起亚傲跑价格_起亚傲跑价格2023

起亚傲跑价格_起亚傲跑价格2023

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于起亚傲跑价格的问题。关于起亚傲跑价格的讨论，我们正式开始。

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2.10万元左右的合资小型SUV，昂科拉、探影、KX3傲跑如何选？

3.东风悦达起亚KX3傲跑，这辆车你喜欢吗？

4.合资小型SUV之间的对决，大众探影VS起亚KX3傲跑

5.起亚KX3傲跑2021款国VI落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

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       文/张一

       合资品牌的紧凑型SUV一直是其抢占市场销量的拳头产品，而起亚KX3傲跑，也是去年年尾才上市的全新车型，除了配置的增加，动力系统也焕然一新，我们本次测试的具体车型是东风悦达·起亚KX3傲跑?2020款1.5L?CVT智慧版，目前官方指导价12.58万元。为了叙述方便，以下将其简称为“起亚傲跑”。

       强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以不同道路条件下测试的加速、刹车、静音性等，仅作参考，不能够作为对比依据。

       漆面工艺相当不错

       根据起亚傲跑引擎盖的冲压型面，我们此次选择的车漆测试点为引擎盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上，2个测试点位于引擎盖两侧的冲压折面。基本上这一组数据就能反映起亚傲跑的车漆整体工艺水准。

       而从测量的结果可以看到，起亚傲跑的引擎盖主平面的漆面喷涂标定做得很不错。引擎盖主平面漆面厚度最大误差也仅有6微米，就算将冲压折边算进来，最大误差也不过7微米。从测试结果来看，这样的漆面做工，在目前中国市场上已经是顶尖一族了。

       一般冲压折面的落漆要么比主平面落漆明显偏少，要么由于企业针对折面部位进行了二次喷涂标定，漆面厚度会比主平面高一些。而起亚傲跑的两侧冲压折面落漆相比主平面整体相差并不大——如果满分是100分的话，起亚傲跑的车身漆面喷涂工艺就是100分。

       钣金工艺只能说对得起价格

       我们在起亚傲跑上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾厢门上端靠近后挡风玻璃左右缝隙，尾厢门下端靠近底部的左右缝隙。基本上可以这样说，这4组数据足以反映一款车的钣金拼装水准。

       从测量结果来看，起亚傲跑的钣金工艺很有意思，从上图也可以看出，傲跑的引擎盖向左偏0.5mm。相对来说，尾门的左右缝隙精度要好一点，只是尾门上方左右缝隙有0.5mm误差。

       尽管如此，就起亚傲跑的整体价位来看，这样的钣金做工也算是对得起价格了。

       引擎振动控制水平一般

       起亚傲跑的引擎振动控制做得一般，其引擎振动最大幅度为0.063mm。

       相对而言，在这样的最大引擎振动幅度条件下，0.027mm的方向盘最大振动幅度就稍微有些差了。对比一下丰田卡罗拉，在引擎振动最大幅度接近的前提下，其方向盘最大振动幅度只有0.005mm。从这个角度看，起亚傲跑在这方面还有提升空间。?

       操控不错，刹车表现有待提高

       我们测试的这款起亚傲跑为2020款1.5L?CVT?智慧版，搭载84.4kW/143.8Nm的1.5L直列四缸发动机，匹配CVT变速箱。

       起亚傲跑的0-100km/h最快加速时间为11.14秒，动力仅仅够用，对于1.5L自吸发动机来说，这样的加速表现没有出乎意料。从蓝色曲线可以看出CVT变速箱加速力输出整体还算平稳，只不过起步瞬间就输出最大加速力，有点令人小意外，颇有些运动气质的躁动。?

