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发动机质量好的汽车_发动机质量好的汽车品牌

zmhk 2024-08-24
发动机质量好的汽车_发动机质量好的汽车品牌       作为一名AI机器人,我可以提供与发动机质量好的汽车相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。1.十大最耐用汽车发动机2.公认发动机质量最可靠的十大品牌:日产令
发动机质量好的汽车_发动机质量好的汽车品牌

       作为一名AI机器人,我可以提供与发动机质量好的汽车相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

1.十大最耐用汽车发动机

2.公认发动机质量最可靠的十大品牌:日产令人意外,大众本田上榜!

3.纯国产汽车发动机最好的是哪款?

4.市面上哪些车的发动机,才是真正的好发动机?吉利三缸机上榜

5.十大最耐用发动机排名

6.全球质量最好的5款发动机,奥迪出局,沃尔沃第4,第一无人质疑

发动机质量好的汽车_发动机质量好的汽车品牌

十大最耐用汽车发动机

       1.本田:失败率0.29%历史悠久的本田是发动机质量可靠性的佼佼者,故障率仅有0.29%。这表示344辆本田汽车中只有一辆会出现发动机故障。2.丰田:失败率0.58%丰田发动机具有动力强、油耗低、耐久性强等标签,得到了亚洲、非洲、欧洲和美洲消费者的青睐。故障率为0.58%。3.奔驰:故障率0.84%作为汽车行业的鼻祖,奔驰品牌在高端品质方面表现出色,150年的历史足以证明其卓越。发动机故障率仅有0.84%。4.沃尔沃:失败率0.90%瑞典的豪华车品牌沃尔沃以安全著称,发动机质量也很优良。在11辆车中只有一辆会出现发动机问题。5.捷豹:失败率0.97%英国豪华汽车品牌捷豹的故障率为0.97%,发动机质量在前五名之列。6.雷克萨斯:故障率0.99%作为丰田旗下豪华品牌,雷克萨斯的故障率低于1%,发动机质量也很优秀。7.菲亚特:故障率1.18%虽然不太有名,但其子公司法拉利和玛莎拉蒂却是非常知名的豪华品牌。菲亚特的故障率为1.18%。8.福特:故障率1.25%1903年,亨利福特创立了福特汽车公司,成为了给全球人民带来轮子的伟大人物。然而其发动机故障率为1.25%。9.日产:故障率1.39%日本发动机制造技术不容小觑,日产作为日本第二大汽车制造商,故障率为1.39%。10.路虎:故障率1.39%路虎不仅具有豪华大气的品质,而且其品质也相当可靠。在72辆车中只有一辆会出现发动机问题,故障率也为1.39%。

公认发动机质量最可靠的十大品牌:日产令人意外,大众本田上榜!

       □大河汽车

       我们都知道,汽车发动机是一个非常关键的部件,所以大家对它都是十分在意的,而前不久美国汽车杂志《Ward's?Auto?World》所发布的“沃德十佳”发动机就引起了很多人的关注,它的权威性也是受到了消费者的认可。那么从它成立以来,哪些品牌的上榜数量比较多呢?今天就让我们来细数一下获奖次数最多的十大汽车品牌。

       第十名是奔驰汽车。奔驰汽车是全球最受欢迎的豪华车品牌,此次奔驰汽车虽然在十大品牌当中排名垫底,但它的发动机技术还是比较领先的,像在奔驰C300搭载的2.0L?L4发动机,它的口碑就非常高。

       第九位是马自达汽车。马自达汽车是四大日系品牌之一,它的自然吸气发动机是目前公认比较领先的,像马自达CX-9所搭载的2.5L自然吸气L4发动机,在创驰蓝天技术的加持之下,动力提高了15%,而油耗方面则降低了15%。

       第八位是丰田汽车。丰田汽车是四大日系品牌之首,丰田汽车的发动机稳定性还是不错的,而在丰田普锐斯所搭载的1.8L?L4发动机,也是获得很高的评价。只不过,此次丰田仅仅排名第八位,还是有点出乎意料的,毕竟丰田的发动机在国内的口碑还是不错的。

