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坦途汽车报价

zmhk 2024-08-20
坦途汽车报价       随着科技的发展,坦途汽车报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。1.能跑到30万公里的十款车型推荐2.日产途乐-10月价格走势,
坦途汽车报价

       随着科技的发展,坦途汽车报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.能跑到30万公里的十款车型推荐

2.日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元。

3.坦途和猛禽哪个耐用

坦途汽车报价

能跑到30万公里的十款车型推荐

       能跑到30万公里的十款车型推荐,国内都能买到,日系车占了9款

       丰田亚洲龙

       国内售价:20.88-28.98万元

       长宽高轴距:4975*1850*1450*2870

       动力:2.5L发动机,燃油版209马力,双擎178马力

       丰田亚洲龙上市以后销量直接夺得B+级销量冠军,月均销量在6000辆左右的数据,着实要让福特金牛座,君越等老牌B+级车羡慕。这款亚洲龙在海外销量也不俗,知名度颇高,颜值和内饰也算是丰田的上乘之作。

       从内饰看,丰田亚洲龙的内饰简约而不廉价,双色版的内饰倒有几分和雷克萨斯ES相似,其底盘也的确是和雷克萨斯同源。

       本田雅阁

       国内售价:16.98-25.98万元

       长宽高轴距:4893*1862*1449*2830

       动力:1.5T燃油版,177~194马力,2.0L双擎版146马力

       换代本田雅阁肯定是成功的,已经多月位居中级车销量冠军的地位,7月份因为帕萨特而丢冠,那也是因为帕萨特终端优惠幅度高导致的易主,从品牌力上而言,雅阁的扛价力是要高于同级德系车,尤其是迈腾和拍萨特。

       内饰上,本田雅阁混动版内饰要比上图普通燃油版好看得多。在内饰设计上,日系车的确是以廉价出了名了,在换代之前的雅阁和凯美瑞身上,一点豪华感的设计都找不到。

       本田奥德赛

       国内售价:22.98-37.68万元

       长宽高轴距:4847*1820*1702*2900

       动力:2.0L发动机油电混合146马力

       奥德赛作为本田知名的MPV不光在中国销量不错,在美国也是如此,在7月份的销量数据中,本田奥德赛的夏凉为4042辆同比增幅高达48.5%,位居榜单第6位。

       本田奥德赛的内饰设计以及档杆位置倒是和老款CR-V有些许相似,不过豪华程度可是要比CR-V高多了。新款奥德赛在19年4月上市,全系混动,油耗低至6L/100km,相对于同级的MPV优势明显。

       丰田凯美瑞

       国内售价:17.98-27.98万元

       长宽高轴距:4885*1840*1455*2825

       动力:2.0L燃油版178马力,2.5L 209马力,混动178马力

       丰田凯美瑞的销量在1-7月已经突破十万辆大关,依然是日系中级车的典型代表车型,和雅阁一起撑起了日系车在中级车领域的地位。换代凯美瑞无论是颜值还是内饰上可以说都非常出彩。

       凯美瑞的内饰设计非常不丰田,采用了扰流式走线设计,中控高级感很足,加之混动系统获得沃德十佳发动机,凯美瑞的销量在全球范围内都非常不错。

       本田思域

       国内售价:11.59万-16.99万元

       长宽高轴距:4658*1800*1416*2700

       动力:1.0T 125马力 1.5T 177马力

       如果说凯美瑞和雅阁是日系车在中级车领域的拔尖者,那么本田思域则是日系车在A级车领域的常青树,换代以来,本田思域纵使经历了机油增多问题,其销量也不为所动,其车型影响力甚至已经为本田“添砖加瓦”。

       思域的内饰造型不错,运动范十足,在A级车领域的确算是出众的。经典的外形设计,让本田思域屯留了一大批思域粉,就算是现代菲斯塔采用了如此激进的外观设计也难以撼动思域的A级车地位,可见思域的影响力。如果问思域这车到底怎么样,答案很简单看销量就知道了。