       至于100-0km/h刹车测试，起亚傲跑最好的刹车成绩出现在第四次测试，成绩是40.99米，最大制动力1.115G，刹车距离表现一般，5次刹车平均距离为42.14米，其热衰减表现也不算出色，只不过黑色车身姿态曲线还算平稳。

       至于过弯操控极限测试，起亚傲跑的表现则是有些出人意料了——最大横向过载居然达到了1.063G，对于紧凑型SUV来说，这个数据算得上优秀了。

       查了一下，我们试驾的这款起亚傲跑的原厂胎是锦湖HS63，尺寸215/60R17，网上居然查不到价格，而在锦湖官网上，这款轮胎被标示为“新货”。

       静音表现整体很不错

       在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下，我们选择干燥平直柏油路面，并采用定速巡航来控制车速，测试了起亚傲跑在怠速以及40km/h、60km/h、80km/h匀速状态下的车内静音性。

       然而，最让我们惊叹的是起亚傲跑在怠速时的静音表现。36.8dBA的车内最低噪音表现绝对是豪华品牌值得水准。其实在“买菜车”当中，就怠速静音性而言，起亚和现代的车绝对是最好的。

       而在40km/h匀速、60km/h匀速以及80km/h匀速状态下，起亚傲跑的车内最低噪音也还算不错。个人觉得和轮胎可能有点关系——这款轮胎的静音表现尽管不是登峰造极，但也算中等偏上水准了，以锦湖的尿性来看，这款轮胎的性价比应该不低。

       写在最后：

       应该这么说，这么多年以来，起亚傲跑终于刷新我以前对韩系车尤其是起亚车的固有印象——过坎颠转弯跪，配置一大堆，内饰繁琐……就底盘而言，现在的起亚傲跑哪怕在同级车当中都算得优秀：至于配置也算贴心，仪表盘中央的多功能液晶显示器，还有柔顺的引擎启停系统，都会让人感到贴心；还有油耗，跑了122公里，表显油耗6.1L/100km……

       或许这是这么多年来，我会向周围的亲朋好友推荐的第一款起亚车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元左右的合资小型SUV，昂科拉、探影、KX3傲跑如何选？

       《我有车》原创行情报道：据乘联会数据显示，东风悦达起亚KX3傲跑在今年前7个月累计销售2.87万辆，同比劲增652.4%，已经超越了丰田奕泽/CH-R、北京现代ix25、一汽-大众探影、别克昂科拉等主流合资竞品，市场表现尤其抢眼，回暖迹象明显。

       东风悦达起亚于去年9月将海外Seltos车型引入国产，以取代销量欠佳的KX3，中文名傲跑。作为继任车型，KX3傲跑的车身尺寸大幅增加，车内空间有了长足进步，同时配置方面也毫不含糊，延续了韩系车高性价比的优良传统。那么KX3傲跑目前在终端市场的优惠情况如何，哪款最值得入手呢？

       ▲?北京地区4S店行情

       近日《我有车》实地走访了北京地区东风悦达起亚4S店后得知，目前2020款KX3傲跑全系优惠2.3万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，不过还有出库+上牌费2000元，好在没有装饰强奸包。

       ▲?KX3傲跑是一款怎样的起亚小型SUV？

       起亚KX3傲跑的外观基本沿用了Kia?Seltos的设计风格，看起来相当精神，而且还比老款KX3大气不少。家族虎啸式进气格栅仍旧是前脸的视觉重心，全系只有潮流版配备了LED大灯，其余版本均为卤素光源。车尾的撞色包围为这台小型SUV提升了一丝狂野气质，LED尾灯在同级竞品中并不多见。

       定位于小型SUV的起亚KX3傲跑在研发之初就贴合了“大型化”潮流，2630mm轴距提供了同级主流的乘坐空间，三围尺寸4345x1800x1650mm，后排腿部空间超过1拳，并排坐满三个人问题不大，只是全系没有后排中央头枕，舒适性和安全性略打折扣。另外车主们还表示，车辆的前部驾驶室空间很大，而且前风挡的视野很好。

       进入车内，起亚KX3傲跑对内饰进行了本土化改造，力求突出品质感和科技感，以迎合时下年轻用户的需求。顶配的智慧版和潮流版配备了真皮方向盘，除入门级车型外，其余版本标配了10.25英寸悬浮式中控屏，内置的UVO智能互联系统可通过语音指令唤醒，还支持QQ音乐、百度导航及手机互联等功能。不过内饰也有槽点，有不少车主觉得中控屏偶尔会有异响，同时屏幕还会偶发出现黑屏现象。

