最舒适开长途不累的车_最舒适开长途不累的车紧凑型S U V

最舒适开长途不累的车_最舒适开长途不累的车紧凑型S U V

       下面将有我来为大家聊一聊最舒适开长途不累的车的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于最舒适开长途不累的车的问题我们就开始来说说。

1.长途出行开这几款车会让你感觉更舒服

2.十大开着最舒服的车

3.长期跑长途公路，所以想买辆操控和舒适性比较好的SUV，朋友推荐了哈弗H7，这款车的真实操纵体验怎么样？

4.盘点那些长途兼顾日常使用的运动休旅车，或许比ADV更合适你

5.什么车最适合长途自驾游，为什么？

6.最舒服的车

长途出行开这几款车会让你感觉更舒服

       对于一些经常跑长途、高强度用车、高速行驶的人来说，除了动力之外，最重要的可能就是舒适性。那么什么样的车在跑长途和高速行驶时更舒适呢？总的来说，德系车、美系车、法系车优于日系车、韩系车、国产车。

        1，2018迈腾

        德系车高速行驶，底盘稳定。随着速度增益的变化，他们永远不会沾沾自喜。行驶中2.0T动力随叫随到，完全没有疲劳的感觉。而且，它的隔音效果也很好。在高速行驶时，驾驶员与大副和后方成员交谈时不需要提高声音。而且一直被诟病的双离合，来到高速公路后就像是驶入了主战场，不仅降档干净整洁，而且升挡加档一点都不会慢。

        2、2017款东风标致4008

        在很多人的印象中，法系车有很多这样那样的小毛病，但4008这种非独立 悬挂 的底盘，在路面上有点颠簸，但在高速公路上行驶时却非常稳定，能更好地贴合路面，而且它的高速变道底盘支撑也很足，不禁让人更有信心。408的1.6T动力不算太强，但在120km/h的高速下明显感觉还是有富余的，隔音水平也不错，所以高速跑起来还是挺舒服的。

        3，2018君越

        可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。即使速度在140公里以上，底盘也不会上浮，隔音效果甚至比迈腾还要好。此外，君越的安全系统，如自适应巡航和车道偏离预警，在高速公路上也会感觉更轻松。

        4、沃尔沃S90

        虽然很多人抱怨这款车隔音效果不好，除了减震稍逊于同级，如果路况好，基本感觉不到。这辆车动力十足，即使超过120也很容易超车。此外，虽然它的底盘很硬，但它在坚固性方面胜出。特别是沃尔沃的导航系统、自动刹车、车道保持、自动跟车等功能，让长途旅行的骑手们稍微放松一下。

        5、凯迪拉克CT6

        这款车的悬架非常舒适，兼顾了支撑性和舒适性，隔音效果甚至比奥迪A6L还要好。它的 主动安全 配置也很齐全，也能让长途旅行的骑手稍微放松一下。当然它的BOSE音响系统效果很棒，所以我觉得这款车最适合高速长途跑。你怎么想呢?

十大开着最舒服的车

       相信大家都知道，现如今对于消费者来说，自从经济快速发展以后，他们的经济收入水平得到了很大的提高，再加上现如今汽车市场发展越来越成熟，竞争越来越激烈，所以汽车的价格也相应的越来越便宜。对于消费者来说，现在购买一辆小汽车是越来越容易的事情，所以现在很多消费者都会购买汽车来改善自己的生活质量。

       大家都知道，我国经济的快速发展，和我国便利的交通有着非常密切的关系，众所周知现如今我国高速建设可以说是非常厉害的，我国高速总里程已经超过了14万公里，位居世界第一。正是因为有了这么方便的交通，并且高速上没有红绿灯和可以保持较快的速度行驶，所以很多车主在出行的时候都会选择从高速上出行。

       但是大家都知道，在高速上行驶的时候，汽车一般都保持较快的速度，所以对于汽车的要求可以说非常高，如果汽车性能不是很好的话，在高速上行驶的时候，就非常有可能发生交通事故，所以今天小编就来给大家分享几款适合跑长途高速的汽车，不仅底盘非常的稳韧劲十足，而且内饰也很舒适，驾驶起来动力十足。

       第一款车就是东风标致508L，作为一款法系车，相信大家都知道法系车的底盘是非常稳的，而且这款车的车型可以说是颜值非常的高。作为一款B级车，这款车的售价并不是很高，而且这款车的对于舒适性的要求也是非常的高，所以在高速上长时间驾驶这辆汽车的话，并不会特别累，而且出色的操控感，可以给消费者带来非常不错的驾驶体验。

       第二款车就是斯柯达明锐，如果了解这款车的小伙伴一定都知道，虽然说这款车并没有大众的车标，但是这款车的性能却丝毫不比大众汽车要差。所以这款车不仅价格比大众要低但是性能却非常不错，如果需要长期跑高速的话，这款车优秀的悬挂做工一定可以胜任这个工作，并且这款车在高速上行驶的稳定性同样也很不错，所以这款车的性价比还是很高的。

