福特锐界plus参数配置_福特锐界plus参数配置详解

福特锐界plus参数配置_福特锐界plus参数配置详解

       随着科技的发展，福特锐界plus参数配置的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.长安福特锐界PLUS正式上市 售22.98万元起

3.锐界plus和锐界区别是什么？

4.兼顾科技/高性能，入门级配置也亮眼！锐界PLUS购车指南

5.福特锐界plus2022款发电机的功率是多少

6.锐界plus是四驱的吗

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       导语：提到大7座SUV，人们肯定首先想到的是汉兰达这款车。除了销量傲视群雄之外，汉兰达来到国内的时间也算是7座SUV中比较早的，汉兰达于2007年来到国内，并于09年实现国产。出色而有均衡的产品实力，加上车型积淀，使其获得了优异的口碑。除了汉兰达之外，?福特锐界也是大家所熟知的大7座SUV，于2010年实现国产，在这10年内也获得了一定的销量和口碑。不过在销量上始终赶不上汉兰达。而近日，福特锐界PLUS车型正式上市，这一次它有机会吗？

       锐界PLUS实际上就是长安福特新款锐界，只是定名为锐界PLUS，新车的指导价为22.98-30.98万元，相对老款车型指导价变化并不大，不过在动力配置部分，取消了2.7T发动机，全系采用2.0T发动机。

       外观部分，新款锐界的变化主要体现在前脸部分，其中前进气格栅换为新六边形设计，且中网面积增大，看起来更有力量感；L型日间行车灯被集成在大灯内部，看起来很有精神。再来到前脸下部，两侧采用了更具造型感的进气口，同时加入了J型的镀铬饰条，看起来像是獠牙，更具攻击性。

       车身侧面和尾部的变化相对不是很大，主要是细节部分的变化，有这几点。贯穿式度镀铬饰条移到了LOGO上方，同时将EDGE标识打在了车标下方。整体来说，锐界PLUS的尾部看起来更加的高级和大气。

       内饰部分的变化可以用焕然一新来形容，首先是中控屏采用了全液晶仪表+触控中控双联屏的设计，官方称之为21英寸双联屏，替换掉了之前的竖直大屏+机械仪表盘的设计，设计上更能符合当下审美趋势，同时也增加了科技感。

       由于采用了双联屏的设计，因此整个内饰设计也随之发生了变化，整体看起来更加简洁现代。

       车身尺寸方面，锐界PLUS的长宽高为4878/1925/1734mm，轴距是2850mm。作为参考，丰田汉兰达的车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距2790mm。可见在车身尺寸上，锐界PLUS和汉兰达的差异并不大，不过在轴距部分，锐界PLUS要比汉兰达长60mm。

       动力部分，锐界PLUS全系搭载一台2.0T发动机，且仅有一种调校，简单直接选择不伤脑筋，这台2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩390牛米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。在同级别来说，动力性能也是比较出色的了。值得一提的是，2.7T?V6发动机并没有出现在锐界PLUS上。

       阿川评车

       不难发现，锐界PLUS主要的升级点在于内饰部分，变得更加的科技化和简洁化，SYNC+智行信息娱乐系统和福特车路协同系统的加入，也使得这台车更加的智能和安全。同时结合外观等部分的优化，相信锐界PLUS会更好的市场表现。（文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特锐界PLUS正式上市 售22.98万元起

       12月22日，长安福特官方正式宣布新款?福特锐界定名为锐界PLUS，并宣布新车正式上市。作为中期改款车型，福特锐界PLUS在外观造型以及内饰配置均作出调整，全系搭载2.0T动力，共推出6款配置车型，官方指导价为22.98-30.98万元。

       锐界PLUS外观在延续老款锐界基础设计的同时，通过换装全新设计的六边形进气格栅来丰富前脸的轮廓，中网也采用了与格栅相呼应的蜂窝状内构以及镀铬饰条来增强层次感，相较于老款锐界敦厚老实的模样，锐界PLUS外观表现要年轻运动不少。

       而在前包围的设计上，锐界PLUS对两侧导流口造型也进行了优化，在双J型的镀铬饰条点缀之下，整车看起来更加威武大气。锐界PLUS的长宽高尺寸分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm，虽然命名上增加了PLUS，但车身尺寸并无变化。

       尾部造型变化不大，主要是针对尾门上的镀铬饰条进行调整，上移至车窗底部，“EDGE”的尾标则放置在尾灯中央，辨识度进一步提升。双色设计的后包围造型在双边共两出的排气布局点缀下，动感十足，同时锐界PLUS也将继续提供ST-Line版本供用户选择。