       第七位是克莱斯勒。克莱斯勒是美国版的奇瑞,它在研发方面非常不错,但销量表现却不是最好的,而在克莱斯勒Pacifica所搭载的3.6L?V6发动机,是一款造诣比较高的发动机。

       第六位是本田汽车。本田汽车也是四大日系品牌之一,本田汽车的发动机还是非常知名的,故障率是公认比较低的,而在本田CR-V等车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机,是其代表作之一,这款发动机所压榨出来的动力是非常强悍的。

       第五位是日产汽车。日产汽车同样是四大日系品牌的一员,日产汽车的自然吸气发动机,也是非常出名的,而在日产Maxima所搭载的3.5L?V6发动机,是其最优秀的一款发动机。

       第四位是大众集团。大众集团是包含大众汽车、奥迪汽车和保时捷汽车三大品牌,它的2.0L发动机是非常不错的,像大众迈腾、大众途观和大众帕萨特等车型所搭载的2.0L?L4发动机,也是公认比较不错的。

       第三位是福特汽车。福特汽车位居前三还是让人没想到的,毕竟福特在我们国内的知名度是没有日系品牌和大众高的,不过福特汽车在大排量发动机方面,确实是非常领先的。

       第二位是通用汽车。通用汽车排名前三同样是很多人没想到的,通用汽车的发动机获奖次数多达29次,而通用汽车主打的是小排量发动机,像雪佛兰Volt所搭载的1.5L自然吸气L4发动机,其燃油性和稳定性都是十分不错的。

       第一位是宝马汽车。宝马汽车荣登榜首也是有点出人意料,不过对宝马比较熟悉的人还是知道的,在宝马M240i等车型所搭载的3.0L?L6发动机,是目前公认技术领先的,而它也是多次获奖了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯国产汽车发动机最好的是哪款?

       导读:发动机被誉为是汽车的“心脏”,它的重要性可以说是不言而喻的,所以那些发动机质量可靠的车型,都是非常受欢迎的。提起“沃德十佳”想必大家都很熟悉,它是全球最具权威性的发动机评测机构,发展至今已有几十年了,而且每年都会发布全球最好的十款发动机。因此,上榜次数越多的汽车品牌,也就意味着它的发动机质量更加可靠,所以本期内容要给大家分享的就是,全球公认发动机质量最可靠的十大品牌,大众令人意外,丰田本田上榜!

       1、马自达。马自达汽车共获奖10次,全球排名第9位,马自达汽车最拿手的是自然吸气发动机,而它的“创驰蓝天”发动机拥有全球最高的热效率,而最近获奖的发动机是马自达2.5L直列四缸发动机,国内搭载车型是马自达CX-9。

       2、丰田汽车。丰田汽车共获奖11次,全球排名第8位,丰田汽车的发动机最为稳定,可靠性方面也是非常不错,近期获奖的发动机是丰田2.5L直列四缸发动机,国内搭载车型有丰田凯美瑞等。

       3、本田汽车。本田汽车共获奖15次,全球排名第6位,本田汽车的发动机是全球公认的,它的1.5T“地球梦”发动机得到了高度认可,而最近获奖的发动机是2.0L直列四缸发动机,国内搭载车型是本田雅阁等。

       4、日产汽车。日产汽车共获奖16次,全球排名第5位,令人没想到的是,日产汽车比本田汽车还要多一次,而日产汽车罪被认可的发动机是它的3.5L V6发动机,不过它的2.0L可变压缩比发动机,也是非常优秀的。

       5、大众汽车。大众汽车共获奖26次,全球排名第4位,大众汽车的发动机还是非常领先的,它的EA888第三代发动机,也是受到了很高的评价,而国内搭载车型有帕萨特、迈腾和途观等。

       6、宝马汽车。宝马汽车共获奖32次,全球排名第1位,宝马汽车的获奖次数最多,这还是比较合理的,它旗下的2.0T和3.0T发动机都是非常领先的,国内搭载车型有宝马3系、宝马5系和宝马M240i等。

       另外,除了以上6大品牌以外,获奖次数排名前十的品牌还有,通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车和戴姆勒汽车,它们的发动机技术也是非常领先的。公认发动机质量最可靠的十大品牌:日产令人意外,大众本田上榜!

