后悔买了三菱欧蓝德_后悔买了三菱欧蓝德怎么办
大家好，我很乐意和大家探讨后悔买了三菱欧蓝德的相关问题。这个问题集合涵盖了后悔买了三菱欧蓝德的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。
1.广汽三菱欧蓝德怎么样？欧蓝德车主真实的口碑
2.为什么我买欧蓝德大家都说不好？
3.欧蓝德2.0L畅享版提车作业，谈谈我的用车感受和心得
4.蓝天白云之下谈谈我的爱车，欧蓝德用车感受
5.不吹不黑三菱欧蓝德三年四万公里的用车感受
广汽三菱欧蓝德怎么样？欧蓝德车主真实的口碑
作为一个"一辆车可以做很多事情”家用SUV，在国内上市两年，已经成为市场主流产品。但也有人说，谁买 欧蓝德 谁后悔。这是什么车？总结了欧蓝德车主的真实口碑之后，再简单说一下欧蓝德的优缺点。
先来点"苦瓜”人们似乎更关注欧蓝德的发动机问题。搭载三菱汽车工业公司生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。欧蓝德隔音效果不错，但是掩盖不了发动机噪音。2.0车型使用S挡后，发动机转速会维持在3000转左右，车内仍能听到明显的发动机噪音。
后排座椅确实有很多问题。首先，座垫较硬，靠背角度较陡，安全带的卡扣设计不够人性化，后排长时间乘坐会不舒服。另外，新欧蓝德的悬挂中后段比较硬朗，所以在遇到大颠簸时，后排乘客的屁股会短时间脱离座椅。
还有一个欧蓝德车主发现的严重问题，就是后座骨架会生锈，即使很快更换新零件。当然这种情况一般不会出现在新车上。可能是座椅骨架的材质比较劣质。
内饰设计比较老旧，新旧款没有太大区别。黑色主题的配色比较单调，用料也比较便宜。不过十几万的价格，高大上的内饰想都不敢想。另外，因为现款欧蓝德有点运动的味道，所以方向盘会稍微偏一点。如果喜欢轻驾的感觉，就需要注意了。
虽然上面说的问题不算太严重，但还是有一些在意细节的车主后悔买了欧蓝德。说到这，随便提一下欧蓝德的销量情况，和竞品日产琦君、 本田crv 、 丰田rav4 房融还是有很大差距的，所以小问题还是会在一定程度上影响销量。
摘要
卖车就是看谁更能满足用户的需求。当然说了这么多，是时候说说欧蓝德的一些优点了:欧蓝德底盘针对烂路调校的很好，烂路也能有不错的舒适性；动力表现不错，因为排量问题，油耗较高，平均油耗9.5L/100km；；操控性强，指向精准；车内空空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可以4/6比例放平。而欧蓝德空之间的问题其实已经被很多车主所重视。
@2019
为什么我买欧蓝德大家都说不好？
做为一款“一车大多能”的家庭用SUV，在中国发售2年都成为了销售市场主要产品。但有些人说欧蓝德谁买谁后悔莫及，这也是一款如何的车呢？汇总了欧蓝德车主真正的用户评价后，下边来简略说说欧蓝德的优点和缺点。先吃点“茄子”，大家好像较为关心欧蓝德发动机难题，它运载的是三菱汽车工业生产株式生产制造的2.0L和2.4L发动机，配对CVT变速箱，欧蓝德的隔声实际效果还不错，但遮盖不上发动机噪声，2.0车系应用S档后，发动机转速比将保持在3000rpm上下，车里仍然能听见非常明显的发动机噪声。
从车质网统计分析的信息看来，欧拉的变速箱也有什么问题，有车主体现变速箱难挂档，挂档无反映等问题存有。可是举报难题数并不是很多，没有办法明确是不是欧蓝德普遍现象的问题，针对准备下手欧蓝德的小伙伴能够注意一下这个问题。
后排座椅的确比较多难题，最先坐垫较为硬，椅背视角较为陡，并且安全带卡扣设计方案不太个性化，针对后排长期搭乘，会非常不舒服。再加上最新款欧蓝德的悬挂系统之后段比较粗犷，因此碰到很大晃动时，后排旅客臀部与座椅短期内分离出来也会普遍存在的。
也有欧蓝德车主发觉一个比较明显的难题，那便是后排座椅框架会锈蚀，就算换了新构件没多久后也会锈蚀。自然这类状况一般不容易发生在新车里，可能是座椅框架原材料比较伪劣吧。
