为什么19款朗逸还在卖_为什么19款朗逸还在卖呢
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2.朗逸为什么销量这么好
3.为什么大众朗逸每月都卖得那么好？真的只是因为它是小一号的帕萨特吗？
4.省钱重要还是面子重要？大众朗逸19款降3万多，你还追新款吗？
5.全面解析2019款大众朗逸 究竟哪款适合你购买
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了解国内车市的朋友想必都很清楚，在最近几年间，自主品牌的市场影响力在逐渐扩大。在进入2020年后，国内紧凑级家轿市场发生了不小的变化。一方面消费者对国产车的认可度越来越大，另一方面朗逸与轩逸的竞争依然在继续。为了稳定销量，大众朗逸在最近一段时间给出的优惠力度还是很大的。根据小编从北京地区上汽大众经销商那里获得的消息，目前朗逸1.5L大部分车型均有降幅，部分车型的购车优惠达到了3.5万元。像19款手动风尚版车型的裸车价已经跌至6.99万元起，这个价格基本与同级别的国产车持平。
外观方面，大众朗逸采用家族式的设计语言，前脸采用倒梯形式的进气格栅设计，中间配有多跟镀铬饰条装饰，整体看起来要比老款车型多了很多时尚气息。两侧的灯组造型立体，与中网搭配起来具有很好的视觉拉伸效果。
内饰方面，朗逸延续了大众稳重的内饰风格，车内没有太多亮眼的设计，还是注重实用性。不过想比老款车型来说，新款朗逸的内饰要更加年轻化。中控台面板上比较简约，看起来干净整洁。总的来看，在同级别车型中，朗逸的内饰并不落伍。
动力方面，朗逸提供1.2T、1.4T和1.5L三款动力总成，传动方面，匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱。
作为中国特供车型，大众朗逸在去年的累计销量达到了52.6万辆，由此可见消费者对这款车型的喜爱程度。外观简约时尚，同时也保留了稳重的气质。内饰用料一般，好在实用性很强。目前部分地区的优惠力度还是很大的，性价比颇高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
朗逸为什么销量这么好
想买朗逸,你一定会比一下宝来.宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
为什么大众朗逸每月都卖得那么好？真的只是因为它是小一号的帕萨特吗？
符合中国人审美众所周知，大众朗逸是德系车，而这款车可是中国专供，在其他国家是没有朗逸这款车在售。
朗逸之所以卖的这么好，也不是没有原因的，其实德国人非常喜欢研究我们中国人，他们知道我们中国人喜欢要什么，尤其是在车这方面。真的是把我们国人的心理研究的很透彻。我们许多人买车都是看中颜值，动力，对于家用车还会看中空间。而这款朗逸呢就是非常准确的把握了我们的心理。
虽然这款车是一台A级车，但是他的外观却非常的耐看，都说大众的前脸都是套娃模式，虽然说大众的前脸几乎都一样，但是确有很多喜欢，依然符合我们的审美，这就是设计水平。即使很大众，但是依旧好看。
这款车有2019款和2021款等，有三个排量可供选择，分别为1.2T，1.4T，和1.5L。配置却分为好几种供你选择。但是1.5L的自吸版本最大扭矩只有145N/m，最大功率也才只有82KW，动力方面还是比较弱的，零百加速需要13.8秒，即使是家用车，感觉动力也会有点肉。个人推荐如果你喜欢动力强的，而且你又比较年轻，那就选择1.4T舒适性版本就已经很不错了，它的最大马力有150匹，零百加速官方数据8.3秒，已经和许多B级车相媲美。
朗逸
朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--"融合"。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美。
9月26日，2022年“设计中国北京”以“可持续设计峰会”形式呈现。奥迪品牌作为独家冠名合作伙伴，在可持续设计峰会上，详尽介绍了品牌全面的可持续发展理念，展示了奥迪如何在设计、技术和生产环节实现可持续的无缝衔接，更与中国用户一起探索未来可持续出行设计，引领可持续出行未来。一汽奥迪携旗下“超A感受的纯电豪华SUV”——奥迪Q4e-tron重磅亮相，奥迪Q4e-tron秉承奥迪品牌百年豪华造车经验与极致追求，致力为中国用户带来可持续豪华出行新体验。
省钱重要还是面子重要？大众朗逸19款降3万多，你还追新款吗？
朗逸卖得好，当然除了它是小一号帕萨特之外，还有很多原因，我总结了有以下几方面的原因，跟大家分享一下，纯属个人观点。从品牌上来说，朗逸属于大众汽车旗下的车型，也就是说朗逸的出身不错，因为大众汽车这个品牌，在国内市场还是很吃香的。毕竟在众多的合资品牌汽车中，大众汽车算是最早进入国内市场的车企之一了，从最早的捷达桑塔纳，到高尔夫，再到速腾，朗逸，帕萨特，迈腾等车型，都受到众多消费者的喜欢。这其中的原因，首先就是他们都属是德系车，是大众旗下的车型，可以说在国内市场，大众汽车的品牌影响力，还真没有哪个合资品牌可以与之抗衡的，我们从市场销量表现也可以看的出来。
