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传祺gs4汽车车罩怎么样_传祺gs4汽车车罩怎么样拆

zmhk 2024-06-29
传祺gs4汽车车罩怎么样_传祺gs4汽车车罩怎么样拆       大家好,今天我来为大家揭开“传祺gs4汽车车罩怎么样”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,
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       大家好,今天我来为大家揭开“传祺gs4汽车车罩怎么样”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

1.传祺gs4怎么样

2.传祺gs4自动档把防尘套怎么更换

3.传祺GS4怎么样?性价比如何

4.广汽传祺GS4怎么样?

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传祺gs4怎么样

       广汽传祺gs4优缺点五五开

1、广汽传祺GS4优点。

       先说说广汽传祺GS4优缺点的优势。这款车最大的特点就是高颜值,前格栅的设计可以说非常有冲击力。之前新闻里说这个好像是奔驰设计师设计的,真的不错。此外,这辆车的后部具有很高的识别性,所以当你停在车堆中时,你可以看到它。

       而且,这款车的空间非常强大。后排坐1.75人的腿部空间还剩下一拳左右,这款车的后排座椅可以完全展平,也很方便。最重要的是这款车性价比高。

2、广汽传祺GS4缺点。

       缺点是功率一般,发动机会抖动。开这辆车的发动机会出现一些问题,比如挂D挡等红灯。这款车车身抖动明显,驾驶体验一般。

       此外,这辆车的油门开得太猛了。之前,老模式起步很差。现在,新车型起步不好,一下子就冲出去了。很多人不习惯。另外这车开一段时间会慢慢习惯的。刚开始油耗也很高。

销量:

       广汽传祺GS4自2015年4月上市,仅用时41个月便卖了100万辆,是中国品牌SUV最快达成这项纪录的。去年11月广州车展,基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市,今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10。

传祺gs4自动档把防尘套怎么更换

       我就不另外做回答了,我这里有GS4的六维测试数据:

       1

       底盘性能 7.4分

       对底盘性能的测试我们分为四个小项:乘坐性能、操稳性能、转向性能、制动性能。

       1、乘坐性能

       全新传祺GS4底盘在调校风格上偏运动,所以整体给人感觉偏硬,但是悬架对各种来自路面的低频率过滤做的比较出色。

       2、操稳性能

       2017款GS4给我们最大的惊喜就在于他的操稳性能,整体调校都是偏运动风格,在ESP的标定和底盘弹性元件的“软硬”设定上都是如此,所以整体感觉是车辆在弯道和紧急变道时,车身侧倾小,弯道极限性能高。换代后全新GS4优化了前副车架与车身之间的连接后,前悬的支撑刚性相比上一代更好,整体的操稳性要好于H6和博越。

       3、转向性能

       全新传祺GS4依然采用的是电子助力转向,低速和高速的自动回正都表现良好,整体转向精准性也很好;再加上有车身尺寸上的优势,让他的转弯半径要比H6和博越小1m左右。这套转向系统唯一的瑕疵是在于车速达到140km/h以上(明镜汽车租用封闭试验场测试数据)时,方向盘有一定的虚位,,但不影响驾驶。方向盘虚位是指在车辆停止的状态下,转动方向盘却不影响车轮动向的,这个就叫做虚位,一般而言,方向盘虚位与车商的调校以及制作工艺都有关系。当然,日常消费者也不会开到这样的速度。

       4、制动性能

       2017款GS4底盘的制动性能有个小瑕疵,EPB的保压不够灵敏,导致坡道偶尔会有溜坡现象。换代之后,这个问题得到了很好的优化,电子驻车非常灵敏,脚刹刹停车辆之后EPB会马上接管,在坡道上停车等红灯时可以完全解放双脚(测试车型带AUTOHOLD配置)。而且这一代的百公里制动距离多次测试数字都在37m左右,已经达到了很多性能车的水平。要知道,在这个级别,这个数字达到40m就属于优秀了。

       小结

       传祺在底盘调校上在自主品牌中一直属于比较拔尖的,GS4的换代延续了上一代偏向运动的调校风格,并且在上一代的基础上做了一些优化,整体操控性能上要领先于同级别的H6、博越等车型,这可能也是传祺GS4更受年轻消费者喜欢的原因。

