红旗hs7汽车之家_红旗HS7汽车之家
大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于红旗hs7汽车之家的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。
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2.全新红旗HS7正式上市,搭载全新动力27.58万起售,还要挑战途昂?
3.红旗HS7值得买吗?先看看口碑怎么样
4.红旗HS7将推2.0T车型:价格低至29万元以内 抢汉兰达/途昂份额
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近日,2021款红旗HS7在南京地区正式上市,相比2020款,红旗HS7新增了2.0T版车型。2021款的红旗HS7共有7款车型,售价区间为27.58-45.98万元。外观方面,新款的红旗HS7基本延续了老款车型的设计风格,官方称之为“高山飞瀑”的直瀑式进气格栅,“旗贯山河”的贯通式立标,“昂首挺胸”的征服姿态,“王者风范”的钢翼式前大灯,红旗立标由发动机舱盖中央延伸而出,与进气格栅正中央的红色饰条互相辉映。车身侧面采用了一条笔直的腰线贯穿整个车身,B柱、C柱采取了隐私玻璃,保证了后排乘客的隐私性,车尾采用了一条贯穿式镀铬装饰条连贯两侧尾灯,整车的设计显得大气沉稳,颇具气场。
内饰方面,红旗HS7依然保持了大气典雅的设计风格,采用了大量的木质饰板,提升了车内质感,车内采用了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕,增加了内饰的科技感。此外,新款HS7的3.0T版本还将提供专属的石榴红nappa真皮内饰。
动力方面,2021版红旗HS7分为两种动力版本,2.0T版本搭载了一台2.0升直四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配7速双离合变速箱。3.0T版本搭载一台3.0L?V6机械增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率337马力,峰值扭矩445牛·米,配备四驱系统。
配置方面,新车配备了配备了T-BOX、车载智能系统、远程车辆控制、BOSE高级音响、全景天窗等高级配置。高配车型还配备了空气悬架、车道偏离预警、无钥匙进入、360度全景影像、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热及自动大灯等。
目前,2021款红旗HS7已经于南京地区正式上市,感兴趣的朋友可以到店咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新红旗HS7正式上市,搭载全新动力27.58万起售,还要挑战途昂?
红旗汽车在我们的心中确实是有着不一样的地位,其实一汽给红旗的定位来说,是和奥迪,宝马,奔驰等一样的豪车,但红旗汽车就是高不可攀吗?就如红旗的真真正正旗舰车型——红旗HS7。我们现在就来计算一下,看看红旗HS7的用车成本。红旗HS7的指导价是34.98万-45.98万,对于一款全系标配的V6发动机的中大型SUV来说,如此的价格带来的竞争力确实比起宝马X5,凯迪拉克XT6,奥迪Q7等还要有竞争力。
我们现在就以红旗HS7的2019款?3.0T?手自一体?旗悦四驱版为例,计算一下他的成本,这个版本的指导价是34.98万,优惠来说,红旗HS7本身定价就亲民,所以优惠不大,大约是5千(各地不同),裸车价这里算是34.48万。
购车必要的花费来说:购置税约30513,车船使用费约1920,交强险约950元,上牌费用这里算500元,加起来必要的花费是33833元。
买车必然要买商业险的,这里的商业险就以50万三者险,车损险,不计免赔特约险这三种较常规的保险来进行计算,大约是7200元,而买车来说一般也涉及到手续费、服务费的,这里算他是5000元。
从相关的4S店了解到,红旗HS7支持3成首付贷款期限是4年,贷款利率这里算5%。这样一来首付款就是3成首付103440元+必要花费33833元+商业险7200元+手续费5000元=149473元。未来4年每个月还贷约5558元。
在买车上来说,从这里简单的计算来说,购买红旗HS7还是非常实惠的,与宝马X5,奥迪Q7等比起来确实亲民很多。首付款大约是149473元,未来4年每个月还贷约5558元,若觉得这可以接受,红旗HS7就可以开回家了。
而在用车成本上,油耗是第一个要计算的,作为一款中大型SUV,又是3.0T?V6发动机,红旗HS7性能就足够的强劲:248kW/445N.m,所以带来的油耗来说自然不能与哈弗H6,逍客等相比,毕竟性能都不在一个档次上。从车主给出的实际油耗来说,百公里大约要13.5L,如此的油耗在同样是V6发动机的中大型SUV,如普拉多,奥迪Q7等面前也不会高。