       相比外观的小改动，内饰的革新才是锐界PLUS的重头戏，老款锐界采用了环抱式座舱布局虽然体验感并不差，但较为臃肿的布局设计以及科技配置表现难以迎合当下年轻用户需求。

       而锐界PLUS座舱采用全新的简约时尚设计，中控屏幕改为悬浮式双联屏布局，福特官方称其为21英寸双联屏设计，内嵌SYNC+智行信息娱乐系统能够提供丰富的互联功能，不论是视觉观感还是使用体验上科技感的提升相当明显。

       配置方面锐界PLUS全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示以及各种车身稳定控制系统。其余配置方面，配备有后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、8英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、13.2英寸中控大屏、车联网、LED远近光灯、自动空调、后排出风口等功能，配置表现属于同级主流水平。

       锐界PLUS将继续搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压四缸发动机，拥有245马力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩，动力参数属于同级别2.0T动力的第一梯队。而变速箱方面则继续匹配8速手自一体变速箱，高配车型提供四驱系统。

       纵观目前合资中型SUV市场，昂科威、途观L以及汉兰达这三款老牌热销车型依旧拥有着绝对市场号召力，特别是汉兰达上市多年依旧能保持着近万辆的月销成绩实属难得。而老款锐界只能维持在月销2000+的水平，在今年1-11月累计销量22235辆，比起2019年3.2万辆的全年销量下滑严重，已经被逐渐边缘化。

       比较意外的是，尺寸更大、售价更高的福特探险者在11月反而有超过3500辆的月销成绩，位列11月中大型SUV销量排行榜第三的位置，成为长安福特品牌的销量支柱之一。可见用户对于福特品牌的认可依在，?相信在锐界PLUS到来后会一定程度的刺激到福特品牌的销量上涨，毕竟这样的设计表现以及配置实力放在同级产品中还是挺能打的。(原创-龙)

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界plus和锐界区别是什么？

       据悉，?长安福特锐界PLUS于今日（12月22日）正式上市发售，新车的价格区间为22.98-30.98万元。新款锐界作为一款改款车型，对外观进行了调整，还配备了“福特车路协同系统”。

       外观方面，新车搭载了更大尺寸的六边形网格状进气格栅，具备更夸张的视觉效果，雾灯区域的造型也进行了调整，使前脸更加时尚大气，预计更加符合消费者的审美。车辆尾部，新车的镀铬饰条设计在了尾灯组之上，其视觉效果发生了改变。

       内饰方面，新车采用了21英寸连屏设计，营造出不错的科技感，而且操作的便利性和流畅度也有了不小的提升。配置部分，新车搭载了福特车路协同系统、SYNC?+智行信息娱乐系统、Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统等，可以更好地满足用户的日常使用。

       动力部分，新车搭载一台2.0L双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率为180kW（244马力），峰值扭矩为390Nm，传动系统部分，与之匹配的是8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兼顾科技/高性能，入门级配置也亮眼！锐界PLUS购车指南

       区别一、行李箱容积不同

       1、锐界plus的行李箱容积是233至2039L；

       2、锐界的行李箱容积是947至2039L。

区别二、驱动方式不同

       1、锐界plus的驱动方式是前置四驱；

       2、锐界的驱动方式是前置前驱。

区别三、轮胎规格不同

       1、锐界plus的轮胎规格是245/50R20；

       2、锐界的轮胎规格是245/60R18。

区别四、配置不同

       1、锐界plus配置全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达和自动泊车入位；

       2、锐界配置上坡辅助、多功能方向盘、儿童座椅接口和刹车辅助。

       百度百科—福特锐界

       福特汽车中国—福特锐界PLUS

福特锐界plus2022款发电机的功率是多少

       “领略江山归眼界，尽吞淮海入胸中”，就如尤袤的《浮远堂二首》中所说，只有拥有更开阔的眼界才能开拓更大的格局，那么拓宽格局我们需要一辆“外在体面内在强大”的SUV车型！?锐界PLUS作为一辆定位豪华科技+高性能的中型SUV，30万级的定价成为汽车市场的中坚力量，同样专为进阶型社会中坚人群打造，恰恰对应上述的“外”与“内”。锐界PLUS全系共6款车型，售价区间为22.98~30.98万元，在外观、内饰等方面相比2020款锐界有了很多提升，下面我们来对锐界PLUS做一个全面回顾，再看看哪款车型更值得购买！

       锐界PLUS外观整体轮廓未进行大幅改动，依旧延续美系经典SUV的线条设计，流畅的发动机舱线条和侧面线条具有不错的力量感，车尾造型厚重且层次分明，下面来看细节设计。

