7座五菱宏光s3豪华型_五菱宏光s3车七座
接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于7座五菱宏光s3豪华型的问题。现在，让我们开始探讨一下7座五菱宏光s3豪华型的话题。
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2.盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受
3.五菱宏光S3是否值得入手，除了这点不是很完美，其余的我都很满意
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五菱宏光之所以被誉为“神车”，想来是因为它皮实耐用，能上山能下河、能拉人能载货，更重要的是价格亲民、维修保养成本低，是一款很接地气的平民车。而在笔者看来，它的“神奇”之处还表现在另外一个方面，那就是——“脑洞大、敢创造”！
为什么这么讲？我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3
先简要介绍一下这款车的基本情况：目前在售的2019款国六排放版共六款车型，其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机，另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机；六款车均匹配6挡手动变速箱，按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。
这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”，起一些华而不实、莫名其妙的名字，像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类，让消费者无法从名字上获得更多的车型信息，而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切，朴实无华、简单明了，在这一点上值得肯定。
关于外观相信不用笔者过多介绍了，五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选，分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰（仅标准型）双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV，采用了2+2+3的座椅布局。
宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素，比如：三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。
配置方面，1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型，由于承担着拉低入门价格的使命，因此从成本核算的角度出发一切从简，基本上没有什么配置可言，甚至连安全气囊也没有配备，能拿出来说一说的只有：安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均采用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质，后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒，而中低配车型只支持整体放倒。
作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版，在配置上就要相对丰富很多了，像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调，这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗（仅1.5T豪华版）、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。
五菱宏光S3车身尺寸为（长宽高）：4655*1735*1790mm，轴距2800mm。驱动方式为前置后驱，前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架（1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架），全系标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元，详情见下图。
五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里？
当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候，给你的第一印象是什么？心里会不会产生这样的疑问：“这是一台什么车？SUV，MPV，还是面包车呢？”……虽然官方给它的定义是中型SUV，但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……
让我们来找找原因，看看问题出在哪里。数据说话，宏光S3定位于中型SUV，其车身长度4655mm，在这个级别里勉强说得过去，但其车身宽度仅为1735mm！嗯？……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较，随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比：吉利缤越宽度1800mm，长安CS35 PLUS宽度1825mm，哈弗H2宽度1814mm，奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……
可以看到，作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下，我们选的只是小型车级别，您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来，宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距！