       此外KX3傲跑还配备了自动空调、电子手刹、自动启停、飞航式档把、全景天窗等配置，后排也有空调出风口和USB接口，整体配置水平甚至不输自主品牌，更甚领先于大大多数合资竞品。

       动力方面，起亚KX3傲跑全系搭载了1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱组合，最大功率115马力（84.4kW），峰值扭矩143.8牛-米，要想满足日常代步需求完全够用了，而且油耗表现也偏低，百公里真实油耗只要7.4升。车辆配备的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架亦是同级的常见选材，除了有常见的经济、普通、运动等三种驾驶模式，同级罕有的越野模式还包含了雪地、沙地和泥地模式，进一步丰富了多路况使用需求。

       ▲?推荐车型：2020款KX3傲跑1.5L?CVT潮流版

       2020款起亚KX3傲跑提供了4款车型，分为风尚版、舒适版、潮流版和智慧版，售价10.88~12.58万元，其中潮流版和智慧版价格同为12.58万元，只是配置上各有侧重。另外在外观方面还提供了5款单色车身和3款双色车身，上下拼色的双色车身只有潮流版是标配，智慧版可以选装，其余两款低配置车型只能选择单色车身。

       先来看看两款中低配车型，1.5L?CVT舒适版比风尚版贵了7000元，配置上多出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、CarLife手机映射、LED日间行车灯等，可以满足大部分用户对于舒适性配置的诉求，同时对日常用车的便利性提供了很大帮助，因此更推荐1.5L?CVT舒适版。

       再来对比两款顶配车型，1.5L?CVT智慧版和潮流版售价相同，两者差异主要体现在驾驶辅助配置层面，前者多出了前/后排头部气囊、车道偏离预警/保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、自适应远近光灯，不过却比潮流版少了全景天窗、车顶行李架、LED大灯等，考虑到智慧版的安全辅助配置对年轻用户吸引力不大，因此1.5L?CVT潮流版的性价比更高。

       最后对比一下1.5L?CVT潮流版和舒适版，两者差价1万元，前者多出了17英寸轮圈、前排侧气囊、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、LED大灯、自动空调等10余项配置，升级力度不小，额外多花1万元就能得到这些原厂配置相当划算，最终2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版最值得购买！

       ▲?1.5L?CVT潮流版北上广、成都地区落地价格

       2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为10.28万、10.38万、11.08万以及10.58万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及车辆服务费的800~2000元，最终落地价分别为11.86万、11.85万、12.62万以及12.07万元。

       ▲?销售信息

       受限于各平台稿件发布规则，该款车型在北上广、成都四个城市的具体经销商信息只在《我有车》App及微信公众号平台发布，敬请谅解！

       《我有车》总结：东风悦达起亚KX3傲跑非常符合韩系车特点，造型好看、配置有料，同时油耗也偏低，这些产品点加在一起就是国人买车最看重的，如果预算12万元以内，需要一台时尚个性且配置丰富的合资SUV，不妨考虑一下这台合资SUV。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚KX3傲跑，这辆车你喜欢吗？

       今天想跟大家聊聊10万元左右的合资小型SUV都有哪些好选择，个人觉得处于这一价位的选择主要有昂科拉、探影、KX3傲跑这三辆，这就和大家分析一波谁更值得买。

       1、昂科拉

       厂商指导价：12.59 - 15.59万

       推荐理由：换代后进步明显，同时优惠力度不错

       别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了，这款车型最早于2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型，不过去年完成换代后有了很大的变化。外观方面，换代后的昂科拉整体依然强调了别克的家族化特征，不过相比别克品牌的其他车型，明显更为偏向于年轻化与运动感的营造，比如用来连接左右大灯的粗壮飞翼式镀铬条，以及保险杠底部的分层设计等，重点是首次出现在别克身上的双色车顶，还有9种可选的车身颜色，让这台小型SUV拥有了更多的个性活力。

