福特福克斯两厢汽车之家_福特福克斯2021款两厢汽车之家
福特福克斯两厢汽车之家一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于福特福克斯两厢汽车之家的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
1.福特的落败：二手车贩子说我的福克斯是小众车型
2.15款福克斯能跑多少万公里了
3.轿车都不好开了？还得看这些紧凑型两厢车
4.2021款福特福克斯到店，前脸更显精致，配B&O音响，会被认可吗？
福特的落败：二手车贩子说我的福克斯是小众车型
首先声明，这是一件真人真事，小编家里有一辆闲置的福特福克斯，2017款1.5T自动精英版，当时综合优惠后落地不到14万，开了两年多，小毛病没有，驾驶感受出色，动力随叫随到，同价位车型中的确是表现很出彩，绝不输思域的一款产品。因为家里有其他车型所以这款车就闲置了，这款车就考虑出售，然后有趣的对话就出现了。各大二手车平台刊登了车辆信息后，有一些二手车贩子就相继给小编打电话咨询，有一位真的是令人印象深刻，在知晓是2017款的车型后，第一句话就是7万多的价格高了，这款车现在老了。小编说至少是1.5T四缸发动机+6AT变速箱，稳定可靠性还是出色的，并且只开了2万多公里，车况也很好。
车贩子：车都是越出越好的，你这车现在看就不行了，新车才多少钱呢。
小编：可是现在都是全系三缸，不少人还是接受不了吧，肯定倾向于四缸车型。
车贩子：三缸也没事的，车企肯出肯定没问题，不然车企不完了吗，就跟手机一样新款都是好的。
小编：?福克斯现在一个月就卖一两千辆还不能证明三缸不受欢迎吗？
车贩子：对啊，你这销量不好就是小众车，保值率不行，你得便宜点……
第一反应是感慨生活不易，车贩子讲价的技能娴熟，什么话都能接得住并且强行占据上风。好笑之余，又不禁感慨，两年多的时间，一代经典福克斯已经成了小众车了吗？
看看8月福克斯的销量，月销1814辆，位列轿车榜单85名，什么水平，红旗H9一礼拜卖了1318辆。截止8个月福克斯累销21347辆，月平均销量在2千多，这么看来的确属于小众车型阵营。
但是曾经的福克斯有多辉煌相信也不用多说，在2013年前后月销两万多，稳压朗逸轩逸一头，还历历在目。现如今对手越发强大，福克斯却成了榜单中下的“小众车型”，的确令人感到唏嘘。
车的确是越出越好，新的总是要比旧的强，比如第四代福克斯，C2平台，赋予了它2705mm的轴距，也赋予了它全景天窗和高配车型搭载的8AT，还有旋钮换挡，优化的中控台设计，这些都是加分点。
小编那辆车是赶在上一代的尾巴购入，轴距只有2648mm，不算出色，但是两口出行是足够的，马丁脸还是经典的元素，没有加大尺寸，比较经典，重要的是，上一代的车至少是全系四缸。三缸发动机好与坏我们不予置评，但是从英朗和迈锐宝XL等车型相继重启四缸机，也能看出，至少大众还是对三缸机有质疑。
当然，福克斯的落败，也并非全是三缸机的原因，早在2017年福克斯就有这个迹象了，月销已经出现明显的下滑，当时有部分人是想等新车，毕竟四代福克斯前前后后吊了消费者一年多的胃口，迟迟难产，不排除不少人转投其他车型怀抱。
更多的是因为当时福特品牌多年没作为，一直在吃老本，改款车型也不够贴合时代热点，中控台设计侵占前排腿部空间，而且用料和做工也不显档次，和同时期同级别竞品相比，就略处下风。福克斯不是这个唯一，福睿斯或者蒙迪欧还有金牛座等产品，都是吃了这个亏，逐渐的就被竞品取代。好在福特现在及时止损，推出了330计划，探险者锐际等车型上市，也一定程度上提振品牌销量，未来如何，还要交给时间了。但作为福克斯曾经陪伴过的车主，还是希望看到它翻身的那一天……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15款福克斯能跑多少万公里了
2020款福特福克斯1.5T售价：13.68—15.08万元
级别：紧凑型轿车
车身结构：4门5座/5门5座
轴距：2705mm
发动机：1.5T涡轮增压发动机
变速器：8速自动变速器
目标客户：各级城市选购紧凑型轿车的年轻消费者，他们乐于接受前沿技术，对安全性、智能科技和操控乐趣有一定的要求，并愿意为其买单。
福特福克斯，3大核心卖点：
1、驾控乐趣
1）EcoBoost高性能发动机
l?动力充沛（174匹马力，243N·m扭矩）
2）PFDI双喷射技术
l?燃油经济性更好
3）全新8速自动变速箱
l?表现出色，配备E-Shifter旋钮式电子换挡
4）3种驾驶模式随心切换
l?经济、标准、运动
5）TVC弯道扭力智能分配系统
l?为弯道行驶提供更为合理的动力分配
6）16项NVH技术
l?座舱静谧性更出色
2、智能科技
1）福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统
l?减少驾驶疲劳，提升驾驶安全性
2）车机集成三大连接系统
l?FORD?APPLINK?3.0、百度CarLife、Apple?CarPlay三大系统
3）APA2一键泊车辅助系统
l?停车更便捷
4）AEB智能感应制动保护系统
l?带行人识别功能，降低事故发生概率
3、安全配置
1）HE微米级高级滤芯