       2

       NVH:7.0分

       NVH是“噪声、振动与声振粗糙度”(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写,这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。对NVH的评价我们又分为动力传动系NVH和道路行驶性NVH。

       1、动力传动系NVH

       全新传祺GS4的发动机启动和熄火声品质控制良好,行驶过程中也没有明显的啸叫音和振动,发动机在怠速状态声品质好于行驶状态;如其他品牌一样,GS4的车内偶尔有部分排气的杂音从后部传入,但比较轻微,一般人不会刻意察觉到。

       2、道路行驶NVH

       全新传祺GS4行驶过程中的车体隔音表现良好,稍有不足表现在高速驾驶时的风噪,但是考虑到这个级别车型受成本约束很少采用双层隔音玻璃,在同级别来说也算是中规中矩。

       小结

       传祺GS4在NVH方面的表现是静态好于动态,发动机的声品质良好、风噪和胎噪控制在同级别车型中属于中规中矩,但是如果考虑这是一款偏运动风格调校的车型,舒适性与好的操稳性能不可兼得,这样的表现与产品定位非常契合。

       3

       驾驶性能 7.2分

       驾驶性的评测分为三部分:动力平顺性、动力加速性能、传动系统性能。

       1、动力平顺性

       全新传祺GS4这款1.5T发动机与6AT变速箱之间的匹配做的非常优秀,动力平顺性整体表现比良好;在启动平顺性和启停系统工作平顺上都比较好;发动机怠速稳定性良好;各种电器启动时的负载对动力平顺性影响比较轻微;驾驶过程中动力加减速的平顺性表现都比较良好。

       2、动力加速性能

       全新GS4的动力加速性能表现较为良好,在同级竞品车型中有较为明显的优势。最大的原因应该是它的扭转输出区间(1450~4250/rpm)大,同时最大扭矩输出转速低带来的优势,整体加速感上要比同级别的车要好。同时油耗也低于同排量的H6和RX5。

       3、传动系统性能

       全新GS4在硬件上并没有太多变化,唯一能感受到的变化应该是变速箱控制软件的逻辑进行了优化。优化了变速箱在弯道挡位保持和坡道挡位逻辑,同时实现了2档的锁止功能,提升了传递效率。行驶过程中的加减挡延续了爱信6AT的平顺基因,无明显的换挡声音和抖动。

       小结

       全新传祺GS4的动力系统表现较为良好,在同级别国产车型中有着一定的优势,有着不错的竞争力,如果在细节的处理上还能精益求精的话,与行业内同排量的一流动力总成之间亦不会有什么差距。

       4

       驾驶环境:7.1分

       驾驶环境评测分为五小项:驾乘空间/载物空间、人机工程/视野、座椅/约束系统、机舱/维修

       1、驾乘空间/载物空间

       全新GS4在内部乘坐空间与2017款保持了一致性,依然支持后排座椅完全放倒,且行李箱空间平整度好,可拓展性好;比较明显的变化来源于主副仪表台处的变化,比如换挡杆前端的储物格变成了手机无线充电的地方。

       2、人机工程/视野

       全新GS4在人机工程上的最大变化都集中在中控屏幕这个区域,取消了部分实体按键,改为大的高清液晶屏幕,同时空调出风口的位置换到了下方。另外就是方向盘按键位置做了多功能集成化的处理。这样的设计一方面提升了内饰的科技感,同时配合智能语音控制系统,大大提升了操作的便利性,手不用离开方向盘就可以进行各种操作。

       视野上全新GS4与上一代保持了一致,最大的变化来源于灯光的变化。前大灯采用三颗LED光源,亮度更高,聚光都更好,夜间视野更好,同时矩阵式的设计也更有科技感。

       3、座椅/约束系统

       全新GS4的座椅和安全带都与2017款保持了一致性,整体没有明显的变化,前排背靠稍有偏硬。

       4、机舱/维修

       GS4的机舱布局合理,整体比较规整,各系统的维修检查便利性良好。虽然没有像高端车型那样采取塑料板覆盖的布置,但是整体美观性和维修便利性上在同级别车型中算是较好的水平。

