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上汽大众330tsi价格表_上汽大众330tsi价格表图片

zmhk 2024-06-05
上汽大众330tsi价格表_上汽大众330tsi价格表图片       上汽大众330tsi价格表一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于上汽大众330tsi价格表的最新动态,希望能为大家提
上汽大众330tsi价格表_上汽大众330tsi价格表图片

       上汽大众330tsi价格表一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于上汽大众330tsi价格表的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.上汽斯柯达tsi330价格

2.上汽大众途观X购车手册:首推330TSI尊崇旗舰版,配置党最佳选择

上汽大众330tsi价格表_上汽大众330tsi价格表图片

上汽斯柯达tsi330价格

       上汽斯柯达tsi330价格是16--22万左右:

       1、外观方面:速派的外观造型很沉稳,属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计,搭配着速派的LOGO,从远处看去有一点宝马的意思。对于外观,还是见仁见智,我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”;

       2、内饰方面:速派的内饰简单简洁,与大众车的风格一致,都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的,操作起来也很顺手,就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡,车内的按钮手感还不错,功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响,但有些时候又没有,非常的恼火;

       3、空间方面:空间很棒,速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜,从外观上来看车子真的不是很大,但是里面乘坐空间很大,前后两排间隔很开,坐人是一点没有压抑感,后排更是能做的下四个人,尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间,这也是我最看重的一点;

       4、动力方面:这款车是1.4T,马力是150匹,虽然是小排量的车子,但是也足够我日常跑的了,本来就是以家用为目的,排量小还省油。动力表现也还是不错的,起步也比较平顺,加速有力。油耗表现:油耗是我比较满意的一点,平均就7到8个左右,非常的经济;

       5、舒适性:本身车内的空间就挺大的,坐在车里的所以会很舒服宽敞。车顶还有一个小天窗,不过要是全景天窗就更棒了,座椅的材质虽然不是很喜欢,但是坐着还是很舒服的,靠背都是可以调节的,很友好。

       百万购车补贴

上汽大众途观X购车手册:首推330TSI尊崇旗舰版,配置党最佳选择

       上汽大众于前不久上市了2021款?途观L,2021款共计推出了7款产品,厂商指导价格覆盖21.58万元-28.58万元。在2021款产品布局方面,上汽大众保留了一个280TSI(1.4T涡轮增压发动机)的产品,另有4款均为330TSI(2.0T卓效版涡轮增压发动机),以及2款380TSI(2.0T高功率版涡轮增压发动机)产品。今天,我们就针对2021款途观L的一些配置变化以及产品性价比为大家制作一份购车手册,希望能在您购车时给予帮助。相比于2020款车型来说,2021款又恢复了380TSI动力配置,并且只有在380TSI产品上才可以享受4Motion四驱系统的加持以及7座设计。

       途观L在合资品牌紧凑级SUV市场里摸爬滚打过年,已经积累了相当可观的用户群体。2021款途观L在外观和内饰设计方面小有改动,配置方面也提升至如今主流产品的配置水平,这些操作也增强了途观L的市场竞争力。经过小编对于各个配置的对比,我们这一次要为大家推荐厂商指导价格为25.58万元的2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版。

       从车辆外观设计来说,2021款?途观L?R-Line自动两驱旗舰版整体变化不大,最显著的变化是换装了大众汽车全新的LOGO。全LED头灯组部分也和2020款有所不同,没有了2020款的镀铬灯眉设计,同时新的头灯组还带有随动转向、日间行车灯。并且在A柱下方的饰条也换成了新款的R标志饰条,而不像2020款在饰条下方独立出来的R标志。除此之外,在车头和车侧部分就没有更多的变化。

       车尾部分相比2020款来说,同样也是细节之处的修改。全新的LOGO以及LOGO下方TIGUAN?L的车型名称被居中布置,同时字体也发生了改变。不过,2021款最主要的变化还是内在配置方面的升级。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版的内饰部分从设计方面来说和现款车型并没有什么变化。但是其在车机系统以及一些实用性的功能配置方面都有所升级。

       10.3英寸的液晶仪表盘上带有了R标志,最值得一提的配置是在2021款途观L上还将新增Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统。这套系统凭借车外的190度超广角高清摄像头实时捕捉车身周围的情况,通过系统内部的畸形矫正影像处理技术,利用算法完美拼接成完成的鸟瞰视角图像,该系统共计可提供14种不同的视角。

       新升级8英寸的车机系统不仅支持CarPlay和CarLife和大众汽车原厂的手机映射,其还能够支持自然模糊语音控制。并且,新的车机系统还支持车联网以及导航及地图的在线升级功能。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版搭载了一台我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m,匹配7挡双离合变速箱。对于途观L这个产品来说,虽然280TSI的1.4T发动机动力输出可以应付日常使用,但我们还是更建议消费者去购买燃油经济性更加优秀的330TSI的2.0T发动机产品。

       对于那些有欲望购入途观L的消费者来说,相信大家一定会在330TSI的次顶配2021款途观L?R-Line自动两驱越享版和330TSI的顶配2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版之间犹豫。因为二者在官方指导价方面只相差6000元,如果从配置方面来说,这6000元带来的配置差异就是氙气大灯与带日间行车灯和随动转向功能的全LED大灯、疲劳驾驶监测这两项配置的差异。