       最后,上榜的十大汽车品牌当中,大众排名前五还是比较令人意外的,而丰田、本田和日产的上榜,还是非常令人满意的。那么,大家对于该榜单是如何看待的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

市面上哪些车的发动机,才是真正的好发动机?吉利三缸机上榜

       14年,被誉为中国 汽车 发动机行业的“奥斯卡” 中国2014年度十佳发动机揭晓。

        凭借着“强劲动力、高效节能、静音舒适”的优异表现,吉利1.3T发动机获得了专家评审委员会的一致认可,吉利新帝豪搭载的1.3T涡轮增压发动机获选十佳发动机。

       据悉,此次评选共有 28家厂商的46款发动机报名参评,所有参评车辆要经过五个方面的技术评选,包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受等,并最终选出十台综合表现最好的发动机。

       众所周知,对于 汽车 产品来说,发动机的性能直接影响整车的技术水平。为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求,小排量涡轮增压发动机是一种趋势。吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机,是吉利历时6年潜心打造的拥有完全知识产权的首款涡轮增压发动机,它集成尖端涡轮增压技术,VVT技术,正时链条免维护技术等于一身,具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗的优异特质。发动机最大功率98kW,峰值扭矩达到185Nm,最高车速可达195km/h,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机,高效动力输出的同时,百公里油耗仅5.7L,符合最新节能惠民标准,此外排放也达到了国V标准,可以满足用户对动力和经济性的双重需求。

       对于吉利1.3T发动机的入选“2014中国十佳发动机”,业内资深专家并不意外,认为“收购了豪车、世界第二大变速箱的吉利 汽车 ,终于开始发力”。事实上确实如此,经过几年的消化吸收创新,吉利在发动机、变速箱、智能化等 汽车 核心技术水平已向国际一流看齐。

        《孟子说车》与您分享

        纵观国内的 汽车 品牌,能够坚持自主研发发动机的屈指可数,有些品牌是发动机造不好,但是车子卖的是特别好,有的品牌发动机造的好,车子就是卖的不好(比如奇瑞,手里握着2个王4个2硬是把牌打输了)

        接下来我们就来聊一聊纯国产的发动机有哪些!

        品牌:长安

       从长安CS55开始长安就开始使用自己家的发动机了(长安CS35用还是三菱的),比较熟悉的就是长安CS95上面搭载的那台2.0T的蓝鲸发动机,这台发动机是长安自主研发的,动力非常好。不过,这台发动机的油耗稍微有些高了,因为日常代步还要考虑到燃油经济型啊。

        品牌:吉利

       吉利早期的时候也是凭借着三菱和丰田起家的,其实这也没有啥好掩饰的,因为早期刚刚倒车的时候技术储备都是非常的匮乏,发动机这一块要么是直接买别人的来用,要么就是逆向研发。吉利博瑞上面的那台1.8T的涡轮增压发动机,吉利就有着完全的自主知识产权,当时这台车是对标大众的1.8T动力的,确实,现在博瑞的1.8t的动力还算比较不错,但是它的油耗确实没有控制住。除此之外,吉利的1.3T涡轮增压发动机也是自主研发。

        品牌:长城(哈弗)

       说的话我必须要说哈佛h6,大家都知道老款的哈弗h6上的那台1.5t的涡轮增压发动机使用的是三菱的4A91系列,不只是哈弗在用,其他的自主品牌也都在用,毕竟技术比较老旧了,油耗自然就会高了。现在哈弗h6上的那台1.5t的发动机,是哈佛自主研发的,而且还得过奖了,在燃油经济性方面比老款的哈弗h6要好很多了。

        品牌:奇瑞

        我个人感觉奇瑞是一个很伟大的企业,既能造车,又能造发动机,还能造变速箱。奇瑞的发动机总的来说在自主品牌里面还是数一数二的,可靠性和稳定性都非常的不错,尤其是瑞虎5X上的那台1.5t的涡轮增压发动机,它的热效率高达37%,这个技术真的是不要太强啊!