       讴歌MDX

       国内售价:69.80-84.80万元

       长宽高轴距:4985*1975*1715*2820

       动力:3.0L 261马力

       讴歌已经开始国产化,但是销量并不出色,更不用提讴歌的进口车型,虽然讴歌在美国的销量还不错,但是在国内“捉襟见肘”。

       讴歌MDX是进口车型在国内销量屈指可数,内饰设计上中规中矩,至少和这个价位的路虎、奔驰那是差远了。

       福特F-150

       国内售价:57.28-61.28万元

       长宽高轴距:5907*2083*1954*3685

       动力:3.5T发动机380马力

       福特F-150是2018年度全球销量第一的车型,当然这个车的销量主要集中在美国市场。造型霸气、使用内饰豪华是福特F-150的典型设计特点。

       F-150,内饰上真的让人耳目一新,至少如果你坐过皮卡,那么对F-150释放的皮卡理念将会有新的认识,皮卡还是可以做得很豪华。F-150的音响使用了丹麦的B&o,还有车门密码锁,这些都会让整车看上去更高级。

       丰田卡罗拉

       国内售价:10.58-17.28

       长宽高轴距:4635*1780*1455*2700

       动力:1.2T 116马力 1.8L混动98马力

       丰田卡罗拉终于迎来了换点,虽然销量上很少打得过轩逸、朗逸,但是也常年高居前5,是一款铁打的卡罗拉,流水的销冠。新一代卡罗拉造型更加时尚化,运动化,看来销量也会有保证,至少和当年科鲁兹的换代比,卡罗拉改的更好看,而科鲁兹一改改的面目全非,销量也是持续萎靡。

       卡罗拉的内饰设计和思域是有差距的,虽然装了个“大平板”但是看上去却有点不伦不类,不过内饰也一直不是卡罗拉追求的点,更不是它的优势。

       丰田坦途

       国内售价:38-54万元

       长宽高轴距:5814*2006*1935*3700

       动力:5.7L 386马力

       这车要买也得是进口了,在国外坦途开过一百万公里的大有人在,知名度和丰田皮卡海拉克斯有的一比。

       不过这车在国内并不多见,出镜率还不如F-150,内饰设计上,坦途的设计至少要比丰田普拉多好看不少。

       丰田汉兰达

       国内售价:23.98-32.58万元

       长宽高轴距:4890*1925*1720*2790

       动力:2.0T 220马力

       丰田汉兰达这款车口碑可以说非常不错,虽然也有车主表示这车开起来也没啥高级感,2019年1-7月汉兰达累销超5万辆,可见为其买单的人还是不少的。

       汉兰达的外形改的不错,进气格栅够大,看起来也够霸气,车身腰线自然,如果不告诉你很难猜到这么长的车轴距不到两米八。

日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元。

       随着排放标准愈加严苛,小排量、少缸数涡轮增压发动机大行其道。A级车、以及部分B级车都被广泛的"三缸化",并且曾经标榜动力以及豪华的高端车也玩起了四缸2.0T,令人感慨不已。

       虽然小排量涡轮增压发动机,在绝大多数情况下也能"凑合过日子",但是初段动力不足、发力不顺的毛病也是需要容忍和适应的。但是现实就是如此残酷,如今市面上35万以下的家用车基本上都是4缸或者3缸的。如果我告诉你,再加个几万块钱,就能够买一台真正的大V8,那是不是很香呢?

       说到最便宜的大V8,相信大家脑子里浮现的不外乎丰田坦途、福特F-150、福特野马、丰田兰德酷路泽了吧。首先野马与福特F-150在国内已经买不到V8版本,其次坦途和兰德酷路泽的售价可一点儿不便宜,坦途5.7L?V8的售价在50万左右起、兰德酷路泽4.6L?V8的售价接近90万,5.7L?V8的价格超过100万。

       最便宜、最亲民的V8,估计大家见都没见过。如果你听过它的名字,那么你就已经算是资深车迷了。这款车来自日产,它的名字犹如它的体格,叫做Titan。

       Titan是日产针对美国市场开发的一款全尺寸皮卡,它的竞争对手就是丰田坦途以及福特F-150。这款皮卡搭载一台5.6L?V8自然进气发动机,最大功率390马力,最大扭矩534牛米,匹配日产自家的7速手自一体变速箱(2020款升级为9AT),并有两驱与分时四驱版本可供选择,驾驶室也有单排、排半和双排可选,车型十分丰富。尺寸方面,它的双排标准版长宽高分别为5792mm、2020mm、1931mm。

