3万一5万新能源汽车八座_3万到8万的新能源汽车
在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于3万一5万新能源汽车八座的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下3万一5万新能源汽车八座的话题吧。
1.三到五万的电动汽车有哪些？
2.5万级电动小车怎么选？长安奔奔E-star详细购车手册
三到五万的电动汽车有哪些？
3一5万电动汽车十大品牌如下：1、五菱宏光MINI EV：定位：微型车。
2、奇瑞QQ冰淇淋定位：定位：微型车。
3、长安Lumin：定位：微型车。
4、风光MINI EV：定位：微型车，是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车。
5、凌宝BOX：定位：微型车，是麦吉新能源旗下的车型。
6、东风EV新能源EX1：定位：小型SUV，与上述所有微型车相比起来，东风EX1的空间最大、道路通过性最好、纯电续航里程最长（321公里）。
7、雷丁芒果：定位：微型车。
8、朋克多多：定位：微型车。
9、芒果Pro：定位：微型车。
10、朋克美美：定位：微型车。
电动汽车的解释
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶(Road)。
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3一5万电动汽车有哪些？1、五菱宏光MINIEV
定位：微型车
售价：3.28-6.28万元
正所谓人民需要什么，五菱就造什么，宏光MINIEV的出现成功满足了众多上班族的需求，该车型也成功在国内市场掀起一股微型车热潮。虽然这款车存在空间小、续航短、充电慢等的缺点，但对于微型车的受众用户而言，车辆只要颜值高、品质好且价格低便足矣。
2、奇瑞QQ冰淇淋
定位：微型车
售价：3.99-5.75万元
在看到宏光MINIEV大获成功后，奇瑞汽车也迅速推出了奇瑞QQ冰淇淋，希望凭借这款车在细分市场中分得一杯羹。奇瑞QQ冰淇淋的外观设计与宏光MINI非常相似，为了进一步讨好女性用户群体，奇瑞QQ冰淇淋还推出了限量的GUCCI联名版，但因为新车上市时间较短，所以车型销量还不算亮眼。
3、长安Lumin
定位：微型车
售价：4.89-6.39万元
与宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型的“方盒子”造型不同，长安Lumin的外观采用了相对圆润的设计，整车看起来更加可爱，可以说颜值是长安Lumin最大的竞争优势。当然除了颜值以外车型的配置、动力、续航等各方面表现都不差，因此许多人都将这款车视作宏光MINI最强劲的竞争对手。
4、风光MINIEV
定位：微型车
售价：3.26-4.46万元
风光MINIEV是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车，该车型主打女性用户市场，车辆不仅外观小巧精致，而且内饰布局也相对温馨，新车上市后就成为了五菱宏光MINIEV的有力竞争对手，只不过由于新车上市时间较短，所以了解这款车的用户还不算多。
5、凌宝BOX
定位：微型车
售价：4.18-6.88万元
凌宝BOX是麦吉新能源旗下的车型，很多人可能没有听过麦吉新能源这个品牌，这是因为该公司是在2018年才正式成立的，车型上市时间短。不过这并不影响凌宝BOX的销量，根据无敌电动网的统计，凌宝BOX仅在2022年上半年累计销量就超过了1.7万辆，车型最吸引人的一点就是空间足够宽敞，实用性表现较为出色。
6、东风EV新能源EX1
定位：小型SUV
售价：4.89-6.39万元
东风EX1是这个价位下能够买到的唯一一辆新能源SUV，与上述所有微型车相比起来，东风EX1的空间最大、道路通过性最好、纯电续航里程最长（321公里），但它的颜值却是最差的，在如今“颜值即正义”的时代中东风EX1显得毫无竞争优势。
7、雷丁芒果
定位：微型车
售价：2.98-7.39万元
雷丁汽车最初是做“老头乐”起家的，随着企业的不断发展，如今也拥有了正规汽车的生产资质，其中雷丁芒果凭借出色的产品力受到了众多消费者的注意。但因为雷丁的经销商网络铺设不够广，且品牌影响力较差，所以真正愿意为雷丁芒果掏腰包的人并不算多。
8、朋克多多
定位：微型车
售价：3.78-4.58万元
朋克多多是御捷新能源汽车旗下的品牌车型，其中御捷新能源又隶属于领途汽车有限公司，该品牌之所以知名度不高，是因为旗下车型是主要面向农村、乡镇市场的，虽然很多城市用户对这个这款车不太了解，但朋克多多在乡镇地区的销量并不差。
9、芒果Pro
定位：微型车
售价：3.98-5.88万元
芒果Pro和雷丁芒果的外观、内饰设计均没有明显差别，两款车的尺寸和轴距也保持一致，之所以芒果Pro的起步价更贵，是因为它的入门版车型的配置更高，例如车内配备了倒车影像、运动模式切换、蓝牙、手机互联、车内化妆镜等配置，不过雷丁芒果的续航选择更多。
10、朋克美美
定位：微型车
售价：3.48-3.98万元
朋克美美和朋克多多的配置表现都差不多，但朋克美美的尺寸更小，车辆采用的是3门2座的布局，而朋克多多则采用了4门5座布局，此外朋克美美的动力也不如朋克多多。可以说朋克多多更适合小两口家庭使用，而朋克美美则更符合个人用户的代步需求。
月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型，同时也带火了小微新能源电动车市场，各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段，绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求，还是集中在城市中通勤代步使用，接送孩子买买菜，好开好停，充电方便就可以了，在几万元微型电动小车市场中，其实有很多不错的车型，今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版，厂家指导价为5.38万，NEDC续航310km清心版、赏心版，厂家指导价分别为6.98万和7.48万，每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选，除电池包不同之外，其他配置参数都相同，并且售价也是一样的，简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型，最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外，这3个版本同样都是75匹马力，外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色，看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。
首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km，支持快充、慢充和电池预加热，使用快充0.8小时可以充到80%的电量，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池，整车提供3年或12万公里的质保，电池组提供8年或12万公里的质保。
动力方面，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率55KW，最大马力75Ps，最大扭矩170Nm，配合1挡固定齿比变速箱，车辆行驶最高时速可以达到每小时100公里以上，对于这种小微电动车，我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的，平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。
