宝马1系120i太费油了_二手宝马120i值得入手吗
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“宝马1系120i太费油了”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
1.宝马1系油耗高吗？真实车主是这样说的
2.宝马120i烧机油怎么解决
3.宝马1系烧机油太厉害
4.宝马1系的真实油耗是多少
宝马1系油耗高吗？真实车主是这样说的
宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：19.88-31.78万 元 ，综合评分4.442015款 宝马 1系 在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验，总的来说，这是一次非常 成功 的进化。虽然118i仅为入门动力车型，但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求，而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧，大马力后驱小钢 炮 一定能带给你非凡的驾控体验。
宝马1系实际油耗如何？
车主一：油耗其实要看个人的驾驶习惯，我的车开到现在综合油耗仅8.6，真的不算高。完全可以接受
车主二：目前开了20000公里，我一直都在市区开，油耗大概7.2个左右，开空调的话8.2个油耗！
车主三：油耗在9左右，目前来看比较满意的，车子还是会有点胃口
车主四：想控制在6以内，不过和多数人比着还是很满意的。
车主五：油耗10个多点，这个一般满意吧
车主六：相信买这车的人和我一样不会在乎油耗多一点还是少一点的问题。
车主七：刚刚开了一箱油，目前感觉11个油差不多
车主八：油耗挺高的，毕竟平时也坐的人多，路程长
车主九：还在磨合期，10个我认为说得过去，市区路程也不太好
车主十：11升的油耗，没什么大不了的，完全可以承受的范围内。
@2019宝马120i烧机油怎么解决
1.留意胎压安全前提下，多打点气这是不少老司机的做法。稍高的胎压确实有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可尝试，酷暑却万万不能，因为酷暑是一年四季中最容易爆胎的季节。不少车主为降低酷暑爆胎几率，故意降低胎压，此举也大可不必，在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.3%。值得一提的是，不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。
2.扭紧油箱盖
汽油容易挥发，夏天尤甚，所以，每次加油后，切记拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。油箱盖丢失或没拧紧，会直接降低燃油经济性1%~2%。
3.避免频繁加速
高温之下，车主容易烦躁，比起其他季节，会多做一些增加油耗的动作，如：踩大油门，提高速度;频繁加减挡，追求“操控感”;在高速上频频变线，连续超车等。建议要控制好自己，偶尔飙一飙尚可，但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗，在市区行驶，超速、加速、刹车等动作可减少5%的行驶里程，而在高速公路上，这个数字高达33%。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油同时能减少发动机磨损。
4.控制匀速行车
值得重点提一下的是速度控制。大部分车主认为路上的限速路标完全只是出于安全角度考虑，其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的油耗速度(或速度范围)不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。
5.保持空气滤清器清洁
酷暑马路上烟尘大，应更勤快地清洁空气滤清器。当空气滤清器被油污堵塞时，会使燃油经济性降低14%，并有损坏发动机的可能。清洁的空气滤清器可以改善加速效果。如果空气滤清器充满污物，会加重发动机的负担，甚至流入杂质，最终损坏发动机。美国环境保护局(EPA)称，更换严重堵塞的空气滤清器可以使燃油经济性最多提高14%。高质量的空气滤清器还有助于提升车辆加速性能。
6.熄火等人
怠速会消耗燃油，且不比匀速行车时低，但更多时候，是不得已而为之，譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调等人，多数人会选择后者，因为后者更舒适，但由此耗费了更多的燃油。5分钟以下，可以坐在车上等;但假如超过20分钟，建议将车开到地下停车场或阴凉的地方，熄火下车。至于5~20分钟，因人而异，具体问题具体分析，但如条件允许，尽量熄火下车等人。
7.避开上下班高峰
选择适当的出行时间，避开上下班高峰，对于降低油耗很有帮助。
宝马1系烧机油太厉害
宝马120i烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
宝马1系的真实油耗是多少
宝马1系烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
宝马1系国家工信部油耗
●宝马1系1.5T双离合器国家工信部综合性油耗为5.4L/100km
●宝马1系2.0T双离合器国家工信部综合性油耗为5.8L/100km
在现实生话之中，国家工信部油耗大家一般都不能做到，但并不代表国家工信部油耗就没有功效。国家工信部油耗是在一个相对性合理的实验台架子上检测下来的，它能够代表车子在技术实力上的节油水平。与此同时又由于全部车的检测规范都同样，因此 还可以做为横向对比的参照。
宝马1系的真正油耗多少钱
依据买车人们的出行状况统计分析，宝马1系1.5T车系的油耗范畴是6.58-8.31L/100km，均值油耗为7.44L/100km；2.0T车系的油耗范畴是7.82-10.21L/100km，均值油耗为9.01L/100km。
宝马1系油耗很高吗
为了更好地检测宝马1系的油耗，大家取得了一台2.0T车系开展评测。在加油站满油油之后考虑，全过程历经约127千米后抵达郊区的一个加气站重新加油，加油枪表明的油耗量为12.07升，换算回来约为9.5L/100km。那样的油耗针对一台2.0T汽车发动机而言不尽如人意，假如要充分考虑宝马1系是紧凑车得话，那麼油耗是较高的。
今天关于“宝马1系120i太费油了”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马1系120i太费油了”，并从我的答案中找到一些灵感。