我们具体来说说朗逸这款车的产品力。外观上 ，朗逸外观设计时尚大气，设计上不算夸张，但是属于是越看越耐看的类型，而且内饰做工出色，也有很明显的德系车的风格特点。可以说，朗逸是大众汽车根据国内市场需求而量身定制的车型，更符合市场消费者这审美消费需求，更接地气，那受欢迎就理所当然了。
空间方面，朗逸车长4.67米，车宽1.8米，轴距2.68米，而且行李箱容积达到了510升，是一款标准的紧凑A级轿车，在同级车型中，它的空间表现也处在中上的水平，说它是小一号的帕萨特，也没有错。这样的空间表现，对于日常家用来说，完全够用了；这对很多对汽车空间大小有要求的消费者来说，朗逸整体的空间表现还是不错的。
动力方面，朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配有手动，AT和双离合三种变速箱，可以说动力组合很丰富，可以满足不同消费者对动力的需求，兼顾动力与油耗，毫不夸张的说，总有一款能满足你。特别是朗逸的1.4T+7速双离合的这套动力总成，应该说是目前大众汽车使用最多的一套动力总成了，动力输出直接，响应快，而且也有不错的燃油经济性，在同级同价位车型中，它的动力表现还是很突出的。
最后我们来说说售价方面。朗逸的售价区间在10~15万左右，应该说这个是目前最火，轿车销量最大，也是竞争最激烈的价格区间，而且这个价格区间内的市场份额，基本被合资品牌的轿车车型所占据。在这种情况下，要想在10~15万的轿车市场中，冲出重围，就得需要真正的实力了，而朗逸综合品牌，空间，动力和口碑等方面来说，它的综合实力是很全面和均衡的，所以它卖得好，也就不难理解了。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
全面解析2019款大众朗逸 究竟哪款适合你购买
如果说十万级的紧凑型家轿这些年来哪一款卖的是最好的，受到的市场认可度是最高的，那大众朗逸即使不是唯一的选择也一定是榜上有名的一款车。一直以来，大众就凭藉着自己严谨的做工和出色的性价比在各个级别的汽车市场中多点开花，创造出很多销量神话，目前还未改款的大众朗逸19款也放出了三万以上的优惠，成交价降到了不足七万元。在这个新款当道的时代，难道一年之差除了面子之外真的有其他好处吗？外观方面，现款朗逸还是延续了大众一贯以来的德系稳重风格但是又没有之前的庄重。前脸的部分采用的是多条横向镀铬格栅设计，在搭配上两侧的大灯，拉宽了横向的视觉效果，显得更加稳重大气。车身侧面选择的是双腰线设计，利用丰富的平直线条勾勒出流畅的曲线。
现款朗逸的内饰在上市之初就是最大的亮点，车内采用了大量的平直线条营造出丰富的层次感。配置方面，三幅式方向盘加上机械双炮筒仪表盘和。5英寸的中控触摸屏还是稳稳的大众手笔。细节包裹方面，座椅选择的是真皮和织物混搭的材质，为驾乘者提供了舒适安全的氛围。
动力方面，现款朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机还有1.4T发动机，其中1.5L自吸发动机最大功率为83千瓦，峰值扭矩达到了145牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
如果是你，会选择一辆功能性差不多但是略贵新车还是这款性价比更高的朗逸呢？
（来源网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前几天老家的朋友说要换车，想把开了6年多的大众Polo置换辆空间大点的新车，他自己看来看去，还是决定买新款的朗逸，让我给推荐个合适的款型。我也了解了一下他的需求和预算，最终让他买的2019款朗逸1.5L自动舒适版。今天我也想跟大家聊一聊，做一个2019款朗逸的购车推荐，希望能对想入手这款车型的准车主有所帮助。
上汽大众的朗逸一直是紧凑型轿车中的标志性角色，虽然吐槽它配置低和内饰粗糙的声音一直络绎不绝，但丝毫没有影响它在市场销量上优异的成绩。2018年5月份，2018款全新一代朗逸上市了，推出两种动力6款车型，这次朗逸从内到外跟老款比，改变还是非常大的，经过一年多的市场检验，证明这次的大改款还是成功的。于是在2019年又进行了小改款，推出了2019款朗逸，这次推出包括两厢版和三厢版在内共三种动力总成，两厢版就不说了，咱们来说说三厢版的吧。
老规矩还是先看外观，2019款朗逸的整体外观设计跟2018款基本一致，车身尺寸也依然是4670mm*1806mm*1474mm，轴距：2688mm，也同样基于MQB平台打造。