车内饰设计方案上较为年久，新旧款并_有很大差别，黑色主题颜色较为简单，用材也较为便宜。但是以十多万的市场价，要什么高端大气的车内饰，想想也是不大可能的。此外因为该款欧蓝德含有一点健身运动味道，因此汽车方向盘会略微侧重，假如喜爱轻巧安全驾驶体会的好朋友就必须特别注意一下了。
尽管前边所谈及的情况算不上太比较严重，但是也让一部分在乎小细节的车主后悔莫及买欧蓝德了。说到这儿，随意谈及一下欧蓝德的销售量状况，与竞争对手日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放仍有很大的差别，所以说小问题依然会一定程度上危害销售量的。
汇总
卖新车便是看谁更可以满足客户的要求，当然，调侃了那么多，也该讲一讲欧蓝德的一些优势：欧蓝德汽车底盘校准得特别适合走烂路，在烂道路上能有很好的舒适度；非常好的能源主要表现，由于排气量难题耗油量高了一些，平均油耗9.5L/100km；操纵性强，偏向精确；车里的空间大，汽车后备箱置物的空间大，后排座椅可按4/6占比放正。而欧蓝德室内空间的情况实际上就早已是许多车主所注重的了。
百万购车补贴
欧蓝德2.0L畅享版提车作业，谈谈我的用车感受和心得
欧蓝德挺好的，这点广大车主应该有自信。
先说发动机，三菱的4J12 发动机虽然是十多年前研发，但是放眼现在仍是独步武林的存在，MIVEC发动机技术在一定程度上采取了仿生学的模式，是划时代的产物，到现在也没有第二家拥有此技术，适合低转速高扭矩输出，耐用可靠，燃油经济性高。
变速箱是捷特科的CVT6，很多人对此有所看法，认为是降低成本的做法。其实CVT并不弱，这样做是为了在任何车速下发动机都能持续输出最大扭矩。可以参考两田一产，基本上都是轿车用AT，SUV匹配CVT。有人说欧蓝德起步慢，开着肉，那是因为在低俗区，液力变矩器发挥作用，消除了低速频繁换挡的机械磨损，副作用就是传动效率降低。在高速区，液力变矩器锁止的情况下，动力强劲，超车很容易。想飙车的，起步快的，真不适合开SUV，日本人的造车策略和严谨精神毋庸置疑。至于奇骏变速箱故障多是因为国产配件电磁阀品控不行，变速箱散热方面做的不好。这些问题在欧蓝德身上是不存在的，欧蓝德有专用的变速箱散热器。
至于三菱的底盘技术就不用多说，无论是山猫还是evo，都是经典的传奇。欧蓝德的四驱系统由evo的技术简化演变而来，只管记住同级别里最强就是了。
颜值方面，个人觉得还可以，车身修长大气，也挺好的。欧蓝德是好车，懂它的人自然懂。
为什么说不好？就是太好了！我的19款欧蓝德5万公里非常好，4儿子店做完免费保养就没去过，油耗又低外观漂亮，很多人说内饰太土我觉得非常适用，发动机底盘都非常好，非常可靠只要自己喜欢就好！
因为你买什么车都会有人说不好！自己喜欢就行了。奔驰宝马也没有十全十美。
买车其实挺难，纠结必然预算有限。大概15一40万元平民车段位最纠结，也是各车企角力的主战场。乱花迷眼，选啥都不完美，又都各有优势。不论如何，选车大原则有以下几个:一、不选新，不选旧。太新的车型容易当小白鼠，太旧车型跟不上 科技 发展步伐，一般选三到五年之间的改款车型最好。二，大品牌，销量高。这两点可以降低风险，因为市场是面镜子，虽然大多数人不懂车，但是销量高能够倒逼车企不断优化品控，后期维修也会方便便宜。三、面子、里子兼顾。外观大气 时尚 中意，品质稳定可靠够用。四、永远比预算多掏5万元。想买15万的，最后一定要添5万元，买成20万的，以此类推。这样做叫超前体验，不至于买完就后悔。 汽车 不是食品，今儿没吃大餐明天吃，一旦买了，想花钱上品质不可能，除非换车升级，但对于一般用户，没那么容易。五、从现在开始，做一个国产车主，放弃偏见，坚定自信。没有一款车是完美的，人们一是护短，对自已的选择不愿反思，二是对 汽车 发展趋势看不清楚。国产车已经在某些车型和价位成为主力，这是市场的选择。这必将改变中国崇洋媚外的 汽车 文化。综上所述，欧兰德并非一款好选择，与合资相比，两田大众福特别克要优于它。与国产相比，哈弗H9已全面超越。
你如果充分了解了你买的车，就坚定一下，不要被他们左右。
内饰陈旧，发动机技术老旧！十年不换代！cvt低成本变速箱。
