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索纳塔9配置参数表_索纳塔9配置参数表2017款

zmhk 2024-06-05
索纳塔9配置参数表_索纳塔9配置参数表2017款       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于索纳塔9配置参数表的问题。关于索纳塔9配置参数表的讨论,我们
索纳塔9配置参数表_索纳塔9配置参数表2017款

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于索纳塔9配置参数表的问题。关于索纳塔9配置参数表的讨论,我们正式开始。

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2.索纳塔9和宝马320li哪个好

3.索纳塔九,这款车表现如何?

索纳塔9配置参数表_索纳塔9配置参数表2017款

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       随着新能源汽车的热潮来袭,很多买车的朋友纷纷将目光投向了新能源车型,但是有不少朋友担心新能源的电动汽车续航里程太短。因此油电版的混动汽车,就成为了很多车主所追崇的对象。毕竟油耗低,还能享受补贴,又没有电动车的续航短的弊端。就拿前不久新上市的索纳塔油电混动版来说,售价方面很便宜,补贴后顶配才22万多,甚至可以说比燃油版顶配性价比还高!

       大灯特写。

       正脸照。

       侧面照。

       除此之外,据了解油电混动版的现代索纳塔9代的车型总共有三款,售价分别为22.28万,23.98万和25.68万。如果再去除国家的补贴的话,三款油电混动版的索纳塔的价格分别是18.98万,20.68万和22.38万。当然,除了价格方面的补贴,官方还给出另外一个诱人政策,那就是购买油电板索纳塔的还可以享受贷款两年免息,终身免费的道路救援,整车五年10万公里质保,电池八年15万公里质保还赠送家用充电桩。听起来是不是非常的心动。

       外观大气。

       在停车场里绝对是最靓的仔。

       首先,先来说下车主们最关心的动力问题!插电混动版索纳塔9的混动系统是由一台2.0升自然吸气发动机,再加上六档手自一体变速箱以及电动机和三元锂电池组成的,2.0升发动机的功率为115千瓦!峰值扭矩189牛·米!电池容量是12.9千瓦时,正常情况下充满电需要4个小时,纯电续航里程虽然只有75公里,但是整体来说,这款车的油耗仅仅只有1.3L/百公里,这在当今油耗如此贵的今天,可谓是相当省钱了!

       尾部造型还是非常漂亮的。

       混动版索九轮毂。

       尾部特写。

       侧面线条流畅。漂亮。

       这款车的配置也是相当的高,比如补贴后22.38万的版本配备了并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、自适应巡航这些科技配置,这么多的主动安全配置,在20多万的车上还是很少见的,而且其他的舒适性配置也是非常的多。而其他两款18.98万和20.68万的车型,则配置方面有些缩水,所以单纯从这点来说,还是顶配车型的性价比更高一些!不过还有一点值得提醒大家的是,混动版的索纳塔的变速箱是AT变速箱,而不是现在流行的ECVT的变速箱,这一点现代明显有些不厚道了!不过庆幸的是,该车并没有使用三缸发动机!

       看到那个盾牌标了吗。我们车友会的标志。

       再来一个特写。

       这面也来一张。

       这个轮毂的造型还是非常漂亮的。

       在20-30万的这个价位,能买到的合资品牌插电混动车型只有蒙迪欧和索纳塔这两款车的插电混动版本,由于领客和WEY也算是国产的豪华品牌,品质也都很不错,所以咱就把领克01新能源和WEY?P8也算进来,那在这四款车中WEY?P8和蒙迪欧插电混动的缺点就是价格偏高,基本都在25万元以上,虽然尺寸比较大,但对于一般消费者家庭来说,这么大的尺寸反而不太方便。那领克01插电混动和索拉塔插电混动这两款车价格基本是一样的,都在20万元左右,而且空间也绝对够用了,配置也是相当的丰富,所以我觉得这两款车是更靠谱的选择!

