五菱凯捷2021款多少钱_五菱凯捷2021款多少钱一辆
很高兴有机会参与这个五菱凯捷2021款多少钱问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
2.五菱凯捷2021新款价格七座商务车
3.月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读
4.银标五菱来了：五菱凯捷正式上市，10万入手贵不贵？
5.五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？
6.家用MPV看这五款，奶爸们的温馨选择！最低只要7.99万！
10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
易车导购?邻居家一发小，年前刚晋升为奶爸，小两口正愁着把自己几年前买的轿车换掉。一大家三世同堂五口人，小五座车实在有些拥挤，何况宝宝出门还有一大堆婴儿用品要带，用他媳妇的话来说就是：每次一家人出门都像是逃难！但是因为刚买了房子，手里能够周转的闲钱并不多，预算只能在十万左右。?那么问题来了，预算10万左右，如何选择一款车才能让我这哥们重获家庭幸福？对比了这个级别的热门车型后，我们最终把目标锁定在了价格相仿又适合家用的两款车上，售价11.68万的五菱凯捷2020 1.5T CVT 旗舰型和官方售价11.59万的哈弗H6 2021款第三代1.5T 双离合plus。?
从一台家用车最常见的用车场景出发，我们来对比一下到底谁更适合家庭使用。?
可以看到，在凯捷的前脸上，五菱已经换上了最新的全球银标，很显质感，这也和整台车的想要打造的高级感融为一体。
在外观设计上，凯捷的分体式大灯很有特点，下方的十字形灯组还散发着一股英伦范儿。高配车型独有的镀铬装饰条很有气场，这车开出去，不摇车窗不开音响，左邻右舍依然能一眼认出你。?
再来看看哈弗H6，虽然是最新款的设计，但是第三代车型为了适应大众的审美，还是显得有些保守，尽管它采用了尺寸更大的进气格栅，尽管它也用了网状镀铬，但是说年轻还是有一些违和感。
凯捷的车身侧面造型十分流畅。比较吸睛的还是五菱首次使用的18寸的双五幅大轮毂，显得整台车相当大气。悬浮式车顶的使用也体现着年轻的元素。
车尾部分简洁明快，比较有层次。尾灯从后面延伸到了车身侧面，造型有些科技产品的味道了，可以看出五菱在细节上的小心思。作为一台家用车，车辆的通过性也是一道必考题，从车尾的离地间隙来看，凯捷的通过性还不错。
第三代哈弗H6的侧面还是比较硬朗的，但是和凯捷相比，流畅度略有欠缺，可能是因为凯捷采用了悬浮式车顶的设计。
哈弗H6的尾部造型像是一张大众脸，有着市面许多上主流SUV的样子，当然，我指的是他们换代前的样子：贯穿式尾灯+粗壮镀铬条，这个价位的车型本身同质化就比较严重，再不做改变，将很难有竞争力。?
凯捷来到这个价位，已经属于顶配车型了，矩阵式LED大灯、电动后视镜折叠加热、无钥匙进入、全景天窗这些配置都不用多说，别人有的凯捷都不缺。当然，我们还能在这个配置的车上见到ACC自适应巡航和360全景影像。
比较有意思的凯捷还给了大灯转向辅助这个配置，个人觉得在照明条件不好的小城市、老家的乡村小路等这些地方，这个配置就能起到保障行车安全的作用了。
再看哈弗H6，还停留在倒车影像，定速巡航的时代，唯一能跟上节奏的可能只有矩阵式LED大灯了，不过，这种配置不是很多车型都已经标配了吗？
都说一分钱一分货，但凯捷可以说一分钱多分货，虽然价格优惠，但五菱依旧为其配备了目前比较流行的科技配置。包括7英寸液晶仪表+10.25英寸中控，支持防碰撞预警，360全景影像。
说到这里，我必须重点说一下这两个功能，因为我的车最近刚被一位新手司机送进维修车间，当时最大的心愿就是祝全天下所有的新手司机都能开上带有防碰撞预警，360全景影像的车，这俩配置简直就是“新手救星”。
再来看内饰风格，凯捷以白色为底色，配合大面积钢琴烤漆材质，干净简约又不乏质感，很容易让人安静下来，家居设计师经常用这种配色方案来设计卧室，让全家人都舒舒服服不正是一台家用车该做的事情吗？?