车身尺寸方面，长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm，轴距为2410mm，虽然这款小车提供到了5门5座，但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积，或者后排座椅只乘坐小朋友，对于身高超过180以上的壮汉，车内空间就会显得比较局促了。
底盘转向方面，奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构，前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，方向盘为电动助力。而在车轮制动方面，是使用了前轮通风盘式，后轮鼓式的刹车制动组合，车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式，另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂，轮胎规格为170/60 R15，在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。
接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样，五菱宏光MINI EV虽然卖的好，但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面，最基础的ABS（防抱死制动）、EBD/EBC（制动力分配）、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项，副驾驶的安全气囊被忽略了。
辅助/操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像，虽然车小好开好停，但对于新手司机，女司机，或者年龄较大的司机来说，这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换，个人觉得对于目前这款车的动力单元来看，3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大，使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡辅助的功能，是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗？
最后再来看看车内部的一些配置情况，座椅材质都是织物的，主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节，后排的座椅还可以按比例放倒，前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏，车机系统可以支持手机互联或映射，还可以远程启动车辆。影音娱乐方面只提供了前排1个USB接口，全车一共只有2个扬声器，平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了，但是看看价格也就忍了，至少大灯的高度是可以调节的，前后排的车窗是电动控制的，另外手动控制的空调，在这个价格的电动小车中，效果可能也一般，特别是冬天，大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star，售价是最低的，同样配置方面也有相应的减少，只能满足最基本的代步需求。
清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的，比国民版早了3天，清心版的售价为国民版贵了1.6万元，咱们接下来看看都增加了哪些配置？
首先，清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km，要比国民版多了近10km。另外，车身尺寸方面，只有车宽相同，车长和车高数据都要大于国民版，达到了3770mm * 1650mm * 1570mm，轴距同样都为2410mm。车轮制动方面，清心版采用后轮盘式和电子驻车，制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示，可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊，提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式，预计在这个模式下，续航里程的表现会更好一些吧。
车内部的配置也有提升，方向盘从塑料的升级皮质的，并且带多功能按键，行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸，同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源，不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外，也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能，总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。
再来看看奔奔E-star 22款赏心版，售价7.48万，相比于清心版又贵了5000元，除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外，还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵，但对于这个定位的微型电动小车来说，并不是必要的常用的配置，所以意义不大，如果单纯只是为了代步，那就直接选择售价最便宜的国民版就可以了，如果对安全性和舒适性有一些要求的，预算也多一些的可以考虑清心版。
最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包？在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性，三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短，磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势，具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。
总结，长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型，虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元，不过在车内空间，安全配置，舒适配置等方面都所有提升，也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为，目前小微电动车市场潜力还是非常大的，就算是同级别的车型，也可以针对不同用户的具体需求，推出不同类型的车型，可以是“够用就好”，“高性价比”，“极致个性”等等方面，同样几万元预算的电动小车中，还有哪些是你钟意的车型，欢迎在评论区和我们交流互动！
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好了，今天关于“3万一5万新能源汽车八座”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“3万一5万新能源汽车八座”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。