前脸的造型还是延续了家族式的设计风格，整体比较简洁，耐看。倒梯形的进气格栅和两边狭长的LED大灯组平行链接在了一起，拉伸了整体的视觉宽度。
侧面用两条平直的腰线贯穿，既让车身显得修长，又体现出大众一贯硬朗的风格。
尾部依然是大众家族式的设计风格，中庸但尽显质感和沉稳。
外观说完再说内饰，2019款朗逸的内饰风格跟2018款也基本一致，还是传统大众的设计风格，整体充满德式工艺的味道，不难看，但也没什么亮点。小编想说的是从中控台、扶手箱两侧到门板上半部分，全是硬塑材料装饰，即使在顶配车型上也是如此，大众内饰整体用料上依然是满满的塑料感，没有太多提升。
支持四项调节的多功能方向盘采用皮革包裹，小编感觉盘身偏细，握感一般。仪表盘还是采用较为传统的双表盘+中央显示屏的组合，中央显示屏的大小适中，显示效果较清晰，可显示的信息也比较丰富。
2019款朗逸的自动空调系统都配备了后排出风口和空气净化装置，这一点还是不错的。而且后排出风口处还设有两个USB接口，提高了后排乘坐的功能性，这一点从一定程度上弥补了后排没有中央扶手的缺憾，
门板用料除了手肘能枕到的部位采用软性材料，其他地方跟中控台一样，都为硬塑材质，舒适感有所欠缺。
2019款朗逸的座椅和空间方面，依然延续了朗逸本身的优势，前后排空间足够大，乘坐够舒适，在同级车中也算中上了。座椅使用了皮+织物混搭的方式，在视觉效果上看着比较上档次，软硬舒适度也适中。这一代的朗逸放弃了以往采用的PQ34平台，而采用了大众最新的MQB平台，不过后悬架还是采用了扭力梁式非独立后悬架，这样保证了车内的乘坐空间。小编试驾时也感觉到其舒适性比上一代有所增强，但过弯时侧倾较明显，也许是因为现在的非独立悬架技术的提升吧。
新款朗逸的电动天窗比老款有所增大，长宽尺寸为670mm*410mm，面积约0.27㎡。打开遮阳帘后车内采光效果非常不错。
新款朗逸的后备箱有510升的容积，纵深和高度也都比较方便装载，日常使用足够。而且后排椅背可以按照4/6的比例放倒来扩展储物空间，实用性表现不错。
动力方面，1.5L自然吸气发动机（113马力，150N·m）搭配的是5MT手动和6AT自动变速箱，而1.4T涡轮增压发动机（150马力，250N·m）搭配的是7DCT双离合变速箱。小编试驾的是1.5L的发动机，感觉动力上对于朗逸来说稍弱，而且发动机的噪音控制也不足，加速时发动机转数上来，噪音也会随之而来。
接下来就是具体配置和车型的选择了。小编主推的还是1.5L自动舒适版和280TSI?DSG舒适版，不过也不排除有条件的选择280TSI?DSG豪华版。理由主要有以下几点吧。首先说说动力，其实1.5L和1.4T两个版本车型实际动力表现和油耗上，并没有太大差距，而两款动力的自动舒适版车型配置完全相同，售价也只差了7000块钱，性价比自然比较高。动力有需求的朋友完全可以加7000块上280TSI?DSG舒适版。
其次看看配置吧，1.5L自动舒适版和280TSI?DSG舒适版属于中配，一些主流的基本配置都有，比如后排出风口、Auto?Hold自动驻车功能、胎压监测、自动启停、倒车雷达、Apple?CarPlay和百度CarLife手机智能互联等。280TSI?DSG豪华版配置的确较丰富，除了增加了前排主驾座椅电动调节、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车影像和自适应巡航外，中控屏从6寸升级为8寸，轮毂也从16寸升级到17寸，不得不说这些配置里不乏一些很实用的，不过豪华版的售价相对也高，比1.5L自动舒适版要贵1.9万，比280TSI?DSG舒适版贵1.2万，这些配置要花1.2万去买相信大多数人还是觉得不值的。而且，大多数选择朗逸的朋友主要还是看重其德系品质的核心三大件，对于其他方面并不是第一参考标准，是不是？总结一下，就是预算有限且务实、追求性价比的直接入手1.5L自动舒适版，觉得动力不够用的，加钱上280TSI?DSG舒适版，不差钱且想提升用车幸福指数的就上280TSI?DSG豪华版吧。
写在最后，跟还在纠结是否买朗逸的朋友一些建议，小编觉得朗逸可以称得上是一款值得入手的好车，虽然也有不少被吐槽的缺点，但其热度和销量完全对得起“大众神车”的称号，2019年的销量又是稳稳第一。的确，很多买朗逸的朋友都是只看优点，不关心缺点，这也可以理解，就像股市里大部分都是买涨不买跌的跟风现象，毕竟朗逸巨大的市场保有量就是它的号召力，所以还在犹豫的朋友真的可以去亲自体验一下，对比一些竞品车型，相信心里自会有答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“为什么19款朗逸还在卖”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么19款朗逸还在卖”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。