第三代哈弗H6则提供多种配色方案，但是都是以黑色为底色的颜色搭配，略显厚重感，第一眼看上去会让人感觉有些许压抑，好在全新设计语言下的功能区布局比之前版本更加合理。
从已经列举的这些细节来看，第三代哈弗H6似乎并不占优势。?
人民需要什么五菱就造什么，这不只是一句广告词，凯捷最大的亮点就是在座位布局上的创新，其第二排座椅装配了四向滑轮，并且能够180度往后放倒，让乘坐人员体会头等舱般的感觉。?
同时第三排座椅能够完全纯平放倒在地板中，创造出1514L的储物空间。五菱凯捷这样4+X的座位设计，不仅装载实力强，平时和家人出行也很方便，非常灵活实用。对于家中腿脚不便的老人而言，就算进行长途乘坐，也不需要太多担忧。
没有比凯捷更适合家用的车了。五菱凯捷在空间和乘坐舒适性方面的表现，完全有能力提升大部分家庭的的出行幸福指数，别说我那位新晋奶爸身份的发小哥们了，就算是二胎家庭，6个座位也能妥妥解决“座椅焦虑”，一家人就要整整齐齐才好。?
这里就不多说哈弗H6了，6座比5座，确实有点欺负人。等到一个阳光明媚的周末，你决定带一家人去看看春暖花开，收拾好了帐篷、野餐垫，烧烤架，婴儿车，却发现车上根本坐不下人的时候，你就能明白我在说什么了。
驾驶质感和乘坐舒适度是很多家庭选车的重要因素，一台又好开又省油的车很容易受到大家都青睐。?
在动力方面，凯捷采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147匹，峰值扭矩250Nm，变速箱选用了模拟8挡的CVT无级变速器。CVT变速箱的换挡平顺性是业界公认的，所以再也不用担心老人和孩子因为你的驾驶技术不过关，而被途中的顿挫和颠簸影响而晕车了。?
<img class="imgborder" src="/bi
五菱凯捷2021新款价格七座商务车
就在11月这个购物月刚刚开始的时候，上汽通用五菱给我们带来了一款全新车型——?五菱凯捷。这款新车定位为紧凑级MPV，拥有六座车内布局，是一款针对家庭打造的多功能MPV车型。五菱凯捷的售价是8.58-11.68万元，共有四个配置选择，哪一款配置性价比最高呢？本篇老车主就来跟您好好聊聊五菱凯捷这款新车的购车推荐。先来简单回顾一下五菱凯捷这款车。五菱凯捷采用了非常前卫的造型设计，分体式大灯以及大尺寸格栅的造型很符合当下年轻朋友的喜好，看上去很时髦。内饰设计同样科技感十足，车内双大屏的配置可谓是紧跟潮流，当然车内最大的看点还是六座布局，灵活多变的座椅位置让这款车的功能性十分突出。五菱凯捷搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动匹配的是6速手动变速箱以及模拟8速的CVT变速箱，满足日常家用是没有问题的。
1.5T?6MT?手动精英型配置分析
五菱凯捷的四个配置车型，老车主一一为大家分析，先来看看最便宜的1.5T?6MT?手动精英型，售价8.58万元。配置上配备了18英寸轮毂、电子驻车、胎压监测、后倒车雷达+倒车影像、定速巡航、10.25英寸车内中控大屏等配置。可以说已经满足了基本的用车情况，只不过是手动挡车型，对于预算有限的朋友来说，入门款基础配置还算齐全，可以考虑。
1.5T?CVT?自动精英型配置分析
1.5T?CVT?自动精英型，售价为9.58万元，相比入门版的手动挡车型贵了1万元，除了变速器换成了CVT变速器之外，在配置上几乎是没有差别，对于手动挡车型操作不是很娴熟的朋友可以考虑这款自动版入门款。
1.5T?CVT?自动尊贵型配置分析
1.5T?CVT?自动尊贵型，售价10.68万元，相比自动精英型贵了1.1万元，在配置上增加了前排侧气囊、胎压显示、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、7英寸的彩色液晶仪表盘、皮质座椅、第二排脚托、LED大灯以及多层隔音玻璃等。配置增加还是非常明显的，相对来说这1.1万元花的非常值。
1.5T?CVT?自动旗舰型配置分析
1.5T?CVT?自动旗舰型，售价11.68万元，顶配款车型相比次顶配的自动尊贵型又贵了1万元，在配置上增加了前后排头部气囊、主动安全系统、前雷达、全景影像泊车、自适应巡航、全景天窗、前排驾驶位座椅加热、自动空调、车内净化器等诸多配置，同样非常丰富。相对来说这1万元花的也非常划算。
总结：