       优视汽车编辑在某平行进口车平台上了解到,日产Titan平行进口的售价为36.9万起(天津港报价),不到40万的价格就可以来一台实用的大V8,美中不足的是目前在售的只有2018款车型,并且只可满足国五的排放标准。

       同样可惜的是,日产并没有在Titan的设计上花太多工夫,即使是最"运动"的PRO?4X版本,看上去也依旧"油腻",毫无福特F-150猛禽那种"男人大玩具"的感觉。如果说坦途TRD的外观属于改一改"还有救"的那种,那么日产Titan已经是"放弃治疗"了。

       内饰方面,日产Titan就基本上挑不出什么毛病了,舒适以及实用性方面也不差,如果你追求更豪华的内饰,那你可以选择Platium版本,真皮+实木内饰绝对能够满足你的欲望。

       要说这车为什么在国内的知名度如此低,那就不得不从美国市场说起了。众所周知,福特F系列皮卡是美国汽车销量的霸主,其中F-150系列皮卡售价相对实惠、拖拽能力出色,无论是家用、拉货还是干粗活都非常适用,这也是它每年都能获得销冠的原因所在。

       由上图可知,2019款福特F-150的最大拖拽力为6000公斤,最大负重能力为1450公斤。然而日产Titan的最大拖拽力仅为4400公斤、最大负重能力也只有可怜的780公斤(笔者的1.3L长安之星都能拉半吨货),在主流品牌中属于垫底的水平。

       不够出色的实用性直接反馈到了销量上。2019年美国皮卡销量榜上,福特F系列以接近90万台的销量拿下榜首,而丰田坦途也完成了11万台+的成绩,而日产Titan年销量仅为31514台。

       对于我们国内的消费者来说,日产Titan也不是不能买,毕竟它的尺寸、动力、实用性与丰田坦途相差无几,拖拽力以及承重性也并非消费者们非常看重的点,所以如果你想来一台全尺寸的皮卡进行长途公路穿越的话,日产Titan是比丰田坦途更有性价比的选择。

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

坦途和猛禽哪个耐用

       2020年10月份平行进口车价格行情。

       本篇介绍车型为日产牌系列,主要简析的是?日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处,其余车型可以查看往期文章。

       10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势。

       其中日产途乐?20款入门版Y62?4.0?XE?价格下调五千元,目前起售价51.5万,19款Y62?5.6?LE-T2?也下调五千元,目前售价73.5万,其它版型则价格不变。

       日产途乐Y62:

       19款XE的车型库存已经不太充裕了,所以没有跟随市场趋势进行降价。20款XE库存依旧充足完全够卖,随着自身热度的减退价格会持续下落,如果能回落至19款车型的价格?其性价比就非常突出了。入门版车型较往年价格还是偏高的,差价在6万元左右。

       途乐Y62?5.6排量车型:

       5.6排量的途乐销量并不怎么好,这次老款的调价也是跟随丰田酷路泽做。就目前这个起售价来说,5.6途乐依销量依旧不会好到哪去,要知道这个价格放上半年可以买旗下高端品牌英菲尼迪QX80了。

       日产?泰坦:

       泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一,经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高?像丰田坦途一样,相对较低的售价却能买到5.6L?自然吸气?V8?发动机,只是国内政策对皮卡本身太不友好了。

       关注作者,看更多车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       皮卡领域有很多关于平坦道路和猛禽的讨论。平坦的道路和猛禽是合理的。今天我们就来说说畅通路和猛禽的耐久性,讨论一下西藏到底是畅通路还是猛禽,并给出一些指导和建议。

       公路和猛禽哪个耐用?