       小结

       全新传祺GS4在驾驶环境上的整体水平较好,功能性和便利性都表型较为良好。但是座椅舒适性上还有一定的提升空间,考虑到其定位和售价,这一点也似乎是可以理解的。

       5

       精致工艺 7.2分

       精致工艺分为三小项:外观品质、内饰品质、闭合件操作品质。

       1、外观品质

       全新GS4的外饰品质感良好,换代依然延续了之前的悬浮式车顶,新增的矩阵式LED大灯和L型日行灯更增添了些许科技感。整体工艺水平也较高,各种装配件之间间隙均匀,需要提升的地方在于尾门和车顶处的衔接,目前间隙稍显偏大。

       2、内饰品质

       全新GS4在内饰中控/仪表/方向盘等区域进行了全新设计,整体的饱满度更高,立体感更高,科技感也越强。需要继续提升的就是仪表台与门饰板处棱线的衔接,均匀度还有待提升。

       3、闭合件操作品质

       汽车闭合件简单通俗的讲使汽车封闭起来的部件, 包括前引擎盖, 后背箱盖、发动机罩和行李舱盖、天窗等。GS4车内各种内饰按键的力度感良好,手套箱的阻尼设计稍显高级感。发动机罩和尾门的开闭感良好,前后门的开闭力稍大。

       小结

       全新GS4在外观和内饰的科技感和质感上都相对上一代基础上都有提升,尤其是矩阵式LED大灯和液晶中控屏的使用堪称点睛之笔,在同级别车型中都属于较好的水平,但是也有不足的地方,比如前后门的开闭感上还有提升的空间,在细节处理上还需要进行提升。

       6

       车载互联娱乐 7.8分

       在上一期评测领克01的时候,我们认为它的车载娱乐做的已经不错,相比之下,全新GS4得到的分数还可以高一点。新款GS4最大的亮点就在于它的车载互联娱乐。全新传祺GS4搭载的祺云概念智联系统是基于腾讯云端应用技术、大数据出行分析技术,以及智能化语音交互车联技术所打造的。

       其中,广汽传祺与腾讯和科大讯飞联手打造的语音交互系统,其灵敏度要好于另一种广泛应用的车载系统,同时语音控制的功能更多,除了常规的电话通讯之外,还能实现语音导航、音乐娱乐切换、信息服务、闲聊互动、车辆控制(车窗、天窗、空调、雨刮、座椅加热等)。功能和便利性上都要好于同级产品。

       上一代智慧传祺更多的是依赖T-BOX实现手机和车之间的互联,全新GS4又增加了腾讯车联的功能,在通过手机控制车辆、了解车辆、安防救援的基础上让车机都实现了社交功能,让全新GS4变成了一辆能在微信上实现互动的移动终端。

       另外车载导航的更新也带来了惊喜,全新GS4通过与高德的深度合作,实现了导航在线更新和语音控制的功能,也改善了目前传统车载导航不能实现实时路况更新和路线推送的痛点。此外,在隧道和地下车库通过双盲定位改善了定位盲区的问题。从操控便利性来看,整个祺云概念智联系统的HMI界面设计简洁,人机交互界面体验较好,逻辑设计比较清晰,让人比较容易上手。智能语音灵敏便利。

       小结

       全新GS4在车载互联娱乐方面的整体表现可以打出高分,界面操作清晰而且整体的娱乐功能非常丰富,智联系统语音灵敏,功能性和便利性不只是在同级,在整个车载智联圈中都属于较为领先的存在,也增加了车型的科技品质感。

       (以上测试内容摘自明镜汽车公众号文章《六大维度深度评测全新传祺GS4:感官品质提升,智联成最大惊喜》)

       总结

       从任何一个角度来说,都是车无完车,全新传祺GS4依然有需要提升的地方,不过现在要指出的是,这款新车在感官品质上做了较大的提升,尤其是在配置和科技感上。但要说最大的惊喜,还是它的祺云概念智联系统,流畅、智能、便捷,会让它成为快速俘获互联网当下的年轻消费者们的利器。

传祺GS4怎么样?性价比如何

       使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中,把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。插下塑料底座后,把挡把头向下按,翻转过来,便于拆卸防尘罩;翻转后,将防尘罩向上提出,用十字改锥松开卡扣,这样旧的防尘罩就取下来了;将新的防尘罩使用刀子,按换下来的旧防尘罩尺寸切割,用剪刀把多余的地方修剪掉。

