丰田汉兰达最新款_丰田汉兰达最新款报价
作为丰田汉兰达最新款话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.2021款丰田汉兰达什么时候上市
3.全新丰田汉兰达实拍，实力又有增加，外观年轻化了不少
4.丰田汉兰达现在多少钱一辆
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一直是标杆，从未被超越。10月12日，广汽丰田宣布：?汉兰达销量突破100万辆。这是国内首款销量过百万辆的中型SUV。
自2009年国产以来，汉兰达已经在国内市场经历了两代车型的更替。随着市场的变化，也有越来越多的竞争对手加入到市场争夺之中。然而，不管外界怎么变，汉兰达在中国SUV市场的地位始终岿然不动，是名副其实的中型SUV标杆车型。与此同时，汉兰达也是广汽丰田的“利润奶牛”，其不仅有稳定的月销成绩，也有相比其它车型更高的单车利润。因此，汉兰达在终端市场始终处于一车难求，加价提车的局面。
不过，随着新一代丰田汉兰达已经在北美市场一年多时间，广汽丰田中规新一代汉兰达也即将于明年国产上市。近日，就有新一代汉兰达现身国内的谍照曝光。
从谍照上看，本次现身国内的新一代丰田汉兰达应该是美规车型，其在车尾右侧有LE的标识。美规新一代汉兰达有多种规格版本，售价从高到低分别为：L、LE、XLE、Limited以及Platinum，LE车型为次低配车型。这种情况表明，此次国内曝光的新一代汉兰达很可能只是在进行道路环境实验，以及尾气排放测试的验证车。广汽丰田国产新一代汉兰达的试装车应该要等到明年才会下线。
外形方面，新一代丰田汉兰达在设计上还是更多的偏向了北美用户的审美。新车前脸孔武有力，车身线条肌肉感十足，整车给人的感觉非常的壮硕、霸气。根据车型的不同，美规新一代丰田汉兰达也有多种风格样式的不同，国产版是否也会有多样式前脸暂时未知。
内饰部分，新一代丰田汉兰达会根据车型配置的不同而配备不同的仪表和中控屏。新车在仪表盘部分依旧有传统机械式仪表+行车电脑屏的布局。中控屏会标配8英寸触屏，顶配车型为12.3英寸。车机系统方面，新一代汉兰达采用了最新的车机系统，同时支持Carplay、安卓Auto手机互联功能，还配备有Amazon?Alexa语音助手。除此之外，美规新一代汉兰达还提供有HUD抬头显示器、多色车内氛围灯、第二排座椅加热等选装件。
尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，美规版车型车身长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比老款，新一代汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm。随着尺寸的增加，新一代汉兰达的内部空间提升也相当明显，尤其是第三排腿部空间的进步。座椅布局方面，美规新一代汉兰达有七座2+2+3布局和八座2+3+3布局的座椅设定。
主动安全配置方面，新一代丰田汉兰达丰田TSS?2.0安全辅助系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。
由于美规新一代汉兰达有多个版本的车型销售，所以针对不同版本的车型，丰田也进行了针对性调校。比如：汉兰达XSE运动版，就标配20英寸轮圈，并配备有响应更快速的弹簧和后稳定杆，避震筒阻尼更低，电动助力转向系统的手感也与其它版本车型有差异。未来的中规广汽丰田新一代汉兰达是否也会有差异化的车型调校十分值得关注。
动力部分，美规新一代丰田汉兰达配备有3.5L?V6自然吸气发动机和2.5L混动两种动力。其中，3.5L?V6发动机最大功率输出295马力，配备8速手自一体变速器；2.5L混动系统最大总功率输出240马力，配E-CVT变速器。
广汽丰田新一代汉兰达显然不可能配备3.5L?V6发动机。其动力总成预计会主推2.5L混合动力配置，并提供和现款中规汉兰达相同的2.0T发动机（220马力）。
售价方面，现款广汽丰田汉兰达指导价为23.98-32.58万元。随着产品力的全面提升，国产新一代汉兰达的售价预计会在此基础上稍有上浮。但即便如此，新一代汉兰达依旧是同级最具号召力和统治力的车型。其它处于25-35万元区间的同价位合资SUV们又该要焦虑，并开启价格大战了。当然，更为可怕的是，随着丰田在华双车战略的深化，一汽丰田也将导入汉兰达国产。未来的中国中型SUV市场竞争将异常激烈。
（文：Louis9、何威）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款丰田汉兰达什么时候上市