通过简单的配置对比可以发现，售价11.68万元的五菱凯捷顶配车型配置丰富，且性价比很高，如果大家预算比较充裕，老车主还是非常推荐购买这款顶配的自动旗舰型，驾乘的舒适感会非常不错。但如果大家预算非常紧张，想10万元以内都搞定的话，手动挡入门款手动精英型已经拥有足够的基础配置，也可以选择。希望本篇内容对大家的购车选择有所帮助，也欢迎大家关注老车主侃新车，随时与我交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读
1.五菱凯捷是五菱的经典商业模式，开创了家用新时代，为用户带来了全球高标准的用车体验。020凯捷售价8万，那么五菱凯捷2021七座商务车新售价是多少？这款机型的落地价格是多少？我们来看看详细的解释。2020款只卖8万。2.五菱凯捷是一款非常不错的紧凑型mpv，那么五菱凯捷2021的七座商务车新价格是多少？目前五菱凯捷在售的最新车型为2020，所有车型在车内均采用六座布局。下图详细展示了2020款五菱凯捷的所有车型及报价，其中凯捷手动精英裸车价格为8.58万元。凯杰落地9万。
3.根据上面描述的五菱凯捷的裸车价格，我们可以计算出该车型对应的落地价格。以8.58万元的裸车价为基准，花费了7593元的购置税、500元的牌照费、350元的车船使用税、1100元的交强险和4470元的商业险费用，最终五菱凯捷的落地价为9.98万元。宽敞的内部空间
4.最后，我们来看看五菱凯捷这款车型的空间表现。新一代五菱凯捷的定位是紧凑型mpv。车身尺寸为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，车内采用六座布局。可以看出，五菱凯捷的车身尺寸比较大，内部空间非常宽敞。这次通过讲述五菱凯捷2021新价格七座商务车的内容，可以看出这款车型的价格非常便宜，而且五菱凯捷的车内空间非常宽敞。
百万购车补贴
银标五菱来了：五菱凯捷正式上市，10万入手贵不贵？
2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.98万-14.98万元。从价格来看，混动版车型比燃油版贵出了3万多元。那么，这3万元究竟贵在哪里？相比燃油版车型用车成本是否更低？下面我们就来详细看看。作为混动版车型，新车最大的变化就是动力总成，换装了混动系统，油耗更经济。同时，在外观内饰等方面，新车都有着不同程度的升级。
1、外观细节调整，内饰配置升级
在外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版基本延续了燃油版车型的设计，采用五菱全球银标“翼动美学”外观设计理念。不过，新车在细节方面进行了调整，比如格栅加以点阵装饰，前唇增加镀铬装饰条，让前脸更加时尚精致。另外，毫米波雷达由下格栅左侧移至中央位置。
车侧门板下方同样增加镀铬装饰条，不仅提升了整车外观的豪华感，同时也拉长了整车的视觉效果；尾灯由大尺寸镀铬装饰件连接，后保险杠底边同样加入了镀铬装饰条，强化车尾层次。同时，除了尾标“HEV”外，还加上了“premium”字样，提升辨识度。
进入车内，新车同样延续了燃油版车型的设计。搭载了全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，极大提升了内饰座舱的科技氛围。此外，新车还加入了水晶头的精致排挡杆，座舱内和座椅上还加入了玫瑰金饰条的设计，目光所及之处显出满满的高级感。
值得一提的是，新车的材质也做了升级。混动版所有座椅均使用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，看官方的说法，是有高抗污、高防水及自净功能，对于经常带娃出行奶爸奶妈们来说可算是一个福音。
配置方面，混动版车型在舒适性配置上更加丰富。诸如皮质座椅、第二排航空座椅、座椅电动调节、负离子发生器、全景天窗、车顶行李架、全新轮毂等都有搭载。而奢享型在其基础上增加主驾座椅加热、前排座椅腰托、第二排小桌板、第二排座椅电动调节、空气净化装置、以及侧气帘、智能驾驶辅助系统和智能安全系统等。
2、轴距2800mm，采用4+X”座椅布局
新车的车身尺寸依然为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，和燃油版车型保持一致。另外，混动版车型的座椅布局依旧延续了凯捷大四座的舒适空间体验，车内采用灵活的“4+X”座椅布局，可以满足全家出行的各种场景。
具体来看，凯捷混动铂金版二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72° 的电动腿托并支持 180° 电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间。