        品牌:上汽荣威

       上汽的动力总成分为两个,一个是蓝芯动力总成,应该是绿芯动力总成,(滤芯动力总成的是新能源),荣威RX5上的那台1.5T的涡轮增压发动机就是自主研发的产物,当然,这台发动机在研发的时候是和上汽通用共同进行的,这台发动机和昂科威上面那台发动机是一样的,无论是在动力还是油耗等等两个方面,这台发动机都非常的出色。

        以上说法仅供参考,如有不对的地方,还请大家予以指正批评!

        呵呵

        我理解的纯国产就是自主品牌完全拥有知识产权,独立生产的发动机先来罗列一下各个主流系列的纯国产发动机。

        首先说1.5T吧,也是应用最广泛的一个排量,按照我心目中的排位顺序说吧:

        1.上汽1.5T缸内直喷发动机,应用于锐腾,荣威RX5,荣威i6,这是上汽与通用联合开发的,完全拥有知识产权的一款发动机,上汽独立生产,动力,油耗等各项性能均很优异,当之无愧的第一。

        2.奇瑞1.5T电子喷射发动机,应用在瑞虎七运动版上。虽然这款发动机非直喷,动力参数一般,但是有着优异的热效率,据说可以达到37%,是一款优异的发动机。

        3.广汽1.5T自主研发电喷发动机,应用于广汽传祺GS4,传祺GA6上,虽然为电喷发动机,油耗和动力相较于直喷发动机还有一些差距,但是表现还算不错,参数也说的过去。

        3.5.长安1.5T发动机,应用于CS75等车型上,也是一款不错的发动机,机油乳化问题一直解决不了。

        4.江淮1.5T发动机,应用于瑞风S5,S7上,这款发动机参数乍一看非常优异,但是实际表现却并非如此。

        5.江铃1.5T发动机,这款发动机是江铃参考福特1.5T发动机研发出来,搭载在胜驭S330上,跟江淮类似,参数优异,但是实际表现缺并非如此,还有待市场检验。

        6.比亚迪1.5T发动机,应用于比亚迪多款车上 这款发动机开发的比较早,逆向大众EA211,表现中体中距。

        7.海马1.5T发动机,中规中矩吧。海马在发动机研发上还是很下功夫的。

        8.长城1.5T发动机,逆向三菱红头机开发,动力弱,油耗高,不过可靠性还算不错。

        9…………

        再来说说2.0 T发动机

        1.长安2.0T直喷发动机,这款发动机刚刚上市,搭载在CS95上 虽然我还没真正体验过,但是据说是好评。

        2上汽2.0T直喷发动机,搭载在荣威RX5,锐腾,荣威950上,动力,油耗表现都不错。

        3长城2.0T直喷发动机,性能还可以,迟滞有点明显。

        4.广汽2.0T发动机,电喷,搭载在传祺GS8上 只能说还可以。

        暂时就这些吧,接下来发动机排量1.0T会相继上市,长安,上汽1.0T已上市,这也是将成为一个主流排量。

        当之无愧的蓝鲸发动机,懂得赞我

       近几年,自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹,奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品,那么哪款发动机产品综合实力最强呢?

