索纳塔属于什么档次的_索纳塔属于什么档次的车型
索纳塔属于什么档次的是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.现代名与索纳塔是同级别车型吗
2.名图和索纳塔怎么选 哪个更值得入手
3.实拍索纳塔VS迈腾VS沃尔沃S60，哪款B级车更值得入手呢？
4.客观测评北京现代第十代索纳塔，看完再决定要不要买它?
5.八代索纳塔如何
现代名与索纳塔是同级别车型吗
现代名图和现代索纳塔同级别，都是中型车。索纳塔的轴距为2890mm，长宽高分别为4925mm、1850mm、1445mm。索纳塔用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大扭矩170马力，253牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩240马力，353牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在1500到4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性更好。
现代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
百万购车补贴
名图和索纳塔怎么选 哪个更值得入手
索纳塔8
优点：外形动感、做工有提高、配备全景天窗 缺点：后排空间不大
索纳塔便宜的理由不是这款车的问题而是韩国车的问题
1.韩国车（他要跟德系车一个价格谁会买它呢）
2.做工和技术上跟德国车还差很多
3.韩国车的历史起步不比咱们国家早多少
4.韩国车的全车质量上还有待提升
所以他不便宜就没有市场了他也要挣钱呀越想有销量而技术不行就只能在价格上优惠了 价格越优惠质量也就上不去了就是这么回事
至于说韩国车不保值就不对了 现代的伊兰特 保有量大的惊人哦
实拍索纳塔VS迈腾VS沃尔沃S60，哪款B级车更值得入手呢？
名图和 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）都是北京现代旗下的车型。定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京 现代 瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。索纳塔作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。
名图和索纳塔哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与 新胜达 相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。索纳塔将高贵与典雅融为一体，同时赋予澎湃的动力性能和动感形象。最终的结晶即是具有超凡视觉感受的索纳塔，工程师借助独特超前的边缘设计，巧妙地融合了多种鲜明的设计元素。
2、动力部分
名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m。索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛?米的扭矩。
3、操控部分
索纳塔的转向机带有电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的提高而增加，既有利于低速泊车的方便性，也有利于高速的安全性。
小结： 综上所述，玩车一族推荐索纳塔，舒适家用推荐名图。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019客观测评北京现代第十代索纳塔，看完再决定要不要买它?
国内B级轿车车型市场一直以来的关注度都是很高的，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场都有着很高的关注度，这段时间一些在售的车型通过升级的方式来提高竞争力，有些汽车厂商也推出了全新B级轿车来竞争市场，今天笔者就跟大家推荐三款B级轿车，它们都是在中型车市场中关注度比较高的车型，一起来看看这三款车型的购买力究竟如何?第十代?索纳塔使用了棱角分明的黑色高光箭羽式前格栅，并搭配了引擎盖向上延伸的渐变式LED日行灯。这样的设计非常符合空气动力学，同时还兼具了美观。侧面最引人注目的是它的贯穿车身的光影刀刻三腰线，十分动感犀利。脚下的19英寸双色铝合金运动轮毂也是辨识度超高，处处透着与众不凡。离地间隙是比较低的设计，搭配它的风尚大溜背，可谓足足的拉风帅气。车身尺寸上它的长宽高分别为4955、1860、1445毫米，轴距2890毫米。