3、搭载2.0L混动系统，续航1100公里
动力方面，凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N?m 电机。从这套混动系统上看，它采用的是P1+P3双电机串并联架构，市区电驱比较省油，高速由发动机直驱，油耗表现一般，所以官方公布的市区油耗仅 4.75L/100km，但综合油耗为5.9L/100km。相比同级主流混动SUV，其油耗还是有些偏高。不过，其最高续航可达 1100km。
可以看到，作为混动车型，虽然价格相比燃油版车型更高，但是在设计、配置、用料等方面，新车也有了进一步的升级。更重要的是，新车换装了更经济的混动系统，不仅拥有更低的油耗，同时得益于电机的加持，在动力、平顺性以及静谧性等驾驶品质方面，也会有更优秀的表现。
在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。具体来看，五菱凯捷混动铂金版的首保时间是5000里或6个月内，首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油机滤，之后的保养间隔同样为每5000万公里一次。我们以一般家庭6年行驶60000km左右为用车周期，五菱凯捷混动铂金版6年所需的保养费用大概是5913元左右，平均每年所需的保养费用约986元左右。整体来看，混动版和燃油版车型差距不大，在同级MPV中也属于平均水平。
在税费部分，我们以五菱凯捷 2023款 2.0L DHT奢享型为例，该车的交强险为950元，车船使用费为480元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为6748元。而加上车船税、交强险费用合计为8178元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，根据官方公布的数据，五菱凯捷混动铂金版百公里综合油耗为5.9L，对比混动车型而言，其油耗并不具备优势，但是相比燃油车来说还是比较省的。我们以一年行驶1万公里计算，并参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L计算，大致可以算出五菱凯捷混动铂金版一年的燃油费用约为4573元。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算五菱凯捷混动铂金版每年的用车成本总计为12374元，平均每月花费为1031元，相比燃油版车型，确实要省上一些。
值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱凯捷混动铂金版的产品信息和大致用车成本。那么每个月1031元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！
本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？
文\魏无羡终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的?凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在8.58-11.68万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上。
五菱作为国内一个极具分量的汽车品牌，它最主打的就是廉价与低端，突然从一个廉价低端的品牌蹿升到高端品牌，这就有点让用户难以接受了。
凯捷采用全新设计语言，在外观上面让人眼前一亮，尤其是银色的车标，让其独具魅力。前脸格栅采用大嘴式设计，布满整个前脸，内部的格栅造型为猎鹰翼阵设计，由多根镀铬饰条横向贯穿，再配上银色的五菱车标，具备较高的辨识度。大灯组采用分体设计，上半部分犀利锐气，下半部分则是四点矩阵，造型别致充满辨识度。
来到侧身，超过4.8米的车长让凯捷的侧身看起来极为修长，尤其是侧身腰线采用的是一条贯穿式设计，从A柱直接贯穿至尾灯，纵向拉升了视觉效应，让凯捷侧身看起来更为修长大气。B柱、C柱、D柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶，这在车界是很常见的设计，但是效果出奇的好，给侧颜加分。轮毂造型为双五幅式设计，简约不失大气。