欧蓝德开了四年，18款精英五座，感觉这个车在同级别suv里头就是内饰做的比价差，舒适度差，其实无论配置还是开起来呢感受都和其他的车差距不大，而且很省油，2.4的车，不到九个油，非常适合家用，小毛病也不多，挺好用。但是卖了就不保值，我的车三年零一个月，开了95000多公里，卖了11.6
我也一直在考虑欧蓝德，但是还在观望中，我认为在同级别车里欧蓝德性价比最高，但是它的销量上不来！！欧蓝德的发动机这些不用说，空间也大，但很多人吐槽它的内饰老旧，还有更新换代慢。网络上也有很多不同的评价，所以现在很担心以后的发展。
自己觉得如何？三菱 汽车 没有宣传，对舆论控制更形同虚设——没水军也没喷子，所以出现了很奇妙的现象：车主都觉得好，但声量小，可网上被很多竞品的水军和喷子占领一片觉得不好！
简单归纳几方面：
第一喷：外观内饰不好看——本就是因人而异的事，但说的跟大众一致认为不好看一样！
第一喷：CVT——可各个品牌陆续都在增加，而且照喷子所说：丢转、顿挫……那这CVT也太low了吧，更何况是百年造车企业三菱的东西！还有说跟奇骏用的一样，容易坏——它们只是品牌一样，其他都不一样！
第三喷：座椅硬——因为欧蓝德兼具很强的轻度越野性，为了保护乘员给予更好的腰部支撑性，所以座椅确实偏硬，但觉得舒适不累，你见过坐着沙发去越野的么？腰还要么？！同时欧蓝德座椅多重变换：硬板床、沙发床随意切换，座椅的设计还要兼顾这些，竞品可没有！
综合来看，这些被喷的点，全是跟欧蓝德最拿的出手的、最专业的那些没有关系，只是在臭一些因人而异的、边边角角的、不容深究的地方！为什么说车主都说好，因为车主都感受到“CVT”带来的表现了、感受到了“座椅硬”带来的舒适了、更从心里接受外观和内饰了[呲牙]
不是欧蓝德不好萝卜青菜，各有所爱但是你买就买2.4四驱的别买2.0的。欧蓝德技术成熟后期保养也不是很贵！！！
蓝天白云之下谈谈我的爱车，欧蓝德用车感受
我对三菱这个品牌的认可就是我修过纯进口的8dc,6d24三菱柴油车比较多，认可三菱电路，发动机，变速箱这一套靠谱工艺.?欧蓝德这一款我都是上下班代步比较多,偶尔放假也会长途旅行.因为都是走平原比较多,没想着上4驱车，现在有点后悔了.走过一段泥巴路，要是4驱估计就可以轻轻松松过去了.不过两驱也是嗷嗷叫，也能过去就是比较吃力而已，别的车我估计他们不敢下,三菱的底盘非常靠谱,扎实，结实.2.0畅享版5座广汽三菱欧蓝德,车头的设计造型很运动,比起上一款的前脸更加的年轻了，大量的镀铬装饰条显的更加的新颖。
讲实话,自从我买了欧蓝德后村里的人出出入入都叫哥了,看来欧蓝德给我带来了不仅仅是代步工具，还有尊严。
我对欧蓝德的第一视野就是大,给我的第一好感就是价格公道,17万多点一点能买到合资的品牌SUV的确很不错。最让我担忧的就是漏油，还有质量，小毛病等等的。所以我选择了日系车省心一点。
从侧面看欧蓝德的车身很长：长4705,宽1810,高1710,轴距为2670(单位:mm)。我对比过很多日系品牌的SUV,几乎没有一款的长度能够与欧蓝德相提并论。
欧蓝德车尾的外观造型比较协调,刹车灯很大,范围从从车身到车尾门的设计,形成了一体化，就是那么好看。
18寸的雪花轮毂是2019款的一大改变吧.之前的进口16款一直到18款都没有变化。
日间行车灯
目前开了5500公里了,做了首保是免费的.更换机油跟配件还有工时都是免费的！
欧蓝德的内饰是每个人都会吐糟的了,包括我也是。
有一些人喜欢它的内饰简简单单,看上去更加的朴素。
我发觉欧蓝德的中控一直是没有改变过的,外观的细节升级很大,内饰就一直保留现款的。
说起空间,欧蓝德的空间是我坐过那么多紧凑SUV中最大的一款车型了。
我身高1米75，150斤.后排还能剩那么宽敞的位置,所以很多人喜欢买SUV就是喜欢它的空间。
后备箱非常的大,装载能力也是同级别车型中最强的。
买了全包围的垫,让欧蓝德看起来更加的有档次感。
2.0L的自然吸气发动机+CVT的变速箱很协调,很省油,而且驾驶起来非常平顺.5000公里首保换的机油5W-30的，加了4L。
底盘是独立悬架的,后挂的备胎。
开车有铁敲击声，升起来一看刚刚贴胶带那里发出来的，用电工胶带缠了几圈。试完车好像就没有听到响了.