       前脸部分，锐界PLUS进气格栅进行了重新设计，与福特家族最新的设计语言保持一致，内部饰条进行了熏黑处理，并加入了黑色装饰块，格栅周围的装饰条也采用了全新的钨钢色，内外搭配起来使格栅整体的运动感和立体感得到了很好地提升。视线下移，我们可以发现锐界PLUS取消了前雾灯，取而代之的是大尺寸J型镀铬装饰条，使前脸更有气势。灯光配置，锐界PLUS全系均配备全LED灯组、自动头灯，中高配车型还配备自适远近光灯。

       车身侧面，锐界PLUS与2020款锐界保持基本一致，根据车型不同将提供245/60?R18、245/55?R19、245/50?R20三种规格轮胎。车尾部分，最显眼的莫过于车尾“EDGE”锐界英文名放置在福特Logo下方，更能提高车型辨识度。锐界PLUS用银色护板替代了此前的黑色护板，双边共双出排气外围装饰也进行了细节升级，运动感更加强烈。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm，依旧提供2+3五座和2+3+2七座两种布局，与2020款车型保持基本一致。

       锐界PLUS内饰的改动可以用颠覆性来形容，竖式中控屏和液晶仪表被全新的双联屏取代，仪表盘尺寸为8英寸，中控屏尺寸则达到了13.2英寸，两者均为全系标配！这样的组合在同价位中也具有不俗的优势。中控屏下方按键和旋钮可以控制空调风量、音量等，并且烤漆材质与内饰整体很搭配。方向盘的样式也更加年轻，按键布局更加简洁合理，方便行车过程中的操作。旋钮式换挡机构得到了保留，美系SUV豪华的用料也没有缺席，中控台上方、门板、中央扶手等处均采用皮质材料覆盖。

       必须要提的是，锐界PLUS的智能车机系统支持语音控制、车载蓝牙、导航、OTA在线升级等。Bang&Olufsen扬声器将豪华感再次升级，12喇叭扬声器保证了车内的音乐氛围，与锐界PLUS的车型定位更加相符。

       锐界PLUS搭载福特Cp-Pilot360TM系统，包括ACC全速自适应巡航控制系统、AEB智能感应保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急转向辅助组成。

       其中，ACC全速智能自适应巡航控制系统，可根据前车速度和距离进行自适应调整，在长途驾驶中减少驾驶员负担。AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）包含碰撞预警、主动制动、距离提示、行人识别功能，在一定情况下可避免撞上前方横行或静止车辆及行人，降低事故发生率和事故危害性。ESA紧急转向辅助可自动检测两侧障碍物，识别是否有可供避让的安全空间，帮助驾驶者绕开障碍物。总的来说福特Cp-Pilot360TM系统在日常行车、事故预防、事故处理进行了全面照顾，大大提升了驾驶便捷性和安全性。

       锐界PLUS全系车型均搭载Eco?Boost2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，在2500~3500rpm转速区间即可输出最大扭矩。传动系统方面，锐界PLUS匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。性能数据方面，锐界PLUS油耗仅为8.2L/100km（四驱版车型8.6L/100km），0~100km/h加速时间为8.6s，转弯半径6m。

       2021款PLUS?EcoBoost?245两驱精锐型?5座

       指导售价：22.98万

       推荐指数：★★★☆

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、全LED灯组、自动头灯、全车窗一键升降、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调。

       配置分析：两驱精锐型延续了锐界历款车型的传统，入门版车型的配置丰富度令人非常满意，安全七气囊的配备在同级别车型中比较少见；定速巡航、发动机启停、自动驻车、双区自动空调等辅助科技化配置也都有所配备，从入门版车型就响应了“豪华+科技”的产品理念，综上所述我们给到三星半的推荐度。

       2021款PLUS?EcoBoost?245两驱铂锐型5座

       指导售价：24.68万

       推荐指数：★★★★

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、座椅电动调节、座椅加热、全LED灯组、自动头灯、全车窗一键升降、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调。

       配置分析：在价格上相比两驱精锐型高出了1.7万元，配置上多出了倒车影像、全景天窗、皮质方向盘、座椅电动调节、座椅加热几项实用性较高的配置，可以满足日常使用需求，售价十分合理，这里我们给到四星的推荐度。

       2021款PLUS?EcoBoost?245两驱ST-Line?5座

       指导售价：26.98万元

       推荐指数：★★★★★

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、换挡拨片、手机无线充电、座椅电动调节、座椅加热、全LED灯组、自适应远近光灯、自动头灯、车内氛围灯、全车窗一键升降、隔音玻璃、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、分区自动空调、车载空气净化器。

