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北京汽车报价猫腻_北京汽车报价低可信吗

zmhk 2024-08-25
北京汽车报价猫腻_北京汽车报价低可信吗       作为北京汽车报价猫腻话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.为什么一些汽车报价只有指导价?
北京汽车报价猫腻_北京汽车报价低可信吗

       作为北京汽车报价猫腻话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

1.为什么一些汽车报价只有指导价?背后有猫腻吗?

2.为什么北京大众车卖的这么便宜

3.为什么汽车之家北京报价便宜?

4.为什么北京汽车便宜

5.北京的车为什么那么便宜?

6.今天北京为什么汽车大降价,福特翼虎降价幅度达7.2万是真的吗

北京汽车报价猫腻_北京汽车报价低可信吗

为什么一些汽车报价只有指导价?背后有猫腻吗?

       汽车报价和指导价有什么区别?为什么有些会偏差那么多?今天就跟大伙讲解下这其中的猫腻?

       据一个在4S店工作的朋友说。所谓指导价一般就是厂商指导价,也就是我们在广告上和网站上看到的价格,而报价通常与指导价是有所差距的,当然这个是按照车型的不同而不同,也可能高也可能低。 但是通常而言普通车(除了需要加价提车的人气较高的车型以外)最后的成交价往往是低于指导价和销售顾问的报价的。

       所以这里白叔在跟大伙说说具体的。因为有些车销售火爆、有些车销售冷清。 需求大的自然要加价提车,就会比指导价高,需求小的,不好卖的只有低于指导价销售。

       1)生产厂家在汽车出厂的时候,向销售商规定的一个销售价格,一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。

       2)汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前,那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价,车市的火爆,让厂家很容易就能控制经销商的价格。但是,随着车市冷清,一些产粮大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制,艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼,闭一只眼,以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头,汽车指导价格变得名存实亡。

       3)多数情况下,都会随着汽车上市时间加长,在厂家指导价上进行降价优惠促销。但是比如一些刚上市,很抢手的车型(比如进口大众CC(参数|),奔驰宝马奥迪豪车),反而会在指导价上进行价格上浮,名义可以是诚意金、定金、加装费什么的。

       所以指导价就是一个大概的标准,具体怎么定价还是看当地4S了,不会偏离多少,有些大的汽车网站会在各个城市有负责信息采集的,当地的各种优惠和经销商的信息会及时更新,会有专题贴或者当地的经销商报价,优惠信息这些东西。

       有时网上的报价只能做简单的参考,现在国内车市普遍的风气是从加配加装饰上赚钱,所以建议买车的话,别轻易松口,因为有些个装饰和配置的增加,其实是多花冤枉钱的。

为什么北京大众车卖的这么便宜

       大多数购车用户当需要购车时,一般会先在网络平台上查询汽车报价,看到心仪的汽车时,如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时,却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗?这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。

       一、逐步添加优惠力度

       假如车型平台报价优惠2万元,当你到店后,销售会告诉你没有这个优惠力度,一般情况当你首次到店时,销售都不会给你最大的优惠条件,首先要确定你的购车意向,是否准备在近期购车,因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车,所以不会给你最大的优惠力度,毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。

       当你多次去4S店经过软磨硬泡后,销售才会给你相对较大的优惠力度,所以去4S店购车时,销售每次给的优惠价格都不一样。

       二、捆绑销售

       假如车型平台报价优惠2万元,但是有个别商家却能优惠3万,这又是怎么回事呢?这个优惠力度差价1万是有条件的,一般都是要捆绑保险,加装车型配置,按揭购车等等,羊毛出在羊身上,优惠多反而有可能要花更多的钱。

       三、地区差异化

       同一款车型各个地区的优惠力度不一样,部分大城市一级经销商是有任务指标的,每年要卖出多少辆车(厂家会给奖励),即使不赚钱也要想办法销售;还有一些二级经销商没有指标任务,只能靠卖车赚钱,所以优惠力度较小。

       四、销售网不同

       现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络,比如有的4S店为一网,有的却为二网,每一个网优惠权限不一样,如果一网能最大优惠7000的话,二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格,到店看到的却是二网价格,所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车,所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道,这样的优惠力度会达到最大化。

       总的来说,平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考,可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格,从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急,可以软磨硬泡,最终会优惠更多,当然,如果你是土豪不缺钱,那也就随意了。

为什么汽车之家北京报价便宜?

       1首先就是北京的地利条件极好,要知道北京可是首都,所以有很多车商的总部都在北京,那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好,各种公路铁路,运输成本不高,价格当然就便宜,总之这是最重要的条件!