汉兰达，大七座合资SUV中无人能撼动的霸主车型，现款车型已经诞生了整整6年，然而就是这样一台诞生6年的"老"车型仍然在市场中表现火热，优惠就不要想了，没加价就不错了，当然在市场容量较小的地方汉兰达依然有加价的现象。纵观同级别市场，有如此底气的车型真的找不出第二台了。丰田也意识到了现款汉兰达年迈的身躯，所以在去年推出了全新一代汉兰达，也就是第三代汉兰达车型。它是基于全球架构TNGA-K平台打造而来的车型，目前已经在北美上市，指导价为3.46万美金，约合人民币24.2万元。预计国产车型售价在25万左右，国产时间根据多方消息汇总，预计在2021年上市，也就是说至少一年后才能在内地市场价见到全新汉兰达。
确实现款汉兰达虽然已经"老态龙钟"但是产品力依然存在，所以丰田并不着急引进新款，而是继续"榨取"老款车型的利润。毕竟生产线生产越多车型，获得的利润就越高，引进新车型还要分摊生产线成本，所以不能第一时间引进全新汉兰达也是有原因的。说完主观原因还是要聊聊客观原因的，除了分摊成本外进入国内的全新汉兰达还需要调试和引进生产线，并且完成国内相应的测试和认证。所以明年上市也是在情理之中的。
虽然这款车没有上市，但是我们还是要给大家讲解一下这款车，为的就是让大家做出抉择，到底是选现款还是等全新汉兰达。相比现款车型新款做出最大的改变就是换上了全新的TNGA-K平台。并且安全系数也提升了不少，气囊数量以及主动安全配置大幅度提升。此外全新一代汉兰达还将在国内首次提供混动车型，将大幅度降低油耗，解决汉兰达的短板。
外观方面汉兰达整体路线还是走魁梧霸气的设计思路，但是造型上做出了不小的改变，比如前脸采用了丰田最新的家族式设计语言，六边形中网以及全新的大灯组和广汽丰田威兰达相似，此外线条更加凌厉立体，造型也颇为饱满，飞翼式的镀铬装饰以及獠牙进气口也凸显了运动性。
侧面造型相比新款车型来说更加立体饱满，线条造型也颇为复杂，尤其是后翼子板处立体感较好，就像是肌肉饱满的健美先生，此外ABC柱都采用了黑色设计，营造出了悬浮式车顶的感觉。尾部造型相比现款更加精简，尾灯采用了LED光源，整个车尾充满了梯形元素，下宽上窄显得它更敦实一些。
内饰方面全新汉兰达有了长足的进步，摆脱了现款"居家"风格的内饰造型，而是采用TNGA架构车型的通用设计思路。看上去豪华感更强而且非常显档次。内饰采用了大量的软质材料以及类皮材质。中控屏和空调控制以及多媒体按钮集成在一起，位于箭羽装饰的尾端。遗憾的是新款汉兰达没有采用液晶仪表盘以及电子档杆，科技感不足。配置方面也提升不少，全速域自适应巡航、碰撞预警、车道保持、等等配置一应俱全。座椅布局方面预计提供5、6、7三种座椅布局，主推车型是七座版。
动力方面海外车型搭载的是3.6LV6以及2.5L混动两款动力总成，国内不出意外应该会变成2.0T燃油以及2.5L混动这两种动力总成，好消息是汉兰达将升级8AT变速箱，如此一来弥补了现款车型的变速箱短板。此外全系车型都会提供四驱版本，只不过国内应该入门版为两驱，中高配为四驱。
总结：作为国内最强七座SUV，汉兰达有无人争锋的状态。虽然年事已高但是丰田及时换代，明年上市后或将重新制霸七座SUV市场。不过新款汉兰达上市后肯定会有如下价格问题，第一点产能不足，丰田是擅长玩饥饿营销也是爱玩饥饿营销的厂家，上市后汉兰达肯定是无限期的等车以及无止境的加价，想提车加价、想插队加价、想要主流配置加价、想要主流颜色加价，等等一系列问题会让它的性价比下降，当然喜欢的人还是会花额外的价格来购买它的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新丰田汉兰达实拍，实力又有增加，外观年轻化了不少
太平洋汽车网2021款丰田汉兰达有可能会在明年上市。新款汉兰达搭载了3.5LV6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力。百公里油耗低至6.9升。在国产后，很有可能会换成2.0T版本。新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。新车在外观上与现款车型有着明显的区别，前脸不再是大梯形的上下格栅设计，变成了上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸极具有攻击性。后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。
尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，预计其内部空间相较现款车型也会大大增加。