我们按照正常普通家用车,一年算他行驶1.2万公里来计算,他要求燃烧的是95号汽油,95号汽车算他是6.2元一升,每年要燃烧1620升汽油,油钱就是10044元。
而用车必然也涉及到保养等问题,红旗HS7一般就是5千-7千公里保养一次,1年1.2万公里来说就是保养2次,保养一次的费用来说,红旗HS7大约要700元,一年就要1400元。
而有车之后也涉及到停车等问题,一般来说停车分为在家停车与外出停车,一些朋友在家是要租停车位的,在二三线城市来说,便宜的都要约250一个月,而外出停车来说一个月算他是150元,这样算起来一年停车要4800元。
开车遇到违章也是正常的,一年这里就以600元违章费来计算,至于高速费来说,每个月大约是0.5元,大家可自己计算,毕竟各人的行驶高速不同。
整体来说有了红旗HS7之后,用车成本要油钱10044元+保养1400+停车4800+违章600=16844元。当然了,还要计算车船使用费1920+交强险950+商业险7200=10070元。这样一来每年的用车成本就是16844+10070=26914(第一年不用计算保险等,因为购车已买),平均每个月就是约2242.84元。
从上面计算得知,购买红旗HS7首付款是149473元,未来4年每个月还贷约5558元。而用车成本上来说,上面的计算就是除了第一年(不用算保险,购车时已买),以后每月都要约2242.84元。
如此一来,红旗HS7虽然是中大型SUV,但他远没有宝马X5,奥迪Q7等高高在上,普通的上班族来说,扣除五险一金之后其实到手有11000元,是完全可以购买红旗HS7的。
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红旗HS7值得买吗?先看看口碑怎么样
在众多的自主品牌中,红旗门算是非常特殊的一个存在,红旗两个字就包含了太多的民族感情,但时间来到今天,仅仅靠民族情怀是不可能让消费者买单的。近日,红旗旗下中大型SUV——红旗HS7——迎来新款上市,官方指导价格为27.58-45.98万元,共2种动力7款车型。红旗HS7定位于中大型SUV,在自主品牌SUV车型中算是尺寸比较大的了。外观方面,2021款红旗HS7基本上延续了现款车型的设计。大尺寸的直瀑式镀铬中网非常显眼,气势感非常足。中部有着红旗家族式的红色设计,虽然没有了老红旗的车头红旗,但辨识度依旧非常高。配置上,全系配备LED大灯,但只有顶配有自适应远近光。
车身侧面,这台红旗HS7体型非常庞大,整体的气势感非常不错。车身尺寸为5035/1989/1778,轴距为3008,身材与途昂基本相同,但轴距要更加长,想必也会有着更加好的内部乘坐空间。但与整个同级别的车型相比,红旗HS7还是比较中规中矩的,并没有表现得非常突出。
红旗HS7车尾的设计非常传统,中部的一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯,有一些JEEP某些车型的感觉。下方同样是采用了现在比较流行的黑色包围以及银色饰板,同时还有着非常粗壮的镀铬双边共双出排气。整体来看,红旗HS7新款车型在外观方面变化不大,在气势感方面营造得非常不错。
内饰方面,红旗HS7的设计四平八稳,采用了金属面板以及木质饰板的搭配,还是有着一定程度的高级感的,在质感上营造得不错,但是在做工方面还是有待提高的。真皮方向盘为全系标配,但只有顶配车型才配备换挡拨片以及方向盘加热。同时全系标配了12.3英寸的全液晶仪表,在科技感上还不错。在座椅布局上,HS7全系标配为五座,但除了2.0T以及3.0T两个入门版本车型外,都可以选装2-3-2的7座布局。10.1英寸的中控屏为全系标配,支持CarLife,并且有着不错的语音识别控制。除入门版两款车型外,HS7都配备了14扬声器的BOSE音响。
动力方面,是此次新车发布的亮点。2021款红旗HS7最大特点在于新增了2.0T配7速双离合的版本,与红旗旗舰轿车H9上的2.0T发动机相同,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;同时还保留了3.0T配8AT的版本,最大功率337马力,最大扭矩445牛·米。值得一提的是,红旗HS7的2.0T版本全系后驱,并没有采用传统城市SUV的前驱结构;3.0T版本则全系采用了全时四驱,有着更强的脱困能力以及操控性。
红旗HS7无疑是目前中国自主品牌SUV中比较高端的车型,至少在红旗看来,这台HS7是被打造成一款高端SUV的。27.58-45.98的价格让这台车与主流的合资中大型SUV展开了竞争,在大众途昂、福特探险者以及红旗HS7中,你会选择谁呢?