看完了宽度我们再来看另一个数据：车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm，这又是个什么概念呢？这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下：奥迪Q7致享专享版高度1731mm，宝马X5高度1776mm，大众途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是个不折不扣的高个子！有人会问了“这说明什么问题呢？”
从美学的角度上说，人们对不同类型的汽车都有着普世审美观，轿车以“扁平、低趴”的姿态为美；SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3，宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV，再配上只有16寸的小轮毂，整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起，同理，这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的，甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。
通过以上分析比较我们可以看出，虽然定位于中型SUV，实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”！那它是好还是不好呢？以笔者个人观点看来，叫什么名字其实并不重要，重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因，又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性，这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在！
用现有的平台创造最大的价值，这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观，这是一个见仁见智的问题，再美的车也有不喜欢的人，反之亦然，况且国内汽车市场有各种层次的需求，中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数，这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比，说白了就是车要好开、要舒服，还得便宜！至于外观胖点或瘦点谁在乎呢？而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体，从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。
车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢？欢迎大家来交流！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受
众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在今年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度）。七座车不知道啥时候突然就成了香饽饽，主要原因估计还是因为国人对用车空间的贪婪，恨不得每一部车都是行走的房子，然而车子尺寸和空间达到一定程度的话，那相应的成本自然会增加，想购买一部合适的7座车必须有相当的经济实力，就拿这个细分市场最抢手的两款SUV来看，汉兰达的指导价在23.98-42.28万，而途昂的指导价在30.89-51.89万。那么有没有一款性价比高，又质量可靠的7座车型呢？答案肯定是有的，抛去面子，品牌之类务虚的话不提，务实一点的话，七座真的只看好五菱宏光S3了。
五菱宏光S3动力方面，新车搭载1.5L、1.5T动力总成，最大输出功率分别为112PS和150PS，最大扭矩为146.5N.M和230N.M，新车还会提供1.8L发动机，暂时具体的动力参数还不知晓，动力表现不是特别出色，但是其前置后驱+后独立悬架的设计可是足够出色的。当车辆满载，前置后驱的动力布局可以让其在爬坡或是从复杂路况中脱困时，始终保持充沛的驱动力，后独立悬架则从提升了新车的乘坐舒适性。
外观方面，五菱宏光S3采用家族式的设计语言，车前脸搭载家族分段式格栅，上下格栅中间采用细长的镀铬饰条点缀。而且车前脸上格栅与左右大灯相连，五菱宏光S3远近灯均是采用卤素的光源，配有LED的日间行车灯。
内饰方面，五菱宏光S3延续了家族内饰风格，车内内饰以黑色为主，搭载三幅式按键功能方向盘，方向盘辅以银色饰条点缀，提升了车内的精致感。五菱宏光S3提供ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度调节等实用功能。
五菱宏光S3自动离合版的启动方式相较普通手动挡车型有无特殊之处呢？我分别在空挡和挂挡的情况下进行了测试。测试的结果是五菱宏光S3自动离合版只有在同时满足空挡和踩下刹车的情况下才能启动，其他任何操作都是无效的，错误操作时仪表盘出现“请踩刹车并挂N挡启动引擎”的提示，完全杜绝了因误操作导致危险的情况。
五菱宏光S3自动离合版带有蠕行模式，该模式和自动挡挂D挡松开刹车的效果一致。进入这个模式也很简单，只需踩下刹车踏板挂入1挡，再松开刹车踏板车就开始向前蠕行了，整个起步过程平顺自然和自动挡起步没有任何差别。另外蠕行起步除了在1挡，2挡和倒挡也能启用。
不过如果五菱宏光S3自动离合版只能踩刹车再挂挡才能起步似乎限制也太多了些，不踩刹车直接挂入1挡，或者边踩油门边挂1挡会发生什么事呢？一阵操作下来，想象中的变速箱打齿或者挂不进挡位的情况并未发生，仪表盘只是友情提醒了我“如需激活蠕行请踩下再松开制动踏板”，直接挂1挡和边踩油门边挂1挡依然能够顺利完成起步，倘若深踩油门再挂1挡五菱宏光S3自动离合版甚至可以来个“弹射”，这倒挺有意思的。
一个车型研发的细节是,?五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，在上汽通用五菱和德国舍弗勒通力合作下，按照全球汽车行业功能安全标准进行了车辆硬件、软件的适应性开发，举例来说，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准为100万次，而上汽通用五菱和德国舍弗勒将这个标准提升至了200万次，与此同时五菱宏光S3自动离合版还在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车40000km强化耐久测试，有了官方和配套大厂的背书，这也使得五菱宏光S3自动离合版的品质和可靠性远非后期改装所能比拟。