       最后一款车就是沃尔沃s90了，主打安全性的沃尔沃汽车相信很多消费者都是非常了解的，大家都知道在高速上行驶的时候，对于汽车的安全性要求非常的高。而沃尔沃的这款车在安全上就做的很到位，而且值得一提的是，这款车的颜值同样非常的高，在动力上百公里加速只需要不到8s，所以非常适合拿来跑高速。

       以上就是小编跟大家分享的全部内容，不知道评论区的各位对于这几款车有什么样的看法，欢迎大家在评论区下方发表自己的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长期跑长途公路，所以想买辆操控和舒适性比较好的SUV，朋友推荐了哈弗H7，这款车的真实操纵体验怎么样？

       乘坐最舒适的车榜单主要是指悬架、 轮胎 、 座椅 、车空房、设计、噪音等指标。无论是悬架舒适还是运动，轮胎都能做到安静舒适，当然座椅采用柔软的皮革材质，会让车内空房间更加舒适，减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。让我们来看看十大最舒适的驾驶汽车。(没有特别的顺序)

        1.奔驰E级

        E级座椅相对较硬，包裹和贴合性能最好。可夹紧的头枕也能更好的固定头部。后排靠背角度放松，后排空之间的表现也相当不错。当然，在配置方面，也是豪华的，坐在里面更是享受。

        2.日产天籁

        天籁，被称为“大移动沙发”，是b级车中最舒适的车型之一。为什么呢？由于天籁专注于中高档豪华车，所以在内饰配置方面， 方向盘 采用了三片真皮设计，手感非常好。配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右区独立空调节。坐在车里让人感觉像坐了头等舱。

        3.丰田凯美瑞

        新款凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内饰骑行间空也很宽大，1.8米的试驾者坐进去绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。

        4.别克君越

        君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。

        5.丰田汉兰达

        有人说空是人才的舒适房，推荐给大家的车空一定会让你满意。汉兰达的尺寸是4855/4890x1925/1720，轴距是2790。可能有人会觉得这不是最大的，但别忘了日本厂商擅长探索车辆的空空间。方向盘的电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。

        6.大众迈腾

        迈腾一直是很多人心目中非常商业化的中型轿车。很多消费者之所以选择迈腾作为家用车，是因为这款车的设计非常不错，乘坐舒适性也处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面做到了同样的领先地位，行驶时底盘声音非常厚实平稳，让乘客更加舒适。7.陈开D60

        虽然设计简洁精致，没有太大亮点，但路感传递得很好，方向准确，意味着去哪里玩。另外底盘也比较重，悬架比较硬但有一定韧性，是穿越坑时性能优越、驾驶舒适的车型之一。

        8.奔驰S级

        在《消费者报告》的豪华车舒适性排行榜中排名第一的奔驰S级，即使只使用预设的悬架设置，似乎也没有路面不良的问题。作为历史最悠久的汽车品牌，奔驰当然拥有相对成熟的汽车技术，而且在内饰配置上用料十足，成为十大最舒适驾驶汽车之一。

        9.哈瓦尔·H6

        作为中国SUV的“神车”，并不是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，在空房间里也很宽大。乘坐舒适性很高，适合大家外出游玩。更重要的是，平民的价格，即使油耗略高，也不影响国人的受欢迎程度。

        10.宝马5系

        说到驾驶乐趣，还是得说说宝马5系。内饰配置方面，依旧采用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像系列3和系列4的一些配置那样卡住。5系车的标准前排座椅有10向动力调节功能。即使是老年人坐在里面也不会感到沮丧。它也当之无愧地进入了最舒适汽车排行榜的前十名。

盘点那些长途兼顾日常使用的运动休旅车，或许比ADV更合适你

       哈弗H7的悬架调校在颠簸和坑洼的路况时，大部分的震动会被隔绝在车外面，所以就算你是长途乘坐也不会感到不舒服的，对于老司机来说动力也不错，油耗方面的话表现倒是一般，总体来看性价比蛮不错的，你朋友还是会挑。

什么车最适合长途自驾游，为什么？

       ADV车型在国内是非常热门的一系列，不管排量是大的还是小排的入门级车型都非常受国内车友欢迎。但是对于我们的日常需要来说，标准的ADV车型真的就完全符合我们的“口味”嘛？

       ADV车型的定位在现在已经是越来越模糊，现在不少厂家发布一款只要有点拉力车样子的就在宣传上使劲往ADV上靠，但其实真正除了ADV以外，还有一种车型貌似才更符合我们多场景使用的定位，它就是运动旅行车。

       代表车型宝马S1000XR（新款）

       宝马S1000XR应该是国内认知程度最高的休旅车型了，搭载了S1000R的直列四缸发动机，并且增加了很多的电子配置，本意上来说S1000XR就是S1000R加装上了包围拥有了更好的风阻保护，然后再加高了手把来获得舒适的骑行姿势，运用运动街车的底子这样做既保留了运动旅行车的运动性也不失舒适性。并且人家还是四缸机！

       川崎VERSYS?1000

       川崎的VERSYS本意上来说650和1000都是更偏向于公路行驶的运动旅行车，同样也不排除丰富的电子配置和多缸发动机，公路上骑行相比起标准的街车和ADV车型优势更大一些。