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红旗HS7将推2.0T车型:价格低至29万元以内 抢汉兰达/途昂份额
外观方面,?红旗HS7整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5035*1989*1756mm,结合3008mm的轴距,符合这个级别的平均水平。红旗HS7的顶配版配有220V/230V电源、GPS导航系统、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,红旗HS7顶配版搭载3.0T?337马力?V6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型SUV,红旗HS7凭借着空间足够,外型设计耐看,车身霸气等优点,以4.74的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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如果评选最具情怀的中国汽车品牌,小猫相信红旗一定会位居前列,在很多国人眼中它是国车。回顾2019年红旗品牌市场表现,它显示出强势复苏迹象,年销量超过10万辆。在销量构成上,除了中级车红旗H5表现不俗之外,中型SUV?HS5年销量也超过2.9万辆,旗舰SUV?HS7月销量也在500辆左右。展望2020年红旗品牌新车,除了已经开启预售的全新中高级车红旗H9之外,出现在最新一期新车目录上的红旗HS7?2.0T车型更让小猫关注,因为它有望成为红旗品牌新销量增长点,一方面是因为30万元左右SUV市场份额不小,另一方面原因是这款车在综合竞争力方面值得期待。
据申报资料显示,型号为CA6501HA6T、CA6501HA6TA的红旗HS7新车型采用CA4GC20TD-31型2.0T发动机,最大功率185kw、最大扭矩在380Nm左右,相比红旗HS5的CA4GC20TD-32型发动机,最大功率多出20kw;这款发动机也用在红旗H9上。传动系统方面,红旗HS5采用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合,HS7?2.0T采用7速双离合变速箱的可能性不大,大概率会采用与3.0T车型相同的8速自动变速箱。驱动系统方面,小猫预计HS7?2.0T或仅提供四驱车型。
推出2.0T车型,红旗HS7的目的当然是降低价格门槛提升竞争力。从3.0T变2.0T除了制造成本下降之外,还可以节省一部分税费;按照现行规定,1.5L~2.0L车型的消费税税率为5%,2.5L~3.0L车型的税率为12%;以配置接近的红旗H7?2.0T精英版(26.88万元)和3.0L尊崇版(31.78万元)官方定价来看,小猫认为红旗HS7?2.0T四驱车型价格门槛或下探6万元左右,结合HS7?3.0T四驱车型34.98万元起的定价,小猫预计红旗HS7?2.0T车型起步价格或为28.98万元,以大众途昂、丰田汉兰达为直接竞争对手。
就像文章开头说过的那样,虽然红旗品牌在总销量上不及哈弗、吉利等一线自主品牌,但它自主高端品牌的定位已深入人心,且不少人对它有特殊情怀;从市场打法上看,红旗品牌不再高高在上,正试图用性价比来打动更多私人消费者,如定位于中型SUV市场的红旗HS5,价格仅仅是与日系、德系一线合资品牌紧凑SUV相当;即将上市的红旗HS7?2.0T车型,因为价格门槛下探至29万元以内,让其对手变成日系、德系中型SUV,可谓是以大打小。相比20万元中型SUV市场,虽然30万元SUV市场整体份额略小,但可选的大空间七座SUV不多,而不少消费者对这类车型有刚需,这也是汉兰达价格坚挺且销量不俗的重要原因。
对于价格门槛低至29万元以内的红旗HS7,小猫看好它未来市场走势,因为它在国人心中的定位不比丰田、大众、福特等国外品牌低,且HS7是中大型SUV,比汉兰达、途昂、锐界等高一个级别。以30万元中型SUV市场份额和自身产品力来看,小猫认为有2.0T车型助力的红旗HS7,年销量有望达到3万辆,理由是丰田汉兰达、大众途昂的2019年销量为98506辆、84003辆。
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今天关于“红旗hs7汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“红旗hs7汽车之家”,并从我的答案中找到一些灵感。
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