新车尾部设计起来也是比较的动感，新车尾部则是采用了一体式鸭尾，让尾部看起来更加的运动，优化尾部扰流，提升高速稳定性。尾灯则是呈现C造型，内部也是采用LED光源。
索纳塔以黑色为主调的内饰看起来比较大气，运用银色饰条装饰，让内饰不会过于单调。中控台采用非对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒。方向盘均采用了真皮材质包裹，索纳塔配备平底四辐式方向盘，运动气息很强，且握感舒适。配置上，全新索纳塔搭载了现代的第三代智能网联，L2级智能驾驶辅助也如约出现在了新车上。像主动刹车、车道偏离预警等等配置，全新索纳塔是给到了标配；这一点相比它的兄弟车型起亚K5凯酷来说，必然是更为厚道。
动力方面，新车是搭载2.0T和1.5T两款发动机，2.0T?Nu系列发动机大家都比较熟悉，有一个事情要和大家报告，就是这台1.5T来源于海外版本车型上的1.6T，结构和技术都做改变，只是为了针对国内的消费税政策调整了排气量。可以了解到，这台1.5T发动机以铝合金为主材，缸体、缸盖、油底壳均由铝材制造，集成缸盖的设计。
目前潮州地区索纳塔购车暂无优惠，16.18万元起售。小编推荐车型：380T?GDi?8AT?GLS豪华版。推荐指数：3颗星。
从外观上来看，它真的很帅，正面采用全新设计的大灯和雾灯，配合新造型的格栅，冲击力十足。车身侧面整体比例匀称，线条修长，上腰线从车门贯穿至车尾，修长了车身，多辐式的轮毂样式精美，与整车融为一体。
尾部的风格横向发展配两个大回旋式尾灯更显耐看，分体式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
迈腾将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体设计。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还带有加热功能。中控台上面采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸触控屏，显示清晰且设计也比较独特，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。新迈腾在系统安全配置方面，还配备了Travel?Assist?一键式智能驾驶辅助系统、ACC高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、交通标志识别、车道保持、变道辅助等。新迈腾提供了功能更强的驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。
动力部分，该车提供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
目前潮州地区迈腾购车最高优惠6.4万元，13.11万元起售。小编推荐车型：380TSI?DSG豪华型。推荐指数：4颗星。
沃尔沃亚太S60前脸风格显得颇为大气，给人一种稳重的感觉，家族式的进气格栅使用了镀铬饰物进行装饰，符合消费者的审美。大灯造型优美，给人一种神秘感。远近光灯均标配了LED光源，点亮效果都不错。车侧双腰线设计，C/D柱间小视窗拉伸车长视觉效果，车顶有着悬浮式的既视感，鲨鱼鳃天线与奔驰车型上的“如出一辙”。
这款车的尾部增加了小鸭尾的配置，小鸭尾下方是一串金属材质的沃尔沃LOGO。尾灯的造型比较别致，采用的是类似于括号的设计，并且边缘多多少少都带有熏黑的配色过渡。下方的方形排气口，则是双排双出模式。
内饰方面，新车延续了家族的北欧极简主义设计语言，整体风格会给人一种简约大气的感觉。门把手位置的皮质包裹材料给我留下了不错的印象，填充物软硬适中，手感不错。沃尔沃S60的配置也是相当丰富，比如全新标配的City?Safety城市安全系统、CLEANZONE清洁驾驶舱，根据不同的车型还会有PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、360全景摄像头等，关键就是City?Safety城市安全系统，这个配置对于行驶安全起到非常大的作用。
动力方面，最大马力分别为163匹、190匹、250匹，峰值扭矩分别为265牛·米、300牛·米、350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
八代索纳塔如何