       前排空间。

       后排空间。

       总的来说,对于有新能源指标的朋友们来说,想买一台20-30万的车其实是挺困难的,就这么四款车型来选择,目前国内市面上无论是纯电动车还是插电混动车型,要么就是100万或者大几十万的豪华品牌,价格实在是承受不起,要么就是十来万的自主品牌,感觉又差那么一点意思,那在这么小的选择范围里,索纳塔插电混动这款车不论是价格、空间、配置还是品质都还挺不错的,我觉得还是非常值得入手的。

索纳塔9和宝马320li哪个好

       作为合资品牌中的第二阵营老大,现代这几年在中国市场的日子并不好过,最主要的原因就是竞争对手太过强势。诸如南北大众和日系双雄,在中级车市场上颇有建树。不过现代也不会坐以待毙,所以它们在2018年推出了当家中级车的最新改款——索纳塔第九代。

       这款车的产品力还是比较强悍的,再加上终端优惠的加持,索纳塔九代终于还是在国内中级车市场站稳了脚跟。身边一位朋友在前几天刚提了索纳塔九代车型,我特意借来体验和试驾了半天,?今天就给大家聊聊这款索纳塔九代。

       朋友购买的是索纳塔九代的GLS智能型国VI型号,作为一个买车代步的人来说,买索纳塔九代这款车,你买1.6T车型大概率就可以了,如果你是对动力有要求的人,你可以去买2.0T版本。

       朋友买的时候正赶上促销,他买的这款索纳塔九代是1.6T版本顶配,官方指导价18.38万,优惠完之后,朋友16万多提的车。这个价格在合资中级车市场中算是比较便宜的了。

       很多人都说索纳塔九代前脸和现代菲斯塔有些像,但我个人认为二者还是有本质不同的,索纳塔九代的中网明显没有菲斯塔那么夸张。车灯和中网之间做了留白处理,这个处理让索纳塔九代的前脸看上去张力十足。中网中间硕大的现代车标,就好像一枚勋章挂在索纳塔的前脸上。整体设计活泼中带着一丝稳重。

       索纳塔九代的车身轮廓设计的非常流线,尤其是这款车的A柱倾角,可以说非常大,颇有些性能车和运动车感觉。车身上虽然没有太繁琐的线条设计,但整体设计还是干净整洁,给人一种很舒服的感觉。

       索纳塔九代的轮毂采用了类似亚光处理,没有那种亮晶晶的感觉。造型仿佛5根鹿角的组合,当然也有人说是树杈。索纳塔九代全系除顶配车配备18寸轮毂之外,其他车型都是17寸轮毂,总的来说也是这个级别车型的正常表现。

       索纳塔九代的车尾设计比较简洁,整体偏家用和中庸,其实这也是合资中级车的常态,车尾做文章的很少。不过索纳塔九代的车尾还是贴上了字母车标,不过个人感觉字母标高度有些低,挂在腰部人们看着也费劲。

       中级车定位的索纳塔九代用上了单出双排排气设计,也算对得起自己的动力数据了。

       和外观的中庸平和不同,索纳塔九的内饰似乎有一些繁复。对于一款中级车来说,繁复的设计似乎是过去几年为了衬托高级感的常态。灰色中控台中间夹着一条仿木纹装饰饰板,似乎又给这款车的内饰增加了几分稳重。

       索纳塔九配备了一款8寸电子屏,虽然也可以触控,但整体科技感似乎没有国产同级产品那么强,实际操作之后,我个人发现这款电子屏没有GPS、没有道路救援、也没有当下流行的车联网设计。安全配置方面,朋友的这款索纳塔九没有配备主动刹车这种科技配置。也没有全景影像和倒车盲区侧预警,但是全方位气囊、ABS、ESP等基本的安全设施还是很齐全的,整体配置偏实用。

       可能是出于成本考虑,索纳塔九的仪表没有用全液晶设计,双炮筒物理指针依旧在它这里能看到。虽然科技感差了一些,但对于真正买这款车的人来说,这种仪表设计他们可以接受,也是他们使用最为习惯的一种。