       丰田平坦的道路

       官方指导价:49-51.8万元(二手车价格22.8-62.8万元)

       新丰田路尺寸:长、宽、高5815*2030*1935mm,轴距3700mm,货箱尺寸1695mm,最大载重560kg,最大拖带4173kg,油箱111LL。

       动力方面,搭载5.7LV8大排量发动机,最大功率284kw/5600rpm,最大扭矩544Nm/3600rpm,匹配6速自动手动变速箱,也让5.7高速公路的真实油耗在16L/100km左右。据了解,丰田小保养(包括更换机油滤清器)需要1500元左右,大保养需要2500元左右。

       底盘悬架采用非承载式车身结构,前后驱动,前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧独立悬架,四驱形式为兼职四驱。但是,高速公路前后轴的车轮之间没有差速锁,车轮之间的限滑是由AUTO—LSD(自动限滑差速器)系统完成的。在低速四轮驱动档位,限滑系统可以及时介入,帮助高速公路轻松脱困。

       有些人后悔买了一条平坦的路。从用户使用平顺路车的感受来看,猛禽的异地感是后悬架减震不好。毕竟用的是后钢板弹簧非独立悬架!美国最权威的汽车碰撞测试机构IIHS(美国公路安全保险协会)最近在美国市场测试了11辆皮卡。在乘客侧小重叠测试中,丰田道拿到了唯一的“差”分。据丰田内部人士透露,丰田正在开发另一种模块化架构——新平台内部代号为F1,预计将用于丰田旗下所有皮卡,新高速公路预计将于亮相。

       福特猛禽f150

       报价:52.38-61.28万元(二手车价格2300-49.88万元)

       2019新款福特f150尺寸参数:整车长宽高分别为5907/2083/1954mm,轴距3685mm,后货箱尺寸与老款基本一致,普通货箱为67.1英寸(约1.7米)。米其林品牌轮胎,轮胎尺寸275/55R20,搭配6辐铝合金车轮,风格粗犷疯狂,非常适合越野。

       全新福特f150皮卡搭载3.5TV6双涡轮增压发动机,最大功率380马力/5500转/分,最大扭矩672牛·米/3000转/分,匹配10速自动手动变速箱,拥有标准/拖车/雪地/经济/运动五种驾驶模式。真的能载人拉货!

       福特猛禽的故障率不高,但福特猛禽常见的故障是烧油,尤其是3.5T双涡轮增压F-150的烧油事件,早就在美国猛禽论坛“福特猛禽论坛”和“福特猛禽2”上有过报道。不过参考猛禽国外版的使用说明书,发现官方表示福特性能车在高速、越野、高负荷的情况下烧油是极其正常的,大概500英里或者800公里。

       至于福特猛禽适合谁,购买猛禽的建议是,你首先要有足够的钱来支撑燃油和维修费用。此外,福特猛禽的售后配件并不丰富。与美系车型相比,中型车型配备了多个侧灯和日间行车灯。对你来说,修复这些侧灯或前灯是非常昂贵的。

       公路和猛禽哪个油耗高?

       首先,丰田道5.7在郊区的真实油耗为16L/100km,油耗区间为14.05~18.89L/100km(平均油耗为16.47L/100km),市区至少需要17-18个燃油。福特f1503.5t的真实油耗区间为12.47~17.76L/100km(平均油耗为15.12L/100km),因此福特猛禽在油耗表现上更为优越。

       西藏是平坦的道路还是猛禽?

       其实猛禽和顺利进藏都是不错的选择。福特猛禽入藏日记显示,川藏路最艰难的季节是夏季和冬季,7、8月份是雨季,经常发生山体滑坡和泥石流,道路被冲走。冬天下雪,路面湿滑,川藏线以曲线著称,更危险。

       有时上面有陡峭的山,一直有落石,下面有湍急的河流,非常危险。道路由泥砂构成,低洼处会有很多深坑和积水,考验车辆的通过性和越野能力。可以选择9月进藏。第一,避开雨季,减少危险。二是9月份进藏车辆会相对减少,避免一些拥堵。

       百万购车补贴

       好了,今天关于坦途汽车报价就到这里了。希望大家对坦途汽车报价有更深入的了解,同时也希望这个话题坦途汽车报价的解答可以帮助到大家。