一个汽车品牌是否算成功，除了要看旗下紧凑型车外，还得看中级车型是否热卖，这就是坊间所谓"得中级车者得天下"。确实，不少合资品牌也是真的喜欢把看家本领都用在中型车上。现代索塔纳也曾光辉过，但在九代时期就没这么威风凛凛了，而在如今，冠着十代头衔的?索纳塔重新杀了回来，它是否有潜力掀翻中级车的"大局已定"呢？我们一起来看看。宇宙惯例，先说外观。十代索纳塔的外观不似九代那样"常规"，而是更接近八代的不拘一格，兼顾高级质感与运动感。前脸使用超大尺寸不规则形状设计：拥有宽大格栅，下潜式引擎盖，向两侧延伸的渐变式日间行车灯，浓浓运动感呼之欲出。从侧身观望，其短前悬、长后悬、短车头构成了经典型前驱车比例，加上腰线飘逸有力量，更衬得侧面尤其舒展性感。
车尾部分，十代索纳塔采用C字型设计，中间加上反光板连接，打造出有层次感的车尾贯穿型设计。另外，车尾拥有许多不同角度的折面，在阳光下游走时有一种流光溢彩的运动美感。毋庸置疑，十代索纳塔在外观上花了诸多"笔墨"，让整体外观张扬有力量，同时不乏精致与柔美，比较符合年轻人的审美取向。
进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。
而在配置方面，就是十代索纳塔大展拳脚的地方。它采用双联屏设计，其中触控屏为12.3英寸，系统是和百度共同开发的车机，囊括远程启动车辆、语音控制、智能家居控制、蓝牙钥匙等强大功能。另外，自动驾驶系统里的ACC自适应巡航和车道保持辅助系统，都有极高的识别率和灵敏度，且自动驾驶系统还可以较长时间自动运行。不得不说，十代索纳塔的这俩系统不止功能多，人机交互表现还很出色，让驾驶员用得极其舒心趁手。
不止如此，前排座椅加热、通风、无线充电、老板键等同级车型的罕见配置，都在十代索纳塔身上一应俱全。空间方面，车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达到2890mm，足以保证给到乘客宽裕乘坐空间。由此可见，十代索纳塔在空间舒适性与配置便利性方面，也几乎达到中级车的"顶配"水平。
再看看动力配置：十代索纳塔拥有2.0T+8AT的动力总成，最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，账面数据够漂亮。变速箱提供舒适、运动、节能、智能、自定义5种驾驶模式。在实际驾驶时，无论采用何种驾驶模式，油门踏板灵敏度都很高，稍微一碰，推背感如期而至。在加速时，不止速度提升快，还丝毫无顿挫感，整个加速状态很是线性。基于车重较于上代轻了75公斤，十代索纳塔的加速体验确实远胜九代，加上发动机适时传出的声浪，还真有点"轿跑"那股味儿了。
速度提升快，降档也干净利落。穿梭在城市里难免要走走停停，但变速箱的降档过程也够干脆，再骤然提升转速时，速度也能被自然带起。舒适的驾驶平顺性，也离不开底盘调教。十代索纳塔的悬挂采用前麦弗逊后多连杆式设计，整体以舒适为基调，扎实而厚重，悬挂在回弹时有种沉闷的感觉，可见调教方面也见真功夫。底盘舒适稳重同时，也没影响转向时的车身灵敏度，侧倾也不大，这点也给到我惊喜了。
写在最后，十代索纳塔的动力总成漂亮，动力平顺十足，底盘稳重扎实，配置足够完善，车机与自动驾驶系统实用便利，外观设计高级，再结合16.18-20.18万的售价来看，俨然是一副"物超所值"的样子。当然了，车身工艺与内饰设计还些瑕疵，但是整体性价比还是胜过雅阁、凯美瑞等对手，那么，你会对这台现代新作发出你的"S卡"吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
索八这辆车最终拯救了北京现代。之所以这么说，是因为索八能体会到以前的调度和外观、配置都有了飞跃性的提高。动力2.0发的发动机能够充分满足b级轿车的需求空间。外观采用流线型设计，外观特别注重大气内部装饰。增加了很多人性化的技术，满足了日常的需要。总的来说，索八是一辆性价比很高的车。八代索塔(1、索塔八为b级中型车，11(12年左右车型属于一期国内上市的2011款车型；2、外观方面，采用现代流体雕刻设计，时尚动感，整个外观非常流线型，比雅阁、迈腾等级别车型更偏向家居风格；3、装修空间方面，材料比较厚，大面积软材料覆盖，工作也保持较高水平。空间在同级车型中属于相对居中的级别，日常家居已足够，但后排中央位置设计完全平整，后座中央位置需要人时方便；4、动力方面，提供2.0L和2.4L两个排量自然进气发动机，与6AT变速箱匹配，整个动力系统也是韩系车一贯的特色，属于驾驶感比较轻快的一类。
今天的讨论已经涵盖了“索纳塔属于什么档次的”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。