最后来个总结,欧蓝德这一款车非常适合家用,一般的烂路欧蓝德都能轻松过去，还有它的底盘高,我这个地方大雨街道都有10公分高的水位,开着欧蓝德出入都是不用担心的。整体给我的表现不错,没有选择错。
不吹不黑三菱欧蓝德三年四万公里的用车感受
很多人在没有车的时候，他们每天晚上做梦都想拥有这一辆属于自己的私家车，都在幻想着有了私家车以后，自己在平时空闲的时间，就可以出门旅游，去聚餐，去做一些平常想做的事情，方便很多。车子如今并不是一个代步工具，其实它象征的更多的是我们的地位和面子，所以很多人他们买车的主要原因还是在于，一辆车可以充分满足自己的虚荣心，也会带来很多羡慕的眼光。其实大部分的人都会有这样的心理，其次最大的实用性就是座椅的布局了，随着家里人口的增多，7座车已经离不开每一个家庭了，所以在买车的时候，尽管这种车型已经超过了自己承受能力之外，最后还是忍痛贷款买了下来。我从来没想过会买一部20万的车作为我的代步工具，广汽三菱欧蓝德的首付11万，贷款8万三年免息的政策。当时手里也就10来万的积储，想要买日系车，而且朋友和亲戚都是推荐我买日系合资比较省心。整体筛选之后广汽三菱欧蓝德最符合我的要求。
在日常生活当中，一部车的油耗表现也是车主非常在意的，当初选车的时候有考虑2.0的两驱跟2.4四驱的两种动力，参考了很久车友群的车友都说买了2.0的最后都后悔了，说没有选择四驱的是这辈子最大的失败，当初都想着买2.0两驱都是市区里开的，没必要浪费那么多钱.一个2.0的车友跟我讲有一次跟同事去郊外野炊，刚好碰到下雨，在泥坑了塌陷了，轮胎打滑出不来。前不着村后不着店，那种失落让他刻苦铭心，所以最后都是推荐给我买2.4四驱的,高不了多少油。目前开了差不多1万公里,我没有算过百公里油耗表现是多少，我是算亮油灯的时候去加油，记录一箱油大概能跑多少公里.按照现在油价算是0.53毛/一公里计算。习惯打开ECO模式开车,虽然动力限制了不过对省油还是挺大帮助的，所以说欧蓝德2.4的油耗表现还是让我非常满意的，也是我最看中广汽三菱欧蓝德省油的地方。
每一次乘坐我车的人都是表示赞美的,广汽三菱欧蓝德的车身长4705mm,?同级别最长.
空间上表现很到位,7座的布局也是欧蓝德在紧凑型SUV里最大的亮点了。
后车尾的两个刹车灯非常的大,行驶中刹车能见度更广，大大减少了追尾的风险性.
2019款的广汽三菱欧蓝德在细节上提升了它的运动感,开起来的时候那个轮毂特别的帅气。
侧身看起来修长,特别的精致。
车头给我的第一视觉就是很运动,很灵活的感觉..
很多车评对SUV的评价就是车身高重心高所以缺乏操控性,广汽三菱欧蓝德或许是个例外,也有可能是它四驱的原因吧，操控堪比人车合一的马自达。
最让人担心的就是一部车的小毛病太多,根本没有时间去处理,所以很多人都想买一辆比较省心质量比较放心的车,在南方广汽旗下的车是最让人安心的,1万公里的见证欧蓝德没有任何的负面情绪,很好.
男人都喜欢车越大越好,紧凑型SUV里广汽三菱欧蓝德的外观整体都是非常的大.符合大多数人的审美。
一部车的颜色也是非常重要的,白色显的高贵以及气质.
这个角度看过去欧蓝德是最美的一个角度了。
刹车灯非常的大,也是这部车的灯光造型最帅的一个部位。
广汽三菱欧蓝德的每一个细节都是很好看的.