凯捷的尾部依然可圈可点，充满较高的辨识度，侧身的腰线一直贯穿至尾部，营造出极为明显的分层设计，将尾部上下切割。logo不再是车标，而是采用字母的形式，这已经是当下的主流元素了。在梯形的牌照地区上沿，加入了一个镀铬饰条进行修饰，再加上下包围保险杠的线条，尾部的立体感全面调动出来了。
进入车内，凯捷的内饰还是比较时尚的，虽然五菱品牌的定位低廉，但是在这款凯捷身上看不到丝毫的低廉感。它的内饰颇为时尚，年轻化的气息扑面而来，中控台采用以横向为主的设计语言，塑造出别具一格的环抱感，尤其是配上空调出风口，以及镀铬饰条等元素，将层次感发挥的更加淋漓尽致。
方向盘采用的是运动造型的三幅式平底方向盘，皮质包裹，提升方向盘的握感，此外五菱还为其配备有多功能按键，上面也加入了修饰性的亮色饰条，充满辨识度。高配车型采用的是7英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻，彰显科技感。中控区域的多媒体显示屏为10.25英寸，尺寸大科技感足，支持互联映射，同时支持蓝牙通话，日常基本的功能都具备，出行不累。
在配置功能上面，五菱也展现出它出色的一面，新车配备有ADAS智能辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警等，这些功能的加入可以大大提升出行的安全，降低事故率，保护驾驶者与行人的安全。
在座椅布局上面，凯捷采用的6座布局，不是5座，更不是7座，座椅堪称行政级的享受。第三排的两个座椅在不使用的情况之下，可以进行放倒收藏，这样可以提供给第二排座椅更大的空间承载性，第二排座椅还配备有腿拖，具备较为灵活性的调整，可以很大程度的放平，号称乘客头等舱的待遇，一般的车型还真提供不了，这也是凯捷的一大卖点所在。
动力上，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力是147匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是6挡手动、CVT两种变速箱。这台发动机的综合油耗还算不错，百公里油耗在7-8个之间，对于一台大6座SUV来说还算不错，不过也不能称之为强悍，一般般而已，满足日常所需是够用的。
不管怎么说，凯捷这款车型还算不错，但是和同级对手相比，价格还是略有偏贵。尤其是这价格与五菱的接地气完全不成正比，有点不及预期的感觉，因为五菱这样的提定价消费者并不一定会买单。毕竟同属于上汽通用五菱集团的宝骏就是个鲜明的例子，宝骏升级至新宝骏，价格全面提升，销量呈直线下滑，五菱这样做很有可能步入后尘，具体还是看它后面的表现吧。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用MPV看这五款，奶爸们的温馨选择！最低只要7.99万！
五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？
近期，上汽通用五菱旗下新车型凯捷受到大量消费者的关注，这是目前五菱最高端的车型，其预售价区间为8.98-11.98万元。从国内市场的细分领域销量变化可以看出，近两年消费升级明显，豪华品牌车型销量大增，数款豪华车月销量过万，而像五菱宏光这样的工具车，销量明显下滑，昔日月销量高达5万的神车如今也跌落神坛，这时候五菱推出银标高端车型就十分有必要，但是这款车起价比宏光贵了整整一倍，还值得入手吗？今天我们选车侦探就通过乘坐感受来详细分析。
1.空间座椅布局对比
五菱凯捷和宏光S其实都是偏重"拉人"的MPV车型，那么我们就从乘坐感受入手来分析到底谁更划算，首先空间和座椅布局会直接影响到车辆的乘坐感受。尺寸方面，凯捷比宏光长了455mm，同时宽度增加了220mm，这样车内空间会大幅增加，尤其在车身宽度上，更宽的车舱意味着座椅会更加宽大，横向空间充裕，由于两款车第二排都是两个座椅，凯捷的座椅更加宽大舒适，并且第三排支持藏入后备箱底部，第二排的座椅可以通过滑轨滑动，前后移动距离为560mm，营造出只有高端MPV才会有的乘坐状态，带有腿托(最大开启角度72度)的座椅可以让乘客找到最舒适的坐姿，这样的设计代表着凯捷可以随时变身为四座车型，当然这也是凯捷最大的亮点。