       配置分析：两驱ST-Line是车系中配置的分水岭，主动安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全配备的加入和感应后备厢、无线充电、自适应远近光灯等舒适科技配置的加入使配置提升了多个等级，对于驾驶安全和日常便利性有很大帮助，并且相比两驱铂锐型高出的2.3万元的售价也在合理范围内，综合性价比高，这里给到五星的推荐度。

       2021款PLUS?EcoBoost?245两驱豪锐型?7座

       指导售价：26.98万元

       推荐指数：?★★★★★

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、手机无线充电、座椅电动调节、座椅加热、Bang&Olufsen音响、全LED灯组、自适应远近光灯、自动头灯、车内氛围灯、全车窗一键升降、隔音玻璃、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、分区自动空调、后排独立空调、车载空气净化器。

       配置分析：提供2+3+2七座座椅布局，但是基于车型定位和尺寸来看，第三排座椅更多的是来满足应急情况，并不适合长时间的乘坐，该车型对于有需求的家庭来说是不错的选择。相比两驱ST-Line在配置上多出了Bang&Olufsen音响和后排独立空调，减少了运动外观套件和换挡拨片，售价同为26.98万元，诚意满满，这里给到五星的推荐度。

       2021款PLUS?EcoBoost?245四驱ST-Line?7座

       指导售价：29.98万元

       推荐指数：★★★☆

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、换挡拨片、手机无线充电、座椅电动调节、座椅加热、Bang&Olufsen音响、全LED灯组、自适应远近光灯、自动头灯、车内氛围灯、全车窗一键升降、隔音玻璃、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、分区自动空调、车载空气净化器。

       配置分析：相比5座版的ST-Line车型，在空间上多出了第三排座椅，在配置上多出了360度全景影像、Bang&Olufsen音响，并配备了四驱系统，售价上调了3万元。在实用性上360度全景影像能为日常停车、启动时提供视野帮助，实用性较高，但四驱系统在对于锐界PLUS的定位来说帮助不是很大，所以这里给到三星半的推荐度。

       2021款PLUS?EcoBoost?245四驱尊锐型?7座

       指导售价：30.98万元

       推荐指数：★★★★

       新车配置：标准六气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全速自适应巡航、后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、方向盘加热、方向盘记忆、手机无线充电、真皮座椅、座椅电动调节、座椅加热/通风、后排座椅加热/电动放倒、Bang&Olufsen音响、全LED灯组、矩阵式LED灯组、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、全车窗一键升降、隔音玻璃、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠/倒车自动下翻/记忆、感应雨刷、分区自动空调、车载空气净化器。

       配置分析：车系中的顶配车型，相比7座版的ST-Line车型售价仅高出了1万元，但可以得到的配置不仅拥有安全方面的并线辅助，舒适性方面的座椅通风、方向盘加热还有科技方面的矩阵式LED灯组，配置的提升已经溢出了1万元售价的提升，如果预算充足的话2021款PLUS?EcoBoost?245四驱尊锐型?7座也是不错的选择，这里我们给到四星的推荐度。

       福特作为SUV的鼻祖之一，目前已拥有最全的SUV谱系，包括领界、翼虎、锐际、撼路者、探险者、锐界等。其中，锐界全球销量已经累计超过百万，入华5年已拥有40万车主，可见其市场影响力和品质的可靠度。经过此次中期改款，锐界PLUS的产品实力得到了升级，再次证明它在汽车市场中流砥柱的作用，依旧是被大众认可的30万级别中型SUV标杆之作。经典美系SUV的肌肉外观非常耐看，大胆的内饰科技化升级是此次改款的亮点，双联屏的配备走在市场前线；配置的丰富度没有吐槽点，入门版车型的配置已经可以和同级别的中配车型较量。如果您是一位出于工作事业上升阶段的中介资产家庭，那么锐界PLUS将会是您一个不错的选择，两驱ST-Line和四驱尊锐型更推荐购买。另外，12月22日至12月31日购车可享受5年无负担贷款和3年3次免费基础保养，置换的消费者可以享至高9000元焕新补贴、任意车型置换即享受终身免费基础保养。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界plus是四驱的吗

       福特锐界plus2022款发电机的功率是(kW)220。锐界plus2022款参数配置动力是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统则是全系匹配的8AT变速箱。

售22.98万元起 中型SUV+PLUS 福特锐界PLUS车型配置解析

       锐界plus有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。

       适时四驱系统可以提高汽车的燃油经济性。

       锐界plus是福特旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4878毫米，1925毫米，1734毫米。

       锐界plus使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为180kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