        虽然我们能够看到很多国产发动机产品,参数都非常亮眼,最大功率和最大扭矩超越同级别合资车,最高热效率动辄超40%,但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板,很大程度上限制了这些发动机的表现,另一方面,很多发动机产品的最高热效率区间较窄,只有在理想情况下能够达到最高的热效率,其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机,可以说取得了动力和效率的高度兼顾,那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机。

        先说动力,奇瑞表示要用这款发动机代替2.0T发动机,从动力来说,是可以做到的,这款发动机1.6能够输出197匹马力,扭矩达到290牛米,峰值扭矩转速从2000转开始,要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹,325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下,瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速,动力虽然算不上强劲,但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品,这款发动机搭载在紧凑级轿车上,完全可以实现7秒以内的零百加速。

        再看油耗,不仅动力表现亮眼,这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中,184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是7.85升,这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名,而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8,也能够位列油耗排行榜的第十二名,而且在榜单的前15名中,瑞虎8的动力是最强的,197马力排名第一。

        之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现,和它的技术先进性是分不开的,奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机采用了五项核心技术组成,包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

        它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管,利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度,同时也有利于控制冷却温度,让发动机尽快进入最佳的工作温度

        在喷油方式上,采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷,并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器,响应速度更快。

        通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式,降低了发动机运转时的内部摩擦,并通过压铸铝合金缸体等方式,实现了发动机的轻量化。

        以实际表现而言,奇瑞的这款1.6T发动机堪称目前自主 汽车 品牌中,将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用,并且油耗不高的SUV,奇瑞搭载这款1.6T的的车型是不错的选择。

        国产发动机技术那家好,比亚迪,奇瑞,吉利。要说那就最强应该是比亚迪的强,自吸发动机技术上比亚迪1.5L 采用VVL和EGR技术国内能造这种发动机仅此一家。涡轮增压1.5TI发动机更不用说推出这么多年技术依然保持领先。

        在国内有一个“中国心”十佳发动机评选,每年一次,基本囊括了市场上领先的发动机,这里面自主的、合资的都有,完全国产的发动机在2017年占了3款

       哈弗H6 1.5T

       有好事者说这款发动机在技术上堪比宝马,这主要说的是它在进排气门部分都搭载了正时调节器,可以修改进气门的正时与升程,我们通俗的理解就是发动机的“呼吸”更加自由了,具体的表现就是发动机在不同速度下的性能更加的优异,排放也更低,这种配汽机构的技术更新在国内是领先的。

       此外,这款发动机还在一些细节上做了精心的设计,整体的NVH控制很好,车内会比较少的感受到发动机的噪音。双节温器控制的缸盖和缸体独立冷却也让发动机始终处于比较适宜的温度下工作。

       瑞风S7 1.5T

       江淮官方对这款发动机的slogan是“既能放肆驰骋,更能克制损耗”,一句话把消费者的两个诉求都表达出来了。它使用了缸内直喷、增压中冷、DVVT三种主流的技术,在发动机的研发上可谓下血本。。

       缸内直喷有助于提高热效率,减少动力的散失,同样的油跑的更起劲了

        增压中冷有助于减少废气的排放和提高燃油经济性,同样的油跑的更远了

        DVVT就是进排气气门可变正时技术,这个和上面提到的哈佛 1.5T的配气技术一样,都是让 汽车 在不同工况下的性能提升的,同样的油我在每个阶段跑的都很匀称舒适,没有短板了。

       另外这款发动机还搭载了可变流量机油泵、电控水泵和电子节油器等一系列节能技术,油耗表现不错,整体的噪音控制也同样优秀。

       帝豪GL 1.4T

       这款发动机是由吉利自主研发的,用了集成化的设计,在未来可以根据国家的排放标准进行升级。

        我很好奇的是它并没有堆砌很多先进的技术,为何还能入榜呢?分析后觉得胜在亲民、稳定两点上。

       免维护正时链条的设计,让它的使用寿命更长了,在后期的维护上也更加的便捷,没有用缸内直喷,但是低速的扭矩数据提升了,相比老款的1.3T将会有更好的加速表现,可以使用低标号的汽油也让车主的油耗负担降低,最重要的是,这些对传统技术的改进优化而非引入炫目的新技术让整车的成本下降了,这款发动机应该说是亲民、经济的代表。

       根据市场上已有的口碑来看,1.4T发动机的推出有效降低了油耗,这也终于使吉利的高油耗吐槽声音小了一点,可以预计在未来将在更多吉利的车型上装备。

        以上就是几款表现优秀的国产发动机,我们希望自主品牌能够继续加强发动机的研发制造,在未来造出媲美日企德企水平的发动机,使我中华自胜自强!