在座椅布局上，凯捷是2+2+2布局，而宏光S是2+2+3布局，宏光的座椅前后无法移动，由于车身窄，后轮的轮拱占据了一部分空间，第三排的一体式座椅很难挤下三位成年人，对于腿部的衬托力不够，无法长时间乘坐，第三排放倒后会占据一部分后备箱空间。而凯捷的第三排是独立的双人座椅，可以单独放倒，放倒后不会占据后备箱空间，相对来说设计更加合理。
2.悬挂设计对比
影响乘坐的除了座椅空间，更重要的是悬挂设计，轮胎通过悬挂与车身相连，因此轮胎的震动能否传递到车内，传递的力量都取决于悬挂的设计，在前悬挂的设计上，两款车采用了同样的结构，都是这个级别常见的麦弗逊式独立悬挂设计，这种悬挂没有上控制臂，但结构简单，维修容易，成本低，是低级别车型的首选。
后悬挂两款车的设计有很大区别，其中宏光S使用了钢板弹簧非独立悬挂，两个钢板弹簧架在后轴上支撑着车身，这类弹簧不同于螺旋弹簧，其承重能力更强，钢板弹簧由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成，其本质是一根弹性梁，虽然承重能力强，但在吸收地面震动方面不如螺旋弹簧，同时无法快速回弹，如果载重量不大，遇到颠簸路段整个车身会上下弹跳，无法有效地吸收震动，因此一些使用钢板弹簧的卡车会在车头驾驶室下方设计避震，来减少震动对驾驶者的影响，而像五菱宏光这种车就无法二次避震，因此乘坐舒适性不佳。
凯捷使用了扭力梁式非独立悬挂，扭力梁悬架依靠螺旋弹簧或空气气囊弹簧支撑，左右车轮被一根扭力梁链接，不同于硬桥，扭力梁具备一定的抗扭和承载能力，因此其特性介于硬桥和和左右独立悬挂之间，由于扭力梁扭转到一定程度后则会达到梁的扭转极限，此时扭力梁为将变成硬链接，因此这类悬挂的舒适度也不是太高，通常用在10万以内的车型上，但扭力梁的舒适度要比硬桥钢板弹簧好很多。
总结：从对比可以看出，乘坐体验上凯捷是一款完全不同的车型，底盘和座舱布局设计已经与主流MPV相差无几，但是这款车最大的缺点就是品牌，相信大部分消费者第一时间仍然会将凯捷理解为宏光升级版，而贵一倍的售价会让许多人望而却步，你觉得宏光S和凯捷谁更实用呢？欢迎讨论。
新五菱银标凯捷定价是多少
在二胎政策的影响下，许多家庭里的成员变多了，对车的空间要求也越来越高。奶爸辣妈们经常需要接送孩子上下学，购置生活大件等，再偶尔带上父母出门自驾游玩，就非常需要一个具有足够大空间的车。加之免检政策放宽至9座，越来越多的人在购车的时候都开始考虑MPV车型，更加具有实用性。舒适、安全、空间大是家用MPV最大的诉求。今天我们撇开别克GL8这种商务型MPV，带大家来看看下面几款温馨居家的MPV车型。
推荐车型一：比亚迪宋MAX
官方指导价格：7.99万-12.99万元
外观方面，?宋MAX采用了比亚迪最新"Dragon?Face"设计语言，前脸大尺寸进气格栅。大灯组造型也十分精致。空间尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，身段算是比较小的，但是也更为灵活。内饰方面，座舱布局简约规整，采用了大尺寸的中控悬浮屏，星际光束饰条的质感不错，看起来干净简洁。
动力部分，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kw，峰值扭矩245N·m；传统系统匹配6MT与6DCT变速箱。
推荐车型二：五菱凯捷Victory
官方指导价格：8.58万-11.68万元
五菱凯捷Victory是五菱全球银标首款旗舰车型，定位于"大四座"家用车。外观部分，其运用"翼动美学"的设计语言。车头大气舒展，进气格栅面积大，镀铬饰条进行装饰，分体式大灯更具视觉张力；整车线条流畅灵动。内饰方面，采用两块大尺寸屏幕，配备新宝骏车联系统；中控部分还加入了不少皮质包裹。
空间方面，其三围为4875/1800/1690mm，轴距达到2800mm，身材很大。五菱凯捷采用4+X可拓展的空间座椅布局，（即2+2+2座椅布局），第三排座椅折叠起来完全和地板持平，满足用户在空间上的需求，灵活的空间组合，自如适应不同的用车场景。
动力方面，五菱凯捷搭载了1.5T发动机，最大功率108kw，峰值扭矩250N·m；传动方面，匹配六速手动挡和CVT变速箱，开起来十分轻松，响应灵敏。
推荐车型三：广汽传祺M8
官方指导价格：17.98-26.48万元
2021款广汽传祺M8共7款车型，5款领秀版和2款大师版。外观方面，领秀版的前脸采用了横向的镀铬进气格栅；大师版则是采用了纵向的设计方式。内饰部分，第二排座椅的设计非常人性化，不仅支持座椅前后滑动、角度调节，还配备了座椅加热、通风、按摩等功能，同时采用了大量皮质材料包裹座椅，尊贵又舒适。全景天窗开口很大，前后排都能享受开阔的视野。空间部分，传祺M8长宽高分别为5089x1884x1822mm，轴距为3000mm。