       索纳塔九的方向盘左侧是灯光控制和后备箱开启控制,加油盖控制也在这里。就设置的区域来说非常好找,之前我在其他车上见过油箱盖开启摁键放置在主驾驶左脚旁边,对于新手司机来说非常难找。

       索纳塔九代的空调控制面板区物理摁键非常多,这在汽车中控走向双屏设计的当下,显得格格不入。虽然所有摁键都一目了然且分布在一行,但开车操作时依旧会出现误操作的可能。

       除了上述这些内饰细节之外,我还注意到索纳塔九代副驾驶手套箱打开,里面居然没有做绒面处理,手套箱内壁太过光滑,导致拿取一些文档会比较困难。当然增加绒面也会增加成本,对于一款家用中级车来说,这似乎有些划不来。

       索纳塔九代的座椅用的是仿皮材质,也有人叫人造革材质,在座椅配置方面,索纳塔九代座椅没有诸如腰部支撑或者座椅加热这类偏体验配置,它更多走的是使用路线。

       不过好在这款车座椅无论前后,支撑性和软硬度做的都比较好,长途乘坐也不会疲劳,甚至整个人的身体非常放松。

       介于朋友买的索纳塔九代是1.6T版本的,所以在没真正试驾之前,我认为它的动力储备应该比较一般,但实际上手开之后,我发现我错了我真的错了。这款车的最大扭矩为265牛米,最大马力也有180匹。

       在试驾中,无论是起步还是中段加速,索纳塔九代都游刃有余。有时候它起步的轻盈程度都给我一种错觉,感觉自己开的不是一台2吨重的中级车,而是一台1吨多的钢炮。

       变速箱方面,朋友索纳塔九代用的是7速双离合变速箱,顶配反而用的是6速手自一体,因此从换挡速度来说,显然1.6T车型更快,或许这也是它能给我钢炮体验的原因吧。

       总结:

       作为一个纠结动力还是买菜的人,索纳塔九代可以说给我提供了一个真正的解决方案,它动力够强,变速箱还提供双离合和手自一体两种选择,这在许多合资车上比较少见。因此可以负责任的说,索纳塔九代真正可以满足两种消费者需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

索纳塔九,这款车表现如何?

       对比:新索纳塔九和进口宝马3系

       索纳塔九参数介绍新索纳塔九和进口宝马3系

       进口宝马3系参数介绍新索纳塔九和进口宝马3系

       车系 索纳塔九

       品牌 现代

       厂商价 17.48-24.98万

       经销商价 暂无

       级别 中型车

       发动机 1.6L | 2.0L | 2.4L

       变速箱 6档手自一体 | 7档双离合

       车体结构 三厢轿车

       长 X 宽 X 高 (mm) 4855*1865*1485

       保修政策 五年或10万公里

       车系 进口宝马3系

       品牌 宝马

       厂商价 38.3-67万

       经销商价 暂无

       级别 中型车

       发动机 1.9L | 2.0L | 2.5L | 3.0L

       变速箱 4档手自一体 | 6档手动 | 6档手自一体 | 7档双离合 | 8档手自一体 | 8档自动

       车体结构 三厢轿车

       长 X 宽 X 高 (mm) 4580*1782*1395

       今天给大家介绍的这款车是索纳塔九?2018款?1.6T?GS时尚型,这是一台适合居家使用的中型车,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是16.98万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为4855*1835*1485mm,轴距为2805mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,宽阔的后排空间足以轻松容纳三人,带上一家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间也是非常的宽阔的,能够装下足够多的物品。

       纵观车身,设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼,更是把传统的仪表盘设计的更加美观,多辐式的方向盘也突显的足够的时尚,并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气,采用多种直线元素,层次感突出,美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题,不过这种问题在很多车型上也都出现。

       在动力上车身搭载1.6T发动机并匹配7挡双离合变速箱,最大功率180马力,在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“索纳塔9配置参数表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“索纳塔9配置参数表”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。