        动力方面，换代后的别克昂科拉拥有1.0T与1.3T两款动力总成以供消费者进行选择，这两款发动机均来自通用的第八代Ecotec小排量发动机，整体在三缸机中还是不错的。其中，1.0T发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配6AT手自一体变速箱；1.3T发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩则达到了240牛·米，匹配CVT无级变速箱。当然，采用了全系三缸的做法，也让昂科拉在燃油经济性方面有了不少进步，1.0T版本的工信部百公里综合油耗仅需5.5L，而1.3T则仅有5.7L。

       2、探影

       厂商指导价：11.49 - 15.99万

       推荐理由：年少有为，个性十足

       作为来自一汽大众的全新SUV车型，探影基于欧洲版T-Cross研发，来自MQB-A0平台。外观方面，探影虽说主体保留了大众家族化的设计语言，但也在一些细节上表达了与上汽大众T-Cross途铠的区别，整体显得更为精致，富有时尚感。正面看去，大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条，显得非常精致，同时又与大灯组直接相连，虽说略显紧凑，但也符合小型SUV的身份。车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm，标准的小型SUV身材。

       动力方面，探影提供了1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机两种动力总成以供我们选择，这也是大家比较熟悉的大众发动机序列了。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩则达到了250牛·米，匹配7速双离合变速箱。油耗方面，1.5L版本的工信部百公里油耗为5.9L（手动挡为6L），1.4T版本的工信部百公里油耗则为5.8L，不过1.4T版本需要95号汽油。

       3、起亚KX3傲跑

       厂商指导价：10.88 - 12.58万

       推荐理由：起售价低还有优惠，性价比不错

       韩系车一直以来都主打年轻化外观与性价比这两大要素，刚刚完成换代的东风悦达起亚KX3傲跑自然也不会例外，外观方面确实够年轻够个性。正面望去，KX3傲跑延续了起亚家族式的“虎啸”进气格栅，六边形亮黑色的设计显得很有精气神儿，内部的镀铬饰环上面还有不少阵状纹理点缀，非常精致。前大灯组的设计也很有趣，被镀铬饰条分成了上下两个不同的功能区域。车侧线条则同样很有活力，同样融入了双色车身，非常个性。车尾造型则稍显收敛，但横贯后备厢盖的镀铬饰条依然带来了不错的精致感。

       动力方面，全新一代东风悦达起亚KX3傲跑搭载了一台起亚内部代号为G4FL的1.5L四缸自然吸气发动机，其最大功率为115马力，峰值扭矩为143.8牛·米，全系匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，全系满足国六排放标准。虽说输出数据不算太显眼，但对于这款整备质量仅有1220kg的小型SUV而言，也不会有什么“小马拉大车”之感，日常家用也是绝对足够了。油耗方面，工信部给出的全新一代东风悦达起亚KX3傲跑的百公里综合油耗数据为5.4L，日常使用成本还是蛮低的。

       综合来看，这三款合资小型SUV性价比都很不错，各自都有着不错的产品实力，如何选择就看你更喜欢谁的外观了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资小型SUV之间的对决，大众探影VS起亚KX3傲跑

       今天要介绍的这款车是KX3傲跑?2020款?1.5L?CVT潮流版，起售价为12.58万的汽车，官方给出的定位小型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一这辆车静态方面的介绍。

       漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。

       内饰方面，中控台采用的是经典的家族式风格，仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是多幅式方向盘，日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象，这一点还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料整体表现符合该价位应有的水平，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为4345*1800*1650mm，轴距为2630mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在动力方面，该车采用1.5L发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率115马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.4L。

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起亚KX3傲跑2021款国VI落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

       小型SUV经历了前几年的大火之后，如今可供选择的车型众多，无论是国产还是合资，总能轻易挑出几款品质不错的车型。面临众多的选择，我们要做的是明确自己的需求，了解各款车型的优点，然后再选择一台最适合自己的，接下来车叔便为大家推荐两款品质不错的合资小型SUV，它们分别是大众探影和起亚KX3傲跑。