蓝天白云带来好心情
广汽三菱欧蓝德的避震有一点硬,过连续减速带的时候过滤不是很好。
最让我满意的就欧蓝德拥有一个超高的底盘。
对于很多不懂车的老人来说,都能给出一个这样的评价，广汽三菱欧蓝德这车底盘高啊爬山都不用怕。
广汽三菱欧蓝德的性价比也是同级别中最高的
百年大品牌，值得信赖
欧蓝德喝92的汽油就可以了
镀铬装饰条在阳光下光芒四射,自带发光功能。
广汽三菱欧蓝德2.4L发动机油耗控制非常出色，甚至要强于RAV4、CR-V等对手,同级别中这个价位就选择广汽三菱欧蓝德。
三菱欧蓝德已经开了三年多了，一直没有交一个像样的作业，今天和大家一起分享一下用车感受吧！?当时买车开始打算买雅阁了，后来因为意外没有买成，但当时就想再买一台车，因为手上有一台长城c30轿车，后来看来看去一下子选中欧蓝德了，那个时候刚刚国产，2.4四驱精英18.98万，一分优惠都没有，还提不到车，找个汽贸公司，没有加价提的车，因为不选小欧就是rav4,奇骏crv直接pass，德系不要，美系没有喜欢的，2047还是很香的。当时18.98买rav4就是两驱中配那款，都看不到四驱，而且都说那个2.0两驱鸡肋，如果2.5四驱价格就不是这个价了。所以果断欧蓝德，就是一分优惠都没有啊[流泪][流泪][流泪]?因为第二台车了，所以没有整太多的东西，贴膜，简单装修，原汁原味还是最香的。?有人说小欧内饰太low，但客观说选择欧蓝德的基本都是经济适用男[嘻嘻][嘻嘻]大家看中的都是他的性价比，内饰不那么花哨，但自动空调有吧[嘻嘻][嘻嘻]导航蓝牙有吧[嘻嘻][嘻嘻]座椅加热有吧[嘻嘻][嘻嘻]膝部气囊有吧[嘻嘻][嘻嘻]电动尾门有吧[嘻嘻][嘻嘻]要啥自行车啊。?我们那个是手搂子的手刹，有人感觉不喜欢，其实男生开，停车吱嘎拉一下子，感觉比那电子手刹心里更有底。?但车漆确实有点薄，建议大家给机盖贴个车衣膜，要不然有石子蹦上去，漆就见底了，我用补漆笔补好多个点点了，其他地方不贴可以，机盖贴个车衣膜，也不贵。再就是后门有时候关的时候要注意角度和力度，要不然确实有时候一次关不上[擦汗][擦汗][擦汗]?当时两驱的配置太低，就买了四驱的，但你出去爬个大坡，按上四驱锁止的时候，感觉真是很明显，一下子就来劲了，确实好用，四驱不一定天天用，但关键时刻用那么一两次，钱就不白花，2.4的油耗还可以，一吨半的车重，还不错，一会给你看，不要惊吓到你啊。有车友的2.0两驱开到五点几，我是不行啊。新车到家，贴完膜了，18寸大脚上的红布还在
这个前脸还是挺好看的，后来的更好看[流泪][流泪]
放个国旗在中间，我们支持国家让欧蓝德国产[调皮][调皮]
这个红布洗一次车就被我扯下去了[调皮][调皮]
买了一根线，接个优盘在手套箱里
刷机了的导航
这是我自己缝的方向盘，之前的长城车也是自己缝的
感觉这个还算是很贴合的，现在用着很舒服
刷出大时间字体了
完工的
自己换的空气滤芯，一年两次，不要看公里数，没多少钱，春秋各一次
空气滤芯，捎带就一起了
这个是我目前最好的油耗[嘻嘻][嘻嘻]车友群里超过的不多[调皮][调皮]
现在的前脸更好看，价格也优惠那么多，有想法的抓紧吧，你一直开1.6的车，是体会不到2.4的感受的[嘻嘻][嘻嘻]
整体看，欧蓝德使用起来很省心，开着四处走走也放心，对于费用也不用担心，经济适用性SUV车型，如果车身能再宽10到20公分就更敦实了，车是承载我们的工具，不用太过保养，但也要按时按照保养手册去做，有朋友说，“三菱行，车没了还能剩个发动机”，日常家用，需要的是稳定省心，所以先进性肯定不是他的长处，就像轮胎，耐磨的噪音大，舒适静音的不耐磨，看你需要的是什么，希望对大家有所帮助……
好了，今天关于“后悔买了三菱欧蓝德”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“后悔买了三菱欧蓝德”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。