新款汉兰达内饰一改往日的中庸，悬浮式设计的12.3英寸中控多媒体功能强大，操作简单流畅，功能上支持导航、行车电脑显示、以及多种互联方式。结合流媒体后视镜与HUD抬头显示功能，内饰科技感相比现款车型有了大幅提高。
（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）
丰田汉兰达现在多少钱一辆
近日，有网友拍摄到海外版的全新丰田汉兰达已经到店，从实拍图来看，这款车的外观确实年轻化了不少。全新丰田汉兰达采用的是丰田全新的TNGA架构打造，这款车在北美的起售价格为34600美元，折合人民币约为24.1万元，北美版的汉兰达搭载的是3.6L的V6发动机，比国内现款在售的汉兰达要便宜不少。全新丰田汉兰达采用的是TNGA架构下的GA-K平台打造，和全新丰田RAV4以及凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES一样都出自于同一平台，整车的造型和其它的TNGA出身的车型一样很年轻化，它的整体实力相比现款车型要增加不少。丰田全新汉兰达的前脸采用了很运动的风格，进气格栅采用了一个梯形的造型，并采用了镀铬条的包裹，上面采用了黑色的鳞片风格的黑色装饰，显得很厚重。车的大灯很凌厉，前脸的底部包围很厚实。
全新丰田汉兰达的侧面采用了很粗犷的设计风格打造，整体轮廓很年轻化，车的A柱采用了黑色的涂装，很有运动效果，并且采用的是悬浮式的车顶。车身侧面的线条采用了较为粗壮的风格设计，视觉效果也够凌厉。
车尾部分，全新丰田汉兰达采用了一个很凌厉的车尾风格，尾灯采用了红白堆砌的风格，后挡风的前倾幅度也比较大。车尾部的细节采用了很凌厉的轮廓设计，底部的包围很厚实。全新丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型有所增加，3.6L车型的整备质量为1880千克。
内饰方面，全新丰田汉兰达采用了最新的设计语言打造，它的方向盘采用了新三幅式的风格，中间采用了一个倒梯形的造型，新车加入了液晶仪表。车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的周围采用了一个类似于铁锹的造型设计，而副驾驶一侧则是“铁锹”的手把。中间位置和副驾驶一侧有很多储物格的设计，这点还是比较实用的，车的档杆采用了家族化的风格，整体来说相比现款车型时尚了不少。
巨大的车身使全新丰田汉兰达有一个很大的乘坐空间，它的第二排和第三排座椅都支持完全放倒，形成一个很宽阔的通道，增强了装载能力。在三排座椅完全打开的情况下，全新丰田汉兰达的后备箱容积为453升，最大可拓展至2387L，是一款非常能装的车。动力方面，这款车在海外搭载的是3.6L的V6发动机，国产版本未来可能会继续搭载现款的2.0T发动机，也可能会加入2.5L的混动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汉兰达是丰田旗下一款颇受欢迎的中型suv，上市以来一直保持着非常高的销量。很多人想知道这么贵的价格买一辆suv值不值得。汉兰达不仅仅是因为丰田的口碑，更因为它是一款不需要你细心呵护就能长寿的车。我们来看看现在丰田汉兰达多少钱。一辆丰田汉兰达现在多少钱？
以下为丰田汉兰达最新报价:2021款2.0T两驱精英版5座指导价23.98万起2021款2.0T两驱精英版7座指导价24.88万起2021款2.0T四驱精英版7座指导价25.88万起2021款2.0T两驱豪华版7座指导价28.98万起2021款2.0T2021款2.0T两驱尊贵版7座指导价29.98万起。2021款2.0T四驱骑士版7座指导价30.48万起。2021款2.0T四驱百万纪念版7座指导价32.58万起。
丰田汉兰达现在的优惠是多少？
自从进入中国市场以来，已经在涨价的过程中十几年了，从来没有任何折扣！即使在禁止现金加价的今天，汉兰达依然有通过安装优质产品来提车的优先权。如果不选择安装高级产品，等待时间会很长，从3-5个月到半年不等...目前终端没有优惠，30.68万元的四驱高级版和29.98万元的四驱豪华版最畅销，精英版滞销最多。汉兰达终端长期没有优惠，长期涨价销售。
以上内容是关于一辆丰田汉兰达多少钱。汉兰达是当之无愧的神车，也是中型suv的标杆。目前市场上一车难求。虽然油耗不算优秀，但舒适性堪比商用车。关键是其超低的维护成本和超高的保值率。
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今天关于“丰田汉兰达最新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田汉兰达最新款”，并从我的答案中找到一些灵感。