       本田VFR800?X?CrossRunner

       本田在欧美一些地区现在依然在销售VFR800X系列车型，这也是目前本田旗下唯一一款大排量运动休旅车型，虽然冷门，但是依然不难掩饰V4缸发动机带来的魅力。在今年的米兰展上本田展出的另一台直列四缸的运动休旅概念车CB4X也让不少人看出本田也在着重开始考虑新的休旅车的方向。并且这还是搭载了CB650R的直列四缸发动机。

       雅马哈Tracer?700/Tracer?900

       今年雅马哈新推出的Tracer?700外观更将接近R1靠拢，同样是MT-07的双缸发动机，但是设定一遍则让人更加喜爱了，还有排量更大的MT-09同平台的Tracer?900，也是运动旅行车的代表车型之一。

       春风650MT

       如果把650MT当做是ADV来看待的话那么可能你会有些失望，但是这里要说的是它的设定其实是一台非常标准的运动旅行车，同样动力充沛相比起650MT有更好的风阻保护效果，跟650MT相同的还有下面这位。

       铃木DL250

       其实铃木的V-Strom系列严格意义上来说就不是拉力系列的车型，而且一种更偏向于多功能使用车型的存在，国内大火的DL250也是一样用GW250的底子搬运过来，虽然长着一个拉力的样子但是在骑行感受上也是能够感觉出来是一台标准的公路车型。

       新大洲本田CBF190X

       有着2万块钱以下最适合摩旅车型的CBF190X或五本猛鸷，从设定上来看都知道其实是运动旅行车款，考虑这个级别的用户性价比是一个方面，在一个方面就是小排量休旅的车型貌似比小排量拉力车更受消费者们的喜欢。

       当然我们这只是拿出了一些比较具有代表性的车型，罗列出现以后不难发现，运动休旅车型跟标准意义上的ADV车型还是存在着区别的，ADV车型惯用大小辐条轮来提高通过性，并且拉力车型有着更长的减震行程，发动机也基本为单缸或双缸为主。

       而运动旅行车多是在同级别的标准运动街车上衍生而来，从单缸到四缸都有涉及。而且一般会采用前后相同的轮胎尺寸，减震方面也是公路调教为主，同样跟ADV一样拥有良好的风阻效果来应对长途骑行。

       宝马F900XR

       毕竟不管是日常使用还是长途摩旅，我们大部分的还是行驶在柏油马路上的时间多一些，所以公路的驾驶感受还是会占多数，这应该就是运动休旅车最大的优势吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最舒服的车

       选择适合长途自驾旅游的车型需要考虑以下几个因素：

       1. 舒适度：长途自驾旅行需要花上很多时间，因此车辆的舒适性是非常重要的指标。座位、悬挂、隔音、空调等舒适性数据可以作为评价车辆的重要指标。

       2. 车身尺寸：需考虑车身尺寸和空间，确保车辆足够宽敞，有足够的储物空间和舒适的乘车体验。

       3. 能耗和维护成本：长途自驾旅行需要的燃料和维护费用可能较高，因此选择车型时需要考虑能耗表现以及维护成本。

       以下车辆类型适合长途自驾旅游：

       1. SUV：SUV车型常常被视为是旅游的理想车型，因为具有开越野车般的功能性能以及现代汽车的舒适性。这种车型有着宽敞的空间，强大的动力和足够的行驶里程，让旅途更加轻松。

       2. 豪华轿车：豪华轿车车型具备出色的舒适度和性能性能，大部分还配备充足的空间和优质的音响系统。此外，豪华轿车通常保持良好的维护和操作性能，使行车更安全，可靠和舒适。

       3. 房车/露营车：房车/露营车车型拥有一切旅途所需的设备，如厨房、卫生间和床等，使旅途更加轻松、浪漫和自由。尽管房车/露营车在维护和操作上相对昂贵，但是其高度的适应性和舒适性能够满足旅途中的各种需求。

       总之，适合长途自驾旅游的车型需要拥有出色的舒适性、安全性以及足够的行驶里程和储物空间，而SUV、豪华轿车和房车/露营车等车型经常被视为是最为适宜的选择。

       最舒服的车目前有：奔驰E级、日产天籁、丰田凯美瑞、别克君越、丰田汉兰达、大众迈腾。

       1、奔驰E级。

       奔驰E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的，坐在里面更是一种享受。

       2、日产天籁。

       坊间号称“移动的大沙发”——天籁，是B级车里最舒服的车型之一。因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

       3、丰田凯美瑞。

       新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计，更加符合年轻运动口味，同时内部乘坐空间也是非常宽阔，即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余，加上皮革座椅质地柔软，带来不错的乘车体验。

       4、别克君越。

       君越的动力是比较强的，加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个，并且底盘比较扎实，最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术，只要关上车门车窗，基本听不到外界的声音，高速行驶车是关上车窗噪音下降，乘坐的舒适性非常高。

       5、丰田汉兰达。

       汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅能直接放平用来睡觉。

怎么清洁汽车座椅？

       真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀，用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。

       具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。

       好了，关于“最舒适开长途不累的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“最舒适开长途不累的车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。