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宝马x5m油耗_宝马x5m油耗多少真实油耗

zmhk 2024-06-28
宝马x5m油耗_宝马x5m油耗多少真实油耗       对于宝马x5m油耗的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。1.宝马
宝马x5m油耗_宝马x5m油耗多少真实油耗

       对于宝马x5m油耗的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.宝马X5M和X5区别,宝马X5M为什么不普遍

2.舒适?速度?——宝马X5 F15 50i

宝马x5m油耗_宝马x5m油耗多少真实油耗

宝马X5M和X5区别,宝马X5M为什么不普遍

       宝马X5 相信大家都很熟悉,在路上看到的概率很高。但是 X5 M并不常见,即使在一二线城市,X5M出现的概率也远远低于 宝马 其他SUV车型。那么宝马X5M和X5有什么区别呢?宝马X5M为什么不常见?

        1.车辆定位不同。

        X5和X5M虽然只差一个字母,但是定位却大相径庭。宝马X5定位为中大型SUV,X5M定位为高性能中大型SUV。其实换句话说,X5M是X5的高性能版本,动力输出可以媲美很多超跑。是一款性能强大的SUV。

        2.表现很不一样。

        宝马X5提供2.0T和3.0T发动机。宝马X5的3.0T发动机可以爆发出340马力,450牛·米的动力。发动机参数很好,原厂已经可以做到5.5秒零加速。宝马X5M搭载4.4T双涡轮增压发动机,最大马力600匹,扭矩达到恐怖的750牛·米。3.9秒,这个2.4吨的庞然大物就能破百,性能非常出众。

        3.不同的外观

        X5M看起来比X5更 通用 ,前围、侧裙和尾部增加了空空气动力学套件。其次,宝马X5M采用蓝色高性能刹车,带有M标识,这是普通X5所没有的。更大的刹车盘让X5M拥有强大的刹车能力。

        4.两者在配置上有差异。

        在舒适性和主动安全配置方面,宝马X5的顶配车型要高于宝马X5M,比如并道辅助、车道偏离系统、车道保持系统、交通标志识别、主动刹车系统,这些都是宝马X5M没有的。但是宝马X5M在性能配置上要高于X5。例如,后轮轴防滑差速锁是X5M的标准配置。这种配置通常只有高性能车才有。

        宝马X5M为什么不常见?其实原因很简单,因为对于大多数人来说,X5的性能已经有点过分了,没必要选择性能堪比超跑的宝马X5M。其次,宝马X5M的后续养车成本会高很多。要知道宝马X5M市区油耗最低需要15步,油门大的话20升也是随便的事。相比之下,普通X5的养车成本要低很多。

        @2019

舒适?速度?——宝马X5 F15 50i

       品牌: 华晨宝马

       系列: 华晨宝马新3系

       型号: 宝马320i

       车型: 豪华型 三厢轿车

       生产厂商: 华晨宝马

       上市时间: 2005

        引擎参数

       标准发动机: 2.0L/每缸4气门/直列四缸/双可变气门正时系统/气门升程可变控制系统/电喷发动机

       标准变速箱: 带有手动换挡方式(Steptronic)的6挡自动变速箱

       标准排量: 1995

       气门数: 16

       最大功率: 110/6200 Kw/rpm

       最大扭矩: 200/3600 nm/rpm

       燃油系统: 电子燃油喷射式

       理论油耗: 7.4 升/百公里

       最高时速: 215.0 km/h

       0-100km/h 加速时间: 9.7 秒

       排放标准: 欧Ⅳ标准

        货舱容积

       货舱容积: 460

       油箱容积: 60

       标准座位: 5

        转向,悬挂,轮胎

       驱动方式: 前置后驱

       制动方式: 碟/碟

       转向方式: 助力转向式

       悬挂方式: 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置/独立5臂轴,轻质钢结构

       轮毂尺寸:

       轮胎: 205/55 R16

        尺寸和重量

       车身重量: 1425 kg

       轴距: 2760 mm

       轮距(前/后): 1500/1513 mm

       全车长度: 4520mm

       车身宽度: 1817mm

       车身高度: 1421 mm

        车型配置 -- 外观/内饰

        氙气前大灯; LED尾灯; 电动天窗; 铝合金轮圈; 真皮内饰; 真皮座椅;

        车型配置 -- 舒适性配置

        电动车窗; 自动恒温空调; AM/FM收音机; CD播放器;

        车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

        ABS防抱死制动系统 ; EBD电子制动力分配系统; DSC动态稳定控制系统; 驾驶座安全气囊; 副驾驶座安全气囊; 智能型SRS双安全气囊 ; 侧部安全气帘; 侧部SRS安全气囊; 预紧式前座椅三点式安全带 ;

        补充说明

       可加装便携DVD

        地区最新报价 ( 厂商/市场 )万元

       北京 36.5 / 36.5

       先放一张改完后的样子,真的很凶!

