitzer改装宝马8系轿跑，感受它的魅力
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNE?IT!?SAFE!」活动。自2005年起都会在德国埃森Essen改装车展发表施以德国警车款式的改装作品，只是在受到新冠疫情再起的影响之下，也让埃森改装车展的时程延到2021年11月，不过2020年度的「TUNE?IT!?SAFE!」作品仍旧于现在公开。
担任今年度「TUNE?IT!?SAFE!」作品车款改装任务的厂家，正是众多BMW车迷都相当熟悉的AC?Schnitzer，此次以G14世代M850i?Coupe为基础，在车身外部换上了全套的自家ACS8空力套件。
包含以碳纤维复合材质打造的前下扰流、保杆两侧定风翼、侧裙、后下分流器及扰流尾翼，加上德国警车的Foliatec全车包膜，并加装Proflash闪光警示灯与Hella?RTK?7车顶LED警示灯。
同时换装自家相当有人气的AC3铝圈，规格为前9.0J/后10.0J×21寸，搭配尺码为前255/30R21、后295/25R21的的Hankook?Ventus?S1?evo?3性能街胎，辅以可降低前20~30mm、后20-25mm高度的强化短弹簧，创造出相当帅气的执法者姿态。
至于在动力系统方面，基于M850i所搭载代号N63B44的4.4L?V8?TwinPower?Turbo双涡轮增压引擎，AC?Schnitzer藉由重新撰写ECU的方式，搭配换装附可变阀门的运动化排气系统，让原厂的530hp/76.5kgm动力输出，进一步提高到620hp最大马力与85.7kgm峰值扭力的输出表现。
且引擎饰盖上不仅有着与车身相呼应的彩绘图样，两侧还加上了升级过后的动力输出图，而车尾的双编四出Carbon?Sport尾饰管也更添兴能气息，仅管AC?Schnitzer并未公布这款M850i?Coupe警车作品的性能数据，不过预料但可写下0~100km/h加速约3.5秒完成，极速突破300km/h的性能实力。
根据AC?Schnitzer所公布的资讯，今年度「TUNE?IT!?SAFE!」作品的这辆M850i?Coupe警车，尽管无缘在埃森Essen改装车展中进行发表，但仍会于BMW巴伐利亚慕尼黑总部的BMW?Welt进行展示。
大家都说电动汽车是汽车行业未来的趋势，但我们怀疑特斯拉是否会像ACSchnitzer所做的这个宝马8系改装项目一样那么好看。宝马8系列是宝马里最符合轿跑概念的车型，而且原厂车型看起来就很不错，加入一些碳纤维改装配件只是让它更加的锦上添花。你可能已经注意到了，这台坏小子是宝马M850i。在动力方面，原厂的530马力已经非常强劲。改装公司想方设法的压榨提取了600马力，还增加了100扭矩，总共850牛米（627磅-英尺）。有了xDrive的改装套件，它已经可以与M5和几乎所有的德国挑战者对抗。ACSchnitzer还对宝马840d也进行了改装。双涡轮增压3升柴油发动机从320马力和680牛米(501磅-英尺)提升到380马力和780牛米。为了强调激进的设置，两者都可以安装新的四出排气管，并加装大面积的碳纤维配件。硬件上的变化还包括新的悬挂配置，前弹簧下降了20毫米，后弹簧下降了10毫米，与之搭配的是德国改装商目录中的定制轮毂。至于空气动力学套件，他们的改装很明显。为了获得更多的下压力，8er在前保险杠上安装了下巴扰流板和小翼，侧裙和后备箱上的大型赛车尾翼。你想不想装就看你自己了。内饰改装包括铝制插件、地毯和徽章等。好了，关于“AC Schnitzer M8”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“AC Schnitzer M8”，并从我的解答中获得一些启示。