        很多人都提到了荣威名爵,我就简单的说说吧!

        如果你是准备买车,想单纯的比较哪款国产车的发动机比较好,那就选荣威名爵,比如:荣威360、名爵gt、荣威i6、名爵gs、荣威rx5,以上选用带T车型。如果你顾及质量可靠性,那就请拒绝荣威名爵,毕竟买了它而后悔的人不在少数,毛病太多,价格高(就比如你买360的钱可以买福睿斯,还没有这么多毛病,高配的价格可以买福克斯了,你说你买车国产图啥?我们要学会拒绝,一个国产车凭什么卖合资车的价?技术没它成熟,质量没它可靠)。

        如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好,我只能说各有千秋吧,更要说的是那就没有荣威名爵的份了,因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。顺带说一下,奇瑞的发动机不错,但是用一句“它只是一个造发动机的”来形容它很为恰当!

        现在,纯国产发动机最好的当属奇瑞1.5T二代, 型号是 SQRE4T15B。此款发动机热效率为国产最高,达到37.1%。热效率高意味着动力更强,更省油。未来假如采用缸内直喷技术的话,动力会更强大。另外一个,荣威1.5T发动机是通用研发的产品,不能算在国产的头上。

十大最耐用发动机排名

       我们常说,发动机是一台车的心脏。从使用的角度来讲,发动机决定这台车能在生活中给到的驾驶体验,同时发动机还决定了车的寿命和健康程度。所以买车时,发动机一定是首要因素之一。

       那么,在低价位的汽车市场中,哪些发动机是值得推荐的呢?今天来聊聊那些懂车人都会选择的好发动机。

       本田L15B系列

       代表车型:?思域、雅阁、讴歌CDX

       既然要说发动机了,“买发动机送车”的本田肯定是最新想到的。本田红红火火的是1.5T地球梦发动机,代号L15B系列,也分了非常广泛的机型,比如思域的1.5T是L15B8,CR-V是L15BL,雅阁高功率是L15BN,杰德是L15BF等等,另外还有讴歌CDX是搭载了L15B9型号,它是这个系列的发动机里唯一需要加注95号汽油的。

       虽然都是L15B系列发动机,但在参数调校上都有些区别。拿十代思域上所搭载的的L15B8发动机来说,这是本田在国内的第一款1.5T地球梦发动机,它的最大马力为177匹,最大扭矩220Nm,虽然没有用上本田引以为傲的VTEC,但无论性能、燃油经济性都非常出色,最高热效率达到38%就是为低油耗打下了基础,所以这也是十代思域得以热销的原因之一。

       大众EA211系列

       代表车型:朗逸、高尔夫、帕萨特

       EA211是大众集团在2011年发布的产品,至今已有9年时间了,也是经过了市场验证的。它有着电控废气阀、双VVT、缸内直喷、电子水泵等技术,即使在如今来看也依然先进。EA211系列包含了1.0L、1.6L、1.2T、1.4T等多种排量型号,覆盖了大众和斯柯达多款车型。它的优势很明显,降低涡轮迟滞,降低排放,在节能省油和动力性能之间做到一个很好的平衡。

       目前国内最为常见的是1.4T和1.2T以及最新的1.5L,最新的朗逸搭载的就是1.5L采用了铝合金材质打造,整个发动机的重量仅为88kg,油耗才5.5L,与同级最优秀的日系车相比也好不逊色。

       1.4T发动机更是大众、斯柯达甚至奥迪的主力机型,属于王牌动力总成,分高低功率两个版本,分别爆发134匹和150匹的马力,提速爽快,极富驾驶乐趣,高功率版本官方油耗仅为5.8L。

       有个略微遗憾的是,其实海外版的高尔夫已经应用上了EA211?EVO系列发动机,它搭载的1.5T直列四缸看似参数与EA211差距不大,131马力和150马力两种输出功率,但却拥有更低的涡轮迟滞,高功率版本从1750rpm-3000rpm拓展成1500-3500rpm,简单的说就是:踩油门一时酸,一直踩一直爽。这台1.5T?Evo发动机要等到2023年才能在国内上市,大众粉只能期待了!