       在小编看来,虽然氙气大灯这项成熟稳定的技术依然能够保持足够的照度,但是毕竟这项技术面市也已经几十年之久。而且,随着技术的发展,LED大灯在能效、照度等方面综合考量来说,也绝对比氙气大灯在技术层面更先进而且实用性方面也更有保障。此外,随动转向大灯也为夜间行车时的安全性增添了多一分保障。并且,那些熟悉大众汽车的朋友们也一定会觉得可以通过后期改装加装来实现这一配置,但是小编要指出的是如果从改装的角度来说,换装全LED大灯就算比较简单,但要同时再加装随动转向功能,在大灯总成、线束、模块、配置方面,以及后期的稳定性和可靠性方面来看,其综合成本也远不止这6000元。

       相比2020款途观L来说,2021款上市时,其整体的覆盖价格范围区间就已经官降3万。而这些配置方面的升级也是上汽大众与海外市场版本车型的配置升级做了一次同步。作为合资品牌里的标杆SUV车型,途观L面对目前市场上丰富的竞品作出的改变也在为它续命。不过,从消费者的角度来说我们很愿意看到这一景象,毕竟只有你方唱罢我登场的竞争,才会为消费者带来更全面配置、更高性价比的好产品。

       最后,小编想说的是,如果您对途观L有兴趣的话,也不妨去您所在地的经销商处详询,从汽车之家北京地区经销商参考价的角度来说,2021款途观L在北京地区平均还有6.8万元左右的优惠,如果结合优惠来看,途观L?2021款?330?TSI?自动两驱R-Line旗舰版在经销商处的成交价格可能都不到19万元。用低于20万元的价格购入一款配置全面的合资品牌标杆SUV,这还是挺有性价比的一件事,不知道对于途观L,您怎么看?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近日,上汽大众首款轿跑SUV?途观X正式上市,共5款车型。作为一款拥有溜背造型的年轻化产品,新车拥有很多运动化的元素。所以,作为年轻人十分喜爱的轿跑车型,哪款车型才是性价比最高的呢?

       上汽大众途观X共推出5款车型,售价为24.59-30.59万,动力上分为2.0T高低功率两个版本,330TSI车型均搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力;380TSI车型均搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力。

       综合价格、配置、动力等各方面考虑,首推330TSI尊崇旗舰版,如果有更高预算,或者对四驱和动力有刚需的用户,可以选择四驱入门版车型380TSI旗舰版。

       途观X的外观共提供5种颜色,包括超导红、疾风黄、珀光银、玄武黑、极光白,其中官方主打的颜色为超导红和疾风黄。

       通过翻看配置表,我们了解到全新的途观X标配了25项配置,其中包括全景电动天窗、自动感应大灯、LED日间行车灯、电动调节和加热后视镜、迎宾灯、真皮方向盘、碳纤维饰板、多功能真皮方向盘、主副驾驶电动调节、9.2英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表、ACC自适应巡航、自动刹车、无钥匙进入、三区自动空调、倒车影像、胎压监测、前排正气囊、前排侧气囊、头部气帘、ESP、自动驻车、EPB电子手刹、坡道辅助系统、下坡辅助等。

       上汽大众途观X的最低配车型即330TSI越享版,在所有车型中并不是最为推荐的。除了全系标配的配置外,剩下的亮点并不是太多。其中外观缺少了运动套件和矩阵大灯,内部舒适性配置上缺少座椅加热、方向盘加热、座椅记忆等功能。而这款车的优势在于价格较低,预算有限的用户可以考虑,推荐指数三颗星。

       次低配车型330TSI旗舰版要比最低配车型多出了许多关键性配置,其中外观层面就多出了运动风格的外观套件、电动尾门。内部配置上,方向盘加热、打孔真皮座椅、前排的座椅加热也都出现,科技配置上多出了前边的泊车雷达、360度的全景倒车影像等,所以性价比会比最低配更突出,推荐指数四颗星。

       作为2.0T低功率版本的顶配,330TSI尊崇旗舰版是此次途观X全系车型中我们最为推荐的。相比330TSI旗舰版车型,在外观上它多出了全LED的矩阵式大灯、20英寸的铝合金轮圈、外后视镜的记忆功能。内饰方面,豪华打孔真皮座椅、前排座椅记忆、无线充电、多色氛围灯均出现。在科技互联方面,增加了变道辅助、智能驾驶辅助、疲劳监测等。无论从外观还是内部配置来看,330TSI尊崇旗舰版十分的划算,推荐指数五颗星。

       在途观X车型中,380TSI共两款车型,均搭载2.0T高功率发动机和4Motion四驱系统。入门版380TSI相比330TSI的顶配车型,主要就多出了高功率发动机和四驱系统,作为用车最关注的一方面,对动力和驱动形式非常关注的用户,可以考虑380TSI的入门车型,同时该有的基本配置都依旧存在,更好的动力、更适应复杂天气的车身系统,更值得去选择,推荐指数五颗星。

       作为顶配车型,不仅拥有四驱和高功率发动机,在外观和内部配置上做到一应俱全。相比380TSI的入门车型,外观上多出了矩阵式大灯、20英寸轮圈、外后镜记忆功能。内部配置上,打孔的真皮座椅、座椅记忆、无线充电、氛围灯、哈曼卡顿音响等也都有配备,包括在互联科技系统上,多出变道辅助、智能驾驶辅助、疲劳监测等功能,并在安全配置上增加了膝部气囊。

       作为一款非常年轻化的车型,途观X溜背的造型,已经具备市场主流产品的设计风格,再加上途观车型的口碑化效应,未来会非常吸引年轻的消费用户。如果考虑性价比,我们将首推330TSI尊崇旗舰版车型,整体的配置“厚度”已经达到了很高的程度。如果对动力和四驱有要求的话,选择四驱的入门版本也是一种不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“上汽大众330tsi价格表”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上汽大众330tsi价格表”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。