原厂原装，质量保障，品牌加持，切实解决用户所需，这样的一款车价格也贴合民意，1.5L?6MT自动离合版舒适型售价6.88万，1.5L?6MT自动离合版豪华型售价7.68万。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱宏光S3是否值得入手，除了这点不是很完美，其余的我都很满意
我家今年买了一辆车，就是五菱宏光的s3，当时的看车比较多，也想买个经济实惠的嘛，一般普通家庭嘛，让自己压力不那么大，然后就一直看一直看，然后他们就然后就有朋友介绍嘛嗯，说五菱车不错呢，然后我们去看了一下，然后我老公把第一眼就看上这款车了，宏光s3嗯，武林车里面应该算是颜值比较高的一款车了，还挺好看的，整个厅里面就那款车比较好看嗯，我就所以说我们就说吧，反正也是五菱神车，就开着也比较省心，也比较放心，然后我们就下定决心把这辆车开回的家。?嗯，这款车出乎意料的舒适感比较好，而且静音效果特别好，他们都说五菱车的声音比较大嘛，但这款车的声音都特别小，静音效果做的很好，说是什么nvh的一个静音技术。做得相当到位，然后咱们舒适性也做得比较好，嗯，座椅也采用的是包式的一个座椅，然后他是七座车型。家里人口比较多，然后基本上我们家里人都坐上去，都觉得空间很不错嗯，做着很舒服，出去反正都是很够用的，而且这个车因为是后驱车吗？力量也比较足1.5t的，然后然后是提速啊，加速啊，持续动力方面都做得非常好。家里人都一致认为这款车比较满。这次还记得有一次吧，我们回老家，然后有很多的山路，好多车都没有经嘛，咱们的车还拉着一车人，还有东西轻轻松松就上去了，当时我们在想，五菱车真的是神车名不虚传。装饰一个八寸的悬浮式立萍，而显得比较时尚，大气高端，它的好处就是你开高速的时候视线不用下移，非常的安全，整个中控平台都做得非常的到位，很精细
哦，前排的座椅采用了最先进的包裹式的一个作业手，首先啊，他的那个舒适性大大提高，第二个就是安全性的，大大的提高对腰部，头部肩部腿部的支撑都做得非常的好
哦，s3的座位布局是2+2+3，整体只有七座嗯，反正七轮座上面空间非常的合大比较合适。这个座位如果长时间开长途的话，坐着非常舒服，没有那么劳累，不像其他的车坐着很累，这个车的话就坐着，很舒服
第二排的座椅布局是两个座位分离式的，纺的是一个嗯，航空座椅舒适性特别展劲，二排的舒适性已大大提高
超透亮的防雾灯，非常的显眼大气，照亮层层雾，雾中的亮眼哈
大灯采用这个分体式的一个透镜大灯，它比传统的大灯要设成要远30米到50米，而且宽度也比较宽，反正，行车就比较安全嘛。晚上也是特别的亮，明亮
看这款的发动机是一个战略型的发动机，市场保有量超2000万，像大量运用运用别克凯迪拉克，雪佛兰都有同款发动机，质量有保障，基本上可以做到30万公里，不大修，发动功力还是挺棒的，不错
那车顶踩了一个悬浮式的车顶嗯，晚上特别有科技感，哦，隐藏式的a柱和d柱，然后整整个车身非常流线型，然后很大气时尚
变速箱采用是日本爱信的变速箱，是一个六速手动档那边速箱，然后日半行李在六速变速箱里面算数一数二的了，变速箱挂档平顺提速快，
全液晶式的仪表盘，你看数据的时候非常清晰，明了整个的操控室，总共的操控台都非常的的舒服，显得时尚，大气，美观
嗯，第二排的座椅也是采用的航空式的一个布局，然后他的也是个独立式的座椅，坐起来相当的舒适，第二排的咱们家人坐在上面都说的是非常舒服，不累，坐长途回个老家，一点都不累
看前排嗯，中控包括座椅的布局都做得非常非常的好，这这款车做的很精致，我们家人都比较非常喜欢嗯，驾驶也非常十足
那这个轮眉采用的是个方形的各类更彰显运动感，使得整车更有力量，下面的裙摆是采用的一个塑胶的，一个黑色的设计，这样的话，小刮小蹭也都没有什么太大的问题，不用补漆，维护成本低
看这个整车四米多，底盘是两米八轴距两米八吧，做底盘高度20.5公分，相当于21公分嘛，通过性特别强，咱们走一些不好的路段呀，做得非常好，通过性，反正就是看着特别舒畅
这车的这款车的前脸设计做的非常好看，我就特别喜欢这个前脸，一个六边形的，一个进气格栅，这个前脸做的相当霸气
那侧面那个金线的一个辅助做的非也非常好看，一个贯穿式的，一个设计整车尺寸都非常满意
看他的悬浮式理瓶，大大的屏都还是比较好看嗯，家人都非常满意，这也是我比较中意的一款车
前不久入手了一辆五菱宏光S3，之所以会选择它，最主要是看中它的外形设计很好看，很合我的心意，而且内部的空间也足够宽敞，对于我们这种农村家庭来说是非常实用的，身边也有朋友是开五菱的，无论是身边人的口碑还是市场口碑都很出色，品牌的品质也一直都很好，七万多块钱居然匹配一个1.5的涡轮增压发动机，动力输出强劲，液晶式的仪表盘，很有科技感。?最满意?第一眼看到它的时候就被吸引住了，外观真的很令我满意，整体设计时尚大气，不仅是外观，它的内饰做工用料也挺豪华的，整体来说性价比真的很高。?最不满意?虽然我对五菱宏光S3总体是挺满意的，但车无完车，有一点是我不太满意的，那就是风噪有一点点明显，不过也不算是太大的问题。?空间?虽然它是一个suv的车型，但是它主打的就是内部的空间表现，内部空间非常的宽敞，表现得很优秀，而且整体造型很方正，内部空间的利用率非常高，实用性很好。?外观?这款车的外形设计的确是很不错的，车身的尺寸比较大，看着就很大气，看起来就很有力量感，而且车身的漆面工艺还是很先进的，整辆车看起来就格外光鲜亮丽。?内饰?我觉得在这个价位的车型里面来讲，它的内饰设计是比较良心的，整体的造型很大气，而且是一个对称式的造型，中控台上配备了一个大尺寸的中控大屏，还有一个中控怀表，不得不说这个整体的造型还是比较豪华的。?动力?它搭载的是一个1.5升的涡轮增压发动机和一个6速的手动变速箱，因为是手动挡，所以它的换挡时机由自己把握，动力传递相对来说也比较直接，驾驶起来的感觉很有劲，即使是载满了人或是货物，加速超车都很轻快。?操控?操控感很不错，发动机和手动变速箱搭配起来也很合理，驾驶起来换挡的手感也很好，方向盘转向也很精准，总得来说驾驶感挺棒的。?舒适性?因为空间比较宽敞，座椅软硬度也始终，坐在车内舒适性真的蛮不错，一点都不会拥挤，一家人偶尔空闲的时候还可以去自驾游，就算是路程远一些都不怕了，想想都觉着惬意，只是上高速的时候车内的噪音有点大了。?油耗?因为车子刚没没多久，还处于磨合期，这段时间也驾驶得不多，才开了一千多公里，现在综合油耗在9升左右，因为买的是手动挡的车型，整体的油耗肯定是比较省的，而且后期磨合好了还会降下来，总的来说性价比真的很高，实用性强，值得入手！好了，关于“7座五菱宏光s3豪华型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“7座五菱宏光s3豪华型”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。