动力方面，全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩390N·m，参数上非常亮眼；传动系统匹配的是爱信最新一代8AT变速箱。
推荐车型四：本田奥德赛
官方指导价格：22.98万-37.68万元
外观方面，奥德赛采用的大面积的镀铬中网，把自己和"面包车"区别开来，自带高级感。混动版车型还加入运动化套件，更显时尚。内饰部分，本田奥德赛只有一款全黑的内饰可选。方向盘、排挡杆等地都采用了真皮材质包裹，握感舒适。
空间方面，奥德赛的三围为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm。二排座椅保留了两个独立座椅，有着优越的舒适性；并且使用了电动侧滑门；而中间过道在家用时显得非常灵活。
动力方面，奥德赛提供了两种动力的车型可选：2.0L自然吸气发动机+电动机的混合动力总成车型和2.4L自然吸气发动机的车型，能够带来平顺舒适的驾乘体验。
推荐车型五：大众威然
官方指导价格：28.68万-39.98万元
大众威然是于今年5月份上市的MPV，全系共有4款车型。空间尺寸方面，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm；轴距为3180mm；全系均采用2+2+3七座布局，给人的最直观的感觉就是"大"。外观方面，采用了大面积的进气格栅，内部拥有横向的镀铬饰条装饰，气场强大。整体车身，威然并没有因为尺寸庞大而显得臃肿，侧面和后方的车身线条是十分流畅，相比于商务气息浓重的MPV，威然看起来更像SUV，灵动又时尚。
内饰方面，更加强调实用性，同样标配了侧滑门、后座出风口、全景天窗等。镶嵌式中控屏幕非常"大众"，触手可及的空调控制、周边储物格，非常顺手。
动力方面，拥有两套动力系统：低功率版本为2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率137kw，峰值扭矩320N·m；高功率版本的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350N·m；传动系统全系匹配7挡双离合变速箱。
写在最后
以上是五款不同价位比较适合家用的MPV车型。每个家庭都有自己的需求，这些比较适合家庭人数多，对空间、舒适和安全要求比较高的朋友。
都说车是家的一种延续，家用车尤为如此，在这一方空间之内，我们希望拥有舒适的坐乘感受，合适的空间距离，彼此的感情也不断由此增进，所以在选择车型的时候更应多方考虑，希望大家都选到真正给家庭带来美好的幸福车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为五菱全球银标的首款旗舰乘用车型，五菱凯捷在11月初正式上市，新车售价为8.58-11.68万元，定位大四座品质家用车。五菱凯捷包括为1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。五菱凯捷概括下来，大致有三大特点，相比其他车型，更适合家庭出行。
1、大四座家用：4+X灵动布局，二排座椅拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm；三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐。头等舱大四座，适用场景更丰富。
2、高品质享受：翼动美学设计+4透镜矩阵大灯，阿特拉斯轮胎+FSD减震阀；母婴级的环保内饰，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗，32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护，独立分区空调和触手可及USB接口。
3、更安全出行：博世最新版ESP9.3系统，ADAS驾驶辅助系统，360°全景影像+前后6雷达，6个环抱式安全气囊+侧气帘，笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构。
非常高兴能与大家分享这些有关“五菱凯捷2021款多少钱”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。