防尘套作用

       汽车防尘套就是避免汽车落上灰尘的汽车防护用具,使用的位置主要分布在转向机构、传动轴部分,其它部位分布也很广,像手刹、脚刹、油门连线、刹车总泵、分泵等部位都需要使用。汽车防尘套一般是由PEVA复合针刺棉构成,具有无毒耐磨、弹性好,质轻保暖,透气性好,防风防虫,可直接洗涤,集尘效率高、使用寿命长等特点。

广汽传祺GS4怎么样?

       传祺GS4是广汽传祺的重要产品。第一代传祺GS4是一个有价值的明星车型。目前,第二代传祺GS4已经问世。让我们看看这款车怎么样吧。

       外观:传祺GS4的设计不仅时尚,而且国际化。运用光影美学的设计语言,让其整个设计风格焕然一新,但也没有因为力太猛而出现套娃现象。大面积倒梯形进气格栅和银色保险杠造型,显得年轻大气,配合开眼角的LED大灯,呈现出一种设计感,均为同等价位的自主车的佼佼者。

       内饰:第二代GS4在内饰上比较用心,奢侈感和技术感也没有落后。对消费者认为预算在这个价格中,最加分的一点是用料,翻毛皮的质感实在太舒适了,这一点,就赢得了很大的好评。

       动力:

       第二代GS4搭载的这台第三代270T发动机,排量仅1.5?t,但是发动机的最大功率124千瓦,最大扭矩265牛?米。仅从数据,它取得了相同级别的上游水平。拥有GCCS燃烧控制专利技术,确保第二代传祺GS4在动力与燃油经济性兼备的情况下,达到卓越的性能。据报道,这款新车的官方油耗只有6.8升/100公里。

       由此可见,第二代传祺GS4的投入是非常大的,这款车也达到了很高的水平,以延续第一代的神话。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       转载自百家号作者:汽车新闻眼

       本期我们就来聊聊广汽传祺GS4,售价8.98-16.18万,这款车30天内在网上投诉排第9名,大家也都知道这款车目前出现了一些问题,可是大家为什么还要去买这款车呢?

       传祺GS4可谓是抓住了中国人的消费心理,前用的是LED大灯,当然有些配置用的是卤素大灯,GS4上半身一条高腰线连接车头车尾,下半身前车门连接后车门把手,最大的亮点就是霸气的前脸,估计很多人一眼就被这前脸给吸引了吧。

       GS4车身4525*1852*1685(长*宽*高),定义为紧凑型SUV,漂亮的车身配上18寸的铝合金轮圈,颜值是直线飙升,对一个SUV的外观来说,GS4可是下了功夫。

       GS4前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这个价位能给一个独立悬架,简直是超划算,因为多了一个独立悬架,所以整车的舒适性也有所提升。

       这个内饰不用多说了吧,就两个字“漂亮”,10.1英寸中控显示屏,多功能方向盘,内饰格局也是得到了大家的认可,电子驻车,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入,无钥匙启动系统,包括后视镜电动加热,折叠,该有的配置也是给了很多,物有所值。

       虽然GS4定义为紧凑型SUV,但是后排绝对是够用了,坐上去不会有压抑感,除非你真的很高,很强壮,真皮座椅又是一大亮点,这个价位都有真皮座椅了,舒适度可想而知,试问,除了国产,谁能给你?

       GS4发动机有1.3T和1.5T,搭载的是7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱,要不怎么说车无完车呢?GS4的1.3T和1.5T很多人都说动力真的很一般,正因为这样,双离合变速箱也是投诉的主要原因,基本都是投诉变速箱问题,如果变速箱以及发动机改善改善,GS4的销量会不会有一个更高的突破呢?

       总体来说,GS4给力很多高的配置,高的颜值,满足了国人低价格开出高档车的需求,但是发动机这一块,始终是让国产头疼的问题,毕竟发动机才是一辆车的心脏,希望国产车也能发展的越来越好吧。

       今天关于“传祺gs4汽车车罩怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“传祺gs4汽车车罩怎么样”,并从我的答案中找到一些灵感。