       2北京的政策,这几年北京对汽车限牌限购很严重,因为环境污染实在是太大了,这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的,因为买车的人没想象中多,但是他们又不能关门,因为北京是中国的中心啊,你要是关门难道不要自己的品牌形象了?所以只好降价吸引别的省市的人来买车,可以说是迫不得已吧

       3最后一点,北京的4S店竞争太激烈了,一个品牌往往有多家4S店,你要是不降价,别人就会去别家买,而且同级别的汽车品牌也是扎堆了,可以说是没办法了,消费者就这么多,就看谁能抢到,谁就能在北京这个高物价的地方生存下去,所以北京的车价才这么便宜。

为什么北京汽车便宜

       4S店给二级经销商的折扣多,因为二级经销商的销量也是4S店销售业绩的一部分主要的业绩!所以4S店返点给他们多一些!汽车生产厂商不可能给二级商直接供货。但4S店为了达到销售目标拿到提成,这样做也是不得已而为之。之所以二级商的价格会比4S店便宜不少,主要是因为他们的运营成本较低,不受生产厂家的价格限制。往往您在二级商处买车会要求在店内做全额保险及一条龙上牌,否则就必须提高购车款。

       报价只能做个参考 有可能你奔着这个价格去了 他会告诉你厂方对价格进行了调整。其实这都是些吸引顾客的方法。你去店里看会有优惠的 ,多磨点嘴皮子,起码价格不降要点装饰是能行的。经销商一般在厂家指导价格上有2000-10000优惠(某些神车加价提车除外),当然我只是打个比方,不同地区的4S,不同的品牌,不同的车型优惠肯定不一样。。比如报价为8W的一辆车。某地经销商报价7.5W 你去店里看了之后其实价格还是8W 。不过4S送你5000元等价值的礼品。你刷卡缴费的时候还得输入80000。等于经销商跟你玩的文字游戏、最后价格过低肯定有附加条件的

北京的车为什么那么便宜?

       主要原因:

       1.因为北京是中国第一首都,北京的汽车销量很大,所以厂家会给更多的返点(4s店基本都是拿返点吃饭的,汽车销量越高返点越高),所以4s店卖的比较便宜;2.因为北京卖的车对全国都很重要,厂家会考虑给更多优惠政策;3.北京的4s店相当多,同城竞争压力非常大,以至于销量上所有4s店自然只能拼价格;4.地理位置好,出行方便,公交车上的交通成本要低很多,自然要比其他地区便宜。

       我觉得不光是北京,上海、广州、成都、深圳等大城市的车价都很低。

       但是在北京买车容易被骗,少则几千,多则几万。因为大部分北京4s店基本都是按地区保底的(厂家的需求和他们之间的关系是返利),如果想在北京买车,只能走汽贸,不太可信。如果你有问题,基本无法维权。

       百万购车补贴

今天北京为什么汽车大降价,福特翼虎降价幅度达7.2万是真的吗

       北京的车相对便宜的原因有以下几点:

       1. 激烈的竞争:各大汽车厂商在北京的销售目标都很高,而地方经销商哄抬价格的情况较为普遍,所以就凸显出北京车价“低”的情况。

       2. 合理的渠道建设:各大汽车厂商的渠道建设在北京比较合理,运费成本都比较低。这跟各大汽车厂商的地理位置、运输渠道有关。

       3. 媒体集中:北京是平面、网络媒体的集中地。汽车厂商的销售终端价格是最容易反映到媒体端的。北京的价格是可以影响全国消费者在媒体上的信息获取的,因此北京的价格销售商会给予比价低的诱惑来指导全国媒体受众的思想。

       4. 销量大:北京的汽车销量很大,厂家会给更多的返点,所以4S店卖的比较便宜。

       5. 地理位置优越:北京出行方便,公交车上的交通成本要低很多,自然要比其他地区便宜。

       总的来说,北京的车相对便宜主要是由于竞争激烈、渠道建设合理、媒体集中、销量大和地理位置优越等原因共同作用的结果。

       哥们,放100个心告诉你,降价7W绝对是虚假宣传,是一个诈骗的坑等着小白去跳呢。

       翼虎降价是针对2015款新出的1.5T和2.0T,降幅普遍水平在2-3万之间,但是这个降价是不允许你再谈其他条件的,比如加个导航,换个真皮沙发,加个天窗,加个踏板雷达什么的,是实打实的对应级别对应配置对应价格,也就是没有再砍价优惠的任何余地!购置税仍然要交!

       另外,翼虎2013款1.6T在全国范围内基本没有降价,我所在的厦门地区1.6T的价格仍然是19.38万起。因为1.6T的发动机是欧洲产的进口货,现在市面还有的1.6T为数不多,厂商是不会降的。降价的只是1.5T和2.0T国产发动机机型,因为当时长安福特对前景太乐观了,以为换了1.5T还能延续1.6T的辉煌,没想到国人也不是瞎,知道你换了“心“之后,销量大幅度下跌,逼于无奈清库存才降价。

       说了这么多,您心里应该有底了吧?

       采纳吧!

       好了,今天关于北京汽车报价猫腻就到这里了。希望大家对北京汽车报价猫腻有更深入的了解,同时也希望这个话题北京汽车报价猫腻的解答可以帮助到大家。