l?对PM2.5颗粒拦截效率大于95%，并能有效拦截0.05微米的气溶胶
2）高强度笼型车身
l?事故中保证乘员舱不易变形
3）空置自动换风
l?熄火后6小时内自动换风3次
4）空气远程净化
5）全方位主动被安全配置
l?避免事故发生或降低事故对车辆/人员造成的伤害
除了3大核心优势外，福克斯也存在着2个主要的弱点：
1、三缸发动机
1.5L和1.5T两款发动机都是3缸机。其先天的缺陷导致会有抖动和稳定性问题。福克斯虽然对抖动的抑制较为到位，但耐久性仍有待检验。
2、空间表现
车内乘坐空间表现比较一般，尤其是后排相比于同级以空间为主打的竞品处于劣势。
总结：
福特福克斯曾是大众高尔夫的“死对头”，也曾赢得了大批消费者的青睐。换装了全新的动力系统后，却由于三缸机的问题销量大打折扣。不过，无论是其依旧出色的驾控乐趣，还是全面的安全配置和智能科技，都足够吸引年轻消费者。福特目前已经发布了延长保修的方案，能够接受三缸机又注重其三大优势的朋友们可以考虑下手了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轿车都不好开了？还得看这些紧凑型两厢车
15款福克斯能跑15万公里。
根据汽车之家官方参数显示：15款福克斯两厢1.5t，四缸发动机，续航15万公里。因此，15款福克斯能跑15万公里。
福特福克斯是一款非常著名的汽车。在大家的印象中，作为福特汽车公司最成功的世界级车型之一，福特福克斯已经获得了100多个国际奖项。
2021款福特福克斯到店，前脸更显精致，配B&O音响，会被认可吗？
懂车之道?导购当今车市，年轻消费者逐渐成为购车主力。相比他们的父辈，年轻人群体更关注车辆的操控性、动力性甚至可玩性，所以动感时尚，运动性不俗的紧凑型两厢车受到很多人的追捧。那么，目前市场上可以可以买到哪些好玩的紧凑型两厢车？推荐车型一：思域HATCHBACK
官方指导价：14.39-16.69万元
要论当今车市热度最高的紧凑型两厢车，?本田思域HATCHBACK当仁不让。思域Type?R的光环、三厢版积累下的名声、手动挡的保留，让思域HATCHBACK成为同级最火爆的“钢炮”。本田思域HATCHBACK在万众期待下终于上市，售价区间14.39-16.69万元。
外观上，思域HATCHBACK毫不掩饰自己的运动气息，沿用海外版的设计，并增加了运动版的包围，相比三厢版侵略性更强。自B柱开始，思域HATCHBACK的车顶开始往下倾斜，最终勾勒出经典的掀背车尾，上下两层扰流板进一步加强高性能的味道。
车内，思域HATCHBACK的内饰则没有与三厢思域作明显区分，只是进一步加强了黑色的氛围，顶棚改为深灰色。Honda?CONNECT（智导互联）系统，根据不同型号提供的四向调节方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、双区恒温空调等配置充满诚意。
动力方面，思域HATCHBACK搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，?6速手动变速箱车型为226牛·米。
推荐车型二：大众高尔夫
官方指导价：14.23-18.02万元
说到紧凑型两厢车，大众高尔夫是永远绕不开的车型。毕竟，高尔夫数十年来都被当作这一级别的标杆。已经在海外换代的新一代高尔夫暂时离我们还有段距离，国内现售的2020款高尔夫价格区间在14.23-18.02万元。
作为生命周期末期的车型，高尔夫的设计语言已经不够新潮。但德国车都有耐看的技能，哪怕是多年前的出品，如今看来也不觉过时。高尔夫的外观是典型的大众“德味”设计，经典的两厢车轮廓，规规矩矩的线条，平淡中不失精致。如果想要更运动的感觉，高尔夫还有R-Line车型可选。此外，2020款高尔夫全系升级17英寸轮圈。
车内，高尔夫的内饰是典型的大众家族风格，没有惊喜但实用耐看，偏向驾驶者一侧的中控台增添了几分运动气息。配置方面，临近换代的高尔夫增加顶棚USB接口，方便用户后期安装行车记录仪，同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。
动力方面，高尔夫搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，匹配7速DSG双离合变速箱。
推荐车型三：福特福克斯
官方指导价：10.88-15.08万元
在国内的紧凑型两厢车市场中，福特福克斯也是强调操控性的产品。福克斯早前已经在国内完成了更新换代，2020款如今的售价区间在10.88-15.08万元。
外观上，福克斯的外观设计介于上述两车之间，既没有思域的张扬激进，但也比高尔夫更时尚动感。带ST?Line的福克斯有全黑蜂窝中网、运动包围和极具辨识度的后扰流板和双出排气与真的福克斯ST高度接近，在形象上与钢炮紧紧相连。
相比外观，福克斯的内饰就常规很多，悬浮式中控屏、布局合理的按键和空调出风口、大面积软性材质包裹的中控台，都让福克斯的内饰贴心实用。配置方面，福克斯入门级车型都有大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置，颇有诚意。