       2021款大众探影于2021年1月份上市，新车目前全系共具有9款配置，售价区间为11.59~15.19万元。2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.88~13.68万元。

       接下来车叔将重点选取指导价格为14.09万元的2021款大众探影 1.5L自动 悦 智联版与起亚KX3傲跑顶配版本车型进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

       大众探影在外观造型方面分为普通版本和R-Line版本，两个版本的造型都属于常规的类型，用户可以根据自己的喜好进行选择。其中普通版本车型由于没有配备运动套件的原因，所以看上去会有点朴素，该车配备有扁平化的进气格栅，内部以横幅饰条作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，内部配备LED光源，并且具备转向辅助灯，自动头灯，大灯高度可调整功能。

       起亚KX3傲跑整车造型与海外版本基本保持一致，造型元素源自于起亚SP概念车，其中新车在整车设计方面抛弃了上一代圆润呆萌的风格，变得更加运动时尚，虎啸式的家族式前脸依然在新款车型上得以延续，六边形亮黑色格栅拥有较强的立体感，镀铬饰环上还有点阵状的纹理，细节设计足够到位。前大灯组被镀铬饰条分为上下两个部分，上半部分为前大灯和日间行车灯，下半部分则是转向灯，灯光配置方面相比大众探影多出自适应远近光等。

       车身尺寸方面，大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm。该款车型车身侧面设计较为简洁，整车没有多余的装饰线条，也没有采用烂大街的悬浮式车顶，宽厚的D柱才是一款SUV车型应有的设计。

       起亚KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm，轴距为2630mm，看上去比探影大了一圈。该款车型侧面造型较为紧凑，整车没有使用突出的腰线，而是运用起伏的型面来勾勒出肌肉感，双色车身也进一步增强了它的时尚感。

       大众探影的尾部造型有些方正，整体给人以呆萌可爱的感觉，是年轻人比较喜欢的类型。虽然该车并没有配备真正意义上的贯穿式尾灯，但是整体的视觉效果还是比较不错，左右两侧主灯组内部配备LED光源，并且还使用了熏黑的灯壳。

       起亚KX3傲跑的尾部设计没有车头那般激进，不过横贯于尾厢盖的银色饰板，车底部位的双边共双出排气装饰以及下护板，都有效提升了尾部的层次感。该车尾灯组光源也全部为LED，倒车灯隐藏在银色饰板之中，可以给人以简约大气的感觉。

内饰设计

       大众探影在中控造型方面的设计并没有多么出彩，但设计师加入了彩色的饰板进行装饰，使得整体的内饰氛围变得更有活力，不再同大多数大众车型那般单调沉稳。新车主驾驶正前方配备有三幅平底式的多功能方向盘，盘身尺寸适中，握感饱满，左右两侧功能按键紧实，同时还配备了银色饰条和缝线作为装饰。中控台上匹配有8英寸的触控液晶屏，内置CNS 2.0系统，蓝牙，手机互联映射，语音以及导航等寻常功能都有提供。

       起亚KX3傲跑的整体内饰设计更加现代化，其中该车中控台上类似于双连屏的设计看上去非常现代，中控屏和空调控制面板微微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶人员在行车时的盲操作。中控台上方主要由硬质塑料材质覆盖，与海外版本车型用料相同，比较符合该级别SUV的主流水准。

       大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背贴合于人体，对于人体的肩部和腰部有着较好的承托，舒适性和支撑性比较到位。

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       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于买车用车而言，我们不仅要考虑购车成本，养车成本也是同样需要顾虑的，因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配置方面，起亚KX3傲跑配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降、定速巡航等十一项舒适便利配置。

       价格方面，我们以起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为128800元，目前南阳没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147908元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要38640元才可落地，月供为2769元。

       总的来说，起亚KX3傲跑的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“起亚傲跑价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚傲跑价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。