       日产HR16发动机

       代表车型:轩逸、逍客、蓝鸟

       第一代HR16发动机是2005年进入市场的,使用到如今已有十多年依旧在市场上很活跃,目前新轩逸所搭载的是第三代HR16发动机,凭借极好的口碑在紧凑型轿车中月月销量榜第一。它采用了采用了镜面熔射缸孔技术(防止爆震)、e-VTC电动连续可变气门正时控制(气门开闭时机精准)、TCV多级扰流控制技术(提升热效率)和EGR废气再循环系统(二次燃烧,降低排放)等先进技术,答案不言而喻,发动机完全以减排节能为导向,官宣百公里油耗仅为4.9L。它的最大功率为102kW,最大扭矩为169Nm,开起来就是非常平顺稳定,也可靠耐用。

       而第一代HR16,早期的08款逍客和05款骐达就使用了这台发动机。之后在2016款蓝鸟等车型开始搭载重新改良和升级过的2016款HD16DE?1.6L自吸发动机。近15年的时间,即使HR16型号以及排量、气缸直径基本维持不变,但耐用性和可靠性仍旧很高,全球已累计600万台装车量。

       奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI

       代表车型:瑞虎8、星途TXL

       作为曾经的自主品牌一哥,奇瑞被称为中国汽车界的技术宅。发动机领域更是奇瑞钻研最深厚的地方之一,甚至不输一些合资品牌。

       第三代1.6TGDI发动机是奇瑞目前的当家车型,在去年被评选为“中国心”2019年度十佳发动机。它的热效率达到37.1%,号称当时“国产热效率最高的发动机”。像是缸内直喷、双可变正时气门技术;还要自创的iHEC燃烧系统,既提高热燃烧效率,又能减少90%有害颗粒排放物。

       它可以输出197匹的最大马力和290Nm的最大扭矩,这是什么概念呢?对比下奔驰GLA?1.6T的动力参数,最大马力是156匹,峰值扭矩250Nm。这款发动机目前被搭载在奇瑞的旗舰SUV瑞虎8,以及高端品牌星途上,它是中国车企中唯一的10年/百万公里发动机超长延保承诺的。

       吉利JLH-3G15TD(48V)

       代表车型:缤越、领克03

       吉利JLH-3G15TD(48V)发动机是一款直列三缸直喷水冷增压发动机,但大家先别急着“谈三缸色变”。这款1.5T发动机前不久刚被评为“中国心”2020年度十佳发动机,它是吉利联合沃尔沃开发的,来自沃尔沃Drive-E平台,最大功率177匹,最大扭矩255N·m,具有动力强劲、高效节油、重量轻、结构紧凑,以及良好的NVH性能等诸多优点,它目前已经广泛应用于领克家族诸如03、06等车型,还有吉利星越、缤越、ICON等车型。

       虽然是一款市面上比较喜欢争议的三缸机,不过吉利的1.5T在启动怠速时平顺性表现比较好,驾乘者几乎不会感觉到震动感,中高速时提速表现出色,整车NVH几乎与四缸机车型无异。

       写在最后

       以上型号的发动机,都是经过时间和庞大的消费群体见证过的,是当前国内市场上颇有口碑的机型。不知道你觉得如何呢?有没有车主在?留言告诉大家你们的用车感受呗!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全球质量最好的5款发动机,奥迪出局,沃尔沃第4,第一无人质疑

       十大最耐用发动机排名如下:

       1、本田

       发动机故障率:0.29%,平均每334辆车中有1辆出故障。本田入选是比较有争议的,毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷,我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑,排得上世界一流水平,故障率低至0.29%,平均每334辆车中只有1辆出故障。

       2、丰田

       发动机故障率:0.58%,平均每171辆车中有1辆出故障。丰田的发动机整体表现比较中庸,没有特别优秀,但也不会让人觉得很差,普通耐用的发动机,比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

       3、奔驰

       发动机故障率:0.84%,平均每119辆车中有1辆出故障。奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客,此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌,奔驰算是给BBA长脸了。

       4、沃尔沃

       发动机故障率:0.90%,平均每111辆车中有1辆出故障。沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一,其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了,连发动机可靠性都要争它个第四名,说明了这汽车品牌的可靠性。

       5、捷豹

       发动机故障率:0.98%,平均每103辆车中有1辆出故障。捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了,但在发动机稳定性方面,捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄,发动机可靠性算是扳回一城了。

       6、雷克萨斯

       发动机故障率:0.99%,平均每101辆车中有1辆出故障。雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的,但在中国,雷克萨斯面临的是“好口碑,低销量”。可靠性高一直是其扬名在外的资本,在美国的JDPower汽车质量排行版中,雷克萨斯也一直是常客,此次入选十佳发动机榜单,也是众望所归。

       7、菲亚特

       发动机故障率:1.18%,平均每85辆车中有1辆出故障。

       菲亚特是十大汽车集团之一,旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌,也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌,但就自身来说,中国混得并不怎么样,量少而精,没毛病!

       8、福特

       发动机故障率:1.25%,平均每80辆车中有1辆出故障。福特作为百年美系老品牌,发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用,福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

       9、日产

       发动机故障率:1.32%,平均每72辆车中有1辆出故障。作为日系三强,日产给我们的固有印象还是比较耐用的,而且在变速箱上也很有技术含量,最关键的是重视国内市场,曾多次获得过沃德十佳发动机,入选这份榜单好毫无意外。

       10、路虎

       发动机故障率:1.38%,平均每72辆车中有1辆出故障。纵然有“修不好的路虎”的标签,路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名,1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般,但是其品牌认可度依旧很高,很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。

       朋友们大家好,汽车的发动机就好像我们身体的心脏部位一样非常的重要,一辆汽车的动力怎么样完全都取决于发动机,所以在看一个汽车发动机是否强是否弱,主要就是要看发动机的寿命以及故障率,这也是很多消费者在购买汽车当中特别关注的一个方面。

       5.?雷克萨斯的A25B-FKS的发动机故障率达到了0.98%。

       作为丰田的一款豪华汽车除了工艺精湛,更重要的就是一直坚持的都是进口模式,所以雷克萨斯的发动机也是精心制作和打造出来的,质量自然是不用说。耗油量百公里只有4?L。

       4.?是沃尔沃Drive-E系列发动机故障率达到了0.9%。

       其实最安全的一个品牌之一就是沃尔沃,在发动机方面也很保守,因此故障率特别的低。性能是很强的。

       3.?奔驰的M157DE55AL的发动机,故障率达到了0.84%。

       在造车的工艺方面,奔驰是做的很不错的,尤其是这个车型的发动机有着非常大的潜力。和奔驰之前的一些车比起来,虽然排量正在下降,但是在功率是方面是有着很大的提高,而且燃油和碳排放也特别的精准。

       2马自达的创驰蓝天,2.5l的发动机的故障率只有0.58%。

       质量是非常好的,因为创驰蓝天的技术是特别牛的,这些年来一直厚积薄发,所以这个发动机的质量真的是无可挑剔。

       1最厉害的来,本田i-VTEC的发动机的故障率居然只达到了0.29%。

       在一次测试过程当中本田的这款发动机表现特别的不错,能够看出它的质量是绝对过关的,在打着火的情况下还可以继续的行驶。甚至这是马自达的一半故障率。

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       今天关于“发动机质量好的汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“发动机质量好的汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。