       先放一张改完后的样子,真的很凶!

       哈喽大家好,首先介绍一下背景。?图先放上来!?车是2019年提的2016年的二手车,当初价格全下来大概是5.6万加币,折合人民币28万多一点吧!大概是新车价格的一半!?我个人在加拿大,我待的这个地方将近半年冬天,冬天雪也很大,再加上我个人比较喜欢大车,所以当初直接在卡宴,x6,?x5?.Gle?之间选择!(当初x3?q5?glc没有考虑,尺寸内部空间就算差不多,和大型suv还是差了不少。)预算控制在6万加币内,大概折合人民币30万左右,因为这些豪华品牌的suv贬值度简直可怕,所以只考虑3年新左右的二手车。而且像3年新的大概在5万公里左右的二手车,一般也就是原价的一半了,个人感觉还是很值得入手的!?Option?1:卡宴?卡宴毕竟破鞋,品牌在这放着也是宝马奔驰奥迪比不了的!首先看基本款的卡宴,都在预算内,不过是3.6?V6的自然吸气,我上两辆车都是自然吸气,3.5v6的英菲尼迪ex35,和3.7?V6的讴歌zdx,实在想换个turbo涡轮感受一下!还有就是卡宴价格合适,车况好的太少了!基本没有在售的。?本想上卡宴s或者是gts,尤其是被gets包围所吸引,不过!车太少了,当初要的比较急,所以没有太多时间在附近城市找车。?还有就是个人感觉卡宴屏幕有点赶不上时代,倒车影像分辨率实在太低,而且考虑后期维护维修成本,先搁置成为备选。?Option?2:奔驰GLE,?这个车当初只考虑coupe版本,因为真的爱那个屁股的造型,简直是好看到爆!而且gle43?coupe的声浪开到sport+后真的好听,而且这个车贬值度没有这么快,所以那段时间一直在找合适的!无奈!还是车太少,压根没有几辆再卖,而且怎么说和马上出的新款差距有点大,和上一代ML差的有点小,所以还是在观望中!不过还是心心念那个coupe的屁股,现在看来还是好看,这一代新款的Gle?couple做的我个人感觉贼丑!上一代的带AMG包围的Gle?couple真的可以和x6有一拼!?Option?3:宝马x6/x5?说实话,x6真的是我的首选!首选!真的被这个外形不知道迷倒了多少次,那屁股实在太性感了,整体的coupe造型简直是心心念太久了!可是!又是市场上合适的x6太少了,因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒,而且实用性差,所以卖的也不好,二手车也很少。当初看的时候都是不带M套件的,不带M包的实在太丑接受不了!所以就连着x5一起看~?其实当初也在看X6m/X5m?,只不过当初预算有限,合适的车都超过预算了,或者是已经出保了的,实在不敢拼运气,所以pass了

       当初刚提车的样子,现在看起来很普通

       当初刚提车的样子,现在看起来很普通

       当初真的没有想买个50i?想找一台带?M?performance?2那个包的普通的35i,那个包多了M?power?kit?多了M排气和碳纤维前唇后扰流,真的和普通的不一样!自己也知道其实8缸车只有后段才能感觉出来!但是就是这么巧,这辆车就出现在我的视线中!16年45000多公里,黑外白内!Nappa?皮!B&O升降音响,夜视!基本除了ACC没有能选的配置都选上了!轮胎前20寸,275,后305,真的是宽到吓人,也带来了满满的安全感!?自吸门,座椅通风,前方碰撞预警,盲点辅助,车道辅助系统,前方行人侦测,抬头显示,360度摄像头,基本该有的都有了!?所以……冲!好在这边没有这么高的排气量税和其他税费,有8缸果断上8缸!等拿到Pr回国了,国内可真不是说开得起v8就开得起的,再加上我们这边油不贵,脑子一热就冲了这辆车!

       被塞得满满的,4.4T?V8?twinturbo双涡轮

       被塞得满满的,4.4T?V8?twinturbo双涡轮

       当初觉得白色内饰不耐脏,确实是,不过真的好看!终于知道为啥像顶级D级车,很多人选择白色内饰了,真的显得很优雅!