       与这款发动机匹配的是8at变速箱。

       使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

       锐界plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

       多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

       百万购车补贴

       福特汽车品牌推出了旗下中型SUV新款车型——2021款福特锐界PLUS，新车在尺寸上相比锐界并没有变化，而是在设计上进行提升。

       新车共推出6款车型，5座车型三款，7座车型三款，其中有两款四驱车型，售价区间在22.98~30.98万元。2021款?福特锐界PLUS长宽高：4878*1925*1734mm，轴距2850mm，提供整车三年或10万公里质保。

       福特锐界PLUS采用了六边形网阵+横条阵列中网设计，与LED大灯组融为一体，下部为X型设计，雾灯区域更加运动有力量感。

       新车采用1500Mpa高强度硼钢车体材质+一体化车身结构，刚度及硬度提升；吸能盒溃缩式设计，有效吸收碰撞能量，大幅度提高安全系数。

       内饰采用了双联科技大屏设计，方向盘也为平底运动造型，空调出风口也更精致，相比老款有些“憨厚”“突兀”的造型设计要好看不少。

       液晶仪表为8英寸，其实都采用了双联屏设计了，索性给一个10英寸以上的，成本差不了太多，但实际体验却得到了大幅度提升。

       中控屏幕尺寸达到了13.2英寸，带有导航、多媒体和影像等功能，只是这画面利用率有些低呀。

       旋钮式换挡机构配合大面积钢琴漆饰板，档次感一流，储物空间也比较丰富，都带有盖板，实用和整洁兼顾。

       除顶配为真皮+仿皮外，其他车型均为仿皮面料座椅，ST-line车型采用了运动风格设计，中高配车型支持座椅加热+电动调节功能。

       除最低配外，均配备了大尺寸的全景天窗，对于中型SUV，尤其是7座版本，尤为重要。

       前排扶手箱内部容积很大，对于这个驾驶员经常使用的部件，容积大且深度给力，是比较方便的。

       后排座椅乘坐空间比较充裕，支持前后移动+靠背角度调节（包括5座），比较容易找到合适的坐姿。

       中央地台隆起不高，后排空调带有控制面板，还集成了电源接口和开放式储物格。

       后排中央扶手采用了折叠式杯架设计，更加符合人体工学，兼顾了舒适度和便利性。

       第三排座椅乘坐舒适度尚可，坐姿不算很高，也不算太低，应急或短途使用还是可以接受的。

       7座车型后备箱容积可在233、947和2039L进行变换，座椅放倒后会有一定坡度，装载能力还是足够的。

       后排还具有座椅电动放倒按键，并配备了12V电源接口和照明灯等配置。

       2.0T+8AT动力总成，可输出180kW/390N.m，需要在2500rpm才能输出峰值扭矩，可加注92号汽油，机舱布局比较紧凑，带有双液压杆。

       从低配到高配采用了18、19和20英寸三种规格的铝合金轮毂，双色造型设计，扁平率分别为60、55和50，宽度均为245mm。

       悬架虽为常规的前麦弗逊+后多连杆结构，但用料很厚道，后摆臂为粗壮的铝合金部件，双边共双出排气，底盘平整度也很好。

       发动机实际排量1999ml，最大净功率与额定功率一致，动力参数实在。

       EcoBoost?245?两驱精锐型?5座?22.98万元，入门车型缺失了天窗、行李架和倒车影像等配置。

       EcoBoost?245?两驱铂锐型?5座?24.68万元（精锐+1.7万元），

       1.7万元增加了一些比较实用且提升档次和便利性的配置。

       EcoBoost?245?两驱ST-Line?5座?26.98万元（铂锐+2.3万元）

       2.3万元增加的配置物超所值。

       EcoBoost?245?两驱豪锐型?7座?26.98万元（两驱ST-line+0.0万元）

       不加钱，多了7座和一些舒适配置，少了外观套件和换挡拨片，这个还是很值的。

       EcoBoost?245?四驱ST-Line?7座?29.98万元（豪锐+3.0万元）

       看四驱车型需求，居家使用貌似不太实用，还增加后期维保成本。

       EcoBoost?245?四驱尊锐型?7座?30.98万元（四驱ST-line+1.0万元）

       这1万元升级的配置比较丰富。

福特锐界作为中型SUV竞争力比较强的选手，在车身硬件、机械素质和空间上有着不错的表现。新款车型优化了外观设计，提升颜值，双联屏+平底方向盘增加了科技和运动感。

中低配和顶配车型配置比较给力，在新的免检政策下，7座车型更值得推荐。

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       今天关于“福特锐界plus参数配置”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“福特锐界plus参数配置”，并从我的答案中找到一些灵感。