丰田新能源电动汽车_丰田新能源电动汽车价格表

丰田新能源电动汽车_丰田新能源电动汽车价格表

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨丰田新能源电动汽车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.丰田新能源车有哪几款

2.一汽丰田bZ3正式上市 售16.98万元起/最高续航616km

丰田新能源车有哪几款

       丰田新能源车有SMALL SU EV、CROSSOVER EV、电动MR-2、COMPACT CRUISER EV、BZ COMPACT SUV等款式。

       1、SMALL SU EV

       Small SU EV定位为小型纯电紧凑型SUVSUV，整体造型比较夸张，前脸采用大量的线条设计，与目前丰田在欧洲销售的丰田Aygo X有着非常相似。从轮廓来看，新车吸取了一些雷克萨斯纺锤体式进气格栅的造型，前包围尺寸较大，搭配一个双色拼接设计看起来十分独特。

       2、CROSSOVER EV

       Crossover EV概念车定位为丰田跨界SUV车型，使用了一套全新的设计风格打造，前脸层次感丰富，分体式大灯组带来了极高的辨识度。和bZ系列中的bZ Compact SUV概念车相比，Crossover EV概念车的设计更贴合量产效果，更强调都市和舒适取向。

       3、电动MR-2

       这台车没有公布名字，但根据车身造型推断这是一台中置电机的小跑车，主打操控和驾驶的小钢炮。造型具备了主流超跑的设计元素。

       4、COMPACT CRUISER EV

       酷路泽一向是丰田的大IP，电动化过程中唯一没有抛弃的抬头就是酷路泽了。这款紧凑电动巡洋舰的硬派造型和FJ酷路泽有些相似，但这是四门车型，明显更加实用。虽然纯电动了，那也算得上是酷路泽。

       5、BZ SDN

       车型换成了溜背造型，新车上包裹着严密的伪装，圆润的车头轮廓、封闭式进气格栅、隐藏式门把手等设计，在车门上从前到后逐渐扩大的内凹样式，以及后车窗上不平整的波浪线条细节，采用的贯穿式日行灯以及尾灯的设计，倒是和比亚迪秦PLUS有几分相似度。

       以上内容参考百度百科-CROSSOVER EV百度百科-bZ Compact SUV

一汽丰田bZ3正式上市 售16.98万元起/最高续航616km

       丰田旗下在售的纯电动车型有三款，分别是：丰田C-HR新能源、奕泽IZOA E进擎、广汽丰田iA5，下面我们就来盘点一下这三款车：

1、奕泽IZOA E进擎

       级别：小型SUV

       丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的。

2、丰田C-HR新能源

       级别：小型SUV

       丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。

3、广汽丰田iA5

       级别：紧凑型轿车

       按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。这样看来，这款不挂“牛头标”的丰田家轿，还是蛮香的。

       易车讯 4月16日，一汽丰田bZ3正式上市，售价区间为16.98-19.98万元。作为丰田全新纯电中型车，bZ3基于e-TNGA架构打造而来，搭载弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机，CLTC综合续航里程分别为517km与616km。

       bZ3延续了bZ系列专属设计语言，前脸造型与bZ4X有着很多相似之处。封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯，代表了自身新能源车型的属性。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。

       来到车侧，bZ3采用了当下流行的溜背式车身，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手，进一步提升了整车的运动感，同时整车风阻系数为0.218。隐藏式门把手采用了向内收缩的方式，手感更好的同时，可以更好解决冬天结冰的问题。

       尾灯组采用了贯穿式设计，与前脸相呼应。两侧尾灯为点阵状灯珠造型，夜晚点亮后有着不俗的辨识度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高为4725*1835*1475mm，轴距2880mm。

       bZ3内饰带给人眼前一亮的感觉，极简风格的设计下，超大的中控液晶屏颇有些造车新势力的味道，而液晶仪表、上下双平底两幅方向盘及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

       竖向中控屏内置的车机由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发而来，采用了全新的UI设计，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域，同时集成了酷我音乐、喜马拉雅、安享管家以及应用市场等在线内容，并支持OTA升级功能。

       值得一提的是，bZ3方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆，并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处，用起来更方便还能避免误触。外后视镜调节、车窗玻璃升降都采用创新式调节，日常使用需要的学习成本有些高。

       动力部分，基于e-TNGA架构打造的bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机，搭载的后置单电机提供135kW和180kW两种规格，峰值扭矩同为303N·m。续航方面，磷酸铁锂刀片电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh，对应的CLTC综合续航里程为517km和616km。

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       好了，今天关于“丰田新能源电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田新能源电动汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。