       纯白Nappa内饰,带座椅通风?

       纯白Nappa内饰,带座椅通风?

       动力数据,4.4T?V8双涡轮,?445HP?480tq.?0-100km?大概4.9秒,这个数据对于suv来说真的是相当可了!切换到sport?,8缸车的动力真的不是吹的,整个车立即进入暴躁的状态,油门稍微一点,整个车头就往前冲!尤其是高速,车速在80的情况下,一脚油门下去,立马160?170?公里每小时,这种8缸车带来的源源不断的动力,真的是别的车无法比拟的!开过朋友的TTrs,5缸也是400多匹,是很快,但是后段踩起来的感觉真的不一样!?总的来说,动力完全够用了,但是用不到没事,必须要有!

       这方向盘看的让人激动!点火

       这方向盘看的让人激动!点火

       放两张朋友的TTRs,这小车真挺有意思的!

       放两张朋友的TTRs,这小车真挺有意思的!

       B&O***满满

       B&O***满满

       氛围灯,音响也有一小条

       氛围灯,音响也有一小条

       带B&O升降音响,每当打火启动的时候自动升起,停车熄火锁车自动落下,***真的满满的!晚上还带小灯!不过说实话,感觉没有特别明显音质提升,和奔驰的大柏林之声和宝马新的宝华韦健还是差一丢丢。估计是因为瓦数不够或者是喇叭数量不够的原因。?拿到车后,自己改了不少地方,换了碳纤维的后视镜,加了碳纤维的内饰条!宝马原厂的碳纤维前唇和后扰流板!换了熏黑中网,带上夜视的中网真的颜值档次一下子提升上来了!

       这是刚提车时候的样子,普普通通

       这是刚提车时候的样子,普普通通

       当初弄到的原厂纯碳纤维前唇,安上以后,气场爆表!

       施工中~

       施工中~

       正在施工安装前唇

       正在施工安装前唇

       碳纤维内饰条

       碳纤维内饰条

       碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

       碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

       改完以后,真的越看越爱!路上基本找不到一样凶的x5了!

       前唇改了后有点低,所以有时候下雪大了会铲雪

       前唇改了后有点低,所以有时候下雪大了会铲雪

       没改前唇之前,M包的x5已经比较凶了,不过可能为了更大的接近角,所以前下巴那还是比较高。自从加了前唇,那股劲立马就出来了!

       气场爆棚

       气场爆棚

       这个角度看前脸,真的帅!

       这个角度看前脸,真的帅!

       中网带夜视,气场又不一样了!

       中网带夜视,气场又不一样了!

       关于油耗方面,因为大型suv,基本维持在市区16?个油,高速11多一点,综合下来15左右,还是比较满意的啦!一箱85升,高速600公里,市区400多公里。

       加满一箱大概450人民币吧

       加满一箱大概450人民币吧

       油耗大概在16左右,市区偏多

       油耗大概在16左右,市区偏多

       关于夜视功能,很好用但是也比较鸡肋!晚上打开后,明明看不到人,夜视上显示后开过去果然有人。平时真的也想不起来开,不过还是有总比没有好哈哈哈!

       夜视在晚上好用极了,不过也比较鸡肋

       夜视在晚上好用极了,不过也比较鸡肋

       后排没有想象中这么大,但是完全够用也很舒服!

       后排没有想象中这么大,但是完全够用也很舒服!

       虽说是液晶仪表盘,但是肯定不如现在的全液晶仪表盘显示的内容多,基本就是不同模式下有不同的背景,然后一些提示。刷了隐藏,开机画面是x5?m50i?有这些已经比较满足了。朋友的M550还可以刷alpina?B5的仪表盘,表底直接到330,有点羡慕哈哈哈

       仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看!

       仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看!

       最后:?在拥有一年的时间后,个人原因就卖掉了,卖的时候才56000多公里,真的直到最后一刻才知道有多么不舍得。真的,为了这辆车付出了很多改了很多花了很多心血,在上面。虽说他没有带我去很多地方,但真的从来没有掉过链子,在这一年多的时间内没有任何漏油情况,没有任何质量问题,各个功能使用完好。总的来说是我自己拥有?过最满意的一台车,也是最贵的一台车!?真的不知道以后回国后会不会再开上8缸的车,不过这种感觉真的很爽!大家以后有实力的话还是上8缸,真的值得拥有,不会后悔的!

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马x5m油耗”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。