动力方面，福克斯有1.5L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为122马力、174马力，峰值扭矩分别为153牛·米和243牛·米。前者匹配的是6MT或6AT变速箱，后者匹配8AT变速箱。
推荐车型四：奥迪A3?Sportback
官方指导价：19.32-22.86万元
随着中国汽车市场的发展，不少豪华品牌都把旗下的紧凑型两厢产品引入国内，且大多主打年轻运动的路线。奥迪A3就是其中的先行者，相比国产的三厢版本，两厢A3?Sportback更加原汁原味。
国产新一代A3上市在即，现售的A3的设计还是老款奥迪的设计语言，虽说已经不再走在时代前沿，但有奥迪深厚的设计功底保证，现款A3的设计仍不落后。六边形进气格栅让A3这种小车也有霸气的前脸，细长的大灯带一道折角，锋芒毕露，运动性突出。相比之下，A3?Sportback的车尾设计中规中矩，带着德国式的一板一眼。
车内，A3的内饰简洁而富有质感。圆形的空调出风口设计感突出，平底方向盘颇有跑车风范。2020款35?TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板，进一步强调了运动感。此外，新车全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜，35?TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。
动力部分，国产奥迪A3?Sportback搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力）。
小编有话说：
以上四款车型中，本田思域HATCHBACK是最新的产品，有着最张扬的性格、不俗的动力以及操控性，还有手动挡和广阔的改装空间；大众高尔夫各方面表现均衡，临近换代产品力有所不足，但价格优惠；福特福克斯同样有着年轻运动的形象，充满浓郁的欧洲精品小车风味；现款奥迪A3?Sportback同样处于换代前夕，品牌、设计和动力表现可圈可点。（图：来源网络；文：懂车之道?李玲?编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凭借着出色的操控性和姣好的外观表现，使得福特旗下的?福克斯系列，不仅是该品牌旗下最为畅销的紧凑型轿车；在其被合资引入国内市场后，月均销量也基本能保持在万台以上。不过，自从福克斯的全新一代车型在去年引入国内销售后，却因为配装了国人还未被广泛认可的三缸动力，直接导致福克斯在之后的销售表现中，已再难出现月销破万的景象了。好在，福特在发现问题后也及时作出了调整；于是乎，全新福克斯家族便在本届广州车展上正式亮相并上市。值得一说的是，此次除了有新款福克斯三厢版、两厢版以及Active版本以外，还会新增猎装版车型。得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了2021款福克斯的实车身影。究竟新车提升了多少？一起来看看吧。
首先要说的是，此次网友拍到了车型，将为福克斯家族中较为走量的2021款三厢版锋潮型。从外观上看，新车的前脸与旧款车型还是有着比较明显区别的。其不仅配上了尺寸更大的碗口状格栅，还会在内部加入点矩式镀铬铺陈；搭配同样加入了众多镀铬元素装点的更具整体性的前包围，使之有了更强的精致质感。此外，新车的还会在头灯灯腔中加入一条划分区域的LED灯带，使得它的前脸又多了几分酷炫感。?
车身位置，新车则基本没有做出调整。它依然采用不规则走向的间断式上腰线和凌厉隆起的下腰线设计；结合上方那一抹溜背式设计；在营造精英范儿的同时，也不忘带出动感氛围。
车尾部分，新车延续了原有自带刹车灯的“小鸭尾”和不规则状尾灯的设计结构；使之依然具备着强烈的个性成分。但后包围中原有的单边双排气布局，变成了现在的双边矩形式设计；则会让它有了更为张扬的运动走势。
内饰部分，新车换上了尺寸更大的悬浮式中控屏，并加入了全液晶仪表显示；配合更为规整的中控物理按键，使其有了更为浓厚的科技气息。值得一说的是，除了两款大屏以外，新车还会加入B&O音响豪华音响+10喇叭音响系统以及电动腰托、6向电动驾驶座椅调节、IP氛围灯带等配备。
尺寸方面，由于2021款福克斯本质上仅是一款年度改款车型；因此它的尺寸比没有做出调整。新车依然会维持在4647/1810/1468mm的长宽高以及2705mm的轴距。
动力部分，新车同样没有做出调整；它仍旧提供1.5L和三缸1.5T发动机可选；前者的最大功率为122马力，后者的最大功率则为174马力。传动系统方面，也将对应匹配6速手动和8速手自一体变速箱。
整体看来，虽然仅是年度改款，但它的前脸却变得更为精致了，且配置也丰富了很多；关键是价格并没有做出太明显上调。那么各位车友们，你们觉得此次福克斯的改款，能否获得认可呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“福特福克斯两厢汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特福克斯两厢汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。